Отправлено: 20.05.11 01:02. Заголовок: Реставрация Isuzu Trooper (продолжение)

Коллеги, с вашего позволения, хотел бы здесь выкладывать фото по ремонту и реставрации автомобиля Isuzu Trooper, он же Opel Monterey, Acura SLX, Isuzu Bighorn и еще много названий у этой модели. У машины богатая история, был куплен отцом с нуля в 1993 году, одна из первых иномарок в городе, да и в Латвии (были когда-то хорошие времена). Автомобиль очень экономичный, всего 20 литров бензина на 100 км , есть газовая установка (режим лимонадника, как я ее называю). Пробег 137 000 км. Прошлым летом случилась авария, столкнулась с лесовозом. Заказана дверь, крыло, лобовое стекло и другие мелочи, а также донор стойки. Ремонтом занимаюсь вечерами, в свободное от работы время, такое мое хобби Красить автомобиль планирую впервые, но об этом позже, сначала самое сложное - вваривание стойки. Эту работу я доверю специалистам, а дальше займусь покраской

На просторах интернета я нашел энтузиаста, у которого такой же авто Выложу пару фоток для наглядности, о какой машине идет речь. В данном топике постараюсь обновлять информацию, выставлять фотографии итд, а также задавать вопросы вам - свои учителям в малярном деле, все началось с этого форума Выменял старый ноут на компрессор, достал ресивер, печку, проф.пистолет для покраски Optima 900 LVLP, полную линейку решений для полировки от компании MIRKA, включая полировальную машину. Надеюсь, топик будет интересным.

Итак, пару фото данного джипа (фото не мое):

 Отправлено: 10.08.11 22:04. Заголовок: morozz пишет: а что..

morozz пишет:

цитата:

а что тебе мешает красить на рассвете и с открытыми воротами

мухи налетят

 Отправлено: 10.08.11 22:37. Заголовок: ventsepac пишет: му..

ventsepac пишет:

цитата:

мухи налетят

Вентилятор поставь - он будет поток создавать. никакие мухи туда не полетят....

 Отправлено: 11.08.11 22:48. Заголовок: Привет всем. ..

Привет всем. Противотуманки буду шлифовать и красить хром в черный, но стёкла не трогать. Получится нечто вроде Shadow line как у BMW любят делать.

 Отправлено: 11.08.11 23:11. Заголовок: Ещё одно подтвержден..

Ещё одно подтверждение того,что при современных материалах уметь красить не обязятельно .Главное уметь полировать.

 Отправлено: 11.08.11 23:16. Заголовок: Главное чтоб было чт..

Главное чтоб было что полировать. Я вот полировать не большой любитель, по мне лучше сразу нормально покрасить.

 Отправлено: 11.08.11 23:29. Заголовок: Вальтер пишет: Глав..

Вальтер пишет:

цитата:

Главное чтоб было что полировать. Я вот полировать не большой любитель, по мне лучше сразу нормально покрасить.

Сегодня я удивился, как мне понравилось полировать! До сегодняшнего момента я откровенно не понимал суть финишных полиролей от Мирки - я пишу о пастах F05 и UF3, Lwax. Ой как на черном результат виден!!!! Суть такая, прошелся самой агрессивной пастой и средним полировальником, штоб ужасную шагрень убрать. Смотрю, сразу голограмм куча, расстроился. А ведь А8 серебристая так блестела с этой пастой. Ну думаю, попробую черный полировальный диск и другие пасты, а авось... наношу F05, всё как обычно и тут замечаю, как ОНО начинает работать. Белая смазка превращается в прозрачную, а потом принимает странный эффект. Если днище там где мотор помыть и потом отъехать, все видели такую лужу разноцветную. Вот такая радуга получается на черном цвете. Убераем, прогресс....ну как сказать, примерно не хватает 20% глянца, как если бы мы покрыли лаком Глазурит только что (именно по этой причине я тож не хотел полировать капот, я боялся, что не достигну такого глянца первоначального). Наносим пасту UF3....идёт довольно сложно, машинку из стороны в сторону бросать может, держать надо крепко. Вытираем....и пипец. Я офигел. Капот теперь 100% знаю, что заполирую!

 Отправлено: 11.08.11 23:37. Заголовок: дядя вася пишет: со..

дядя вася пишет:

цитата:

современных материалах уметь красить не обязятельно

Дядя Вася, современными материалами могут быть только Глазурит, R-M и я верю, что Дюпонт (хотя ниразу Дю не пробовал). Розлив! Я показывал в первой части темы, как база Мипа ложилась...вспоминать не хочу даже. Остальные бренды, чисто компромисс между ущербом в качестве. Да, еще Штандокс наверное крут, но не удивительно, они с Дю как-то связаны точно. Вспомогательные только от 3М и Мирки! Баста! Я подсчитал, работать Глазуритом не так дорого! Когда я увидел финишный результат, честно не вру, сразу пришли ассоциации "Роллс Ройс, богатство"

 Отправлено: 12.08.11 01:16. Заголовок: ventsepac пишет: пр..

ventsepac пишет:

цитата:

прошелся самой агрессивной пастой и средним полировальником, штоб ужасную шагрень убрать

это что за паста такая, которая шагрень режет? А абралоном 1500, к примеру, не быстрей будет шагрень резать?

 Отправлено: 12.08.11 01:44. Заголовок: Roman_Vitov пишет: ..

Roman_Vitov пишет:

цитата:

то что за паста такая, которая шагрень режет? А абралоном 1500, к примеру, не быстрей будет шагрень резать?

Режет Р1000-1200 на бруске. Абралон сам мягкий, мое мнение, что он не режет, а делает шагрень более плавной (это если вручную.). Полироль агрессивная - еще плавнее. Далее, еще плавнее. Как последний этап, воск работает как наполнитель (заполняет поры) и эта кривая как бы стремится стать прямой.

 Отправлено: 13.08.11 00:43. Заголовок: ..

 Отправлено: 13.08.11 06:16. Заголовок: Первое фото капота э..

Первое фото капота это так лак положил? или просто в пыли? Выглядит как матовый.

 Отправлено: 13.08.11 20:11. Заголовок: типа капот опять пер..

типа капот опять перекрасил чоли?

 Отправлено: 13.08.11 22:41. Заголовок: Lex-art пишет: Пер..

Lex-art пишет:

цитата:

Первое фото капота это так лак положил? или просто в пыли? Выглядит как матовый.

Puma пишет:

цитата:

типа капот опять перекрасил чоли?

абразивная полировка

 Отправлено: 16.08.11 20:01. Заголовок: ..

 Отправлено: 29.08.11 22:42. Заголовок: Pivo, продавец говор..

Pivo, продавец говорит водный грунт Глазурит очень тонкий, советует дескать брать химию он плотный. Но я как-то в последнее время осторожно к грунту плотному, есть идея отказаться от него вообще, применяя тонкий только там, где деталь изначально до железа шлифуется. То есть идея простая - максимальное использование оригинального лкп. Какой грунт Глазурита тоненький посоветуешь? И еще вопрос, в некоторых местах шпатлевка на грунте + протиры до металла. Можно краской водной поверху? Как только грунтом брызну из баллончика, ровная поверхность перестает быть гладкой из за опыла, начинаю шлифовать - дерьмогрунт стирается. Завтра намечается покраска одного из боков, гараж вымыл, готов с новыми силами.... Капот есть огромное желание перекрасить, но в будущем, не сейчас. Чем больше опыта, тем меньше нравится результат. Нет счастья.

 Отправлено: 29.08.11 23:04. Заголовок: Для примера. Вот при..

Вот пример, шлифовка P120 Rupes , поверхность очень гладкая, настолько гладкая, что показалось можно красить. Проверил краской из баллончика, рисок не видно!..




Таким образом, я хочу использовать только ориг.покрытие как грунт - шлифование Р 180, 240, 320, 400, 500 и покраска! так как е-мое сохло больше 15 лет и очень твердое покрытие, очень правильно шлифуется и все ровненько получается. Как только лезу с новым грунтом, начинаются проблемы. Грунт, естественно, не Глазурит, а лажа какая-то, остатки Мипы и Dupli Color в баллончике.

Спросил, можно ли на шпатлевку или голый металл краску водную сразу так как второй бок малек бит был, там шпатлевкой выводили, поэтому протер во многих местах до нее родимой.

 Отправлено: 29.08.11 23:11. Заголовок: ventsepac пишет: К..

ventsepac пишет:

цитата:

Как только лезу с новым грунтом, начинаются проблемы

Закрой всё ЭП грунтом , ему и вода по барабану.

 Отправлено: 29.08.11 23:15. Заголовок: vaga пишет: Закрой ..

vaga пишет:

цитата:

Закрой всё ЭП грунтом , ему и вода по барабану.

Это антикоррозийный? Вот у меня он и есть от Мипы, он шлифуется очень плохо. Всмысле машинкой проходим, и поверхность получается вся в крапинках и их хрен выведешь потом! Я так и сделал сначала - все протиры грунтом этим пшыкнул

 Отправлено: 29.08.11 23:36. Заголовок: У тебя наверно уже о..

У тебя наверно уже отвердитель просроченный, раз комки ( крапинки) остаються и наждачку забивают. Я не знаю про миповский .
Пользую Новол. Ложу тонко и на глянец как краску. Правда сразу ложу 1, 5 - 2 слоя акрилового - вот его и шлифую .
Ты можеш водным его перекрыть , наверное . Но шпатлю от воды по любому надо изолировать.
А вот как это правильно сделать при работе с лкм на водной основе я толком не знаю
Будем Петруху с отпуска ждать .

 Отправлено: 30.08.11 00:50. Заголовок: ventsepac пишет: Эт..

ventsepac пишет:

цитата:

Это антикоррозийный

обычно у них есть такие свойства.
vaga пишет:

цитата:

Ложу тонко и на глянец как краску. Правда сразу ложу 1, 5 - 2 слоя акрилового - вот его и шлифую . Ты можеш водным его перекрыть , наверное

скорее всего так