Отправлено: 19.03.11 16:27. Заголовок: Восстановление 2107 железо. Вопросы к корифеям.

Весна пришла гнилухи всплыли Подъехал хороший знакомый, уговорил помочь, хотя сразу предупредил его что многое делать буду впервые. Короче так. 1. Полностью сгнил левый лонжерон, причем с частью салона;
2. Левый задний поддомкратник вместе с частью арки выгнил втруху; 3. Правый порог гнутый и гнилой местами, но внутрянка, видимо, труха. Приобретены: 1. Рем. заплата с частью лонжерона, усилитель и поддомкратник; 2. Правый порог к нему усилитель и соединитель (на всякий случай).
Теперь вопросы: 1. При вырезке части кузова и лонжерона не поведет ли кузов?
2. Что еще прикупить по замене сгнившей арки сзади? Или обойтись листовым железом и кувалдой?
3. Не поведет ли стойку, если я все зараз покоцаю в пороге?
Сильно не пинайте, ведь обычно я просто дыры латаю или латки ставлю.
Фото попытаюсь вставить следующим постом. Как получится не знаю. Все время путаюсь здесь с фотками.
А еще видео прикольное снял в этой машине, но не знаю откуда вставить. В других местах как то проще это. Привык уже.

 Отправлено: 19.03.11 22:23. Заголовок: дядя вася пишет: Сх..

дядя вася пишет:

цитата:

Сходи в магазин инструментов.Существует специательная опрессовка для таких работ.У нас она 600 руб стоит.

Я б и за большие такую купил, да нету. Очень часто и по другим делам нужна. Но там я выхожу из положения листогибом

 Отправлено: 19.03.11 23:11. Заголовок: еонидыч пишет: Вниз..

еонидыч пишет:

цитата:

Внизу средней стойки у тебя после обрезки образуется как бы двойной металл.Не мучайся изнутри его срезать.

Это место больное у стойки и может оказаться гнилым,надо смотреть,как то новый порог на ржавое Сами при замене порогов на классике срезаем низ переднего крыла чуть выше порога,так порог у стойки нормально проварить можно,да и само место там тоже может оказать гнилым.Потом если отрезаный кусок крыла в хорошем состояние ,то обратно его в стык через пластину усилитель.
[img]Увеличить<\/u><\/a>[/img]
[img]Увеличить<\/u><\/a>[/img]
бывает и так
Увеличить<\/u><\/a>
сзади так
[img]Увеличить<\/u><\/a>[/img]

 Отправлено: 19.03.11 23:45. Заголовок: Юрий74, спасибо, буд..

Юрий74, спасибо, буду смотреть, но на первый взгляд железо уже поменяно по кругу. Во всяком случае пороги уже варены, и кажется не раз. Для начала сниму локера и посмотрю изнутри как там. Пятен гнили понизу нет. Может и придется вырезать (посмотрю по отпущенному времени) может смухлевать придется и варить пороги встык через прокладку.
Спасибо всем огромное за советы и поддержку. Если еще у кого есть какие советы - прошу, не стесняйтесь. Все буду анализировать, и, по возможности, использовать.
Как только товарищ договорится с боксом - начну кромсать и фотать между делом.

 Отправлено: 20.03.11 12:16. Заголовок: vaga пишет: Потом м..

vaga пишет:

цитата:

Потом мовилем заливаю.

Правильное решение! Мовиль сила.

дядя вася пишет:

цитата:

1.Я бы сначала догола разобрал салон.Вплоть до стекол.Слишком много сварки и зачистки.Не загорит,так ухрюкаешь в усмерть.По опыту таких долгостроев убежден,потерять день на разборку-сборку это лучше и легче ,чем потом неделю несколько дней на отмывку и(возможно )замену.

У меня сосед кузовщик такой ремонт за неделю делает с помощником. но он профи!

 Отправлено: 20.03.11 20:55. Заголовок: Lex-art пишет: но ..

Lex-art пишет:

цитата:

но он профи!

ААААААААААА! Ну тагды ....АЙ!!!!

 Отправлено: 20.03.11 21:21. Заголовок: Сразу понятно, что в..

Сразу понятно, что в своё время все намудохались с такой работой. У всех богатый опыт

 Отправлено: 20.03.11 22:34. Заголовок: Да уж! Варено-перева..

Да уж! Варено-переварено.

 Отправлено: 20.03.11 22:43. Заголовок: Сколько их порезал, ..

Сколько их порезал, сколько перерезал ,сколько тазов поварил

 Отправлено: 20.03.11 23:02. Заголовок: vaga пишет: Сколько..

vaga пишет:

цитата:

Сколько их порезал, сколько перерезал ,сколько тазов поварил

Хоть бы один засветил.Глядишь какая помосчь коллегам была бы.

 Отправлено: 20.03.11 23:44. Заголовок: дядя вася Бусы сейч..

дядя вася
Бусы сейчас пошли , итересно кому ? где то тут уже выкладывал. Жигули уже как то не рентабельно
делать ,кто за них нормально платит. [BR]http://pics.qip.ru/002i64-302ITyK/<\/u><\/a> [BR]http://pics.qip.ru/002i64-202ITyX/<\/u><\/a> [BR]http://pics.qip.ru/002i64-102JNk7/<\/u><\/a>
но это так все что получились, холдно пока , жалко фотик на мороз таскать.
Ну а про бусы у нас тем нет, видно один я тут танкист. Потеплеет будет и поменьше авто.

 Отправлено: 20.03.11 23:56. Заголовок: vaga Панели рулят! А..

vaga Панели рулят!
Акрилы

 Отправлено: 21.03.11 00:08. Заголовок: maxx-l Так ведь зим..

maxx-l
Так ведь зима , тока акрилом и получаеться. Камера есть но есть и лимит на эл. энергию.
Печку не поставиш, газа нет. Вот так и выкручиваюсь.

 Отправлено: 21.03.11 00:20. Заголовок: vaga пишет: Печку н..

vaga пишет:

цитата:

Печку не поставиш, газа нет. Вот так и выкручиваюсь.

А сжиженный газ в баллонах? не получиться? или невыгодно?

 Отправлено: 21.03.11 00:27. Заголовок: Жечь ничего нельзя ,..

Жечь ничего нельзя , пожарная часть через дорогу
Да и стоит он мама не горюй , да ещё и в дефиците. Украина не Россия.

 Отправлено: 21.03.11 00:44. Заголовок: vaga пишет: Да и ст..

vaga пишет:

цитата:

Да и стоит он мама не горюй , да ещё и в дефиците.

Засада прямо

хоть чтото хорошо. (я про наличие пожарки)

 Отправлено: 25.03.11 20:03. Заголовок: Спасибо, друзья, что..

Спасибо, друзья, что посещаете тему. Пока хозяин договаривается на долгосрочную крышу для нормальной работы - делаем приспособы. Отдал ему на доработку дырокол для металла. Нарисовал как надо сделать формарователь кромок для сварки внахлест, ну и так далее. Кстати, как правильно ставить заплату с отбортовкой на днище? Что отгибать заплату или основной металл? В какую сторону гнуть? С какой стороны ложить заплату, снутри салона или снаружи? Я всегда ложил снутри салона, так удобнее было. Но не знаю, правильно ли.

 Отправлено: 25.03.11 21:33. Заголовок: PRON пишет: Кстати,..

PRON пишет:

цитата:

Кстати, как правильно ставить заплату

Я на днище отбортовку не делаю , варю в нхлёст и с низу. Практически сплошным швом.
Изнутри прихватками. С низу чтоб не было лазеек для корозии . Изнутри грунтанул,
замастичел и достаточно. Но если хочеш с отбортовкой то тут в принципе всё равно
что удобней то и гни.

 Отправлено: 25.03.11 23:00. Заголовок: vaga, спасибо. В при..

vaga, спасибо. В принципе металл на днище достаточно толстый для сплошного шва. Проварю. Лишь бы не повело. Буду варить кусками шахматкой с остыванием.

 Отправлено: 25.03.11 23:17. Заголовок: PRON пишет: Буду ва..

PRON пишет:

цитата:

Буду варить кусками шахматкой с остыванием.

 Отправлено: 07.04.11 18:57. Заголовок: Хозяин с ног сбился ..

Хозяин с ног сбился искавши свободный гараж. Не думал что с этим такие проблемы. Когда сам занимался - все было без проблем. Пока не попросит помогать не буду. Понимаю что гимор огреб. Если еще и с гаражом помогу - тогда это уже на садомазо похоже будет Но если срастется - все равно отпишусь как вышло.