Отправлено: 04.09.09 01:33. Заголовок: Классификация ремонтов.

В прайсах СТО можно встретить градацию ремонтов по номерам, например ремонт двери №1, ремонт двери №2, ремонт двери №3.
Кто нибудь знает критерии, согласно которым то или иное повреждение детали относится к соответствующему ремонту?

 Отправлено: 04.09.09 06:29. Заголовок: незнаю как один 2 3 ..

незнаю как один 2 3 у нас делится на две котегории П и ОВ что значит просто шкурануть и покрасить или же шпаклевать грунтовать и красить

 Отправлено: 04.09.09 08:15. Заголовок: Наверное это: · Ка..

Наверное это: · Категория I. Окраска новой детали.

· Категория II. Окраска наружных поверхностей (исправление мелких дефектов, выравнивание оттенка, окраска внутренних поверхностей).

· Категория III. Окраска отремонтированной детали (площадь зашпатлеванной поверхности менее 50 %).

· Категория IV. Окраска отремонтированной детали (площадь зашпатлеванной поверхности более 50 %).

 Отправлено: 04.09.09 21:30. Заголовок: а остальное в нормо ..

а остальное в нормо часах от 0.5 до 25

 Отправлено: 05.09.09 07:56. Заголовок: olegx пишет: Наверн..

olegx пишет:

цитата:

Наверное это: · Категория I. Окраска новой детали.

у нас окраска новой двери идёт как ОВ так как на неё грунт надо тоже ложить

 Отправлено: 06.09.09 11:21. Заголовок: А у нас ремонт разде..

А у нас ремонт разделяется только в кузовном ремонте.
Просто молотком или монтажкой это 1
Если металл потянуло и нужно стягивать его, или сваривать сваркой то уже 2
если замяты ребра, или большая площадь на 2м ремонте, то уже ремонт 3
Если деталь возможно отрехтовать лиш отрезав ее с места то это 4 ремонт......
А покраска у нас не разделяется на ремонт, только если большая площади шпаклевания, то добавляется позиция "опайка и опиловка" а там уж на усмотрение мастера и исполнителя.

 Отправлено: 06.09.09 12:29. Заголовок: пытался такую града..

пытался такую градацию уточнить у страховых компаний...но они ссылаются на коммерческую тайну...

 Отправлено: 06.09.09 17:49. Заголовок: Ремонт 1,или2,3 зави..

Ремонт 1,или2,3 зависит не только от повреждения,но и от года выпуска авто,оценивается в МРП,например снять передний бампер бмв стоит 4,6,а мерс того же года 2,1.,а покраска бампера от этого же мерса 1.6 .Снять и поставить блок-фару 1,1.На конретную модель свой индекс.Так-же классификация ремонта зависит от степени износа в % отношении.За маляров обидно.

 Отправлено: 07.09.09 23:50. Заголовок: диез согласен обидно..

диез согласен обидно окрас нового бампера 3.5 н/часа из них 0.3 тест напыл проверка колориста 1.2 подготовка пластика к окрасу и 2 окрас, в хлам битый бампер окрас 2 правда плюс ремонт от 0.5 до 3 больше не дают дальше замена а возишся бывает с ним ой-ой спрашивали почему так нам ответили страховая не оплачивает сколы не страховой случай и они считают частичный окрас бампера только в месте стахового случая. А остальное это подарок от маляра. сколы и царапины не встраховом месте.

 Отправлено: 03.11.09 20:41. Заголовок: Ремонт №1 - поврежде..

Ремонт №1 - повреждение площадью до 20% от общей площади элемента в легко доступном месте без применения нагрева, сварки.
Ремонт №2 - повреждение площадью до 50% от общей площади элемента с применением нагрева.
Ремонт №3 - повреждение площадью более 50% с частичной реставрацией элемента до 30% общей площади.
Ремонт №4 - реставрация элемента площадью более 30%.
З.Ы. В оценке учитываецо окраска всего элемента без переходов при любом рем. воздействии из выше изложеных)))))
Расчет ущерба после ДТП производят в программах аудатэкс, автоэксперт (по иномарам) и намисервис (по отечественным), и по этим прогам получаецо окраска элемента в среднем 2,5 - 3,5 рубля. у нас в Новосибе окраска элемента акрилом однослойным начинаеццо от 3,5 рубля за элемент.

 Отправлено: 04.12.09 23:56. Заголовок: veter-13 Нормально в..

veter-13 Нормально вам часов закрывают, нам бы так..

 Отправлено: 05.12.09 00:24. Заголовок: veter-13 пишет: окр..

veter-13 пишет:

цитата:

окрас нового бампера 3.5 н/часа из них 0.3 тест напыл проверка колориста 1.2 подготовка пластика к окрасу и 2 окрас, в хлам битый бампер окрас 2 правда плюс ремонт от 0.5 до 3 больше не дают дальше замена а возишся бывает с ним ой-ой спрашивали почему так нам ответили страховая не оплачивает сколы не страховой случай и они считают частичный окрас бампера только в месте стахового случая. А остальное это подарок от маляра. сколы и царапины не встраховом месте.

А разве на бампера вообще какой-то ремонт идет.Там где я работал бампера только под замену шли,любой пластик.Ну если легкие царапины,то просто окрас.Но на шпатлю на бампере гарантию давать запрещается,соответственно и шпатлевать тоже.На молдинги даже скотч переклеивать нельзя было.только новые.

 Отправлено: 27.12.09 18:16. Заголовок: А разве на бампера в..

цитата:

А разве на бампера вообще какой-то ремонт идет.Там где я работал бампера только под замену шли,любой пластик.Ну если легкие царапины,то просто окрас.Но на шпатлю на бампере гарантию давать запрещается,соответственно и шпатлевать тоже.На молдинги даже скотч переклеивать нельзя было.только новые.

идет только ремонт не такой как ты описал а феном и рихтовочной пилой потом машинкой и окрас

 Отправлено: 27.12.09 19:43. Заголовок: veter-13 пишет: иде..

veter-13 пишет:

цитата:

идет только ремонт не такой как ты описал а феном и рихтовочной пилой потом машинкой и окрас

Ну то есть любые манипуляции,но без шпатли.