Отправлено: 10.08.04 19:07. Заголовок: Общие вопросы по оборудованию и технологии...

Для начала - спасибо Автору за сайт. Много полезной информации!!
Хочу заняться аэрографией для своего личного удовольствия. полез в сеть для получения информации, прочитал статью http://www.kuzov.nm.ru/airless.html и появились вопросы. Чтобы потом небыло мучительно больно, задам их сейчас, тем более, что в технологиях покраски я пока дятел, дуб и бамбук ;) Ну, по порядку...

цитата

---

Воздух. Компрессор не должен накачивать в ресивер более 3,5 – 4 атм. ( Вообще – то проблемы с конденсатом начинаются уже при 2х атм. ) После ресивера ставится редуктор для регулировки давления от 0 до 3атм ( пойдет хоть от газосварки ), хотя нам больше 2х и не надо.

---

Подойдет любой компрессор? Рабочее давление - 2 атмосферы? Давлением задается толщина струи?

цитата

---

Краски ................ Растворитель можно конечно и оригинальный там же взять, но наш родной 647 тоже ничего, только сильно дешевле.

---

Краски надо замешивать с растворителем? Как, в каких пропорциях? Есть ли где статьи о том, как, смешивая цвета, получить остальные?
Сколько времени уходит на смену краски в аэрографе? Трудно ли смывать ошибки, допускаемые по ходу?

Пока все. Сегодня-завтра закажу аэрограф из Москвы. Как придет, думаю, посыпется новый поток вопросов =)

Удачи!

 Отправлено: 10.08.04 21:18. Заголовок: Re: Общие вопросы...

Вот что я скажу: Хозе М. Парамон, Микель Феррон - «АЭРОГРАФИЯ ДЛЯ ХУДОЖНИКОВ» - ну очень полезная книга. Весьма обстоятельно и толково написана. Купите - станет она вам библией на первое время.
1. Компрессор. Всё по обстоятельствам (деньги есть - денег нет)- какой достанете. Можно и от холодильника, б.у. (если только рисовать),и вообще, главная сила- в ресивере! Чем он больше- тем лучше. Пошукайте по гаражам грузовиков, от «ЗИЛ«а, например, или баллон какой от огнетушителя...
2. Нуу, давлением «играть» иногда приходится, от 0,0.. и до 2,5 примерно.
3. Давление больше влияет на размер капель. Чем ниже давление, тем крупнее «дождик» .

 Отправлено: 10.08.04 21:31. Заголовок: Re: Общие вопросы...

По поводу красок - тут я только с автомобильными помочь могу, по остальным- обращайтесь к общественности.
По поводу смешивания цветов- ищите вышеупомянутую книгу! Или любые учебники по рисованию акварелью, начиная с детских. Если очень хочется, смотри тут,ОЧЕНЬ МОЩНЫЙ МАТЕРИАЛ, но я это переводить не буду
По поводу удаления ошибок - всё зависит от того, насколько далеко зайти.

 Отправлено: 11.08.04 13:36. Заголовок: Re: Общие вопросы...

2wowk
Спасибо!
Сегодня поищу книжку по книжным магазинам.
Еще несколько вопросов.
Как защищать рисунок? на авто, естественно, лак... а вот на пластике?
Дальше... Например на машине надо сделать небольшой рисунок... Если я я правильно понял, надо снять первый слой лака. Это со всей детали? или можно только с того места, где рисунок будет?
Вообще премудростям подготовки детали к покраске и последующей лакировке обещали научить друзья из автосервиса. Хочу, предварительно потренировавшись «на кошках», раскрасить свой шлем и байк.

Компрессор нашел, сегодня заказываю аэрограф. А что еще из необходимых вещей помимо респиратора и очков стоит заказать? А, еще под рукой есть самоклеющаяся бумага «Оракал» и плоттер.
воть.

 Отправлено: 12.08.04 12:57. Заголовок: Re: Общие вопросы...

1.Что есть это такое - «пластик»?
2. Где написано, что надо снимать первый слой лака? - Не надо снимать, только вымыть, обезжирить и заматировать. (Может тебя ввело в заблуждение выражение: «удалить блеск»?)
3. Я клеющими плёночными масками практически не пользуюсь по личным соображениям. Так что ищи книгу- там есть, или будем ждать, что народ скажет, как этим пользоваться?

 Отправлено: 17.08.04 17:27. Заголовок: Re: Общие вопросы...

wowk пишет:

цитата

---

Не надо снимать, только вымыть, обезжирить и заматировать.

---

А рзве не такой порядок: зашкурить, вымыть, просушить, обезжирить, высушить?

 Отправлено: 18.08.04 08:48. Заголовок: Re: Общие вопросы...

 Отправлено: 18.08.04 13:25. Заголовок: Re: Общие вопросы...

wowk пишет:

цитата

---

Это что получается: сначала всю грязь- силиконы, тефлоны, битумы и проччая шкуркой хорошо втереть( можно сказать - вогнать) в лак, а потом героически пытаться от неё избавиться!?

---

Чтож разумно, но не сталкивался с такими проблеммами. А от пятен я спецсредствами избавляюсь сначала, а уж потом шкурю

 Отправлено: 18.08.04 16:07. Заголовок: Re: Общие вопросы...

Когда нарвёшься на «разбегайки» или следы битумов, вот тогда потанцуешь....

 Отправлено: 18.08.04 16:21. Заголовок: Re: Общие вопросы...

SAM пишет:

цитата

---

Когда нарвёшься на «разбегайки» или следы битумов, вот тогда потанцуешь....

---

С битумом каждый раз сталкиваюсь, а вот с разбегаками...Кто это такие?

 Отправлено: 18.08.04 23:44. Заголовок: Re: Общие вопросы...

А это когда лак уложишь красиво и через пару минут у тебя на глазах в нём начнут образовываться кратеры до самой до основы, чаще всего около дверных проёмов, т.к. их зимой брызгают силиконовой смазкой, чтоб резинки не примерзали. Или если машину с тефлоном натирали - это вообще ЖУТЬ. Пока не нарвёшься - не почувствуешь.

 Отправлено: 19.08.04 13:19. Заголовок: Re: Общие вопросы...

wowk пишет:

цитата

---

А это когда лак уложишь красиво и через пару минут у тебя на глазах в нём начнут образовываться кратеры до самой до основы, чаще всего около дверных проёмов, т.к. их зимой брызгают силиконовой смазкой, чтоб резинки не примерзали. Или если машину с тефлоном натирали - это вообще ЖУТЬ. Пока не нарвёшься - не почувствуешь.

---

Я вижу Вы с этим сталкивались, значит, знаете, как исправить. Так как такие вещи исправляете? Когда лак высыхает-снова вышкуриваете и опять лакируете, так?

 Отправлено: 21.08.04 01:09. Заголовок: Re: Общие вопросы...

Вообще-то это зна-а-ачительно легче предупредить, чем исправлять...

 Отправлено: 22.08.04 19:28. Заголовок: Re: Общие вопросы...

Есть такая спецовая добавка к лаку против кратеров, но что-то она не очень помогает...

 Отправлено: 23.08.04 15:58. Заголовок: Re: Общие вопросы...

у меня такого просто еще ни разу не было. Если даже не знать таких вещей, но делать все по науке и не пропускать в стадии подготовки поверхности никаких важных аспектов, то это избавит даже от таких проблемм.

 Отправлено: 23.08.04 19:32. Заголовок: Re: Общие вопросы...

wowk
Какую технику нужно использовать,чтоби добится эфекта фото-реализма?

 Отправлено: 23.08.04 21:51. Заголовок: Re: Общие вопросы...

dan-air пишет:

цитата

---

wowk
Какую технику нужно использовать,чтоби добится эфекта фото-реализма?

---

Посмотри у меня на сайте www.dan-air.nm.ru , если в моих работах (некоторых) ты увидел то, что ты называешь фотореализмом, то я знаю ответ, если же нет, то ответ у меня один-как писал тут Влад, надо под лак закатать цветную фотопечать.

 Отправлено: 24.08.04 06:24. Заголовок: Re: Общие вопросы...

Andzo
Хм... - Технику аэрографии, какую же ещё? Когда небыло «Фотошопов» и фотки ретушировали ручёнками, то для достижения наивысшей незаметности ретуши и использовалась аэрография. Из-за того, что аэрография даёт слишком фотоподобное изображение при минимуме усилий, она и стала предметом профанации. Или ты в смысле оборудования?

 Отправлено: 24.10.04 19:47. Заголовок: Re: Общие вопросы...

Приветствую!

Заимел аэрограф hansa aero pro-281 и хороший компрессор. и получил новую проблему - как их соединить? разница в диаметрах двукратная. нашел шланг высокого давления для компрессора с коническим креплением, осталось придумать какой нибудь переходник на шланг меньшего сечения... ничего похожего на рынке не нашел - неужели придется вытачивать? а как вы такую проблему решали?

 Отправлено: 24.10.04 20:53. Заголовок: Re: Общие вопросы...

Выглядит схема подключения примерно так



Комплектующие надо смотреть в мощных специализированных магазинах сантехники,там этих переходников, разветвителей всяких разных - кучи, (разве что, редуктор брать - на блошином рынке, от газосварки какой), фильтры - современные водяные прекрасно себя проявляют.
Шланги после редуктора - там же, в магазине, прозрачные - копейки стоят, растягиваются по диаметру как угодно, только погреть надо. И в них прекрасно видно качество подаваемого воздуха.
Джеки - в магазинах автокрасок. Первое время можно, конечно, обойтись и без них.
З.Ы. - у нас давно в магазинах дешевле чем на рынке - они же в магазинах и берут, чаще всего - за углом, и на базар волокут, а у народа клин в голове: раз на базаре - значит дёшево...

 Отправлено: 31.10.04 16:47. Заголовок: Re: Общие вопросы по оборудованию и технологии...

Спасибо!

Все нормально, вечерами рисую увлеченно, как ребенок, дорвавшийся до кисточки и красок :) Рисую акварельками. Кстати, на рисунке фильтр - он воздушный или водяной? на входе компрессора у меня стоит воздушный. Если же это водяной... можно ли обойтись без него?

Кстати, черно-белые рисунки будут весить 5-10 кб, если их сохранять их в гиф с 2-4 цветами.