Отправлено: 15.09.10 22:27. Заголовок: Двери Рено-Меган.

Друзья! Кто имел дело с дверями Рено-Меган 2006г. Короче,дверь передняя на замену.Обшивку снимал пол дня,все сделано как-то не по людски.В какой последовательности теперь ее правильно собирать? И как снять чертову ручку,которая снаружи.Заглушечка есть ,а вот под ней крутить вроде нечего.Дверь новую покрасил,надо собирать,боюсь перецарапать.Любят французы все шиворот-навыворот сделать

 Отправлено: 15.09.10 22:54. Заголовок: Ручка снимается прос..

Ручка снимается просто, вынимаешь заглушку, там будет такой рычажок, его надо поднять снизу вверх, вынимается маленькая часть, а потом сама ручка, насчёт мудрённости ты прав.

 Отправлено: 15.09.10 22:57. Заголовок: http://automn.ru/ren..

 Отправлено: 15.09.10 23:44. Заголовок: vaga хм.классный са..

vaga
хм.классный сайт.

 Отправлено: 16.09.10 00:04. Заголовок: А мы недавно передни..

А мы недавно передний бампер с ситроена С5 снимали.Прокляли всё.

 Отправлено: 16.09.10 11:29. Заголовок: Я ремень ГРМ на мега..

Я ремень ГРМ на мегане менял... прям по франсуски их французил этих французов

 Отправлено: 16.09.10 17:06. Заголовок: дядя вася пишет: пе..

дядя вася пишет:

цитата:

передний бампер с ситроена С5 снимали

Мы пежо 406 тоже передний снимали...Такая

 Отправлено: 16.09.10 17:07. Заголовок: Вот они там уроды. :..

Вот они там уроды.

 Отправлено: 16.09.10 18:44. Заголовок: Не мужики после кита..

Не мужики после китайцев и японцев французы с итальянцами отдыхают,
ибо с азиатами без кон-фу и кия не разберёшся , гады всё под свои
ручёнки сделали. ВСЕМ ХАРАКИРИ

 Отправлено: 16.09.10 19:59. Заголовок: На Пежо-Партнёре что..

На Пежо-Партнёре чтоб крыло переднее снять,( нижние болтики), нужно гребёнку пластмассовую отсверлить, куда бампер защёлкивается, она приклёпана, и болтики под ней, если первый раз, хрен догодаешься. Может кому пригодится.

 Отправлено: 16.09.10 21:55. Заголовок: Все таки фрунцузы са..

Все таки фрунцузы самые геморойные в разборке.
Сугубо мое мнение

 Отправлено: 17.09.10 10:26. Заголовок: А еще тема на Вольва..

А еще тема на Вольвах защиту приклёпывать к крылу. Ваще тупизм! Клёпка 30-45 рэ, их там 12 штук. Зачем?

 Отправлено: 17.09.10 10:37. Заголовок: лексус лучше всех.....

лексус лучше всех...

 Отправлено: 17.09.10 11:35. Заголовок: Пежо 206 ручку кто-н..

Пежо 206 ручку кто-нь-ть снимал на двери задней она клёпаная!

 Отправлено: 17.09.10 14:51. Заголовок: Так в чем проблема, ..

Так в чем проблема, высверли клепки, а потом опять приклепаешь.

 Отправлено: 17.09.10 16:13. Заголовок: maxx-l пишет: Клёпк..

maxx-l пишет:

цитата:

Клёпка 30-45 рэ

из золота что ли заклепки??? В магазин метизов то сходить не судьба?
Vlad-r пишет:

цитата:

Так в чем проблема, высверли клепки, а потом опять приклепаешь.

пилюс милиЁн
вот тоже нашли проблему

 Отправлено: 17.09.10 19:57. Заголовок: Rover пишет: из зол..

Rover пишет:

цитата:

из золота что ли заклепки??? В магазин метизов то сходить не судьба?

Фирменные же ведь на! А в магазике нет похожич, размер у них идиёцкий, и не пласмассовая голова у них и не чёрная!
А ручку снимать не стали обклеил и в путь!

 Отправлено: 23.09.10 10:56. Заголовок: У меня на клио тоже ..

У меня на клио тоже спереди пластиковый щиток под бампером был на заклепках - так вот я их не смог найти в метизах... Заклепка тяговая, но раскрывается с внутренней стороны цветком, алюминиевая. Кто знает где такие продаются? Пока на саморезах пришлось поставить. А вообще не сказал бы что какие-то особые сложности с французами, если предварительно техноту прочитать все очень быстро разбирается (по крайней мере рено клио 2-я и 3-я )

 Отправлено: 28.09.10 13:51. Заголовок: Кстати вспомнил.Спец..

Кстати вспомнил.Специально для Ровера.На втором "фрилендере" чтобы снять передний бампер надо снимать подкрылок.Или отгибать его так что можно сломать.Там два самореза.Один традиционно снизу вверх у края арки.Обжимает засчелку.Второй в глубине находится.Горизонтально по ходу машины.Там у бампера есть ещё одно ухо.Тоже крепится к кронштейну под крылом.Как правило при вторичной установке его не ставят.Достаточно первого.Англицкий юмор у них такой наверное.

 Отправлено: 28.09.10 13:53. Заголовок: дядя вася гы, а я зн..

дядя вася гы, а я знаю

 Отправлено: 28.09.10 13:54. Заголовок: А чо по телефону-то ..

А чо по телефону-то не сказал?Я там целый час эти ребусы разгадывал.

 Отправлено: 28.09.10 14:21. Заголовок: а я после твоего зво..

а я после твоего звонка RAVE посмотрел , так что теперь знаю

 Отправлено: 29.09.10 19:28. Заголовок: Metiz пишет: Все та..

Metiz пишет:

цитата:

Все таки фрунцузы самые геморойные в разборке

у меня другое мнение, ремонтил логана, так очень доволен был продуманостью сборки, разобрал и снял дверь за 5мин, единственно что напрягло так это что на двери 3 болта и все под разный размер торкса, вообще на логане все под торкс. Зато дверь крепится на шпильках, что удобно если работаешь один, вставил шпильки в петли, гаечкой законтрил, и отдыхай

 Отправлено: 29.09.10 22:36. Заголовок: Сборка-разборка это ..

Сборка-разборка это фигня, а вот замена деталей на некоторых машинах просто убивает. Вот пару примеров, замена задней панели на Юндай Гетс( ее пока туда засунишь все маты на конструкторов сложишь), а на мицубиши грандис ее вообще только куском поменять можно. На рено клио, что бы поменять пол багажника, надо его почти пополам сложить( что бы его туда засунуть). Во еще, на юндай i30 стредняя стойка вообще не точками приварена, а как бы сплошной полосой сантиметра по 3. Короче таких примеров море. Трудна жизнь рихтовщика

 Отправлено: 01.04.13 16:14. Заголовок: хэлп ми! как снимаю..

хэлп ми!
как снимаются обшивки дверей на renault megane extreme

 Отправлено: 01.04.13 20:10. Заголовок: http://megane2.super..

 Отправлено: 01.04.13 20:11. Заголовок: Петь, спасибо! :sm36..

Петь, спасибо!