Отправлено: 15.12.08 19:11. Заголовок: Кузов Пежо 308

Я ремонтирую японцев. Из всех европейцев ко мне в руки попадал только Логан. Это объясняется тем, что у нас европейцы в основном новые и их владельцы не едут в гаражный сервис. Завтра надо ехать оценить ремонт Пежо 308. Вот у меня и возник вопрос, а из каких материалов сделан его кузов??? Какие кузовные детали из чего сделаны. Может еще какие подводные камни есть, подскажите. Не хотелось бы упасть в грязь лицом перед потенциальным клиентом.
Если говорить конкретно, то на делать правые двери

и вот это

 Отправлено: 15.12.08 19:35. Заголовок: 307-е шли с оцинкова..

307-е шли с оцинкованными кузовами, передние крылья-пластик. Работал по 307-му Дюксоновсой универсальной шпатлевкой(подходит для этих работ). Метал хорош, но задняя часть довольно тяжело тянулась. Мож и здесь так же? У нас только недавно презентация 308 на Пежо-центр состоялась, а у тебя там уже красавицу расфигачили.

 Отправлено: 15.12.08 21:49. Заголовок: Паша-малыш пишет: н..

Паша-малыш пишет:

цитата:

но задняя часть довольно тяжело тянулась

Жопки хэтчбэков всегда очень тяжко тянуться , в отличии от седанов. Наверное особенности конструкции.
Ну а по этой машине , все как обычно , только надо быть готовым к французской извращенности. По арматурке все не как у людей , то ручки дверей на заклепки посадят , то еще какой изврат. Но это у всех французов. Логан только простой , как жигули.

 Отправлено: 15.12.08 21:53. Заголовок: да пежо любит заклеп..

да пежо любит заклепки :D :D :D

 Отправлено: 16.12.08 03:09. Заголовок: Спасибо за ответы! А..

Спасибо за ответы! А двери у него не алюминивые?

 Отправлено: 16.12.08 19:11. Заголовок: Так дверки ж в смят..

Так дверки ж в смятку поцарапайся, магнитиком поводи

 Отправлено: 20.12.08 08:23. Заголовок: Посмотрел я этот авт..

Посмотрел я этот автомобиль, на фото ничего не видно. У него целые только крыша (стеклянная) и морда (два крыла, из них одно все равно красить надо, капот и бампер). Правые двери на выброс (на самом деле в ремонт, в городе таких нет), левые в ремонт, пятая в ремонт (пенка от каркаса отошла), задние крылья и правый порог в ремонт.
Нашел одну особенность. На всех автомобилях, которые делал я, арка заднего колеса - жесткое место. Когда я осматривал вышеобозначенный экземпляр, я обнаружил, что заднее правое крыло ушло во внутрь см на 5-7 вместе с аркой (это на фото видно). Ну, я потянул за арку рукой, а арка взяла и пошла на место. Я аж испугался, такое хлипкое место, сразу бросил, думаю нафиг надо машину бесплатно ремонтировать.