Отправлено: 01.03.09 13:44. Заголовок: Купил споттер.Поделитесь опытом.

Наконец сбылась мечта ид.... Купил споттер.Но к ниму жаль опыт не продается.Опытные мастера поделитесь если можно тонкостями работы.Пока стандартная комплектация.Заранее СПАСИБО.

 Отправлено: 20.05.10 10:33. Заголовок: при наличии пары мощ..

при наличии пары мощных уголков можно их прямо и вварить вместо порогов, для вечности , один раз видел такое художество

 Отправлено: 23.05.10 22:33. Заголовок: У нас спотеры подеше..

У нас спотеры подешевели по 20-ке предложили китайца... Где они зимой были?

 Отправлено: 24.05.10 15:17. Заголовок: Rover пишет: А тебе..

Rover пишет:

цитата:

А тебе не приходило в голову, что любой нормальный кузовщик может его изготовить. Более того, можно его изготовить и из нержавейки и он будет вечный. При наличии нормального гибочника на это уйдет минут 30, без него с парой мощных уголков и киянкой час.

Нет у нас нормальных кузовщиков. Опять таки зачем менять весь порог целиком внося кучу дополнительных точек сварки и соотв-но мест потенциальной коррозии если можно заменить только часть порога. Петруху за замену части арки и порога на маздах ты ж не дрюкнул мол че это не целые элементы заменены. Потому что Петруха делал на сервисе по гарантии. А Саню-пулика ясно дело надо дрюкнуть за замену 5 см порога на кусок оцинковки. Непоследовательный ты какой то, Ровер.

цитата:

я думаю что если бы у тебя Саня был бы поменян порог, а не залеплен, то ничего бы ты там не наблюдал, не через две зимы ни через пять. Хотя если учесть что у Петрухи очередь стоит из гарантийных мазд со сгнившими арками, то на мазде тоже машины изготавливают лепилы и красилы

Посмотри в соседнем треде как делал Петруха арки и пороги на маздах. А потом покажи мне где там замена порогов/арок целиком ?

 Отправлено: 24.05.10 20:04. Заголовок: Блин , Сань , вот ин..

Блин , Сань , вот иногда тебя прям придушить хочется , подозреваю , что не у меня одного такое желание возникает , но спорить с тобой нереально - лишь трата нервов , см. начало послания.

 Отправлено: 25.05.10 12:32. Заголовок: mishustik Ребята, на..

mishustik Ребята, надо быть последовательными в своих высказываниях. А не судить "по мордам"(c) мол этого надо пренепременно дрюкнуть за его колхоз потому как он "турист-теоретег"(c), а этого низзя потому что у него хернадцатилетний опыт. При этом неважно что методы ремонта примерно одинаковы по своей сути. Так что, Мишустик, повторю тебе до боли знакомую фразу: "А настоящий художник должен быть правдив."(c) А придушить меня Вы всегда успеете.

 Отправлено: 25.05.10 17:09. Заголовок: :sm54: ..

 Отправлено: 25.05.10 18:18. Заголовок: Саня-пулик пишет: н..

Саня-пулик пишет:

цитата:

настоящий художник должен быть правдив

Что бы стать настоящим художником ,надо умереть,его творчество ценится после смерти.

 Отправлено: 26.05.10 11:14. Заголовок: Саня-пулик пишет: О..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Опять таки зачем менять весь порог целиком внося кучу дополнительных точек сварки и соотв-но мест потенциальной коррозии если можно заменить только часть порога.

Порог силовой элемент и делать его из кусочков, пусть даже оцинкованного металла, не есть гуд.

 Отправлено: 26.05.10 14:28. Заголовок: Ну порог , вернее на..

Ну порог , вернее наружняя накладка не всегда силовой , часто фикция , фольга , декорация , а все самое толстенькое внутри , под ней , а иногда да , хрен чем выдернешь.

 Отправлено: 26.05.10 21:53. Заголовок: Для примера ВАЗ 2110..

Для примера ВАЗ 2110 нет усилителя ,так что же тогда силовой элемент?

 Отправлено: 26.05.10 23:08. Заголовок: Ну немножко он силов..

Ну немножко он силовой , совсем чуть-чуть , но спотером пойдет , потому как тонкий , но кто-ж виноват , что у нас такие машины выпускают , что в порогах усилителей нет толковых? Вон на 39-ой попробуй порог выдерни споттером , так там и внутри еще усилитель.

 Отправлено: 27.05.10 04:44. Заголовок: Пробывал ремонтирова..

Пробывал ремонтировать споттером пороги и на 2110 и на 31029. На десятке было замято верхнее ребро порога в районе передней двери. Это, кстати был первый автомобиль, на котором я применил споттер, и вообще первый опыт работы оным. Приварил кольца, протянул через них штырь и вытянул аккуратно рычагом, точки приварки обточил - даже шпаклевать не пришлось. Вот тогда я и кайфанул с работы споттером.
Про 29 подробно рассказывать не буду, пытался ремонтировать порог, но он был сильно вмят, и заднее крыло, в районе кармана, под бампером. Ничего не получилось - поменял.

 Отправлено: 27.05.10 04:44. Заголовок: Пробывал ремонтирова..

Пробывал ремонтировать споттером пороги и на 2110 и на 31029. На десятке было замято верхнее ребро порога в районе передней двери. Это, кстати был первый автомобиль, на котором я применил споттер, и вообще первый опыт работы оным. Приварил кольца, протянул через них штырь и вытянул аккуратно рычагом, точки приварки обточил - даже шпаклевать не пришлось. Вот тогда я и кайфанул с работы споттером.
Про 29 подробно рассказывать не буду, пытался ремонтировать порог, но он был сильно вмят, и заднее крыло, в районе кармана, под бампером. Ничего не получилось - поменял.

 Отправлено: 27.05.10 15:50. Заголовок: Юрий74 пишет: Порог..

Юрий74 пишет:

цитата:

Порог силовой элемент и делать его из кусочков, пусть даже оцинкованного металла, не есть гуд.

Наружная часть порога на моём корыте толщиной 0,5 мм. За них даже нельзя корыто поднимать на подъёмнике ни в каких точках. Так что чистейшей воды декоративка. А чиста вертикальный внутренний порог срощен вплотную с усилителем внутри на половину высоты. Убил бы гадов !

 Отправлено: 27.05.10 17:59. Заголовок: Саня-пулик пишет: Т..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Так что чистейшей воды декоративка.

Порог в покраске стоит 0.25 от цэлой позиции, а е.ли с ним.... Неудобный и малооплачиваемый сложный в покраске, да и подготовке элемент....
За что вы его так любите?

 Отправлено: 27.05.10 18:29. Заголовок: Я за пороги стал бра..

Я за пороги стал брать дороже чем за крыло или дверь,подъемника нет,лежа работать нет желания.

 Отправлено: 27.05.10 18:42. Заголовок: диез пишет: Я за по..

диез пишет:

цитата:

Я за пороги стал брать дороже

Тока клиент уходит сразу как цэну загинаешь.... Гаражники ща рулят... Цэны ломают вдвое... Седня приехал тип, так ему крыло и бампер за 3 рубля облили на приоре серебро.... Прошел дождь всё покрылось пузырями и база, если её так можно назвать покоричневела в пузырях... Говорит мне что это такое, я аж нак дар речи потерял.. . Говорю перекрас полный, срезать всё... И заново красить.... Уехал в шоке от наших цэн!

 Отправлено: 27.05.10 23:02. Заголовок: maxx-l пишет: Прош..

maxx-l пишет:

цитата:

Прошел дождь всё покрылось пузырями и база, если её так можно назвать покоричневела в пузырях..

интересный косяпор захочешь так сделать, не получится. надо было сфоткать .

 Отправлено: 28.06.10 11:57. Заголовок: Смотрел как мужик ра..

Смотрел как мужик работал споттером, увидел вот такую линейку, что это? как пользоваться?

 Отправлено: 28.06.10 12:26. Заголовок: Хороший инструмент, ..

Хороший инструмент, замерил кривизну на небитой стороне, сравнил с битой ну и т.д. Ровер гдето выкладывал фотки как им работать