Отправлено: 16.02.10 15:35. Заголовок: Переход, которым не пользуются

Окраска методом перехода – давно и хорошо известный способ сдать автомобиль клиенту без претензий по разнотону с минимальными затратами времени и сил на цветоподбор. Однако им пользуются нечасто, потому что претензии возникают фактически на всех этапах до сдачи автомобиля заказчику. О них и пойдет разговор.


http://www.avtoservice.info/content.asp?pn=462

 Отправлено: 16.02.10 17:29. Заголовок: Для меня этот вопрос..

Для меня этот вопрос всё равно остаётся дискуссионным. Это вообще хорошо, что человек "не имеет хребта" — это значит, что он не твердолобый и всегда готов отказаться от заблуждения.

На самом деле можно с математической точностью решить этот вопрос (сколько стоит разобрать соседнюю деталь (а то и две), заматовать, окрасить, собрать, отполировать, сколько уйдёт времени, дополнительных материалов на окраску, оклейку, полировку и т. д.). Не надо забывать, что маляр, сливающий краску, тоже тратит время. И решения этой задачи мы так до сих пор и не видим, так как ответ видимо не сходится с чаяниями.

Почему же весь мир разбирает соседние детали? Я думаю, по очень простой причине: это оплачивается. Не существует проблемы оплаты. Вот и всё. Залогом качественного ремонта являются: хорошие материалы, хорошие инструменты и оборудование, пятое-десятое. И что, в развитых странах при маскировании используют скотч для заклейки щелей в окнах? Нет, конечно. Они тупо не экономят на качестве. И если переход также является составляющей качественного ремонта, то они и красят в переход.

То есть это вопрос ОТНЮДЬ не эффективного ремонта типа "бережливого производства". Куда уж там! Если "переходить" можно дешёвкой, у них ведь непременно стоит Du Pont с 6000-ми смолами или топовая "вода". Есть два ремонта — профессиональный и непрофессиональный. Профессиональный предполагает переход. А за профессионализм надо платить. И колорист у буржуев был бы, если бы переход так категорически не ставил на нём крест.

Какие плюсы нам даёт переход? Во-первых, всегда всё в цвет. Во-вторых, отсутствие неминуемого и вечного конфликта колориста со всеми остальными. То есть имеем спокойный, рабочий климат в коллективе и блестящий результат. Пусть за счёт некоторого удорожания*. Что нам даёт колорист? Возможно, небольшую сиюминутную выгоду, которая аннулируется пусть и не частыми перекрасами, внесением в коллектив смуты и, в конце концов, не стопроцентно качественным попаданием в цвет, что всё равно отражается на имидже сервиса.

__________

* посчитаем?

 Отправлено: 16.02.10 17:31. Заголовок: Лёлик пишет: Однако..

Лёлик пишет:

цитата:

Однако им пользуются нечасто

Довольно спорное утверждение, я, например, крайне редко крашу встык, стараюсь использовать любую возможность сделать переход, и не обламываюсь залезть на соседний элемент. Никаких конфликтов с заказчиками у меня по этому поводу нет. Веду с ними разъяснительную работу по этому поводу

 Отправлено: 16.02.10 17:35. Заголовок: Rover, это цитата ст..

Rover, это цитата статьи. Ты молодец. Профи. Будешь жить, как грится! В отличие от "прямоугольных" маляров.

 Отправлено: 16.02.10 17:36. Заголовок: Лёлик но колористы, ..

Лёлик но колористы, тем не менее, нужны, но совершенно не в том виде как это существует сейчас у нас

 Отправлено: 16.02.10 17:41. Заголовок: Rover, рассказывай! ..

Rover, рассказывай!

 Отправлено: 16.02.10 17:51. Заголовок: Лёлик все просто, се..

Лёлик все просто, сейчас у нас 100 мастерских ( цифры не важны, важно соотношение) и 10 миксеров с 10 колористами ( в рамках одного бренда) а нужно 100 миксеров на 100 мастерских и одного колориста, как техника компании которая поставила миксеры. Тогда в случае совсем уж не в цвет, мастерская приглашает этого техника, для разруливания ситуации и подбора. Виденье не мое, а это так во всем мире и это правильно

 Отправлено: 16.02.10 17:52. Заголовок: интересное утвержде..

интересное утверждение насчёт прямоугольных мастеров, а может прямоугольных колористов ? просто к слову

могу сказать за переходы только на своём примере, я много лет работаю с одним подбором в системе штандокс, и узнал за эти годы какие цвета подбираются "встык" а какие только в переход, и увы тон краски в конечном результате не всегда зависит от попадания колориста, но так же и от маляра , его личных особенностей по напылению ЛКМ , в общем опыт решает

так что спорное мнение о переходе, а в условиях достаточной конкуренции сделать удорожание для клиента на переход, ну с этим не каждый согласится, да и страховые компании переход не считают в ремонт , конечно на свежие года ремонт считают нормально и у клиента баже остаётся , а вот на машины свыше 10 лет выплаты хватает в обрез

 Отправлено: 16.02.10 18:02. Заголовок: Rover, красиво. Ну, ..

Rover, красиво. Ну, да. Интересно.

morozz, опять шапка на воре горит? Не согласен, что прямоугольные маляры вымрут?

 Отправлено: 16.02.10 18:05. Заголовок: morozz пишет: я мно..

morozz пишет:

цитата:

я много лет работаю с одним подбором в системе штандокс, и узнал за эти годы какие цвета подбираются "встык" а какие только в переход

точно так же работал, но заимев свой миксер узнал, что в большинстве случаев встык, это когда выкраска в фондеке совпадает с образцом, а в переход когда не катит, тоже просто к слову. Хорошо тому у кого под боком есть Дед или Лелик, а если нет? Пробовал разных колористов, но не тянет потраченое время на полученый результат, а время это тоже деньги. Кстати, чем старее машина, тем больше вероятность что ее уже красили каким то сливом и красить придется все равно в переход

 Отправлено: 16.02.10 18:15. Заголовок: Rover пишет: это ко..

Rover пишет:

цитата:

это когда выкраска в фондеке совпадает с образцом

Как часто?

 Отправлено: 16.02.10 18:19. Заголовок: Лёлик я не показател..

Лёлик я не показатель в этом плане, машины которыми я специализировано занимаюсь попадают процентов на 80 в предложения от ДюПонта. Занимался бы японцами, надо было бы брать Рок или Кансай
PS и все равно на автомате крашу в переход

 Отправлено: 16.02.10 18:23. Заголовок: Rover, отличник! :s..

Rover, отличник!

А чё у тебя второй круг на одометре? Пост номер 31.

 Отправлено: 16.02.10 18:24. Заголовок: Лёлик пишет: Как ча..

Лёлик пишет:

цитата:

Как часто?

поверь у нас часто!!! и как говорил выше Rover на один бренд(у нас глазурит) на всё хельсинки 3 колориста ...которые очень часто ковыряют в носу!!! скажу тебе так... мы заказываем колориста раз 2-4 месяца!!!! а объёмы покрасок немалый!!! и пока колорист приедет я успею ещё 3 машины в переход покрасить!

 Отправлено: 16.02.10 18:28. Заголовок: Лёлик пишет: А чё у..

Лёлик пишет:

цитата:

А чё у тебя второй круг на одометре?

Переизбран на второй срок

 Отправлено: 16.02.10 18:40. Заголовок: Pivo, хм. Интересно-..

Pivo, хм. Интересно-интересно. Очень интересно. То есть такая должность как колорист всё ж есть.

 Отправлено: 16.02.10 18:47. Заголовок: есть!!! но не как в ..

есть!!! но не как в россии на каждую контору по пять штук!!!
Попробуй подумать по европейски....... есть контора (малярка) в ней два маляра, на которых (ну скажем один колорист) тоесть два маляра кормят одного колориста!!! тоесть место того чтоб получить 150% получки он получает только сто!!! А теперь маленький ньюанс .....зачем платить своему колористу когда есть колорист от того или иного бренда (который получает от своей фирмы,а не из кармана маляра) А краску я и сам намесить могу как и мои напарники

 Отправлено: 16.02.10 19:05. Заголовок: Работал в диллерском..

Работал в диллерском центре,у нас находился учебный центр GLAZURIT. Так вот, вся "немчура" отвергает колориста-как профессию. Все учебные фильмы и рекомендации-маляр делает все САМ. Но у нас РОССИЯ. В другом центре, тупой технический директор объявляет: красим все встык, типа перерасход материала. Объясняю-на каждый элемент списывается 0.3l не разбавленной краски, и все это за счет клиента. Тут не перерасход, а сплошной навар. В итоге: ВОЙНА с результатом увольнение-тех.директора. И так везде!
А о прямоугольных малярах-отдельная тема-мне за переход не платят,а переход толком делать не умеет.
Меня просто удивляет постановка вопроса Лёлик-все в переход. Тогда см. выше- колорист это не профессия, чего мы тогда обсуждаем не существующую профессию?
БРАТЦЫ-у нас РОССИЯ, мы водой не красим, до ЕВРОСОЮЗА еще далекоооооооооо!!!!!!!!!!!!!!!!!

 Отправлено: 16.02.10 19:27. Заголовок: Борода пишет: БРАТЦ..

Борода пишет:

цитата:

БРАТЦЫ-у нас РОССИЯ, мы водой не красим

И вряд ли начнём

 Отправлено: 16.02.10 20:01. Заголовок: arie пишет: И вряд ..

arie пишет:

цитата:

И вряд ли начнём

начнёте и это без вариантов !!!!! так как европейские производители снимают с производства сольвентные краски!!! а запасы оставшегося когда нибудь иссякнут

 Отправлено: 16.02.10 20:02. Заголовок: Pivo пишет: Попробу..

Pivo пишет:

цитата:

Попробуй подумать по европейски...

Арматурщику оплачивают разборку соседнего элемента? Маляру-подготовщику-краскасливателю оплачивают переход на соседние детали?

Pivo, а ты водой красишь?

Борода, а мне вот интересно, немчура к сорока тоже все лысые и беззубые ходют? Я о вредности.

Кстати, Pivo, как с социальным статусом маляра в Лапландии? И как дела со спектрофотометром? Есть? Юзаете?