форум сайта "КУЗОВ АВТОМОБИЛЯ"

Доброго всем времени суток уважаемые форумчане.
Разрешите представить на Ваш суд одну идею. Давеча встречался с одним очень интересным человеком и в головах у нас при обсуждении очередных вопросов про подбор красок, условия продвижения бренда, проблем с персоналом возникла абсолютно бредовая на первый взгляд идея возможности дополнительного заработка, что в нынешних условиях было бы неплохой добавкой. Суть этой идеи это вовлечь все заинтересованные стороны в взаимовыгодные в финансовом плане отношения под каким-нибудь предлогом интересным...
Я постараюсь в простой лаконичной форме объяснить тему заработка для вовлеченных в эту идею сторон.
Стороны проекта:
1. Компания А, которая заинтересована в продвижении какого-либо лакокрасочного бренда в отдельно взятом регионе.
2. Компания В (малярно-кузовной цех), имеющая или рассматривающая возможность установки своего цветоподбора.
3. Диспетчер
4. Колорист
Теперь о немножко о сути проекта. Оценивая размер целевого рынка ЛКМ и не первый год общаясь с директорами малярно-кузовных цехов, которые делятся своим проблемами на работе пришел к выводу, что основная проблематика в работе малярно-кузовного цеха это колористика, она же подбор цвета. Процентное соотношение ошибок в этой части технологии составляет 90-95% от всего объема ситуаций, которые ведут к переделкам, тем самым сильно снижая выработку и производительность кузовного цеха. Я специально не указываю еще на снижение удовлетворенности клиента услугами того или иного техцентра

, так как в наших условиях посчитать это точно не представляется возможным, так как для убеждения на мой взгляд лучше подходят голые цифры и расчеты. И так о чем это я? А о причинах ошибок в колористике, которые ведут к перекрасам (чит. далее к потерям $) все и так знают это плохая подготовка колориста(мало опыта), несработанность с коллективом(маляром), большая нагрузка, плохие условия и т.д. и т.п эти причины можно будет долго перечислять, но я остановлюсь на первой, ибо считаю ёё наиболее значимой в этой проблеме. Почему , вы спростите, во многих кузовных цехах техцентра класса В слабые колористы? Ответ прост низкая заработная плата последних. В Москве она составляет 25000-30000 руб. и абсолютно естественно, что квалифицированный колорист, требующий з.п в 60000-70000 руб при сменном графике не пойдет работать сюда. Почему руководители техцентра класса В не хотят платить, да в большинстве случаев не могут, так как дорогой квалифицированный колорист себя не окупает, по причине низкой проходимости кузовного цеха и другим причинам, которые плавно или косвенно влияют на расчет з.п колориста. Возьмем хотя бы кол-во нормо-часов на подбор краски в Аudatex от 0,4 до 0,6, учитывая низкую стоимость нормо-часа в техцентрах класса В, в отличии от дилерских техцентров(класс А), где стоимость нормо часа заоблачная… Получается своего рода революционная ситуация, когда верхи не могут, а низы не хотят. В итоге плохо всем. Так как же исправить эту ситуацию, как выйти из этого порочного круга? Ответ на мой взгляд прост. Нужно заинтересовать профессионального колориста путем работы фрилансером-колористом на техцентрах в свое свободное время, как правило в свои выходные, объединив фринлансеров под эгидой некого диспетчера, с которым связываются техцентры, нуждающиеся в адекватном колористе при небольшой проходимости.
Входные данные:
1. Цена на рынке 1 литра подобранной краски в среднем по Москве составляет 3000 руб. Её заказывают техцентры, если свой колорист не смог подобрать цвет.
2. Стоимость же пигментов для лаборатории по цветоподбору для этого техцентра от ЛКМ оптовика(А) 700-800 руб за 1 литр.
3. Стоимость подбора, которую платит наличкой техцентр фрилансеру 700 руб все равно, хоть за 0,5 л, хоть за 2 л .
4. Средний литраж на 1 автомобиль 0,5 л
5. Средняя стоимость ЛКМ и расходных материалов 2500 на элемент.
6. Средняя цена 1 литра подобранной краски (х+700руб. колористу)=1500 руб.
Представим себе на минуточку теперь эту ситуацию, техцентр звонит в диспетчеру с предложением о сотрудничестве (у нас накопилось пять лючков, нужен колорист на завтра). Диспетчер по базе фринансеров-колористов ищет свободного и на завтра дает ему ЦУ о работе(адреса, телефоны) . Колорист приезжает делает 5 лючков и получает налом 5лючков х700 руб.=3500 руб и уезжает. Довольны кто спросите вы?
1. Довольный-техцентр ему решили проблему подбора, а колориста в штате держать не нужно
2. Довольный- колорист. Появилась подработка не плохая.
3. Довольный –компания А, услугой которой через диспетчера воспользовались компания В и колорист. Почему компания А довольна, объяснять не буду….
Кто что думает об этом, подводные камни, детали,критика конструктивная приветствуется, прошу писать только по делу.