Отправлено: 14.11.08 18:40. Заголовок: Самодельный стапель.

Вобщем тема такая.Решили мы с Соломоном смастерить стапель,в качестве объекта для подражания выбрали Авторобот микро.Почему именно его?Небольшёй,удобный,в разобраном виде занимает минимум места.Сейчас выбираем материал для стрелы,если труба,то какой диаметр и толщина стенок?Если сварить в квадрат швелер,то опять какой именно.Вобщем ждём советов и критики.И если у кого есть альтернативные конструкции,расскажите и сфотографируйте. . . . . .

 Отправлено: 12.01.10 22:19. Заголовок: mihas вопрос про це..

mihas вопрос про цепь мне тоже интересен. такой можно только немного подтягивать. для полноценной правки надо мощнее ставить.

 Отправлено: 12.01.10 23:14. Заголовок: mihas И эти карабин..

mihas
И эти карабины не рвутся?

У меня были проблемы с цепями. Теми что на рынке продаются.
Просто удивлен такой слабой цепью.

 Отправлено: 13.01.10 13:50. Заголовок: По Сеньке и шапка. Е..

По Сеньке и шапка. Если что то посерьёзнее вытягивать то цепь полюбому нужна другая, хотя вот недавно в ауди зад вытягивал вместе с прицепным устройством, зад вытянулся, складки на лонжероне и полу задка порвались даже, а цепь выдержала. Не понимаю почему.

 Отправлено: 15.01.10 14:51. Заголовок: Всем здравствуйте, а..

Всем здравствуйте, а конкретно у меня вопрос к mihasу, подскажи пожалуйста размер швеллеров, которые в раме использовал. Ну если это конечно не секрет?

 Отправлено: 15.01.10 15:23. Заголовок: Есть еще вопросик к ..

Есть еще вопросик к создателю данной красоты. mihas, подскажи: ты писал ранее, что поворотный механизм твоего стапеля слабоват, но в новом конструкция не поменялась или я просто не заметил?

 Отправлено: 15.01.10 17:09. Заголовок: Конструкция поменяла..

Конструкция поменялась на металл большей толщины, швеллер №12.

 Отправлено: 15.01.10 17:32. Заголовок: а габариты рамы прим..

а габариты рамы примерно 1000х2000 и высота башни 1800 или гдето надо применить другие размеры? А квадратная труба для крепления башни с боку 100х100? и еще меня интересует размер труб на которых стоят захваты для порогов? Просто хочу сделать к весне такойже как у тебя, ну очень понравился, может какието появились мысли по улучшению или все устраевает?

 Отправлено: 15.01.10 17:39. Заголовок: Мысли по улучшению п..

Мысли по улучшению появляются всегда, если их нет то ты уже умер((( Габариты 800х2000, высота башни 1800, квадратная труба для крепления башни с боку 100х100, трубы для зажимов тоже 100 на 100. Это в принципе все стандартные размеры. Для легковушек вполне нормальные габариты. Вообще конечно это интересно всё оказалось, но хочется всё таки иметь со временем настоящий платформенный стапель с башнями по кругу и измерялку в одно касание, и всё это в отдельном боксе. Мечты...

 Отправлено: 15.01.10 17:45. Заголовок: Большое спасибо, я т..

Большое спасибо, я так примерно и прикинул. А про мечты: мечты мечтами, а начинать надо с чегото, а денег на платформенный надо как на самолет, а их в таком количестве не заработал. Да еще длинна трубы бод зажимом 500 мм или надо длиннее? Еще раз спасибо.

 Отправлено: 15.01.10 17:50. Заголовок: Не в принципе длинне..

Не в принципе длиннее не надо, легковушки примерно все одинаковые и зажимы стоят практически посередине этих направляющих труб. А у вас в Беларуси реально столько железа с завода стырить?

 Отправлено: 15.01.10 21:26. Заголовок: Хочу поделится с в..

Хочу поделится с вами и нашим самодельным стапелем вроде получилось не плохо

тут http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=1613.0

 Отправлено: 15.01.10 22:29. Заголовок: morozz привет земляк..

morozz привет землякам :)

 Отправлено: 15.01.10 22:55. Заголовок: SergP привет зёма..

SergP привет зёма

 Отправлено: 18.01.10 11:25. Заголовок: Не в принципе длинне..

цитата:

Не в принципе длиннее не надо, легковушки примерно все одинаковые и зажимы стоят практически посередине этих направляющих труб. А у вас в Беларуси реально столько железа с завода стырить?

Нет стырить проблематично, а вот приобрести по сходной цене реально.

 Отправлено: 21.02.10 22:48. Заголовок: morozz пишет: врод..

morozz пишет:

цитата:

вроде получилось не плохо

Просто обалдено , покрасить и будет как с завода .

 Отправлено: 21.02.10 22:58. Заголовок: Модераторы , может п..

Модераторы , может перенести сюда фотки стапеля Бывалого , как понял он самодельный , на базе четырёхстоечного подъёмника , рельс , ну а система шаблонов непонятно куплена ли , токарь золотые руки делал ? Надо спросить ?
Конечно в гараже такое не очень удобно и рентабельно , просто интересно как делал . То что шаблоны регулируемые подразумевает их многофункциональность , но как их точно размещать в пространстве , есть какие-то градации на них ? А то у нас на работе один стелаж завален на Мерседесы шаблонами , другой стелаж не помню на что , основные зажимы к порогам ну и куча всего ,поди в них разберись .Правда и нет уже таких ремонтов сложных , не выгодно это ни нам , не тем более клиенту .

 Отправлено: 22.02.10 23:24. Заголовок: РФУНТ пишет: прост..

РФУНТ пишет:

цитата:

просто интересно как делал . То что шаблоны регулируемые подразумевает их многофункциональность , но как их точно размещать в пространстве , есть какие-то градации на них ?

Саня! Убеждать не буду,но советую не начинать изготовление такого станка(по другому его не назовёшь).Изготовление заняло около 4 лет.Просчитать затраты нереально.Я записывал всё до 6 000дол,потом бросил,но приблизительно 10 000 получился.Так это только деньгами.А сколько кузовных ремонтов переделал в счёт изготовления таких деталей, которые и за деньги не брались делать,директорам заводов ,нач. цехов(только по их команде).Стали специальные,термичка,токарка,фрезеровка и т.д. А оборудования, необходимого для изготовления многих позиций,не то что в городе,в области может небыть.При случае поинтересуйтесь:-где профрезеровать и прошлифовать 7 пар рельс,2м длиной,с допуском по высотам
max 0,05мкм.
ФУНТ пишет:

цитата:

на базе четырёхстоечного подъёмника

[
У СПАНЕСИ ножничный,но там веса в 2 раза меньше.Гидравлику,которая сможет поднять в режиме ножниц не нашли,а делать эксклюзивный цилиндр(и это рассматривалось!!!)дорого- 3500-один,а нужно 2.Пошли по пути 4 стоечного.Полнстью сделан в заводских условиях (винты и гайки в 2 раза мощнее чем у стандартных 4стоеч.под).
quote] система шаблонов непонятно куплена ли`
В Киеве, на Сервисе Ауди,есть ориг.Спанеси.Упросил,скопировали программу размеров на диск.Там оказались и размеры всех приспособлений,кубиков,валов,всяких фтулочек,шайбочек и пр.Когда въехал,что раздобыл,промелькнула бредовая идея -сделать аналог Спанеси.
Но на оригинале всё хлипенькое,тоненькое,явно не расчитано под наши ,,ремонты,,-рамы вытягивать например.Поэтому нужно делать по НАШЕМУ-МОЦНО.Ну и поехали......(читайте выше..)
Второй раз совершить такой подвиг? Скорее -нет,чем-да.

 Отправлено: 23.02.10 11:54. Заголовок: Да я просто в шоке о..

Да я просто в шоке от фоток стапеля , сам вижу что труда немеряно угрохано , а оказывается ещё что ВСЁ делалось , моё почтение .

У меня напарник работал на заводе в Калуге до армии , грит что то-же на стороне ему заказали станок токарно-фрезерный для оцилиндровки брёвен для домов . Всё на чертежах ,как полагается , так он говорит что пол цеха нелегально его делали , начальство никак словить не могло .Ну и сделал всё , вывозил по частям , собирали уже на стороне , при том что сам напарник в слесарном деле ни в ухо ногой , просто организовал , там подошёл , тому заплатил .
Вышло в разы дешевле , все довольны .

Чесно говоря у меня трепет вызывают все енти громадные заводские цеха со станками , где можно сделать что угодно , в разумных пределах .
У нас дома токарь станочник однорукий был , одну руку на работе оторвало , то-ли бак из-под бензина , то-ли балон варил , жахнуло -хорошо жив остался .
Так вот то что ентот человек делал и вытачивал не поддаётся описанию - Кулибин , сверлильные станки , зернодробилки , фрезы ,приспоробы всякие ,дом сам достроил Даже не верилось что это он с одной рукой делал , имел множество вспомогательных приспособлений :дрель , эл. ножницы , болгарка . Этот человек , да и множество таких ,немой упрёк двуруким и двуногим которые даже такого не могут при всей своей полноте .

 Отправлено: 24.02.10 14:49. Заголовок: ФУНТ пишет: Этот ч..

ФУНТ пишет:

цитата:

Этот человек , да и множество таких ,немой упрёк двуруким и двуногим которые даже такого не могут при всей своей полноте .

Большинство таких двуруких,не то что сделать,но и оценить не в силах.Зато обсудить и обоср..ть,они в первых рядах.

 Отправлено: 04.03.10 16:54. Заголовок: mihas стапель конеч..

mihas
стапель конечно нереально крутой

mihas пишет:

цитата:

цитата: Тогда на эти фиксаторы надо блокирующий болт ставить, или пружинный...не дай бог в момент вытягивания соскочит - могут быть проблемы... Да, там предусмотрены по два пружинных фиксатора.

а можно здесь чуть поподробнее...и вообще надежна ли эта конструкция с зубцами? почему бы просто не вставлять фиксирующий болт?
и еще..сама вертикальная стойка стапеля крепится путем насаживания на горизонтальную? и просто крепится фиксирующим болтом? а так понимаю?