Отправлено: 17.01.14 02:26. Заголовок: Снятие старой краски с бампера

Ребяты, подскажите как быстро и эффективно зачистить "фигуристый" бампер от старой краски?

 Отправлено: 17.01.14 07:09. Заголовок: Мягким шлифком,эксце..

Мягким шлифком,эксцентриком с мягкой подложкой.Можно попробовать смывкой,но даже если она возьмет старую краску,то потом удаление этой самой смывки та ещё история.

 Отправлено: 17.01.14 08:15. Заголовок: витек пишет: Ребяты..

витек пишет:

цитата:

Ребяты, подскажите как быстро и эффективно зачистить "фигуристый" бампер от старой краски

Если на фанатеть, то вот таким кругом на болгарине на малых оборотах.


Вообще, то это штуковина для снятия гравитекса, но старую краску снимает исключительно - подсел я на такие круги как наркоша на герыч...

 Отправлено: 17.01.14 11:09. Заголовок: C такой штукой к бам..

C такой штукой к бамперу лучше вообще не подходить

 Отправлено: 17.01.14 13:49. Заголовок: Если пластик -феном...

Феном.

 Отправлено: 17.01.14 15:03. Заголовок: А какие поврежденния..

А какие поврежденния у бампера? может просто сколы замыть и за грунтовать без приминения болгарки!!!а то после такой щтуки слишком лахматый будет!!!

 Отправлено: 17.01.14 16:22. Заголовок: яСергей пишет: вот ..

яСергей пишет:

цитата:

вот таким кругом на болгарине на малых оборотах.

vasek пишет:

цитата:

Феном.

пескоструй
какой балгарь?какой фен?это же пластик ,он нежность любит.дядя вася правильно написал.

 Отправлено: 17.01.14 16:54. Заголовок: Нежнее фена пока нич..

Нежнее фена пока ничего не придумали.

 Отправлено: 17.01.14 17:54. Заголовок: Rover пишет: C тако..

Rover пишет:

цитата:

C такой штукой к бамперу лучше вообще не подходить

Ну конечно, если заглубить... Если база+лак, а не декорант то снимается довольно таки...

 Отправлено: 17.01.14 18:10. Заголовок: Если краска в трещин..

Если краска в трещинах и места трудноступные то вода тут в помощь . На сухую долго и трудно.

 Отправлено: 17.01.14 18:10. Заголовок: От фена бампер вмест..

От фена бампер вместе с краской потечет.Может у кого-то и получается феном.Поделитесь тогда ,сколько тренировались и сколько при этом бамперов было испорчено,пока вы поймали тот момент, когда краска уже поползла,а бампер ещё не поплыл.
Груг для снятия краски ваще жесть.Зная как он снимает краску и ржу с металла,после него только под жидкую.
Я вижу только две причины для снятия старой краски.Это либо бампер весь в сколах и проще снять ,чем замазать.Либо лак треснул паутиной от удара.
Эксцентрик 120,и потом 180-240 и можно грунтовать.

 Отправлено: 17.01.14 18:34. Заголовок: vaga пишет: На суху..

vaga пишет:

цитата:

На сухую долго и трудно.

нормально.главное абразивчик посвежее.

 Отправлено: 17.01.14 20:05. Заголовок: дядя вася +1 Если на..

дядя вася +1
Если намазан толстый слой шпакли, я вообще 80-ку ставлю на машинку. Потом 120 и 180 дорабатываю.

 Отправлено: 17.01.14 20:50. Заголовок: дядя вася пишет: Мя..

дядя вася пишет:

цитата:

Мягким шлифком,эксцентриком с мягкой подложкой.Можно попробовать смывкой,но даже если она возьмет старую краску,то потом удаление этой самой смывки та ещё история.

Шлифком, тоесть в ручную? Эксцентрик у меня тяжелый с подошвой 150мм. - неудобно работать. Последний раз обдирал маленькой болгаркой на минимальных оборотах Р-120 на мягкой подошве. Дерет на ура, но очень легко перестараться.
яСергей пишет:

цитата:

Если на фанатеть, то вот таким кругом на болгарине на малых оборотах.

Не, лучше уж как я писал выше.
vasek пишет:

цитата:

Феном.

дядя вася пишет:

цитата:

От фена бампер вместе с краской потечет.Может у кого-то и получается феном.Поделитесь тогда ,сколько тренировались и сколько при этом бамперов было испорчено,пока вы поймали тот момент, когда краска уже поползла,а бампер ещё не поплыл.

+1)
дядя вася пишет:

цитата:

Я вижу только две причины для снятия старой краски.Это либо бампер весь в сколах и проще снять ,чем замазать.Либо лак треснул паутиной от удара. Эксцентрик 120,и потом 180-240 и можно грунтовать.

Здесь присутствуют обе эти причины, бампер новый, покрашен 2 месяца назад, наверно не прожарен и возможно толком не заматован. Сколы отваливаются пятаками. От маленькой деформации пошла паутина.

 Отправлено: 17.01.14 21:42. Заголовок: у меня был случай ко..

у меня был случай когда лак на бампере был обшелушен несколькими пятнами. когда начал отмывать керхером - пошло дальше шелушиться.
за полтора часа водой лак весь сбил водой . пришлось весь красить - шкурю пластик вручную на мокрую , иногда на сухую, но грубо , потом на два раза грунтую (затирая первичный грунт с проявкой).

 Отправлено: 17.01.14 22:02. Заголовок: Расскажите мне други..

Расскажите мне други как вы машинками матовите каналы противотуманок решотки радиаторов канты ..... лак с пластификатором на сухую затираете .
Витёк а в твоём случае реально фен прокатит . Бампер ведь плохо обезжирен и при нагревании ЛКМ поползёт .

 Отправлено: 17.01.14 22:10. Заголовок: витек пишет: Шлифко..

витек пишет:

цитата:

Шлифком, тоесть в ручную?

Ну да.А что тебя так пугает?Работа такая.

 Отправлено: 17.01.14 22:12. Заголовок: vaga пишет: Расскаж..

vaga пишет:

цитата:

Расскажите мне други как вы машинками матовите каналы противотуманок решотки радиаторов канты

а ненадо машинки покупать огромные лягухи рулят!!!

 Отправлено: 17.01.14 22:19. Заголовок: У меня рупес3.Раза в..

У меня рупес3.Раза в три лягуху переросла.И ни чо. Работаю.Главное что б сам бампер от неё не ускочил.Закрепить нормально.

 Отправлено: 17.01.14 22:25. Заголовок: у меня рупес 150тый ..

у меня рупес 150тый ляга с 2007 года работает как прокажённый

 Отправлено: 17.01.14 22:31. Заголовок: Если бампер металлич..

Если бампер металлический, то можно и фибровым кругом
Ни кто ворс после 80-ки феном не подплавляет?

 Отправлено: 17.01.14 22:32. Заголовок: Использование в рабо..

Использование в работе большеходых машинок(9-12мм) избавляет от появление вообще таких тем и вопросов . И не задумаваться какой абразив туда прилепить P120 или Р240 сразу .

 Отправлено: 17.01.14 22:36. Заголовок: AutoColer пишет: Ис..

AutoColer пишет:

цитата:

Использование в работе большеходых машинок(9-12мм) избавляет от появление вообще таких тем и вопросов

Это точно, 5 мм с трудом хватает, а если ставишь мягкую подложку, то колебания гасятся и производительность заметно падает.

 Отправлено: 17.01.14 22:40. Заголовок: miha-tag пишет: Это..

miha-tag пишет:

цитата:

Это точно, 5 мм с трудом хватает

разница в скорости между 5мм и 10мм - пропасть

 Отправлено: 18.01.14 04:42. Заголовок: vaga пишет: Расскаж..

vaga пишет:

цитата:

Расскажите мне други как вы машинками матовите каналы противотуманок решотки радиаторов канты ..... .

Руками.

vaga пишет:

цитата:

Витёк а в твоём случае реально фен прокатит . Бампер ведь плохо обезжирен и при нагревании ЛКМ поползёт .

Попробую.

дядя вася пишет:

цитата:

витек пишет:  цитата: Шлифком, тоесть в ручную? Ну да.А что тебя так пугает?Работа такая.

Да ни чё не пугает. Просто лень.

 Отправлено: 18.01.14 10:11. Заголовок: Лягушка весчь! А на ..

Лягушка весчь! А на бамперах без неё вообще сложняк

 Отправлено: 27.01.14 06:42. Заголовок: Таки ободрал, старым..

Таки ободрал, старым "варварским" способом - болгарочкой на малых оборотах. Интересна история бампера. Первый раз его покрасили летом в крутом сервисе, где красятся диллеры, страховщики и т. д. Когда хозяин ездил отдыхать на юг краску буквально СДУЛО ВЕТРОМ! Перекрасили бесплатно по гарантии, но похоже без матования и эластификатора. Декоративную черную полосу зафигачили вообще на глянец структурной краской (видимо что под рукой было), хотя она должна иметь вид гладкой резины. Естественно она вся пооблупилась. Вот такое отношение официалов к бюджетным машинам (тойота 96-го года). Что тогда остается нам грешным?

 Отправлено: 27.01.14 10:10. Заголовок: Никогда не спешите н..

Никогда не спешите наговаривать на мастеров, нужно знать всю "подноготную", чтобы говорить,что кто-то плохой.Например парень с моего города купил мотоцикл,пластик под покраску, его родственник работник газпрома в Мин. Водах, ему пообещал,что пластик покрасят в крутом сервисе в Мин. Водах бесплатно,так как они у него регулярно на каких то проверках.И вот в такой ситуации я уверен,что какой бы крутой сервис не был, халявную работу сделают на от....бись.

 Отправлено: 27.01.14 10:40. Заголовок: Shama пишет: Никогд..

Shama пишет:

цитата:

Никогда не спешите наговаривать на мастеров, нужно знать всю "подноготную", чтобы говорить,что кто-то плохой

А в чем тут наговор? Бампер красился официально, без обходных схем и за не малые деньги. Причем я не писал о мастерах, а о самом сервисе. Это вина хозяев, а не исполнителей, если там созданы такие условия, что позволяют людям откровенно косячить.

 Отправлено: 27.01.14 10:51. Заголовок: витек пишет: Бампе..

витек пишет:

цитата:

Бампер красился официально, без обходных схем и за не малые деньги.

Это со слов клиента?

 Отправлено: 27.01.14 12:04. Заголовок: Shama пишет: Это со..

Shama пишет:

цитата:

Это со слов клиента?

Да. И я не вижу причин с его стороны меня обманывать.

 Отправлено: 27.01.14 18:53. Заголовок: Может маляр последни..

Может маляр последний день работал

 Отправлено: 27.01.14 20:36. Заголовок: olegx пишет: Может ..

olegx пишет:

цитата:

Может маляр последний день работал

Причем оба раза, когда косячил и потом, когда переделывал. Главное что сервис потерял клиента и скорее всего его друзей, как потенциальных клиентов, а я их приобрел.

 Отправлено: 11.02.14 22:48. Заголовок: Не раз помогал скотч..

Не раз помогал скотч. Прилепливаешь- отдираешь, прилепливаешь- отдираешь. Пара мотков скотча и бампер почти чист.

 Отправлено: 13.02.14 18:22. Заголовок: Был у меня такой бам..

Был у меня такой бампер, сначала пробовал и вручную абразивом и всяко разно. Наждачки извел, пипец. ... В итоге плюнул, поехал банку Боди смывки взял, 3 листа медного скотч-брайта, и за 30 мин до пластика весь бампер, в краскопульт раста налил продул все проблемные места. Хоть бы где чо рвануло.

 Отправлено: 13.02.14 19:31. Заголовок: Смывкой Боди хорошо ..

Смывкой Боди хорошо получается, потом, как краску подымет, все смыть керхером.

 Отправлено: 24.02.14 17:57. Заголовок: Редко берусь за бамп..

Редко берусь за бампера(ну не мое...). Обычно тоже ручками, да с водичкой-а где трудно в помощь адгезинные аэрозоли. А вот вопрос-как то один очень е.. крутой спец высказался что смывка типа некоторые пластики разъедает(плавит), позднее еще раз такое слышал. Знающие выскажите свое мнение как так? Или брешут чего не знают.

 Отправлено: 24.02.14 18:38. Заголовок: Alex73 пишет: смывк..

Alex73 пишет:

цитата:

смывка типа некоторые пластики разъедает(плавит)

Есть такое дело. Вот поэтому, как краску подняло, нужно сразу смыть её водой. Потом дать пластику время высохнуть.

 Отправлено: 25.02.14 08:33. Заголовок: Пользуй Бодиевскую в..

Пользуй Бодиевскую в спрее - она слабенькая, пластик не жрет. Правда и отбирает слабо...

 Отправлено: 25.02.14 20:26. Заголовок: яСергей пишет: Поль..

яСергей пишет:

цитата:

Пользуй Бодиевскую в спрее - она слабенькая, пластик не жрет. Правда и отбирает слабо...

Пользовал такую когда крышу "енота-ниссан" превертыш делал, слабая - слабо сказано... Посоветовали не "мучайся" и дали такую... ПРИКОЛОЛИСЬ... Полная
Очень понравилась была какая-то от немцев подогнали с завода, гель - снимала слоями (тонкий слоек нанес покурил, отряхнул) при этом слезал в основном только лак , следующий слой слез до грунт-металл.

 Отправлено: 25.02.14 21:33. Заголовок: Alex73 пишет: Польз..

Alex73 пишет:

цитата:

Пользовал такую когда крышу "енота-ниссан"

Сочувствую... Я ее покупаю пульты от засохшей краски отмывать... Пользы малы, но и вреда нет...