Отправлено: 15.02.10 21:52. Заголовок: Абразивы Sunmight/Санмайт (Корея)

Уважаемые! Кто пользовался, какие отзывы? Читал в теме бренды, что Паше-малышу понравились, кто еще юзал?

 Отправлено: 28.12.10 22:44. Заголовок: Мельник пишет: Изно..

Мельник пишет:

цитата:

Износостойкость фестула минимум

Откуда такая уникальная осведомлённость?

 Отправлено: 28.12.10 23:59. Заголовок: 1xxx Алексей ,а како..

1xxx Алексей ,а какова разница в величине риски от хода эксцентрика на машинке . Везде мол под грунт 5-7 мм машинка , под окрас 3мм .
Мы тут с успехом 5-7мм под окрас затираем , но думаю 9мм попробовать , не слишком-ли лихо ?

 Отправлено: 29.12.10 00:37. Заголовок: 1xxx пишет: Откуда ..

1xxx пишет:

цитата:

Откуда такая уникальная осведомлённость?

Ну почему уникальная-все познается в сравнении.Был проведен так сказать "краш тест" данным абразивам и фестул оказался на голову выше.Прошу заметить-я НЕ ЯВЛЯЮСЬ ПРОДАВЦОМ или РАСПРОСТРАНИТЕЛЕМ продукции фестул.Пока только мечтаю о ее приобретении.

 Отправлено: 29.12.10 00:56. Заголовок: Мельник а давайты за..

Мельник а давайты зарегестрируешся по человечески, а то все твои сообщения в мусоре лежат пока админы их от туда не вытащат

 Отправлено: 29.12.10 06:32. Заголовок: Rover пишет: Мельни..

Rover пишет:

цитата:

Мельник а давайты зарегестрируешся по человечески

Да я то не против,даже обеими руками за.Только<\/u><\/a>

 Отправлено: 29.12.10 07:13. Заголовок: Мельник пишет: Да я..

Мельник пишет:

цитата:

Да я то не против,даже обеими руками за.

регистрация без сообщения не работает из-за выставленного на форуме высокого уровня безопасности, т.к. админы должны подтвердить регистрацию, а если нет сообщения, то подтверждать нечего.

пишешь сообщение, под сообщением вбиваешь имя пароль и ставишь галочку "зарегистрироваться".
жмешь отправить. когда админы подтвердят регистрацию, сможешь заходить под введенным именем и паролем.

 Отправлено: 29.12.10 08:42. Заголовок: vlad пишет: пишешь ..

vlad пишет:

цитата:

пишешь сообщение, под сообщением вбиваешь имя пароль и ставишь галочку "зарегистрироваться".

Я конечно не очень продвинутый в компах,но я так после каждого сообщения делаю.

 Отправлено: 29.12.10 08:43. Заголовок: Мельник пишет: Я ко..

Мельник пишет:

цитата:

Я конечно не очень продвинутый в компах,но я так после каждого сообщения делаю.

ну сейчас же у тебя получилось...

 Отправлено: 29.12.10 08:55. Заголовок: Ну теперь я как наст..

Ну теперь я как настоящий!

 Отправлено: 29.12.10 16:52. Заголовок: ФУНТ пишет: какова ..

ФУНТ пишет:

цитата:

какова разница в величине риски

Мне на выставке мирковцы ваще смешную вещь сказали, что чем меньше эксцентрик, тем больше риска и в качестве наглядного примера ткнули не в профилометр, а в колесо авто, которое на меньшем радиусе поворота изнашивается больше чем на большем, а зерно прогрызает глубже...

 Отправлено: 29.12.10 16:55. Заголовок: Мельник пишет: Был ..

Мельник пишет:

цитата:

Был проведен так сказать "краш тест"

Так ты не скромничай... Лозунги-то здесь не очень нужны. Вот грамотной информацией по крашу и поделись.

 Отправлено: 29.12.10 17:20. Заголовок: 1xxx пишет: что чем..

1xxx пишет:

цитата:

что чем меньше эксцентрик, тем больше риска и в качестве наглядного примера ткнули не в профилометр, а в колесо авто, которое на меньшем радиусе поворота изнашивается больше чем на большем, а зерно прогрызает глубже

1xxx , они помимо демонстрации колеса, что нибудь или какие нибудь явления из обработки материалов приводили?
Если да, то мне пора восстанавливать в памяти теорию резания, Если нет - они дебилы.
Технарь.

 Отправлено: 29.12.10 17:36. Заголовок: Нет, только колесо. ..

Нет, только колесо.

 Отправлено: 29.12.10 18:07. Заголовок: 1xxx пишет: Вот гра..

1xxx пишет:

цитата:

Вот грамотной информацией по крашу и поделись.

В общем у нас вышел спор-какой абразив лучше,санмайт или фестул.Представитель фестула согласился приехать ко мне и все проверить так сказать на фактах.В наличии была орбиталка ETS 150 ход 5мм и пылесос СТМ 26Е.Взяли дверь от 15-ки на машинку поставили абразив санмайт(Р180).Прошкурили покрытие и в течение 2-х минут мучили на голом метале(нагрузка на машинку порядка 20кг).После этого попытался шлифовать покрашеное место .результат-0.Следующим был фестул.После той же процедуры абразив работал на краске как ни в чем не бывало.Вот такой тест.Я понимаю что условия не идеальные,но общее представление достаточное чтоб понять что к чему.Замечу что все это делал я сам(чего греха таить-санмайту немного подыграл,ну совсем не много,не помогло).Как писал ранее санмайтом работаю уже очень давно.Нареканий никогда не было,да санмайт зеленые круги,фестул титан-2.

 Отправлено: 29.12.10 18:42. Заголовок: Мельник пишет: 20кг..

Мельник пишет:

цитата:

20кг

Это не опечатка?
Технарь.

 Отправлено: 29.12.10 18:55. Заголовок: Сори-2кг :sm38: ..

Сори-2кг

 Отправлено: 29.12.10 22:38. Заголовок: Мельник пишет: мучи..

Мельник пишет:

цитата:

мучили на голом метале

Это ты не удивил, здесь практически ВСЕ знают (и даже в Лионе), что их абразив тупится на металле. А вот вопросы остались: сколько отработали по ЛКП, сколько сняли в граммах до того... И как часто и какими именно абразивами ты мучиешь на голом металле зёрна в техпроцессе?

 Отправлено: 29.12.10 23:29. Заголовок: 1xxx пишет: А вот ..

1xxx пишет:

цитата:

А вот вопросы остались: сколько отработали по ЛКП, сколько сняли в граммах до того... И как часто и какими именно абразивами ты мучиешь на голом металле зёрна в техпроцессе?

Это о каких абразивах речь-о санмайте или о фестуле?То что я описыва тремя постами выше не задумывалось как какой то целенаправленный тест-был спор,он разрешился.А на счет "граммов" и всего остального,моя позиция такова(это лично мое мнение и я никому его не навязываю)-когда вы едете за рулем авто вас сильно беспокоит численное выражение величины силы трения покрышек об асфальт или поршневых колец о стенки цилиндра?Я думаю важно быстро и хорошо доехать.А для того чтоб вникать в такие подробности нужно иметь соответствующее образование(как минимум) и кучу времени(как максимум).А так как я увы-радиоконструктор (в далеком прошлом) то мне достаточно и этого.

 Отправлено: 29.12.10 23:40. Заголовок: Мельник пишет: вас ..

Мельник пишет:

цитата:

вас сильно беспокоит

Понимаешь, я в далёком прошлом конструктор-кузовщик, и численные выражения величины меня волнуют больше нежели фразы типа: "Знаем - плавали..." или "Пробовал - херня..."
И не стоит сравнивать конструктивно простой и дешёвый абразивный кружок с автомобилем, это две большие разницы.

 Отправлено: 30.12.10 04:38. Заголовок: 1xxx пишет: И не ст..

1xxx пишет:

цитата:

И не стоит сравнивать конструктивно простой и дешёвый абразивный кружок с автомобилем

Вообще то я и не сравнивал,я задал вопрос на который ты не ответил-"вас сильно беспокоит численное выражение величины силы трения покрышек об асфальт "?Я не отрицаю в высоких теориях я не силен(и письками меряться ни с кем не собираюсь-я не для этого сюда пришел),для меня важен конечный результат,а если я еще буду вдаваться во все тонкости -работать некогда будет.Для этого есть специально обученные люди,вот пусть они и взвешивают эти граммы замеряют время и т.д. и т.п.Меня вполне устраивает мой тест-для меня лично он показателен.Вот умное видео http://www.paint-tool.ru/video.html<\/u><\/a> может тебе такое надо.