Отправлено: 11.10.09 13:35. Заголовок: MMC Pajero II 6G72 12V AT - max 130km/h

subj, коробка 4ст автомат, 12 клапанов, 5дверка длинный, европейка. едет 130км/ч макс, это так и надо или неисправен? нигде не нашел для него максимальной скорости.

под горку раскочегаривается до 140. на 130 едешь равномерно, педаль чуток нажата, топишь в пол - движок начинает пердеть сильнее, но обороты не увеличиваются (мне это показалось подозрительно - на моей тоете при таких действиях идет разблокировка ГТ и обороты до редлайна подскакивают) и скорость тоже. до 130 вроде вполне быстро разгоняется.

6G72 24V на 20+ кобыл больше и максималка 170+, мне так показалось, что этот тоже должен хотя бы 150 ехать

 Отправлено: 11.10.09 14:56. Заголовок: Для начала проверь т..

Для начала проверь топливный фильтр.
Данные: мощность 150л.с. объем2972, макс скор.165к/ч

 Отправлено: 11.10.09 15:10. Заголовок: если просто стоять и..

если просто стоять и газовать, то обороты как растут?

 Отправлено: 11.10.09 17:08. Заголовок: Вполне возможно что ..

Вполне возможно что автомат дохлый.

 Отправлено: 11.10.09 17:39. Заголовок: Puma пишет: если пр..

Puma пишет:

цитата:

если просто стоять и газовать, то обороты как растут?

нормально газует. до 5+ тыщ rpm при тапке в пол крутится на первых трех передачах.
фильтры все свежие, бензобак и сеточка бензонасоса промыты, форсунки новые (сменяны на неродные, сходные по параметрам, но до смены было то же самое)

olegx пишет:

цитата:

Вполне возможно что автомат дохлый.

возможно, только надо ТОЧНО продиагностировать. вложения-то нехилые

 Отправлено: 11.10.09 18:24. Заголовок: А тут был? http://ww..

А тут был?
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/index.php?sid=d7b6b63f675ca697741b6e8705b8e8fa

 Отправлено: 12.10.09 03:43. Заголовок: дядя вася пишет: А ..

дядя вася пишет:

цитата:

А тут был? http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/index.php?sid=d7b6b63f675ca697741b6e8705b8e8fa

туда я хозяина послал

 Отправлено: 12.10.09 08:39. Заголовок: vlad пишет: возможн..

vlad пишет:

цитата:

возможно, только надо ТОЧНО продиагностировать. вложения-то нехилые

А какие проблемы его продиагностировать то. Стояночный тест покажет как исправность тяпки, так и мощностные показатели пихла. Время диагностики - 5 сек, стоимость - нуль рупий.

 Отправлено: 12.10.09 09:38. Заголовок: его вроде бы делали ..

его вроде бы делали местные коробочники и сказали все нормально. а я проводил дорожный тест. двигателисты тоже сказали все нормально. еще втирали, что так и должно быть. вобщем я подозреваю неразблокировку ГТ в некоторых случаях, но как это точно продиагностировать - без понятия. коробка чисто гидравлика, без электроники.

человек уже 3 года с максималкой в 130 катается... собственно скорость для этой машины нормальная, напрягает отсутствие запаса при обгонах

 Отправлено: 12.10.09 10:18. Заголовок: vlad пишет: его вро..

vlad пишет:

цитата:

его вроде бы делали местные коробочники и сказали все нормально. а я проводил дорожный тест. двигателисты тоже сказали все нормально. еще втирали, что так и должно быть.

"Никому нельзя верить. Мне - можно."(c) Сам то проведи стояночный тест и погляди на тахо чего он выдаст.

цитата:

вобщем я подозреваю неразблокировку ГТ в некоторых случаях, но как это точно продиагностировать - без понятия

А какое отношение имеет неразблокировка ГТ к максималке ? Как раз в случае заблокированного ГТ потери в тяпке меньше (считай езда на высшей передаче). А ты пробовал разгон с места до максималки с тапкой в пол ?

цитата:

человек уже 3 года с максималкой в 130 катается... собственно скорость для этой машины нормальная, напрягает отсутствие запаса при обгонах

Если часть лошадей из под капота убежала, то именно так и будет.

 Отправлено: 12.10.09 11:37. Заголовок: Саня-пулик пишет: &..

Саня-пулик пишет:

цитата:

"Никому нельзя верить. Мне - можно."(c) Сам то проведи стояночный тест и погляди на тахо чего он выдаст.

не знаю, чего он должен показать. т.е. какое число правильное. и мои подозрения на тему блокировки это никак не затрагивает.

Саня-пулик пишет:

цитата:

А какое отношение имеет неразблокировка ГТ к максималке ? Как раз в случае заблокированного ГТ потери в тяпке меньше (считай езда на высшей передаче).

на 3к двиглу может мощи не хватать разгонять машину - вся уходит на преодоление сопротивления. а на 5k и более низкой передаче может хватить. моя же зачем-то так делает ;-) а на паджере "нераскрут" иногда наблюдался и на меньшей скорости

Саня-пулик пишет:

цитата:

А ты пробовал разгон с места до максималки с тапкой в пол ?

пробовал. 5.5 тыщ крутит на первых трех


Саня-пулик пишет:

цитата:

Если часть лошадей из под капота убежала, то именно так и будет.

и такое тоже может быть, машинка-то старенькая и в двигло не раз лазили. но отсутствие разблока ГТ это никак не объясняет

 Отправлено: 12.10.09 15:26. Заголовок: vlad пишет: не знаю..

vlad пишет:

цитата:

не знаю, чего он должен показать. т.е. какое число правильное.

Для бензинки обычно от 2000 или чуть выше.

цитата:

на 3к двиглу может мощи не хватать разгонять машину - вся уходит на преодоление сопротивления. а на 5k и более низкой передаче может хватить. моя же зачем-то так делает ;-) а на паджере "нераскрут" иногда наблюдался и на меньшей скорости

Значит кикдаун неправильно отрегулирован. Коробка то чисто механическая, там же тросик обычно отдельный на кик. При тапке в пол она должна повышать передачу. А принудительно скажем включить на ней третью, а потом переключить на 4-ю можно ?

vlad пишет:

цитата:

пробовал. 5.5 тыщ крутит на первых трех

И до какой скорости разгоняется на 3-й при 5500 ?

 Отправлено: 12.10.09 16:06. Заголовок: Саня-пулик пишет: З..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Значит кикдаун неправильно отрегулирован. Коробка то чисто механическая, там же тросик обычно отдельный на кик. При тапке в пол она должна повышать передачу.

понижать. при кике когда есть куда понижать - исправно понижает

Саня-пулик пишет:

цитата:

А принудительно скажем включить на ней третью, а потом переключить на 4-ю можно ?

можно. что касается переключения - все отрабатывает нормально. но блок-разблок ГТ несколько из другой оперы.

Саня-пулик пишет:

цитата:

И до какой скорости разгоняется на 3-й при 5500 ?

не запоминал, но вроде в районе 90-100

 Отправлено: 12.10.09 17:43. Заголовок: а кнопочка овердрайв..

а кнопочка овердрайв в каком положении???

 Отправлено: 12.10.09 18:07. Заголовок: включен. по данным о..

включен. по данным от коробочников 130 на 3й машина ехать не может

 Отправлено: 12.10.09 18:08. Заголовок: vlad пишет: включен..

vlad пишет:

цитата:

включен. по данным от коробочников 130 на 3й машина ехать не может

коробочники это одно. А самому попробовать - другое.

Жижа в каком состоянии?

 Отправлено: 12.10.09 18:10. Заголовок: кстати, ниссан ларго..

кстати, ниссан ларго и марк2 едут. не вопрос. тока расход капец какой великий.
Я когда жену в роддом вез (схватки начались), то на обгоне забыл кнопку обратно отжать. Сожрал 25 литров на сотню :) :) :)
а валили где то 150... так что может.

 Отправлено: 12.10.09 18:10. Заголовок: Puma пишет: Жижа в ..

Puma пишет:

цитата:

Жижа в каком состоянии?

горелым не воняет, но уже чуток потемневшая

 Отправлено: 12.10.09 18:12. Заголовок: vlad пишет: горелым..

vlad пишет:

цитата:

горелым не воняет, но уже чуток потемневшая

а черные точки есть?

 Отправлено: 12.10.09 18:26. Заголовок: Puma пишет: кстати,..

Puma пишет:

цитата:

кстати, ниссан ларго и марк2 едут. не вопрос. тока расход капец какой великий.

моя тоже едет. но джип и легковуху сравнивать некорректно, у меня и максималка за 200

 Отправлено: 12.10.09 18:27. Заголовок: Puma пишет: а черны..

Puma пишет:

цитата:

а черные точки есть?

нет