Отправлено: 19.08.14 17:57. Заголовок: Подскажите по стапелю

Комплектую кузовной цех....
Не могу определится по стапелю....
Кто что подскажет...

 Отправлено: 19.08.14 18:12. Заголовок: Сергий пишет: Кто ч..

Сергий пишет:

цитата:

Кто что подскажет

ты бюджет и задачи озвучь для начала

 Отправлено: 19.08.14 18:44. Заголовок: авторизованный центр..

авторизованный центр по ремонту автомобилей марок TOYOTA , LECXYS,INFINITI...
Не дилеры, машинами не торгуют, но выполняют ТО и ремонты этих марок, сошедших с гарантии и тех кто не хочет платить большую цену нормо часа офицалам...
Решили заняться и кузовным ремонтом.
Помещения есть (хорошего качества)....
Мня пригласили организовать и в дальнейшем возглавит данное направление....
С визажистко-пластическим оборудованием в принципе понятно всё....
А вот с "хирургией" не очень......

 Отправлено: 19.08.14 20:03. Заголовок: Сергий пишет: автор..

Сергий пишет:

цитата:

авторизованный центр по ремонту автомобилей

ну тогда платформа или напольник ведущих брендов, типа Спанесси или Блэк Хавк

 Отправлено: 19.08.14 20:41. Заголовок: Сергий пишет: Мня п..

Сергий пишет:

цитата:

Мня пригласили организовать и в дальнейшем возглавит данное направление....

главное чтобы платили за организацию сервиса и т.д. норм. а то обещают огого... а на деле потом кидают

 Отправлено: 20.08.14 02:05. Заголовок: Если деньги карманы ..

Если деньги карманы жмут , то можно платформенный Car-o-Liner взять . У нас такой стоял .

 Отправлено: 11.09.14 22:35. Заголовок: Зажимы... :sm33: За..

Зажимы... За что такие бабки?!

 Отправлено: 12.09.14 05:51. Заголовок: яСергей пишет: За ч..

яСергей пишет:

цитата:

За что такие бабки?!

Это капэц! слесарь средней руки изготовит такой зажим максимум за пару дней и горазда более адекватную сумму.

 Отправлено: 12.09.14 08:09. Заголовок: яСергей пишет: Зажи..

яСергей пишет:

цитата:

Зажимы... За что такие бабки?!

 Отправлено: 13.09.14 07:04. Заголовок: Pivo Хорошие тиски т..

Pivo Хорошие тиски тоже рублей пять стоят,а их четверо надо.
И лопнуть могут в самый неподходящий момент.

 Отправлено: 01.03.16 14:53. Заголовок: Выбираю стапель ,как..

Выбираю стапель ,какой будет оптимальней (ланжероны, пороги, подрамники) ?

 Отправлено: 01.03.16 15:02. Заголовок: платформа ..

платформа

 Отправлено: 01.03.16 16:50. Заголовок: Почему? ..

Почему?

 Отправлено: 01.03.16 17:17. Заголовок: В большинстве случае..

В большинстве случаев заменяет подъемник и не крадет место как рамный ( можно просто заехать) к примеру крыло поделать или пороги

 Отправлено: 01.03.16 17:37. Заголовок: сахалин пишет: Поче..

сахалин пишет:

цитата:

Почему?

потому что в случае рамного у тебя машина поднята за пороги и что бы работать с порогом придется изворачиваться как я с фордом, а на платформе у тебя машина стоит на колесах, на удобной для работы высоте. При необходимости можно поддомкратить не задумываясь куда упереть домкрат. Как правильно заметил Антоха, на платформу можно просто загнать, что бы освободить место, при этом не потребуются шаманские пляски как с рамным. На рамный стапель неимоверно сложно, а иногда и просто не возможно поставить рамную машину, в случае платформы это легко и просто. Платформенный стапель имеет гораздо большую прочность на скручивание, что в случае сильных повреждений имеет решающее значение. Если придется что то тянуть на высоте, типа верха стойки на каком ни будь джипаке, то у рамного может просто не хватить стрелы или усилия. Ну и еще море всяких соображений которые понимаешь поработав на стапеле в принципе.

 Отправлено: 01.03.16 17:41. Заголовок: Ну а какой? ..

Ну а какой? Что сейчас есть в продаже хорошего?

 Отправлено: 01.03.16 17:46. Заголовок: зависит от того скол..

Зависит от того, сколько у тебя есть на это денег.
Ты в принципе то на стапеле работал? Не картинки поразглядывал или рядом походи, а именно поработал на нем?

 Отправлено: 01.03.16 20:45. Заголовок: Я работал на таком ..

Я работал на таком , , http://m.youtube.com/watch?v=tqRG7eEJUYAтолько он был поукомплектованней .
Какие башни удобней,мощней?Есть ли смысл взять подкатной для мелочевки?

 Отправлено: 02.03.16 01:47. Заголовок: Ты определись какие ..

Ты определись какие работы ты будешь брать,а какие отсылать конкурентам.Если вот прямо все-все-все,так это целого цеха стапелей не хватит.
Я бы взял самый дешовый сивер "А". и доработал малость.Что бы работать с порогами нужны просто крепления как на заводе,где кузов ползет по конвееру.Он там совсем не за пороги держится.Сивер А удобен тем что его можно тупо прислонить к стенке.И он не занимает места даже в одноместном гараже как у меня.Сивер "Б" практичнее,удобнее и многофунциональнее.Но он разложится крокодилом на пол цеха.Ровер знает.И никуда его не денешь.Простаивать такому стапелю большая роскошь.Все остальные по нарастающей.Чем умнее стапель,тем дольше на него машину крепить и настраивать.Авторобот с линейкой.Для меня,себя не оправдывает.Работали на нем по линейке.А в итоге все равно перетягивали по навесным ЗЧ.Только понты для лохов,когда он распечатку цветную выдает по точкам.

 Отправлено: 02.03.16 09:10. Заголовок: сахалин найди тему ..

сахалин найди тему где Шамиль про стапель писал , напольный , его подсилу сделать самому , места не занимает вообще ,
купи для него ножничный подъемник и наслаждайся работой и свободным местом в гараже

 Отправлено: 02.03.16 12:08. Заголовок: Eikhner Серега,у те..

Eikhner
Серега,у тебя ж вроде тоже такой вмонтирован.Или показалось?