Отправлено: 23.10.11 18:28. Заголовок: Нива переделка

Переделываю Ниву , для экстримальной езды, переварил полы . увеличил арки . Сейчас думаю чем за антикорить и низ обработать
чтоб надёжно держалось . Кто что подобное практиковал.

 Отправлено: 23.10.11 18:32. Заголовок: vaga пишет: Передел..

vaga пишет:

цитата:

Переделываю Ниву

Я думал, я один такой больной.

 Отправлено: 23.10.11 18:37. Заголовок: Я тоже купил Ниву, ..

Я тоже купил Ниву, но пока стоит на жестянке, вот и думаю или вкрячиваться в неё или продать как оригинал. Машина конца 80-ых, всё родное, днище в заводе,

 Отправлено: 23.10.11 18:40. Заголовок: morozz пишет: вот и..

morozz пишет:

цитата:

вот и думаю или вкрячиваться в неё

Нива, это целая философия, если нет свободных денег и времени лучше не начинать.

 Отправлено: 23.10.11 18:45. Заголовок: 1. нива для действит..

1. нива для действительно экстремальной езды не годится, она вся сделана "на грани": начинаешь усиливать одно, в результате рвется другое (но это для маньяков, обычным людям, как правило, хватает). т.е. очень большие переделки смысла не имеют, получается в той или иной степени "инвалид"

2. в говнах не существует ничего "надежно держащегося", поэтому надо тупо повторять обработку после конца сезона или после особо тяжелых говен. тут уж по бюджету. хватает на динитрол - хорошо, не хватает, так мовильчик с маслицем (только не отработкой)

 Отправлено: 23.10.11 18:47. Заголовок: Заяц пишет: Я думал..

Заяц пишет:

цитата:

Я думал, я один такой больной

Да я за деньги , мне Нива маловата , таблетка есть .

 Отправлено: 23.10.11 18:55. Заголовок: vaga пишет: Да я за..

vaga пишет:

цитата:

Да я за деньги , мне Нива маловата , таблетка есть .

эх, жалко, а мы-то думали - маньяк

 Отправлено: 23.10.11 18:55. Заголовок: А таблетка это что?..

А таблетка это что?

 Отправлено: 23.10.11 18:59. Заголовок: Заяц пишет: А табле..

Заяц пишет:

цитата:

А таблетка это что?

aka буханка/батон, уаз-микроавтобус

 Отправлено: 23.10.11 19:01. Заголовок: vlad пишет: поэтому..

vlad пишет:

цитата:

поэтому надо тупо повторять обработку

Человек купивший Ниву для говен, хорошо понимает, что если она продержится пару лет, то это будет очень великолепно, а за пару лет, с нее хоть весь антикор обдери не успеет сгнить.

 Отправлено: 23.10.11 19:06. Заголовок: vaga пишет: Да я за..

vaga пишет:

цитата:

Да я за деньги

Значит все-таки один.

 Отправлено: 23.10.11 19:12. Заголовок: Заяц пишет: Человек..

Заяц пишет:

цитата:

Человек купивший Ниву для говен, хорошо понимает, что если она продержится пару лет, то это будет очень великолепно, а за пару лет, с нее хоть весь антикор обдери не успеет сгнить.

это пессимистический вариант, при регулярном уходе можно достичь очень больших сроков. что кузов подохнет не от коррозии, а от усталости металла и иных мехповреждений

Заяц пишет:

цитата:

Значит все-таки один.

я тоже любитель нив, но экстримом уже переболел. да и считаю, что уаз для него больше подходит (тоже у меня был)

 Отправлено: 23.10.11 19:18. Заголовок: Заяц пишет: Значит ..

Заяц пишет:

цитата:

Значит все-таки один.

Я больше пешком люблю, или по воде. Но туда тоже на чем то доехать надо.

Ломаю голову чем арки обработать, чтоб дёшево и сердито.

 Отправлено: 23.10.11 19:24. Заголовок: Заяц пишет: Нива, э..

Заяц пишет:

цитата:

Нива, это целая философия, если нет свободных денег и времени лучше не начинать.

Сань, я пять лет был нивоводом, я знаю за неё всё
vlad Влад, нива это единственный внедорожник который заехал своим ходом на высоту свыше 5000 метров.
Нива это крайне продуманный внедорожник на лонжеронной раме причём первый в мире

 Отправлено: 23.10.11 19:26. Заголовок: vlad пишет: при рег..

vlad пишет:

цитата:

при регулярном уходе можно достичь очень больших сроков

Поэтому я и говорю, что нива это целая философия.
vlad пишет:

цитата:

но экстримом уже переболел

Я и не пытался им болеть, просто мне нужна дешовая авто, повышенной проходимости. И пока есть запал, решил заняться сием чудом российского автопрома.

 Отправлено: 23.10.11 19:30. Заголовок: vaga пишет: Ломаю г..

vaga пишет:

цитата:

Ломаю голову чем арки обработать, чтоб дёшево и сердито

Грунтануть, замазать швы герметосом и взбодрить хорошим антигравием.

 Отправлено: 23.10.11 19:33. Заголовок: morozz пишет: я зна..

morozz пишет:

цитата:

я знаю за неё всё

Тогда к чему вопросы? Сам все знаешь.

 Отправлено: 23.10.11 19:44. Заголовок: Слышал на каком то ф..

Слышал на каком то форуме о пластиковой защите днища, типо как локеры для арок колес (защита для колес, я х.з. как правильно её назвать). правда не видел это наверно фантастика
Тоесть по всему днищу прикручивается пластик. и теплоизоляция глушака и труб соотвественно. вот такая вот мысля

 Отправлено: 23.10.11 19:47. Заголовок: Заяц пишет: взбодр..

Заяц пишет:

цитата:

взбодрить хорошим антигравием.

Например ?
Я слышал о новых материалах , после нанесения обретающих прочность пластика, жаль не попал в этом году на СИА.

 Отправлено: 23.10.11 19:50. Заголовок: Заяц пишет: просто..

Заяц пишет:

цитата:

просто мне нужна дешовая авто, повышенной проходимости.

нива - это самое оно. уаз на первый взгляд дешевле, но реально в эксплуатации выходит куда дороже

morozz пишет:

цитата:

Нива это крайне продуманный внедорожник на лонжеронной раме причём первый в мире

у нивы нет лонжеронной рамы, только два продольных лонжерона, для лонжеронной рамы нужны еще поперечины между лонжеронами

это первый 4wd fulltime внедорожник с несущим кузовом. причем по-отдельности все было придумано до нее

причем по-отдельности все плохо (дохлое двигло, пластилиновый кузов и трансмиссия), но в совокупности качеств получается дешево и сердито

 Отправлено: 23.10.11 19:54. Заголовок: vaga пишет: Я слыша..

vaga пишет:

цитата:

Я слышал о новых материалах

Я не слышал.
vaga пишет:

цитата:

Например ?

Например.

 Отправлено: 23.10.11 19:54. Заголовок: vaga пишет: Я слыша..

vaga пишет:

цитата:

Я слышал о новых материалах , после нанесения обретающих прочность пластика, жаль не попал в этом году на СИА.

это обзывается "жидкие подкрылки", в отличие от антигравия имеет в разы толще слой и армирование, например стекловолокном. только нифига не дешево и некоторые производители под этим названием тупо антигравий выпускают

 Отправлено: 23.10.11 19:55. Заголовок: Заяц пишет: Наприме..

Заяц пишет:

цитата:

Например.

не, фигня. долго не проживет

 Отправлено: 23.10.11 20:00. Заголовок: Заяц пишет: тогда к..

Заяц пишет:

цитата:

тогда к чему вопросы? Сам все знаешь.

Сань, я и не задаю вопросов
vlad пишет:

цитата:

то первый 4wd fulltime внедорожник с несущим кузовом.

Непавильно выразился , до неё внедорожники строили только на раме. Сейчас по её подобию строят все паркетники и машины претендующие на внедорожника

 Отправлено: 23.10.11 20:03. Заголовок: morozz пишет: Сейч..

morozz пишет:

цитата:

Сейчас по её подобию строят все паркетники и машины претендующие на внедорожника

это все от бедности, рамная машина куда интереснее. у тех паркетников уже и полного привода-то не осталось...
одни муфты...

 Отправлено: 23.10.11 20:06. Заголовок: Это не жидкие подкры..

Это не жидкие подкрылки , это не распыляемая а наносимая кистью или шпателем 2К мастика , то есть с отвердителем.
20 баксов банка 1 литр + отвердитель. У STP такая есть , но что это на ощупь

 Отправлено: 23.10.11 20:07. Заголовок: vlad пишет: не, фиг..

vlad пишет:

цитата:

не, фигня. долго не проживет

Посоветуй получше.

 Отправлено: 23.10.11 20:30. Заголовок: vlad пишет: это все..

vlad пишет:

цитата:

это все от бедности, рамная машина куда интереснее. у тех паркетников уже и полного привода-то не осталось... одни муфты..

Согласен, сегодняшние лонжеронные "джипы" это только для выебона. Настоящий внедорожник должен быть на раме и на цельных мостах . Но всё же Нива конкурентная машина в этом классе, самые большие косяки это слабый мотор и вибронагруженная раздатка
Кузовщики, кто делал Ниву, знают насколько мощный у неё кузов. и что вытягивать Ниву это большой гемор.
Ни самом деле за 30 с лишним лет эволюции этой машины в мире было построенно не так уж и много подобий , а точнее можно по пальцам сощитать.

 Отправлено: 24.10.11 07:53. Заголовок: morozz пишет: Кузов..

morozz пишет:

цитата:

Кузовщики, кто делал Ниву, знают насколько мощный у неё кузов. и что вытягивать Ниву это большой гемор.

маньяки, кто ломал ниву, знают, какой пластилиновый у нее кузов и как легко рвется

 Отправлено: 24.10.11 07:55. Заголовок: vaga пишет: Это не..

vaga пишет:

цитата:

Это не жидкие подкрылки , это не распыляемая а наносимая кистью или шпателем 2К мастика , то есть с отвердителем.

жидкие подкрылки 2k не встречал. но вобщем-то да, это мастика, только в отличие от антигравия погуще, попрочнее и с армированием.

антигравий в арках не живет, сезон поездишь по гравийкам и кирдык ему

vaga пишет:

цитата:

20 баксов банка 1 литр + отвердитель. У STP такая есть , но что это на ощупь

у STP это несколько другое, это нойз ликвидатор. как у него с защитными функциями - без понятия

 Отправлено: 24.10.11 08:47. Заголовок: vlad пишет: антигра..

vlad пишет:

цитата:

антигравий в арках не живет, сезон поездишь по гравийкам и кирдык ему

А что ж там живет то? Самому интересно стало. Че посоветуешь?

 Отправлено: 24.10.11 10:05. Заголовок: vlad пишет: уаз на ..

vlad пишет:

цитата:

уаз на первый взгляд дешевле, но реально в эксплуатации выходит куда дороже

Случай вспомнил, ехали по пойме и колессо отвалилось на переднем мосту. хорошо медленно ехали

 Отправлено: 24.10.11 10:07. Заголовок: morozz пишет: Ни са..

morozz пишет:

цитата:

Ни самом деле за 30 с лишним лет эволюции этой машины в мире было построенно не так уж и много подобий , а точнее можно по пальцам сощитать.

Сузуки Витара и гранд Витара - Японцы слизали с Нивы!

 Отправлено: 24.10.11 10:45. Заголовок: Заяц пишет: А что ..

Заяц пишет:

цитата:

А что ж там живет то? Самому интересно стало. Че посоветуешь?

если размерчик резины штатный, то хорошо живут п/э подкрылки - вечные

если нештатный, то жидкие подкрылки, армированные стекловолокном/стеклом или еще чем прочным. были сообщения об успешном применении каких-то строительных мастик, типа еще прочнее жидких подкрылков

сверху еще захерачить антикором и его переодически обновлять

 Отправлено: 24.10.11 17:51. Заголовок: vlad пишет: нештатн..

vlad пишет:

цитата:

нештатный, то жидкие подкрылки

Например?

 Отправлено: 24.10.11 18:14. Заголовок: А обычные пластиковы..

А обычные пластиковые подкрылки при штатной резине чем хуже жидких то? там ведь пластик 2-3мм толщиной.
у меня передние крылья под пластиковой защитой только запылилсь максимум! и никай ржи. А космич 41 очень боиться ржи.

 Отправлено: 24.10.11 19:50. Заголовок: Lex-art пишет: А о..

Lex-art пишет:

цитата:

А обычные пластиковые подкрылки при штатной резине чем хуже жидких то? там ведь пластик 2-3мм толщиной.

так лучше. только не у всех резина штатная, мелковата она

Заяц пишет:

цитата:

Например?

у динитрола точно говно, от антигравия недалеко ушло.
mercasol №4 нормально, 3 сезона выжил, дальше машине кирдык пришел
более ничего лично не щупал

кандидаты на рассмотрение определяются по армированию (не резиной, а чем-нибудь посерьезнее) и нанесением под кисть/шпатель

 Отправлено: 24.10.11 20:20. Заголовок: vlad пишет: mercaso..

vlad пишет:

цитата:

mercasol №4 нормально,

Все это хорошо. только где его бегать искать?

 Отправлено: 24.10.11 20:36. Заголовок: Меркасола везде по..

Меркасола везде полно, это типа Тектила
Надо наверное смотреть. что то вроде напыляемых герметиков, в Теростате есть такой герметик . на форуме даже гдето было видео о применении их продукции и там показывался как раз такой продукт

 Отправлено: 24.10.11 20:38. Заголовок: morozz пишет: Мерка..

morozz пишет:

цитата:

Меркасола везде полно

Поишем, понюхаем!

 Отправлено: 24.10.11 21:56. Заголовок: Заказал 2К мастику ,..

Заказал 2К мастику , получу протестирую . Отзывы положительные , рискнём и мы

 Отправлено: 24.10.11 22:00. Заголовок: vaga пишет: рискнём..

vaga пишет:

цитата:

рискнём и мы

Благородное дело!

 Отправлено: 24.10.11 23:32. Заголовок: Заяц а где Заяц - ве..

Заяц а где Заяц - верни личико

 Отправлено: 24.10.11 23:35. Заголовок: vaga пишет: верни л..

vaga пишет:

цитата:

верни личико

Не понял...

 Отправлено: 24.10.11 23:36. Заголовок: Аватарку поставь , ..

Аватарку поставь , привыкли уже

 Отправлено: 24.10.11 23:39. Заголовок: vaga пишет: Аватарк..

vaga пишет:

цитата:

Аватарку поставь

Да вроде стоит, по крайней мере я вижу, я что без лица опять?

 Отправлено: 24.10.11 23:40. Заголовок: А я не вижу :sm33: ..

А я не вижу

 Отправлено: 24.10.11 23:41. Заголовок: Очень странно!..

Очень странно. Люди ответьте, я себя один вижу?

 Отправлено: 24.10.11 23:44. Заголовок: Всё нормуль видно !..

Всё нормуль видно !!!

 Отправлено: 24.10.11 23:46. Заголовок: У меня уже три дня п..

У меня уже три дня прочитанные не сбрасываються , борода ру глючит.

 Отправлено: 25.10.11 03:30. Заголовок: vlad пишет: были со..

vlad пишет:

цитата:

были сообщения об успешном применении каких-то строительных мастик, типа еще прочнее жидких подкрылков

Наверно речь идет о полиуретановых герметиках. На каком то форуме товарищ писал что давно их использует. Можно и обычный шовный полиуретановый герметик использовать, разбавляешь ксилолом до нужной консистенции и кистью или мовильником в несколько слоев наносишь. Я так на своей Зафире пороги и задние арки обработал, посмотрим что зима покажет. У меня кстати тоже Нива старенькая прикуплена для леса и буксировки прицепа, пока стоит недоделанная, руки ни как не доходят.

 Отправлено: 25.10.11 18:38. Заголовок: витек что есть ксило..

витек что есть ксилол ?

 Отправлено: 25.10.11 19:10. Заголовок: Ксилол это растворит..

Ксилол это растворитель пригодный для полиуретановых материалов, другими они тоже разбавляются но почему то не сохнут (не полимеризуются). Правда найти его довольно сложно, особенно в нашей дыре.

 Отправлено: 27.10.11 13:46. Заголовок: vaga пишет: Я слыша..

vaga пишет:

цитата:

Я слышал о новых материалах , после нанесения обретающих прочность пластика

У строителей нефте-газопроводов есть такая пленка трехслойная. К сожалению не успел спросить как называется. Толщина около 3мм. Первый слой напоминает полиэтилен или винил, затем идет прослойка из стеклоткани и третий клеящий слой в холодном состоянии похожий на первый. При нагревании клеящий слой плавится и намертво прилипает к железу, при этом вся пленка становится пластичной и легко приобретает форму поверхности. Попробую на своей Ниве низ порогов и арки ей проклеить, поидее защита вечная должна получиться. если только булыжниками эти места не драть.

 Отправлено: 27.10.11 15:02. Заголовок: витек пишет: Попроб..

витек пишет:

цитата:

Попробую на своей Ниве низ порогов и арки ей проклеить

сделай фотоотчет. очень интересно)

 Отправлено: 27.10.11 17:52. Заголовок: Lex-art пишет: сде..

Lex-art пишет:

цитата:

сделай фотоотчет. очень интересно)

Сделаю, только не раньше средины января.

 Отправлено: 27.10.11 21:31. Заголовок: Неплохо пишут и отзы..

Неплохо пишут и отзываются про Raptor от U-Pol. Сам не пробовал...

 Отправлено: 05.11.11 17:50. Заголовок: витек пишет: У стр..

витек пишет:

цитата:

У строителей нефте-газопроводов есть такая пленка трехслойная. К сожалению не успел спросить как называется. Толщина около 3мм. Первый слой напоминает полиэтилен или винил, затем идет прослойка из стеклоткани и третий клеящий слой в холодном состоянии похожий на первый. При нагревании клеящий слой плавится и намертво прилипает к железу, при этом вся пленка становится пластичной и легко приобретает форму поверхности. Попробую на своей Ниве низ порогов и арки ей проклеить, поидее защита вечная должна получиться. если только булыжниками эти места не

Может это обычный кроведьный филизол!?

 Отправлено: 05.11.11 22:09. Заголовок: Может и филизол, на ..

Может и филизол, на пленке маркировки нет, похожа на полиэтилен по эластичности.

 Отправлено: 07.11.11 02:17. Заголовок: У газовиков есть еще..

У газовиков есть еще какая то чудная мастика.но у нее один минус.сохнет при -36

 Отправлено: 10.11.11 20:49. Заголовок: А такую мастику кто ..

А такую мастику кто использовал? http://forcingnn.ru/products/Rust-resistant/HARDWAX-SCHUTZ/
вроде как спец

 Отправлено: 10.11.11 21:02. Заголовок: Заантикорил арки так..

Заантикорил арки такой вот 2К вибро шума изоляционной мастикой с механ. упрочнением метала .
Поварил , грунтанул

Теперь будем мазать


Сверху мастика от Динитрол в два прохода .

 Отправлено: 10.11.11 22:42. Заголовок: vaga и как реально ..

vaga и как реально упрочняет?

 Отправлено: 10.11.11 22:50. Заголовок: Сутки нужно ждать , ..

Сутки нужно ждать , завтра поковыряю. Сегодня только ноготь тест прошла , гвоздём ещё не пробовал.
Я думаю зима сделает неплохой тест этой мастике , подождём.

 Отправлено: 10.11.11 22:57. Заголовок: В Москву надо машинк..

В Москву надо машинку там коктель лужкова протестит нормально

 Отправлено: 10.11.11 23:01. Заголовок: Сей продукт STP в Ив..

Сей продукт STP в Иваново производит , есть кто оттуда , наверняка на наших дорогах тестировали.

 Отправлено: 11.11.11 09:39. Заголовок: vaga пишет: Сей про..

vaga пишет:

цитата:

Сей продукт STP в Иваново производит

у них вроде как пром стандарты качество должно быть достойное. Но время покажет.
а ссылку можешь скинуть на сей продукт?

 Отправлено: 12.11.11 00:07. Заголовок: Lex-art Зайди к ни..

Lex-art
Зайди к ним на сайт ." STP" там должно быть. Я у дилера брал .

 Отправлено: 10.12.11 20:30. Заголовок: Вот певое фото "..

Вот певое фото " тюнинг окраски "
Черный мат и Мипа Неон , правда в живую неон поярче будет.
Это только снял маскировку .

 Отправлено: 10.12.11 21:49. Заголовок: надо было боковую ..

надо было боковую часть капота тоже в неон закатать

 Отправлено: 10.12.11 22:29. Заголовок: morozz пишет: надо ..

morozz пишет:

цитата:

надо было боковую часть капота тоже в неон закатать

эт точно.

 Отправлено: 10.12.11 22:37. Заголовок: Может и да , но ведь..

Может и да , но ведь пока не увидиш результат ...... .Хотя может ракурс не тот .
Выгоню в бокс , сфоткаю с разных сторон.
Цена неона и его количество немного осложняло возможность манёвра .

 Отправлено: 11.12.11 08:15. Заголовок: imho нива не та маши..

imho нива не та машина, на которой можно изгаляться с таким "тюнингом"

построже дизайн надо

 Отправлено: 11.12.11 09:32. Заголовок: а мне кажется что кр..

а мне кажется что крыша и капот ешё просто непокрашенны и транспортном грунте ещё

 Отправлено: 11.12.11 09:53. Заголовок: Люблю джипы :sm38: ..

Люблю джипы На российском бмв клубе наблюдаю за топиком, где трудится маляр, машины московские, все дела



Ссылка на топик его http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=317052&page=43

 Отправлено: 11.12.11 09:53. Заголовок: Pivo пишет: апот еш..

Pivo пишет:

цитата:

апот ешё просто непокрашенны и транспортном грунте ещё

vaga пишет:

цитата:

Черный мат и Мипа Неон

а так да, чернуха , но на вкус и цвет....

 Отправлено: 11.12.11 18:44. Заголовок: ventsepac пишет: Лю..

ventsepac пишет:

цитата:

Люблю джипы На российском бмв клубе наблюдаю за топиком, где трудится маляр, машины московские, все дела

Блин! Увидел фото джипа и сразу вспомнил свой мотик ИЖ Ю-5, он у меня в такие же цвета раскрашен был, только синий не металлик. Красил МЛкой, сушил в бане в парилке по частам. Потом там 2 месяца париться невозможно было, глаза слезилтись. Когда это было? Лет 25 назад. Ностальгия, блин.