форум сайта "КУЗОВ АВТОМОБИЛЯ"

Посмотрел свои ролики. Ну, у меня и уральский акцент! А ещё слово-паразит «короче».

Будем исправляться.

Как будет видно, показать чистый эксперимент не получилось. Фотоаппарат не пишет длинных роликов. Да и уже по ходу подбора выяснилось, что для этой чистоты надо постоянно держать в одном кадре буквально всю лабораторию. В общем, доказательства пока не получилось, да это и не требуется. Я ничего никому доказывать не сбираюсь.

Вот тут я тоже работаю:

http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/o/3be7eebf3db47d0f73a62f8e21d71b22/view.pic

Сервис занимается обслуживанием BMW. А кузовной ремонт там мультибрендовый и, в общем-то, не основное направление. Так — довесок. Типа «пусть будет».

http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/o/1e29f931434a8eb749abc718188f0826/view.pic

На удивление сегодня в ремзоне одни Форды. Но это просто вероятностная серия. Собраться четырём Фордам в мультибрендовом сервисе выше вероятность, чем четырём Инфинити.

Миксер стоит прямо в зоне подготовки.

http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/o/89d47ac309a4d60a1beb062214d5efd0/view.pic

Творческий беспорядок. Обратите внимание на состояние ЭВМ.

Это декорация. Системного блока нет, а на клавиатуре толстый слой пыли. Весы — важный аппарат. Подготовщики наливают по ним грунт. Рядом с весами, кстати, лежит пресловутый прутик, которым категорически запрещается размешивать краску.

Какую я буду подбирать краску — чистая лотерея. Что потребуют, то и буду подбирать. Первым делом надо сравнить лючок с кузовом. Я далеко не пошёл и сравнил пока с дверьми — можно лючок в одну плоскость положить. Это делается так:

http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/o/370b8cbb69571a9f37dda6c0b3ebaaae/view.pic

http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/o/289d5bfb3fbc9702452811358137b48f/view.pic

Теперь понятно, что собой представляют подборы по лючкам? Никогда на сторону не буду работать. Я не знаю ни как называется цвет, ни его код. И честно говоря, знать не хочу где его искать. Я его уже пару раз подбирал. Последний раз полтора года назад где-то. Мне не надо запоминать какие компоненты входят «в лучок». Мне проще просто снова «прочитать» лючок. Красим капот и передний бампер.

Видео пришлось писать в плохом качестве с маленьким разрешением. С другой стороны это удобно тем, у кого дорогой трафик. Оператора не ругайте за то, что он постоянно в ноги смотрел. Зато он шутил неплохо.

Так, выложил на Ютуб.

Боже, простите за качество. И за звук! Звук видимо Ютуб «улучшил». Я ж говорю, всё против меня! Даже жена за комп пускать не хотела!

http://www.youtube.com/watch?v=SIiVPqBqwrA – первая серия.

http://www.youtube.com/watch?v=U7K4tZ7Qoj0 – вторая серия.

Суть ясна? Если у кого-то закралось сомнение, что это у меня просто получилось на лёгкой краске, спешу обрадовать: так у меня со всеми красками. Хоть даже с «миражовыми». Нет, ну бывают исключения, конечно, засады всякие. Вощим, вторая выкраска у меня стала ещё лучше, и я пошёл к автомобилю. Раз красится капот и бампер, то лучше подобрать к «водительскому» крылу.

И оно оказалось крашеным! Более жёлтое и более мелкий, «гладкий» метал.

http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/o/71c18c620f8ca92ef1b96489483c3419/view.pic

Видимо у дилеров красилось. :-) Хотя, нормальный подбор — в глаза не бросается.

Не хочу заставлять ждать. Короче, выкладываю сразу финиш.

http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/o/6c45dccb7b0b243f721bf5b05ef5038d/view.pic — флип.

http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/o/a7aa3c3903017970a76dd1b70307d26b/view.pic — флип без лаковых бликов.

http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/o/3788ccea887b3218178aae399199781e/view.pic — со вспышкой. Искристость зёрен. Обратите внимание на каплю антисиликона на конце выкраски. Всё под обезжиркой.

http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/o/fff6539429fe12e04f0f0a5128350245/view.pic — флоп. Непрокрас флопа заметил уже дома. Видимо вспышка просветила хорошо. Всё также под обезжиркой.

Для капота с бампером сойдёт! Немного с частицами я переискрил, но это только потому, что удосужился просветить крыло на довольно позднем этапе, когда объём был уже практически набран.

Выкладываю прямо сейчас топик. Буду если что его редактировать — вносить какую-то информацию. Естественно, буду рад общению.