Отправлено: 20.05.11 01:02. Заголовок: Реставрация Isuzu Trooper (продолжение)

Коллеги, с вашего позволения, хотел бы здесь выкладывать фото по ремонту и реставрации автомобиля Isuzu Trooper, он же Opel Monterey, Acura SLX, Isuzu Bighorn и еще много названий у этой модели. У машины богатая история, был куплен отцом с нуля в 1993 году, одна из первых иномарок в городе, да и в Латвии (были когда-то хорошие времена). Автомобиль очень экономичный, всего 20 литров бензина на 100 км , есть газовая установка (режим лимонадника, как я ее называю). Пробег 137 000 км. Прошлым летом случилась авария, столкнулась с лесовозом. Заказана дверь, крыло, лобовое стекло и другие мелочи, а также донор стойки. Ремонтом занимаюсь вечерами, в свободное от работы время, такое мое хобби Красить автомобиль планирую впервые, но об этом позже, сначала самое сложное - вваривание стойки. Эту работу я доверю специалистам, а дальше займусь покраской

На просторах интернета я нашел энтузиаста, у которого такой же авто Выложу пару фоток для наглядности, о какой машине идет речь. В данном топике постараюсь обновлять информацию, выставлять фотографии итд, а также задавать вопросы вам - свои учителям в малярном деле, все началось с этого форума Выменял старый ноут на компрессор, достал ресивер, печку, проф.пистолет для покраски Optima 900 LVLP, полную линейку решений для полировки от компании MIRKA, включая полировальную машину. Надеюсь, топик будет интересным.

Итак, пару фото данного джипа (фото не мое):

 Отправлено: 23.06.12 00:03. Заголовок: королев к а всё по..

королев к а

всё по техничке.

[Lutsivo

Я постараюсь и теперь вроде как научился. Фотик даже на 50% не передаёт красоты глянца, вот сегодня открасил зеркала.










Вот такие 3D мультики я сегодня смотрел

Прилагаю оригинал фото с большим разрешением, чтобы шагрень могли разглядеть

 Отправлено: 23.06.12 00:13. Заголовок: Ну грам сто лака , м..

Ну грам сто лака , меньше просто не бодяжу. Но это за два прохода , а не за 6
Да открою тебе иайну - на пластике шагрень себя не так ведёт как на метале. Пластик как раз в стекло , особенно мелкие детали ,
разливаеться на ура.

 Отправлено: 23.06.12 00:18. Заголовок: vaga пишет: Ну грам..

vaga пишет:

цитата:

Ну грам сто лака , меньше просто не бодяжу. Но это за два прохода , а не за 6 Да открою тебе иайну - на пластике шагрень себя не так ведёт как на метале. Пластик как раз в стекло , особенно мелкие детали , разливаеться на ура.

Я это заметил и понимаю, но чтобы понять поведение лака, я несколько раз оставался в гараже и смотрел что с ним происходит, сейчас он для меня стал предсказуемым.

 Отправлено: 23.06.12 00:26. Заголовок: Вот это правильно , ..

Вот это правильно , то что познаеш сам - не забудеш ни когда

 Отправлено: 23.06.12 16:53. Заголовок: ventsepac , зкркала ..

ventsepac , зкркала замечательные , но на больших вертикальных площадях всё иначе., вот крашу кпримеру спринтера, снизу до начала окон умею положить красивую заводскую шагрень, а вот с окнами постоянно проблема, подтёков канешно неделаю, и глянец присутствует, но шагрень нета и всё тут. ...недавно легковушку покрасил - всё гуд, без полировки уехала, а вот бооольшие площадя и выше уровня глаз- пока у меня проблемка.

 Отправлено: 23.06.12 19:34. Заголовок: бооольшие площадя и..

[Lutsivo пишет:

цитата:

бооольшие площадя и выше уровня глаз- пока у меня проблемка.

длинная лавочка спасает ;)

 Отправлено: 24.06.12 11:48. Заголовок: Puma пишет: длинная..

Puma пишет:

цитата:

длинная лавочка спасает

Да, надо сделать., и наверно две штуки.

 Отправлено: 29.06.12 00:31. Заголовок: С силовыми бамперами..

С силовыми бамперами пока тоже отбой, так как выяснилось что до этого их не делали еще, попросили время на тренеровку на своих машинах. Плюс ко всему у них попадос случился, купили гнилой джип....В общем, я уже полностью подготовил к грунтованию передний бампер, полностью собрал его ...и отремонтировали трещины на заднем бампере, заказал в Германии новые фонари . Завтра грунтую передний бампер, и везу параллельно в сервис машину, колесо домиком, надо менять верхний рычаг (уже привезли из другого конца Латвии, когда забирал, видел вертолеты и вооруженных людей, нарушил закон - пересек самовольно таможенную зону )

 Отправлено: 03.07.12 22:59. Заголовок: пробовал красить бам..

пробовал красить бампер после похмелья, так как в выходные погулял очень мощно. Красил без комбеза, в шортах - достало всё это (тут скорее не улыбаться надо, момент отчаяния). И опять шагер этот же. Хоть убей.
Есть мнение, что я не развожу лак до нужной вязкости. В некоторых местах, например на изгибах - перфектно, зеркало. Там где вертикаль - шагрень. Пистолетом водил очень близко (сантиметра 3 от поверхности), вколачивал этот драный лак! И всё равно результат такой же. Подача материала сначала один оборот от минимума, потом полтора. Давление 0,7 бара на игле.

Внимание вопрос! Как определить правильную вязкость лака? Мне один мужичок сказал (красил давно), размешать линейкой и поднять ее сантиметров на 30, капли образовываться должны только к концу (в умеренных пределах). А вообще еще сказали, что каждый человек индивидуален и у него есть почерк свой. На моем джипе очень жирный слой лака и шагер мощьный, но скажем так, отвез я сегодня его в сервис на стоянку, блестит с расстояния 30 метров круче всех, там были и другие открашенные авто. Красить после пьянки больше не буду, получается сильно некачественней, но бляха почерк тот же.... Остался задний бампер. Все время что сейчас идет - жду чтоб выставили зазоры, сделали наконец колесо...

 Отправлено: 03.07.12 23:06. Заголовок: ventsepac ,попробуй ..

ventsepac ,попробуй поднять давление в воздушной голове до 1,2-1,5 и держи дистанцию 20см , подачу открой навсю, лак разведи по техничке .

 Отправлено: 03.07.12 23:13. Заголовок: ventsepac ,попробуй ..

[Lutsivo пишет:

цитата:

ventsepac ,попробуй поднять давление в воздушной голове до 1,2-1,5 и держи дистанцию 20см , подачу открой навсю, лак разведи по техничке .

интересное решение. Я попробую

 Отправлено: 03.07.12 23:26. Заголовок: у Саты рп кпримеру п..

у Саты рп кпримеру при входном 2 давление в башке 1,2., и расстояние до цели при работе этим пистолем очень сильно влияет на рельеф шагрени., ещё забыл сказать, перекрывать проходы (на лаке) надо на 1/3.

 Отправлено: 03.07.12 23:56. Заголовок: у Саты рп кпримеру п..

[Lutsivo пишет:

цитата:

у ventsepac ,попробуй поднять давление в воздушной голове до 1,2-1,5 и держи дистанцию 20см , подачу открой навсю, лак разведи по техничке ..

Сейчас сижу и думаю.... Ты сломал мои представления о своём пистолете. Знаешь почему? На том манометре на игле ...зеленая зона начинается после 1 бара. До 1 бара красная зона, а также красная зона после 2, 3, 4 бар Технички Глазурита свели меня с ума со своими 0.7 бара на игле!!!! Вот как иногда важны новые идеи со стороны! Спасибо [Lutsivo , я думаю ты прав.

 Отправлено: 04.07.12 01:11. Заголовок: Зачитался ты техничк..

Зачитался ты техничками , ты живых маляров вообще видел , попробуй с ними пообщаться. У меня вообще манометра нет

 Отправлено: 04.07.12 20:27. Заголовок: скачал руководство к..

скачал руководство к пистолету новому Тринити...там мануал более развернутый и понятный....

то есть получается ниодной детали я не покрасил так, как требует пистолет.... Даже не знаю каким будет результат, но скажу так, я пару раз делал 2 бара на игле, показалось слишком мощно, там отдача от воздуха уже на руку передается.


И еще узнал что есть какая-то регулировка резерва краски в голове пулика, после слива с бачка., на рисунке там где в гайку игла входит. Нафига, кто знает?

 Отправлено: 04.07.12 20:42. Заголовок: vaga пишет: ты живы..

vaga пишет:

цитата:

ты живых маляров вообще видел , попробуй с ними пообщаться

каждый говорит противоположные вещи. Один говорит, что растворителя много, поэтому шагрень. Другой говорит, что если растворителя залить 20% то лак закипит. Третий вообще за голову хватался когда увидел как я лакировал 0.7 бара на игле и с расстояния 2-3 см. Он говорит что давление должно быть сильно ниже чем 0.7.... а оно в реале должно быть от двух как мы тут выяснили .... поэтому предпочитаю подсказки на форуме получать, тут если кто ошибётся, поправят. Хочу лакирнуть че-нить, у меня хорошие предчувствия Но приболел после гуляний

 Отправлено: 04.07.12 21:16. Заголовок: фотки с грунтования ..

фотки с грунтования нашел.

Шагрень грунта. Перед покраской перетирал Р1000 абранетом на машинке с обезжиркой вместо воды.





Объясню почему так... когда красил зеркала, после лакирования зажег яркий фонарь диодный.... вобщем увидел пару тонких рисок от шлифования Р800 как паутинка.... может из-за грязной воды или абразива...фоток покраски не делал, получилось так себе

 Отправлено: 04.07.12 22:44. Заголовок: ventsepac А ты в ми..

ventsepac А ты в мирской професси чем занимаешься? Ну всмысле работа основная какая?

 Отправлено: 04.07.12 22:55. Заголовок: mihas пишет: ventse..

mihas пишет:

цитата:

ventsepac А ты в мирской професси чем занимаешься? Ну всмысле работа основная какая?

морские контейнерные перевозки ... Допустим, вы нашли в Китае производственника, который делает качественные камеры для покраски. Хотите заказать. Я могу привезти вам эту камеру... через Ригу оформляем и везем в Россию контейнеровозом. Я посредник, агент.

 Отправлено: 04.07.12 23:46. Заголовок: Хорошее дело, интере..

Хорошее дело, интересное.