Отправлено: 17.01.14 02:26. Заголовок: Снятие старой краски с бампера

Ребяты, подскажите как быстро и эффективно зачистить "фигуристый" бампер от старой краски?

 Отправлено: 17.01.14 07:09. Заголовок: Мягким шлифком,эксце..

Мягким шлифком,эксцентриком с мягкой подложкой.Можно попробовать смывкой,но даже если она возьмет старую краску,то потом удаление этой самой смывки та ещё история.

 Отправлено: 17.01.14 08:15. Заголовок: витек пишет: Ребяты..

витек пишет:

цитата:

Ребяты, подскажите как быстро и эффективно зачистить "фигуристый" бампер от старой краски

Если на фанатеть, то вот таким кругом на болгарине на малых оборотах.


Вообще, то это штуковина для снятия гравитекса, но старую краску снимает исключительно - подсел я на такие круги как наркоша на герыч...

 Отправлено: 17.01.14 11:09. Заголовок: C такой штукой к бам..

C такой штукой к бамперу лучше вообще не подходить

 Отправлено: 17.01.14 13:49. Заголовок: Если пластик -феном...

Феном.

 Отправлено: 17.01.14 15:03. Заголовок: А какие поврежденния..

А какие поврежденния у бампера? может просто сколы замыть и за грунтовать без приминения болгарки!!!а то после такой щтуки слишком лахматый будет!!!

 Отправлено: 17.01.14 16:22. Заголовок: яСергей пишет: вот ..

яСергей пишет:

цитата:

вот таким кругом на болгарине на малых оборотах.

vasek пишет:

цитата:

Феном.

пескоструй
какой балгарь?какой фен?это же пластик ,он нежность любит.дядя вася правильно написал.

 Отправлено: 17.01.14 16:54. Заголовок: Нежнее фена пока нич..

Нежнее фена пока ничего не придумали.

 Отправлено: 17.01.14 17:54. Заголовок: Rover пишет: C тако..

Rover пишет:

цитата:

C такой штукой к бамперу лучше вообще не подходить

Ну конечно, если заглубить... Если база+лак, а не декорант то снимается довольно таки...

 Отправлено: 17.01.14 18:10. Заголовок: Если краска в трещин..

Если краска в трещинах и места трудноступные то вода тут в помощь . На сухую долго и трудно.

 Отправлено: 17.01.14 18:10. Заголовок: От фена бампер вмест..

От фена бампер вместе с краской потечет.Может у кого-то и получается феном.Поделитесь тогда ,сколько тренировались и сколько при этом бамперов было испорчено,пока вы поймали тот момент, когда краска уже поползла,а бампер ещё не поплыл.
Груг для снятия краски ваще жесть.Зная как он снимает краску и ржу с металла,после него только под жидкую.
Я вижу только две причины для снятия старой краски.Это либо бампер весь в сколах и проще снять ,чем замазать.Либо лак треснул паутиной от удара.
Эксцентрик 120,и потом 180-240 и можно грунтовать.

 Отправлено: 17.01.14 18:34. Заголовок: vaga пишет: На суху..

vaga пишет:

цитата:

На сухую долго и трудно.

нормально.главное абразивчик посвежее.

 Отправлено: 17.01.14 20:05. Заголовок: дядя вася +1 Если на..

дядя вася +1
Если намазан толстый слой шпакли, я вообще 80-ку ставлю на машинку. Потом 120 и 180 дорабатываю.

 Отправлено: 17.01.14 20:50. Заголовок: дядя вася пишет: Мя..

дядя вася пишет:

цитата:

Мягким шлифком,эксцентриком с мягкой подложкой.Можно попробовать смывкой,но даже если она возьмет старую краску,то потом удаление этой самой смывки та ещё история.

Шлифком, тоесть в ручную? Эксцентрик у меня тяжелый с подошвой 150мм. - неудобно работать. Последний раз обдирал маленькой болгаркой на минимальных оборотах Р-120 на мягкой подошве. Дерет на ура, но очень легко перестараться.
яСергей пишет:

цитата:

Если на фанатеть, то вот таким кругом на болгарине на малых оборотах.

Не, лучше уж как я писал выше.
vasek пишет:

цитата:

Феном.

дядя вася пишет:

цитата:

От фена бампер вместе с краской потечет.Может у кого-то и получается феном.Поделитесь тогда ,сколько тренировались и сколько при этом бамперов было испорчено,пока вы поймали тот момент, когда краска уже поползла,а бампер ещё не поплыл.

+1)
дядя вася пишет:

цитата:

Я вижу только две причины для снятия старой краски.Это либо бампер весь в сколах и проще снять ,чем замазать.Либо лак треснул паутиной от удара. Эксцентрик 120,и потом 180-240 и можно грунтовать.

Здесь присутствуют обе эти причины, бампер новый, покрашен 2 месяца назад, наверно не прожарен и возможно толком не заматован. Сколы отваливаются пятаками. От маленькой деформации пошла паутина.

 Отправлено: 17.01.14 21:42. Заголовок: у меня был случай ко..

у меня был случай когда лак на бампере был обшелушен несколькими пятнами. когда начал отмывать керхером - пошло дальше шелушиться.
за полтора часа водой лак весь сбил водой . пришлось весь красить - шкурю пластик вручную на мокрую , иногда на сухую, но грубо , потом на два раза грунтую (затирая первичный грунт с проявкой).

 Отправлено: 17.01.14 22:02. Заголовок: Расскажите мне други..

Расскажите мне други как вы машинками матовите каналы противотуманок решотки радиаторов канты ..... лак с пластификатором на сухую затираете .
Витёк а в твоём случае реально фен прокатит . Бампер ведь плохо обезжирен и при нагревании ЛКМ поползёт .

 Отправлено: 17.01.14 22:10. Заголовок: витек пишет: Шлифко..

витек пишет:

цитата:

Шлифком, тоесть в ручную?

Ну да.А что тебя так пугает?Работа такая.

 Отправлено: 17.01.14 22:12. Заголовок: vaga пишет: Расскаж..

vaga пишет:

цитата:

Расскажите мне други как вы машинками матовите каналы противотуманок решотки радиаторов канты

а ненадо машинки покупать огромные лягухи рулят!!!

 Отправлено: 17.01.14 22:19. Заголовок: У меня рупес3.Раза в..

У меня рупес3.Раза в три лягуху переросла.И ни чо. Работаю.Главное что б сам бампер от неё не ускочил.Закрепить нормально.

 Отправлено: 17.01.14 22:25. Заголовок: у меня рупес 150тый ..

у меня рупес 150тый ляга с 2007 года работает как прокажённый

 Отправлено: 17.01.14 22:31. Заголовок: Если бампер металлич..

Если бампер металлический, то можно и фибровым кругом
Ни кто ворс после 80-ки феном не подплавляет?