Отправлено: 05.12.09 19:57. Заголовок: факторы, влияющие на цвет:

Факторы, влияющие на цвет:



Фактор.............................................. Цвет- СВЕТЛЕЕ..... Цвет- ТЕМНЕЕ

1• Диаметр дюзы покрасочного пистолета.......... Малый .............. Большой
2• Факел .................................................... Широкий ........... Узкий
3• Подача краски ..................................... Малая ................... Большая
4• Давление ........................................... Высокое.......... Низкое
5• Расстояние до поверхности .................... Дальнее ...... Ближнее
6• Скорость движения ............................. Быстрое .............Медленное
7• Количество растворителя ....................... Повышенное ...... Пониженное
8• Температура помещения.......................... Высокая ............. Низкая
9• Влажность воздуха .................................. Малая ................. Высокая
10• Циркуляция воздуха ............................ Сильная ........ Слабая

А ещё угол наклона пистолета, количество слоёв...


Пиво может ты найдёшь время, протестируешь эти факторы, очень хочется посмотреть на разнотон, я думаю у тебя найдётся грамм 300 свободной эмали,. Хотя бы первые семь факторов
Я думаю многим будет интересно посмотреть, за одно узнаем стоит ли верить колористам, когда они разность в цвете оправдывают разностью оборудования и условиями покраски.

 Отправлено: 18.12.09 23:13. Заголовок: Лёлик пишет: И надо..

Лёлик пишет:

цитата:

И надо же какой-нибудь суке сказать, что "вроде темнее". И потихоньку весь коллектив начинает попугайничать: "ага, вроде темнее

если очень захотеть ,то можно увидеть различия и на окрашеной полностью машине. аварийные машины часто приходится красить полностью, а на рынке никто крашеную машину покупать не хочет, хотя и понимает что вообще не крашеные машины-это большая редкость. вот тогда и приходится *признаваться * что вот это крыло и та дверь крашеные, хотя красилась вся машина (часто и с проемами),вот тут-то они и начинают замечать *разницу в цвете*

 Отправлено: 18.12.09 23:17. Заголовок: miha-tag Да, это е..

miha-tag

Да, это есть такое. Смешно, конечно.

Так щас вроде все грамотные - с микрометрами ходют.

 Отправлено: 18.12.09 23:28. Заголовок: Лёлик еще смешнее бы..

Лёлик еще смешнее было наблюдать(правда давно это было) когда на рынке *специалисты*,пришедшие с покупателем, пытались определить на глаз ,сколько слоев лака лежит. а машины в то время на рынок я красил 1к садолином 015

 Отправлено: 18.12.09 23:34. Заголовок: Лёлик пишет: Я его ..

Лёлик пишет:

цитата:

Я его называю паранойей

Это не параноя! Это стадное чувство!
miha-tag пишет:

цитата:

вообще не крашеные машины-это большая редкость

Вот об этом я и говорю, особенно в Москве, если она ни где не подкрашенная, она либо новая, либо учуханная.

 Отправлено: 18.12.09 23:36. Заголовок: О-о-о-о! Я даже тако..

О-о-о-о! Я даже такого зверя не знаю! 1K Садолин! Именно лак? Не алкидная эмаль? Или 015 - это и есть код цвета?

 Отправлено: 18.12.09 23:38. Заголовок: Лёлик это такой мет..

Лёлик это такой металлик,который лаком пкрывать не надо

 Отправлено: 18.12.09 23:47. Заголовок: Понял. Я когда вошёл..

Понял. Я когда вошёл в профессию, они уже отошли. Лючки нам 1к таскали, но мы их не подбирали.

 Отправлено: 19.12.09 11:42. Заголовок: Дед Лёлик в принципе..

Дед Лёлик в принципе так и думал, но хотел знать точно. Спасибо, разжевали!

 Отправлено: 21.12.09 21:29. Заголовок: Вопрос к Деду.

Дед, подскажи поалуйста, чем отличаются 530 и 531 в SH? В каких случаях применняется 530, а в каких 531?

 Отправлено: 21.12.09 22:10. Заголовок: zayac800 пишет: 530..

zayac800 пишет:

цитата:

530 и 531 в SH

Применяются в основном для придания коричневых оттенков, если количество большое, и золотистых оттенков в совокупности с серебром.
530 более плотный и желтый чем 531. На флопе 530 более выразителен с более золотистым оттенком. 531 на флопе более красный и бледнее.

 Отправлено: 21.12.09 22:16. Заголовок: Спасибо...

Спасибо.

 Отправлено: 27.12.09 01:41. Заголовок: Neo пишет: Если кли..

Neo пишет:

цитата:

Если клиент начинаем мозги канифолить,мол что-то не в цвет(хотя мне очень нравится),я ему обычно фразу говорю....Чем дольше смотришь на цвет,тем больше он неподходит"

Цвет может меняться тока в лучшую сторону!!!
Не сфотографировала я тесты, может как-то потом. сейчас как-то не до них....
Лёлик пишет:

цитата:

Так щас вроде все грамотные - с микрометрами ходют.

У нас клиент с малярами и колористом приезжал! Всем мозг вынес! Ему зерно не нравилось как лежит! Сам-то не видит, это его группа поддержки воду мутила... Всё, как обычно: не так летишь, не так свистишь... 3 раза перекрасили-надоело! В отстойник поставили и через 2 недели он её спокойно забирает- цветом доволен, его поддержка тоже недочётов не нашла. А её в 4 раз никто не красил!!! Я с этой фигнёй везде сталкивалась и везде работает...

 Отправлено: 29.12.09 19:26. Заголовок: Белка пишет: В отст..

Белка пишет:

цитата:

В отстойник поставили и через 2 недели он её спокойно забирает

Так это не нововсть. Был у нас клиент. Уууух! Дурак! Дурак натуральный! Она у него была до нас где-т крашена. Мазде 6. Подбор я сделал на переднее крыло (замена) по двери. Ну, дверь у него была уже крашена. И вот он приходит - ага, говорит, к деври подходит, а вот к стойке ветрвоого стекла нет! Краска то ищё тёмная - как он там разглядел чё? Ну короче я говорю, парни, катайте ему этой же краской стойку. Ну, закатали 10 см. А видимо то ли чёт не так легла краска, то ли плохо перемешали, что скорее всего, короче стойка еле уловимо отличалась от крыла. Так этот "лупа" разглядел же и давай ныть. А там реально различие в микронах. Там длина границы представляете? 5 см ширина стойки! И вот говорит надо перекрашивать. Бросили её в сугроб и стояла она неделю.

Потом он пришёл и сказал следующее, оглядев "работу": Ну вот, можете же когда хочите!

 Отправлено: 29.12.09 21:51. Заголовок: Таких ушлёпков полно..

Таких ушлёпков полно! Мазда3,ФордФокус,ФордФьюжен,Лансеры,это всё зона риска,для мастеров,получить вот такие вот,придирки и нытьё.
Они и в столовой тоже самое творят,мол суп не солёный,картошка недоваренная,считают,что за свои рубль,обязаны на два рубля,нервов вынуть!

 Отправлено: 29.12.09 23:32. Заголовок: ну а чего делать... ..

ну а чего делать... с людьми работаем...

 Отправлено: 30.12.09 09:38. Заголовок: arie пишет: Они и в..

arie пишет:

цитата:

Они и в столовой тоже самое творят

Так вот узнать бы, что он, допустим, прикмахер и пойти у него постричься. И потом показатть ему его же.

 Отправлено: 30.12.09 20:24. Заголовок: Лёлик я сомневаюсь ..

Лёлик я сомневаюсь что подобные ушлепки относятся к сфере услуг, ориентируюсь на себя.

 Отправлено: 31.12.09 00:02. Заголовок: Как обещал, публикую..

Как обещал, публикую результаты тест-покраски на предмет линзевания лака и влияние желтизны лаков на цвет.
Красилась Королла цвет 1СО. Пер. лев дверь задняя часть в грань, перед переход, Прав.зад крыло,зад. дверь, пер. дверь в переход.








Левую дверь лачил Мобихелом МС, правую сторону Нормекс-Брюлекс.
Все панели пройдены безцветкой Мобихел в два слоя. Покраска по стандарту-два полных, третий до намокания с уходом в переход.
Даже в камере линза не наблюдается, желтизна лака влияния на общий цвет не оказывает. Полировка не производилась, на улице клиент признаков ремонта не нашел.
Резюме. Нет никакой линзы, все это чьи-то выдумки, а желтизна лака это чушь.

 Отправлено: 31.12.09 01:21. Заголовок: Дед пишет: Все пане..

Дед пишет:

цитата:

Все панели пройдены безцветкой Мобихел в два слоя

А зачем,в два слоя?

 Отправлено: 31.12.09 01:24. Заголовок: Дед пишет: Нет ника..

Дед пишет:

цитата:

Нет никакой линзы, все это чьи-то выдумки,

Здесь ты не прав на все 100%,с желтизной не знаю,а с линза точно есть.Вот очень интересный случай из моей практики.Красил Джету,серебро,заднее крыло - арку.База в переход,элемент под лак.Покрасил,всё гуд.Через пару дней приезжает клиент и говорит:Тут ваш косяк на крыле,надо отполировать.Ну пошли посмотрим.Подхожу к крылу и вижу картину-Реально пятерня на краске,и что бы её не увидеть надо быть слепым(сверху на ребре).Я в ох-е,на отблеск- поверхность лака в идеале.И тут я вспоминаю.Как раз ко мне приехал брат(он раньше машинки красил,потом закинул это дело) и пригнали эту Джету.Я суечусь возле её а он ходит рассматривает её,и слышу говорит типа вот покрасили и отпечатки рук есть ,я был занят так глазом кинул но ничего не заметил и пропустил между ушей.А потом обращал внимание только на заданный объём работ.Так вот,вспомнил я слова брата и передаю клиенту,а он - Да ну на фиг ,ты хочешь сказать что так покрасили на заводе?Я набираю брата ,включаю громкую связь,а он только с ночной заснул,спросонья ,недовольный но всё таки выдал инфу на каком крыле и где он видел отпечаток.Клиент немного успокоился но всё равно-Что будем делать?Я ему -Давай сейчас беру абразив и показываю тебе что не мой отпечаток. А он -А потом что ?А потом перекрас-я ему,если мой косяк то я за свои деньги,если был отпечаток то плати.Постоял он почесал репу и сказал что подумает уехал.Вот Дед реальный тест драйв на линзу.А про линзу ещё давно технолог RM рассказывал.Дед пишет:

цитата:

Все панели пройдены безцветкой Мобихел в два слоя.

Это биндер?