Отправлено: 16.11.11 22:46. Заголовок: Создание сервиса

Всем привет. Закралась мысль в голову создать сервис для начала по антикор обработке.
Состоятельна ли идея? или это все сопуствующее к нормальному сервису по кузовщине?
Во сколько примерно это все вылезет? официально и нет.

Жду критики и предложений. С чего начать как говориться

 Отправлено: 16.11.11 23:14. Заголовок: Я бы не спешил и нач..

Я бы не спешил и начинал с гаража

 Отправлено: 16.11.11 23:17. Заголовок: ventsepac пишет: Я ..

ventsepac пишет:

цитата:

Я бы не спешил и начинал с гаража

так я можно сказать начинаю издалека
рентабельно это или нет, в гараже?

 Отправлено: 16.11.11 23:25. Заголовок: Lex-art пишет: рен..

Lex-art пишет:

цитата:

рентабельно это или нет, в гараже?

я бы начал с полировки

Чёрт связал с покраской, теперь всё успокоиться не могу Нерентабельно У гуру форума наверное рентабельно

 Отправлено: 17.11.11 00:01. Заголовок: Любой сервис начинае..

Любой сервис начинаеться с мастера , так что главное трезво оценивать свои навыки в выбранном направлении.
В покрытии антикором впринципе ничего сложного нет , купить пару пристойных пульверов.
Но здесь присутствует разборка салона , возможно с услугой предварительной оклейки безшумкой.
Ну а то что весь в мазуте и гараж тоже это уже как само собой

Как то вот так, но это после кап ремонта. А с ямы по сложней.

 Отправлено: 17.11.11 06:50. Заголовок: Lex-art пишет: Все..

Lex-art пишет:

цитата:

Всем привет. Закралась мысль в голову создать сервис для начала по антикор обработке. Состоятельна ли идея? или это все сопуствующее к нормальному сервису по кузовщине?

делали когда-то бизнес-план по автосервису, короче на выходе получилось, что с нашими фин.возможностями это будет либо официальный сервис в какой-нибудь жуткой дыре и с ПТУ-шниками тупыми за копейки, либо неофициальный в своем гараже с норм мастерами, но это несерьезно

 Отправлено: 17.11.11 06:53. Заголовок: Lex-art пишет: рен..

Lex-art пишет:

цитата:

рентабельно это или нет, в гараже?

когда нелегально и в гараже - все зависит от тебя.

но я б не советывал с антикором связываться, работа грязная, гиморная и не высокооплачиваемая.
уделаешь гараж антикором, про малярку в нем можно будет забыть

 Отправлено: 17.11.11 06:59. Заголовок: Lex-art пишет: Зак..

Lex-art пишет:

цитата:

Закралась мысль в голову создать сервис для начала по антикор обработке.

Если есть бабло на оборудование, помещение, раскрутку, то почему бы и нет. Если не всё так хорошо, то можно и не начинать.

 Отправлено: 17.11.11 08:04. Заголовок: Антикор :sm31: Прежд..

Антикор Прежде чтоб сделать качественный антикор.нужно отпескоструить критичные места.(народ ведь вспоминает про антикор когда уже дыры полезли.или ржа пластовая)Выод напрашивается сам собой:нах это надо. Лучше другую услуги надумать.

 Отправлено: 17.11.11 09:14. Заголовок: CARыч пишет: Выод н..

CARыч пишет:

цитата:

Выод напрашивается сам собой:нах это надо. Лучше другую услуги надумать.

Оно может быть и верно, но вот у нас был один дед, очередь к нему стояла постоянно, дед помер, и антикор у нас больше сделать негде, видимо по тому, что так многие думают. Каждое предложение находит своего покупателя.

 Отправлено: 17.11.11 11:50. Заголовок: vaga пишет: купить ..

vaga пишет:

цитата:

купить пару пристойных пульверов.

Пару пулуверов есть. один для антикора из набора. другой самодельный 2м шланг для скрытых полостей. Гараж в мазуте это конечно плохо...

vlad пишет:

цитата:

но это несерьезно

посящали такие мысли меня... клиентов надо брать гдето.

vlad пишет:

цитата:

работа грязная, гиморная и не высокооплачиваемая. уделаешь гараж антикором, про малярку в нем можно будет забыть

да уж перспективы не очень радужные

 Отправлено: 17.11.11 11:58. Заголовок: CARыч пишет: Антико..

CARыч пишет:

цитата:

Антикор Прежде чтоб сделать качественный антикор.нужно отпескоструить критичные места.(народ ведь вспоминает про антикор когда уже дыры полезли.или ржа пластовая)Выод напрашивается сам собой:нах это надо. Лучше другую услуги надумать.

ну для иномарок бюджетных до 5 лет пескоструй не нужен а антикор рекомендован: на воско-битумной основе.

Заяц пишет:

цитата:

Оно может быть и верно, но вот у нас был один дед, очередь к нему стояла постоянно, дед помер, и антикор у нас больше сделать негде, видимо по тому, что так многие думают. Каждое предложение находит своего покупателя.

Если будет поток клиентов тогда думаю будет какаято рентабельность... А 2-3 клента это ерунда.

препараты хочу применять типо: ИФХАН - с активными ингибиторами короззии. правда они отлько от 40 литров продаются. альтарнатива припаратам: Ноксудол, Маркасол, Динитрол.

 Отправлено: 17.11.11 13:26. Заголовок: Lex-art Если хочеш..

Lex-art Если хочешь заниматься антикором, то сразу забудь про всякие пульверы, ничего хорошего ты ими не сделаешь. Для реально хорошего антикора надо сначала отмыть машину, значит надо иметь мощный АВД и возможность мыть машину снизу, а это либо оборудованая яма с отводом воды, либо специальный подъемник, либо эстакада. Потом ее надо просушить, значит нужна мощная тепловая пушка. Для хорошей обработки нужен аппарат безвоздушного распыления, специально предназначеный для антикора, воздухом нормально закрытые полости не обработать, это особенности аэродинамики. Плюс к тому, нужны технологические карты скрытых полостей и точек ввода материала, обычно такие вещи предоставляют производители антикоррозионных составов. И сами препараты надо именно у них и покупать. Ну и понятное дело нужен отдельный, предназначеный только для антикора бокс. Если собираешся это мутить мовилем из магазина и старым пуликом, то забудь сразу, не будет ни денег ни клиентов.

 Отправлено: 17.11.11 13:51. Заголовок: Rover пишет: технол..

Rover пишет:

цитата:

технологические карты скрытых полостей

типа таких
http://www.dinitrol.by/articles.php?id=1

 Отправлено: 17.11.11 14:03. Заголовок: Lex-art пишет: ну ..

Lex-art пишет:

цитата:

ну для иномарок бюджетных до 5 лет пескоструй не нужен а антикор рекомендован: на воско-битумной основе.

народ рекомендациями не парится, если приедет к тебе антикорится, значит там дыры уже насквозь

летом антикорщик мой рассказывал, что подняли как-то машинку на подъемнике чтоб начать антикорить, а у нее жопа отвалилась... отгнила. иномарка какая-то старенькая с Москвы

 Отправлено: 17.11.11 15:13. Заголовок: Lex-art В нынешние ..

Lex-art В нынешние времена антикор практически невосстребован. Народ покупает корыта и продаёт их через 3-5 лет. А на единичных ценителях денег не заработаешь.

 Отправлено: 17.11.11 16:18. Заголовок: Lex-art пишет: Гар..

Lex-art пишет:

цитата:

Гараж в мазуте это конечно плохо...

если ты собрался это делать в гараже, то забудь про это .
Как правильно заметил Сергей, нужно машинку капитально отмыть, просушить. Нужен подъёмник. что бы и арки промыть и тунель, да и локеры снять поставить тоже дело.

 Отправлено: 17.11.11 16:37. Заголовок: да уж..... как то сл..

да уж..... как то сложно блин....

vlad пишет:

цитата:

народ рекомендациями не парится, если приедет к тебе антикорится, значит там дыры уже насквозь

это точно

Саня-пулик пишет:

цитата:

В нынешние времена антикор практически невосстребован. Народ покупает корыта и продаёт их через 3-5 лет. А на единичных ценителях денег не заработаешь.

ясно. значит смысла особого нет.

Rover пишет:

цитата:

Для хорошей обработки нужен аппарат безвоздушного распыления, специально предназначеный для антикора, воздухом нормально закрытые полости не обработать, это особенности аэродинамики. Плюс к тому, нужны технологические карты скрытых полостей и точек ввода материала, обычно такие вещи предоставляют производители антикоррозионных составов. И сами препараты надо именно у них и покупать. Ну и понятное дело нужен отдельный, предназначеный только для антикора бокс.

да уж.... желание отпало чтото

 Отправлено: 17.11.11 16:39. Заголовок: Rover пишет: собира..

Rover пишет:

цитата:

собираешся это мутить мовилем из магазина и старым пуликом

Сейчас и мовиля то качественного то и не осталось. Раст стоп мысля была...

кстати вот где тут без воздушное распыление ?

 Отправлено: 17.11.11 19:15. Заголовок: Lex-art пишет: сто..

Lex-art пишет:

цитата:

стоп мысля была

Ремонт стекла востребованная тема...

 Отправлено: 17.11.11 19:39. Заголовок: Lex-art пишет: кст..

Lex-art пишет:

цитата:

кстати вот где тут без воздушное распыление ?

а вот пистоль на фотках как раз оно самое вроде

 Отправлено: 17.11.11 19:48. Заголовок: По мне так плохая за..

По мне так плохая затея. Много не заработаешь,а придется общаться с тазоводами-нищебродами, которые будут ипать мозг, требовать гарантий и еще раз ипать мозг когда у них все там зацветет. Нах,нах!

Варианты: мойка,полировка,автовинил,замена стекол,ПДР,локальный ремонт.

 Отправлено: 17.11.11 19:52. Заголовок: Danich пишет: По мн..

Danich пишет:

цитата:

По мне так плохая затея. Много не заработаешь,а придется общаться с тазоводами-нищебродами, которые будут ипать мозг, требовать гарантий и еще раз ипать мозг когда у них все там зацветет.

ага. контингент на антикор-сервисе - это тазоводы, владельцы старых иномарок (на новых еще заводской антикор в порядке)

 Отправлено: 17.11.11 22:05. Заголовок: vlad пишет: на новы..

vlad пишет:

цитата:

на новых еще заводской антикор в порядке)

мне встречались иномарки на которых антикора в принципе небыло по заводу, на днище только грунт. Да и сейчас дохрена владельцев машин . на которых и так всё нормально с антикорозийной защитой, умудряются вымазать всю машину по крышу. Когда начинаешь оклеивать, то сначала утрахиваешся оттирать антикор
Так , что услуга востребована , по крайней мере у нас. Но есть одно но........, эта цена которую готовы выложить за антикоррозийную обработку, увы но люди покупающие тазы или дешёвые иномарки не очень охотно расстаются с приличной суммой , в которую обходится нормальная работа и материал.

Если уж есть гараж и надо что то в нём сделать, то до хрена вариантов без особых вложений, к примеру хим чистка салона

 Отправлено: 17.11.11 22:53. Заголовок: Как работают некотор..

Как работают некоторые фирмы в Минске по антикору?
Приходит авто,тщательная мойка, полная сушка, осмотр. Затем полная обработка Динитролом скрытых полостей, днища, порогов. Дают гарантию на 3 года(по крайней мере раньше так было). Но, обязательное условие-ежегодно профосмотр. Если попал в ДТП-соответсвенно после ДТП обязательное посещение центра антикора. Но и стоимость там от 300 у.е.

 Отправлено: 18.11.11 04:33. Заголовок: Паша-малыш пишет: ..

Паша-малыш пишет:

цитата:

Как работают некоторые фирмы в Минске по антикору? Приходит авто,тщательная мойка, полная сушка, осмотр. Затем полная обработка Динитролом скрытых полостей, днища, порогов. Дают гарантию на 3 года(по крайней мере раньше так было). Но, обязательное условие-ежегодно профосмотр. Если попал в ДТП-соответсвенно после ДТП обязательное посещение центра антикора. Но и стоимость там от 300 у.е.

у нас при стоимости в 200 у.е. дают гарантию на 10 лет. это при обработке новой машины и ежегодном осмотре и обработке покоцанных мест

 Отправлено: 18.11.11 09:36. Заголовок: Lex-art пишет: ясн..

Lex-art пишет:

цитата:

ясно. значит смысла особого нет.

Я больше скажу. По моему многолетнему опыту борьбы с коррозией лучший антикор - это партизан и оцинкованный металл. Никогда не проиграешь.

 Отправлено: 18.11.11 10:59. Заголовок: maxx-l пишет: Ремон..

maxx-l пишет:

цитата:

Ремонт стекла востребованная тема...

ремонт лобовиков? это же временная тема?


Danich пишет:

цитата:

Много не заработаешь,а придется общаться с тазоводами-нищебродами, которые будут ипать мозг, требовать гарантий и еще раз ипать мозг когда у них все там зацветет. Нах,нах!

засада. Danich пишет:

цитата:

замена стекол,ПДР,локальный ремонт.

это вот надо подумать ПДР - это практика нужна от 1 года там не все так просто.
Паша-малыш пишет:

цитата:

Как работают некоторые фирмы в Минске по антикору?

это профи. к такому стремиться нужно. а для начало и чтото попроще пойдет.... хотя я уже перегорел наверное.....

Саня-пулик пишет:

цитата:

Я больше скажу. По моему многолетнему опыту борьбы с коррозией лучший антикор - это партизан и оцинкованный металл. Никогда не проиграешь.

Саня, где у тебя оцинкованный металл на 41ом Мосике? а?

 Отправлено: 18.11.11 11:04. Заголовок: Народ огромное спаси..

Народ огромное спасибо за критику
В принципе вы правы современные авто если и заморачиваются с антикором то небольшой процент людей. Но судя по тому что и у нас на дорогах стали сыпать реагенты процент через несколько лет может вырасти

Наверно буду делать обработку только для себя. у меня нет оцинковки на кузове. на этом тема по антикору исчерпана

Кстати а как там дела у Лелика? может стоит диагностикой заняться? в электрике я шарю, промышленные контролеры умею налаживать. Может стоить заняться диагностикой? и исправлением ошибок и неисправностей?

 Отправлено: 18.11.11 12:22. Заголовок: Lex-art пишет: Сан..

Lex-art пишет:

цитата:

Саня, где у тебя оцинкованный металл на 41ом Мосике? а?

Внутренние пороги (они же усилитель), есть кусочки на крыльях и дверях. Это я о том что субстрат имеет большое значение. Гораздо бОльшее чем какие на него потом юзать ЛКМ.

цитата:

Кстати а как там дела у Лелика? может стоит диагностикой заняться? в электрике я шарю, промышленные контролеры умею налаживать. Может стоить заняться диагностикой? и исправлением ошибок и неисправностей?

Скажу по своему городу что такая услуга очень даже восстребована.

 Отправлено: 18.11.11 13:27. Заголовок: Lex-art пишет: Мож..

Lex-art пишет:

цитата:

Может стоить заняться диагностикой?

ты изучи для начала стоимость правильного диагностического оборудования, потом прикинь где ты будешь брать техдоки для свежих машин и сколько это стоит. Не надо уповать на всякие торренты, многие автопроизводители публикуют техдоки только на своих серверах хорошо защищенных от взлома и копирования. Нелимитированый по моделям доступ на сервер Land Rover на один год стоит порядка 1500 фунтов в год, диагностический комп больше 3000 фунтов, ежегодная подписка на обновления, без которой не возможно работать около 500 фунтов в год. И это только одна марка. Готов вложить в оборудование по одной марке 250 тыщ рублей? И только не надо мне говорить о том что толковый электрик с китайским тестером за 100р и лампочкой контролькой во всем разберется, хотел бы я на него посмотреть как он разберется с проводкой из оптоволокна, а это машины середины 2000.

 Отправлено: 18.11.11 13:55. Заголовок: щас ты Серёг все амб..

щас ты Серёг все амбиции парня одним движением спустишь в унитаз

 Отправлено: 18.11.11 14:09. Заголовок: Lex-art, не лезь ты ..

Lex-art, не лезь ты в болото, затянет на года и будет тормозить развитие, довай лучше лачком польским барыжить , а гараж под склад лака сделай

 Отправлено: 18.11.11 14:16. Заголовок: Rover пишет: И толь..

Rover пишет:

цитата:

И только не надо мне говорить о том что толковый электрик с китайским тестером за 100р и лампочкой контролькой во всем разберется

этого я не говорил. знаю что мотор тестер нужен. или как минимум диагностический шнур с программой.
Недавно друг ездил к одному парню, он корейскими авто только занимается подключил к компу шлейф и за 2 минуты нашел проблему и сказал что делать итого = 600 р услуга.

Да и не рескну я в ландроверы лезть. вон вазов полно с январями всякими...

 Отправлено: 18.11.11 14:18. Заголовок: Pivo пишет: щас ты ..

Pivo пишет:

цитата:

щас ты Серёг все амбиции парня одним движением спустишь в унитаз

блин. Петр но начинать то надо с чегото...

 Отправлено: 18.11.11 14:19. Заголовок: Lex-art пишет: вон..

Lex-art пишет:

цитата:

вон вазов полно с январями всякими

тогда читай выше про антикор и его клиентов тазоводов

 Отправлено: 18.11.11 14:58. Заголовок: ventsepac пишет: не..

ventsepac пишет:

цитата:

не лезь ты в болото, затянет на года и будет тормозить развитие, довай лучше лачком польским барыжить , а гараж под склад лака сделай

польского лака валом у нас Сегодня зашел в один магаз крупный авто так там боди и новол. Жесть

Rover пишет:

цитата:

и его клиентов тазоводов

тазоводы типо это неправильные клиенты?

 Отправлено: 18.11.11 15:08. Заголовок: Lex-art пишет: бли..

Lex-art пишет:

цитата:

блин. Петр но начинать то надо с чегото...

займись полировкой для начала,а там распрашивая клиентов и поймёшь в каком направлении лучше идти

 Отправлено: 18.11.11 15:13. Заголовок: Pivo пишет: займись..

Pivo пишет:

цитата:

займись полировкой для начала,а там распрашивая клиентов и поймёшь в каком направлении лучше идти

ок
так в том то и дело что охото накапливать информацию что и куда потом делать... Потому что только кошки сразу родят

 Отправлено: 18.11.11 15:33. Заголовок: Lex-art пишет: пол..

Lex-art пишет:

цитата:

польского лака валом у нас

Ну так сделаем его немецким, фирмочка есть Главный гемор предстоит в том, что в российский центр нужно будет заслать образец для получения сертификата, чтобы товар свободно можно было экспортировать в вашу страну, а потом только запасайся силами, фуру пришлем, второй гаражик прикупишь

 Отправлено: 18.11.11 16:07. Заголовок: Pivo пишет: займись..

Pivo пишет:

цитата:

займись полировкой для начала,а там распрашивая клиентов и поймёшь в каком направлении лучше идти

Вот +10000!!! Согласен!! Но даже на полировку может уйти вагон денег, смотря как к процессу подходить! Есть сайт такой, пошурши, ознакомься, заполируй машину кому для рекламы и вперед!! http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=240498

 Отправлено: 18.11.11 16:19. Заголовок: ventsepac пишет: Ну..

ventsepac пишет:

цитата:

Ну так сделаем его немецким, фирмочка есть

во сколько это станет? а во вторых все таки надо и чтобы качество было какоето нормальное.

ventsepac пишет:

цитата:

пошурши, ознакомься, заполируй машину кому для рекламы и вперед!!

ахаха) свою в зеркало заполирую

 Отправлено: 18.11.11 16:37. Заголовок: Lex-art пишет: во ..

Lex-art пишет:

цитата:

а во вторых все таки надо и чтобы качество было какоето нормальное.

Я это понимаю не хуже тебя, скоро сам затестирую этот лак, в своём стиле, не жалея. Если закипит - выброшу остальное. Если встанет как надо и в течение двух месяцев покрытие не изменится, НАЧНЁМ АТАКУ

 Отправлено: 18.11.11 18:50. Заголовок: ventsepac пишет: ск..

ventsepac пишет:

цитата:

скоро сам затестирую этот лак, в своём стиле, не жалея.

спроси Технолога он в плане тестов тебе придумает что нибудь

 Отправлено: 22.11.11 08:40. Заголовок: С полировкой сейчас ..

С полировкой сейчас то-же не айс , едут в основном те кто хочет полировкой убрать сколы и царапины до метала , а из реальных клиентов только перед продажей блеск навести и то со скрипом , а для души что бы сияла и блястела то жаба душит .

 Отправлено: 22.11.11 10:13. Заголовок: Сержик пишет: С пол..

Сержик пишет:

цитата:

С полировкой сейчас то-же не айс , едут в основном те кто хочет полировкой убрать сколы и царапины до метала

Брать нынешние новые корыта с заводским ЛКМ на абразивную полировку - это надо быть очень большим оптимистом. Ибо пробить лак до базы - как два пальца об асфальт. А потом перекрас за свой счёт. Так что ну его нах...

 Отправлено: 22.11.11 13:14. Заголовок: Сержик пишет: С пол..

Сержик пишет:

цитата:

С полировкой сейчас то-же не айс

На одной только полировке далеко не уедешь, нужно предлагать весь комплекс работ по дитейлингу. Волжский городок не самый маленький, думаю при правильном подходе к делу и толковой рекламе работа пойдет.

 Отправлено: 22.11.11 14:01. Заголовок: витек пишет: весь к..

витек пишет:

цитата:

весь комплекс работ по дитейлингу.

что такое Дитейлинг? я такого слова не знаю)

 Отправлено: 22.11.11 14:43. Заголовок: Сначала человек рабо..

Сначала человек работает на имя, а уж затем имя работает на него!!
если как вроде бабла поднять, дык даже и не стоит морочиться ИМХО
антикор фигарят в салонах....забудь, шляпа это всё....

 Отправлено: 22.11.11 14:43. Заголовок: Lex-art пишет: что..

Lex-art пишет:

цитата:

что такое Дитейлинг? я такого слова не знаю)

По русски говоря это уход за внешним (и внутренним) видом автомобиля. Полировка, чистка и воссановление внешнего вида салона, бронирование и тонировка стекол и фонарей, оклейка различными пленками и т. д. В и-нете куча форумов, прчитай. Работа творческая и не такая вредная, как наше малярное ремесло. Я это вариант для себя прикидывал, но у нас городок слишком маленький и бедный, мало клиентов будет.

 Отправлено: 22.11.11 14:45. Заголовок: Jackson пишет: анти..

Jackson пишет:

цитата:

антикор фигарят в салонах....забудь, шляпа это всё....

спасибо. Мне уже тут конкретно разьяснили что это гемор.
Так что я выкинул уже давно эту " Дурную " идею из головы

витек пишет:

цитата:

В и-нете куча форумов, прчитай. Работа творческая и не такая вредная, как наше малярное ремесло. Я это вариант для себя прикидывал, но у нас городок слишком маленький и бедный, мало клиентов будет.

Спасибо за совет. Надо пообмозговать....

 Отправлено: 22.11.11 17:13. Заголовок: Саня-пулик пишет :Иб..

Саня-пулик пишет :Ибо пробить лак до базы - как два пальца об асфальт.Это точно , был у меня толщиномер на руках не долго - на Мицубиси Лансер промерял от 35 до 55 мкр сколько же там лаку?15-30мкр ,ужас!!!!.На мойке акуратно надо а то мойщики тряпкой протрут .Я то-же хотел перепрофилироватся из маляров , думал Аквапечатью занятся ,но почитав автофорумы понял что кроме как (о как класно) дело далше не пойдёт , дорогоо!!!.Аквапечать интересна молодёжи, а денэг нэту

 Отправлено: 23.11.11 18:46. Заголовок: Lex-art Расмотри ва..

Lex-art Расмотри вариант локалка+полировка,ремонт бамперов часто востребован.

 Отправлено: 23.11.11 18:56. Заголовок: Юрий74 пишет: Lex-a..

Юрий74 пишет:

цитата:

Lex-art Расмотри вариант локалка+полировка

Вот! Мне кажется для гаража самое оно! Быстро и рентабельно!! Дитейлинг - красиво, но это роскошь для клиента

 Отправлено: 23.11.11 19:30. Заголовок: ventsepac пишет: д..

ventsepac пишет:

цитата:

для гаража самое оно

 Отправлено: 23.11.11 20:38. Заголовок: Ну всмысле в гараже ..

Ну всмысле в гараже с полным обливом разгулятся сложнее, простор нужен, если покраска внутрянки тоже присутствует. А локалка, другое дело, укрыл тачилу, залил пол крыла и сиди, охраняй территорию от мух

 Отправлено: 23.11.11 20:49. Заголовок: Саня-пулик пишет: Б..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Брать нынешние новые корыта с заводским ЛКМ на абразивную полировку - это надо быть очень большим оптимистом. Ибо пробить лак до базы - как два пальца об асфальт. А потом перекрас за свой счёт. Так что ну его нах...

саня ты где это вычитал?

 Отправлено: 24.11.11 02:10. Заголовок: Lex-art пишет: сво..

Lex-art пишет:

цитата:

свою в зеркало заполирую

Во! Я точно так и сделал, четыре года уж как... Пару недель назад, не вру!, пару недель назад - подсмотрел собственными глазами - девушка. мимо проходя - причёску в отражении от заднего крыла (хэтчбек) поправляла.

Реально на имидж хорошая полировка работает!

 Отправлено: 24.11.11 13:21. Заголовок: АНТОХА пишет: саня ..

АНТОХА пишет:

цитата:

саня ты где это вычитал?

Антоха, ты не поверишь, здесь, на форуме.