Отправлено: 15.06.08 17:26. Заголовок: Reoflex (продолжение)

Рябята, кто пользовался материалами Reoflex?
Какие остались впечатления?

 Отправлено: 12.04.11 16:43. Заголовок: Технолог пишет: В п..

Технолог пишет:

цитата:

В пору обсуждение затереть!

ага страниц на 50.. и спорами руганью.... ой флуДю

 Отправлено: 12.04.11 16:44. Заголовок: Технолог пишет: Пос..

Технолог пишет:

цитата:

Посмотрел в переводчике

самое подходящее это хитрый, вместе с жопой классно сочетается

 Отправлено: 12.04.11 20:20. Заголовок: А как жэ смарт кар....

А как жэ смарт кар... Смарт жопа это маленькая такая жопка по лаку...

 Отправлено: 12.04.11 20:34. Заголовок: Кстати, Макс, если я..

Макс!

Смартжопа - это локальный ремонт. Размером не более жопы.

http://www.ppg.com/coatings/refinishuk/Collision/BodyshopServices/Pages/1425_SMART%20Repair%20Process.aspx

 Отправлено: 12.04.11 20:46. Заголовок: Ну жопы у всех разны..

Ну жопы у всех разные а локалка не более а4 листика!

 Отправлено: 12.04.11 21:24. Заголовок: Братва, хрен ли тепу..

Братва, хрен ли тепу поганить.
Не знаю у кого какая жопа, а Рео уже начал базовую краску выпускать. Я уже тестил черную базу 9005. Конечно не ПИПИДЖИ, но вполне адекватно себя ведет. Недостаток- излишне блестит даже после высыхания, но если последний слой тонкий сделать, то лак цепляется крепко. Бочину на рафике открасил. Вот точно скоро будет кому то жопа, если Рео свои миксы лить будет. Я уже на их акрил полностью перешел. Нет только синего микса. Народ красит и не жалуется. Какое там сравнение с Викой, там мобик скоро в жопе будет.

 Отправлено: 12.04.11 21:32. Заголовок: Рео Рулит! :sm36: ..

Рео Рулит! Даешь мешалку РЕО и формул вагон!

 Отправлено: 12.04.11 23:42. Заголовок: Хм. Хм-хм. :sm5: ..

Хм. Хм-хм.

Надо бы держать руку на пульсе.

 Отправлено: 13.04.11 07:18. Заголовок: бывалый Я понимаю &#..

бывалый Я понимаю "качество - цена" это прежде всего КАЧЕСТВО, такое, что в процессе
эксплуатации машины в течении 3-5 лет нет потери прозрачности, блеска, и хорошая устойчивость
к атмосферным воздействиям, и бензину. В сранении с заводскими покрытиями. А ЦЕНА - позволяет
больше денег заработать, на предприятие или на карман. Пользуясь материалами РЕОФЛЕКС,
например, у меня себестоимость покраски снижается до 700р на деталь.При этом по качеству
претензий нет.

 Отправлено: 13.04.11 07:49. Заголовок: Rover Сергей, а у те..

Rover Сергей, а у тебя на одну деталь , в среднем, на какую сумму, материалов уходит?
Если считать стоимость материалов по розничной цене? И какая у тебя стоимость нормочаса?
У меня 1000р, с учетом рентабильности 25%.

 Отправлено: 13.04.11 09:38. Заголовок: СергейР Сергей, если..

СергейР Сергей, если ты хочешь посчитать, тогда надо учитывать и доп работы связаные с твоей технологией, у тебя четыре слоя лака, у меня два, у тебя два замеса, у меня один, из минут набегают часы, вот и перемножь их на свой нормочас. К тому же для меня удобство работы далеко не на последнем месте. А зарабатываю я на покраске хорошо.

 Отправлено: 13.04.11 11:09. Заголовок: СергейР пишет: Я по..

СергейР пишет:

цитата:

Я понимаю "качество - цена" это прежде всего КАЧЕСТВО

СергейР не так давно твои приоритеты были расставлены по другому : СергейР пишет:

цитата:

А реофлекс мне нравится по 2м причинам: 1. цена. 2. грунт " прямо на металл обладает очень хорошей адгезией, почти ко всему, и позволяет исключить применение антикор. грунта, можно сказать 2в одном. А разницы в шлифовке грунтов РЕОФЛЕКСА. или НОВОЛА я не вижу, и не замечаю.

Так, все же цена ?
Проскальзывала инф-ция,что Реофлекс имеет отношение к Штандокс. Но если в Штандокс нет 2к грунтов- напонителей которые можно наносить на голый
металл,откуда они взялись в Реофлекс ?
Сергей,завтра к нам приезжают представители Реофлекс проводить семинар,мне тоже предложили по-присутствовать.Можешь дать название этого зверь-грунта который,как ты пишешь: исключает прим. антикор.грунта.

 Отправлено: 13.04.11 11:11. Заголовок: Rover Сергей, это оч..

Rover Сергей, это очень хорошо, что ты хорошо зарабатываешь, Я рад за тебя.
Спорить не буду, т.как, смысла нет. У каждого мастера свои приколы!

 Отправлено: 13.04.11 11:22. Заголовок: бывалый Понятие о ка..

бывалый Понятие о качестве у всех разное, а цена очень сильно влияет на доход.
Поэтому говорю "соотношение каество - цена"
Если рассматривать покраску как бизнес, то при равном качестве материалов, решаюшее
значение имеет ЦЕНА.

 Отправлено: 13.04.11 11:29. Заголовок: СергейР пишет: ..

СергейР пишет:

цитата:

Если рассматривать покраску как бизнес,

Бизнес-безнесом,но надо ж и совесть иметь,в конце-то концов.Если машина облазит через три месяца,это какой уровень стандарта качества?

цитата:

СергейР пишет: цитата: А разницы в шлифовке грунтов РЕОФЛЕКСА. или НОВОЛА я не вижу, и не замечаю.

ну если между такими материалами выбирать,то вопросов больше нет

 Отправлено: 13.04.11 13:05. Заголовок: СергейР пишет: у ме..

СергейР пишет:

цитата:

у меня себестоимость покраски снижается до 700р на деталь

а что в список входит? просто сам закладываю себестоимость 20$ на деталь(дверь, крыло) при бюджетном ремонте, причем не просто на покраску, а со шпатлеванием и при условии что деталь на машине(+маскировка), материалы дороже Реофлекса.

 Отправлено: 13.04.11 13:40. Заголовок: Vlad-r В стоимость м..

Vlad-r В стоимость материалов на покраску одной детали входят израсходованные
материалы по факту. Это грунты, абразивы, скотч, укрывка, валики, краска, лак.Шпатлеванием
занимается жестянщик. Считал средний показатель, за месяц. Количество деталей, и количество материалов.
Считать приходится все время, иначе можно пролететь. Вот например при принятии решения о покупке
ИК сушки прикинул: в среднем на сушку шпатлевки при обычных условиях уходит 30-40 мин до возможности
шлифования, Жестянщик делает примерно 3 -4 намаза в день. считаем: 40 х 4 = 160 мин в день или 2 ч 40мин
это 60 ч в мес или 7,5 дней в месяц ждет пока высохнет шпатлевка.
При использовании ИК сушки на сушку шпатлевки уходит 5 мин, в день 20 мин, в мес- 7.2 часа.
Купил сушку, и скорость ремонта намного увеличилась, и денег стали зарабатывать больше.

 Отправлено: 13.04.11 13:58. Заголовок: бывалый Володя, по Р..

бывалый Володя, по Реофлексу высказываний много, как хороших так и плохих.
По DUPONT тоже слышал много всякого, и машины облезшие видел, после дилерского
ремонта, Приходилось переделывать и SIKKENS и STANDOX, причем представители Интерколора
признавались что часто лак отслаивается от серебра. Мое мнение, что материалы тут
не виноваты, "дело было не в бабине" просто исполнитель где то на каком то этапе
выполнения работ совершил ошибку. Грунт называется 4:1 "прямо на металл" про него
спроси у представителей Реофлекса, думаю что они лучше расскажут. А если говорить
про связь Рео и Standox то сырье они покупают у BAUERа - немецкая фирма.
От меня, небольшой совет, сходи посмотри, поюзай материалы, думаю понравятся.

 Отправлено: 13.04.11 20:49. Заголовок: СергейР пишет: Грун..

СергейР пишет:

цитата:

Грунт называется 4:1 "прямо на металл"

 Отправлено: 13.04.11 22:24. Заголовок: не пойму зачем акце..

не пойму зачем акцентировать, что грунт 4:1 "прямо на метал" нужно и можмно наносить прямо на метал
любой наполнитель допускается наносить прямо на металл, но вот я сильно сомневаюсь в его антикоррозийных свойствах и механической стойкости