Отправлено: 16.02.10 15:35. Заголовок: Переход, которым не пользуются (продолжение)

Окраска методом перехода – давно и хорошо известный способ сдать автомобиль клиенту без претензий по разнотону с минимальными затратами времени и сил на цветоподбор. Однако им пользуются нечасто, потому что претензии возникают фактически на всех этапах до сдачи автомобиля заказчику. О них и пойдет разговор.


http://www.avtoservice.info/content.asp?pn=462

 Отправлено: 21.02.10 19:04. Заголовок: maxx-l Наверно прави..

maxx-l Наверно правильнее будет: Отношение, качество и скорость.
А планку вниз опускать нельзя, тогда теряется смысл работы.

 Отправлено: 21.02.10 19:18. Заголовок: maxx-l пишет: Тепер..

maxx-l пишет:

цитата:

Теперь они нас выживают! А что мы можем им противопоставить? Цэны и скорость! Вот и "бодаемся"! На сколько хватит незнаю! Весна покажет! Если непопрёт уходим в "пираты"! Волгоград

От плохого конкурента можно избавится качеством .Сам говоришь " три конторы пережили" значит вы лучше их,
а вот у сильного нужно и поучиться.Если нельзя противостоять, то хоть не отставать я думаю надо стараться.
А вообще-то я понимаю как это трудно. Будем держаться Макс

 Отправлено: 21.02.10 19:37. Заголовок: Почитал я ветку, нас..

Почитал я ветку, насколько понял вопрос был что лучше колорист и стык
или переход?
Мое мнение: какая разница, важен результат, чтобы работа была сделана
качественно,быстро, и клиент был доволен. А кто как этого достигает, решают
сами, кому как удобнее.
Если есть хороший колорист, это очень хорошо, но если он начал модничать,
или вдруг заболел, то переход это выход из положения.

 Отправлено: 21.02.10 21:18. Заголовок: СергейР пишет: что ..

СергейР пишет:

цитата:

что лучше колорист и стык или переход?

По мне лучше, надёжнее впереход! ОЧЕНЬ тяжело некоторые цвета встык! И даже колорист по этим цветам неспасает! К примеру АВАЛОН на Фордах! В какой системе он и влоб и вбок хорошо! У нас в ДЮ 600 ни туда ни сюда! 35 напылов и фсё равно в переход! Хотя %-в так 80 встык красим. А если непопадаем тада делаем 2 -ю деталь впереход. Правда не всем это нравится заказали дверь, а получили всю бочину крашеную! И неплатят за эти элементы! Тока за дверь! Так что встык полюбому лучше!

 Отправлено: 21.02.10 22:25. Заголовок: Я конкурентов не бою..

Я конкурентов не боюсь, и уж тем более,бодатся с ними не собираюсь, у нас тут,тоже открываются,закрываются в округе малярки, да частников по сараям полно, садолином тазы мажут.
Мало просто открыть автосервис, нужно его ещё и распиарить,у меня 20% прибыли, идёт на рекламу, есть человек специальный, который за это отвечает, чел профи настоящий, рекламу крутит, акции считает, всячески "народ зазывает" со страховыми договора на откатах,и цены у меня, нифига не ниже чем у остальных,и за еду никто работать не будет.
А двор полный, грех жаловатся

Знаете чем хомяк от крысы отличается? у хомяка ПР лучше

А по поводу перехода, дк тут от мозгов мастера зависит, потратить 200грамм лака, на соседню деталь, не так уж и дорого, при учёте того, что материалов в смету, всё ровно больше заложенно,поэтому, когда надо красить в переход, клиенту даже не говорим ничего,делаем и всё,главное чтоб качественно и клиент доволен.
Если честно, 10 страниц читал, ужимки так и не понял, вы готовы изламыватся несколько дней, мешать краску в стык, и уродоватся попадая в цвет, только потому, что вам не заплатят за соседнюю деталь? или вам 200грамм лака жалко? заматовать соседний элемент, быстрее и проще чем мудится с красками и подгонами.
Коммерсант должен быть гибким, а жадность очень многих фраеров сгубила

 Отправлено: 22.02.10 10:15. Заголовок: arie пишет: Я конку..

arie пишет:

цитата:

Я конкурентов не боюсь

Хорошо рассуждать о конкуренции когда фсё налажено и фсё схвачено! А когда открываешся снуля?
arie пишет:

цитата:

и за еду никто работать не будет.

А год работать за еду на перспективу как? Вот тогда и думаешь 200 гр лака стоит тратить на деталь которую те никто неоплатит? Или же потратить его на то что оплатят?

 Отправлено: 22.02.10 10:58. Заголовок: maxx-l пишет: Хорош..

maxx-l пишет:

цитата:

Хорошо рассуждать о конкуренции когда фсё налажено и фсё схвачено! А когда открываешся снуля?

Все мы когда то, открывались с нуля,только некотрые работали,на перспективу, и свернулись,так как перспективой сыт не будя

maxx-l пишет:

цитата:

Вот тогда и думаешь 200 гр лака стоит тратить на деталь которую те никто неоплатит? Или же потратить его на то что оплатят?

Слушай,ну это, прости конечно...............,200гр лака,меньше 200руб, где тут экономия? зато ремонт быстрее в два раза.
Чем больше машин,за день,ты успееш,тем рентабельней твой бизнесс, а если нету никого, тогда и выживмаешь,с клиента последнее,но назад его не жди,не придёт он обратно с таким отношением,и друга не приведёт.

 Отправлено: 22.02.10 12:33. Заголовок: arie пишет: зато ре..

arie пишет:

цитата:

зато ремонт быстрее в два раза.

Чем же он быстрее? 3 детали красить или одну? Очевидно, что быстрее если подобрать встык и покрасить одну деталь. Потом опять же полировать одну деталь или три? А арматура расклейка! Как не крути а встык с хорошим подбором, если он возможен лучше! И клиент рад что ему только облили ту деталь которую и требовалось! А не фсю бочину тупо облили!
arie пишет:

цитата:

200гр лака,меньше 200руб, где тут экономия?

А расходники? И что за лак по 100 рублей за 100 грамм! Мой лак около 400 рэ за 200 грам будет! А реофлексом тогда конечно!

 Отправлено: 22.02.10 12:33. Заголовок: maxx-l пишет: А год..

maxx-l пишет:

цитата:

А год работать за еду на перспективу как? Вот тогда и думаешь 200 гр лака стоит тратить на деталь которую те никто неоплатит? Или же потратить его на то что оплат

Ты не прав .

 Отправлено: 22.02.10 12:42. Заголовок: сахалин пишет: Ты н..

сахалин пишет:

цитата:

Ты не прав

В чем? Если разнотона клиент всё равно незаметит! Если в лоб хорошо подобрано?! И видно разнотон только под одним углом!

 Отправлено: 22.02.10 14:34. Заголовок: maxx-l Ты сколько ле..

maxx-l Ты сколько лет занимаешся ремонтом автомобилей?

 Отправлено: 22.02.10 14:51. Заголовок: Полтора! А что?!..

Побольше года! А что?! 150 машин покрасил...

 Отправлено: 22.02.10 15:02. Заголовок: Ну тогда понятно, эт..

Ну тогда понятно, это болезнь роста. С опытом мастера принимают более правильные
решения , им становится проще и быстрее сделать переход, чем пудрить мозги колористам
и себе самому, а в итоге все равно попадешь на перекрас, потому что:
1. Твоя манера нанесения краски отличается от того как красит колорист.
2. У тебя другой пистолет,
3. У тебя другой лак! а лак на светлых цветах дает разные оттенки.

 Отправлено: 22.02.10 15:07. Заголовок: СергейР пишет: У те..

СергейР пишет:

цитата:

У тебя другой пистолет, 3. У тебя другой лак! а лак на светлых цветах дает разные оттенки.

Смешно! У нас один пистолет Миниджэт!
И лак прозрачный! Не темнит и нежелтит!
СергейР пишет:

цитата:

правильные решения , им становится проще и быстрее сделать переход

Я крашу встык, если непопали, вот тогда в переход! Или сразу впереход если цвет небьёт!
А если клиент не хочет платить за соседние детали и вообще их красить! Его машине год или два! Зачем ему крашеная бочина!

 Отправлено: 22.02.10 15:58. Заголовок: maxx-l пишет: У нас..

maxx-l пишет:

цитата:

У нас один пистолет Миниджэт!

maxx-l пишет:

цитата:

Побольше года! А что?! 150 машин покрасил

когда за 5000-7000 перевалит тогда и поговорим

 Отправлено: 22.02.10 16:01. Заголовок: Pivo пишет: нас од..

Pivo пишет:

цитата:

нас один пистолет Миниджэт!

Да Sata 4 minijet, одинаковые, но у каждого свой!
Pivo пишет:

цитата:

когда за 5000-7000 перевалит тогда и поговорим

А чем я хуже то! Я то хоть на себя работаю! И уже переделывали за некоторыми местными "мастерами"...

 Отправлено: 22.02.10 16:17. Заголовок: maxx-l пишет: А есл..

maxx-l пишет:

цитата:

А если клиент не хочет платить за соседние детали и вообще их красить! Его машине год или два! Зачем ему крашеная бочина!

Да клиент и не должен знать какие чудеса вы с его машиной творить будите.Сделали да отдали.
Причем цену лучше заранее оговорить(с запасом в свою сторону),
И тут таки мастерство и качество необходимо ,чтоб клиент вообще не понял что происходило с его авто.Поверь ему совсем не интересны твои материалы и трудная жизнь на выживание,так же как нам не интересен процесс собственного лечения-главное стать здоровым и побыстрее.

 Отправлено: 22.02.10 16:25. Заголовок: Seny11 пишет: чтоб ..

Seny11 пишет:

цитата:

чтоб клиент вообще не понял что происходило с его авто

Так клиент клиенту рознь! Ща пошли такие с лупой рассматривают! И говорят что переход виден при восходе солнца с 9 до 10 утра! И почему пылинке по базе на детали которую вы говорите что не красили! И что за то лак какой-то прозрачный, а с другой стороны матовый весь в мелкую рисочку! Зачем вы мне покрасили пол бочины! Я не хотел так! А если точно подобрали и покрасили встык только ремонтную деталь, а лучше и её часть и шанрень под завод, то молчанье и улыбка до ушей!)))))

 Отправлено: 22.02.10 16:56. Заголовок: maxx-l пишет: Да Sa..

maxx-l пишет:

цитата:

Да Sata 4 minijet, одинаковые, но у каждого свой!

а как вы в полняк тогда заливаете?

 Отправлено: 22.02.10 17:06. Заголовок: у мня есть мини ..

у мня есть мини краскопульт от Валкома с дюзой 1,0, как он поливает не хуже своего большого однофамильца, только бачёк маленький