Отправлено: 04.01.10 15:40. Заголовок: Всё о грунтах. (продолжение)

Тема о лаках есть,давайте и о грутах поговорим, интересно же чем народ пользуется в работе,отзывы,предложения.

Интересны ваши отзывы.

Я например,недавно,попробовал грунт Хамелион наполнитель 408,мокрыйм по мокрому, очень впечатлил,разливается отлично,есть три цвета,цена 600р в среднем в продаже.
Пробовал на своей копейке для опытов, но пока что, всё гуд.

 Отправлено: 11.10.13 13:50. Заголовок: Задам вопрос тут,вид..

Задам вопрос тут,видел что люди вместо води используют спиртовый обезжириватель.Кто-то так работает,по грунту м+м,и по базе
(если надо убрать пылинку,или косячек) если работаете колитесь каким обезжиривателем и абразивом.

 Отправлено: 11.10.13 14:00. Заголовок: Ребята, кто в курсе ..

[Lutsivo пишет:

цитата:

Ребята, кто в курсе почему этот грунт нельзя шлифовать по сухому?click here

Абразив на сухую будет в момент забиваться , а нафига его шкурить , он больше как первичный идёт и по протирам . И лучше использовать аналог из банок , в баллоне концентрация нужных компонентов гораздо ниже .

 Отправлено: 11.10.13 15:02. Заголовок: MARADONA пишет: ко..

MARADONA пишет:

цитата:

колитесь каким обезжиривателем и абразивом

Я если нужно что-то убрать водой пшикаю и 1000-1500 подшкуриваю,затем вытираю и обезжириваю. Знакомые ребята уайт-спирит используют и "убитую" 800-ку...
AutoColer пишет:

цитата:

лучше использовать аналог из банок

Может и лучше но тот,что в банке нужно налить в пульвер,а затем этот-же пульвер отмывать, это основная причина популярности аэрозолей...

 Отправлено: 11.10.13 15:33. Заголовок: AutoColer пишет: И ..

AutoColer пишет:

цитата:

И лучше использовать аналог из банок

, как раз такой и есть, в аэрозоли нету у них, разбавляетса 2к1 растворителем, и по протирам, ложитса ровно, границы нет, но если протирчик по старой краске( база/лак) подрывает всё-таки, приходитса подчухивать, по сухому подчухиваетса 800-кой на поролоне в принципе сносно, но в техничке указано нельзя, вот и спрашиваю от чего бы это нельзя?

 Отправлено: 11.10.13 16:34. Заголовок: MARADONA пишет: ес..

MARADONA пишет:

цитата:

если работаете колитесь каким обезжиривателем и абразивом.

это очень военная тайна и её секрет передаётся из поколения в поколение, от мастера к мастеру

 Отправлено: 12.10.13 22:46. Заголовок: Купил грунт КарФит 2..

Купил грунт КарФит 2к 6:1. Шлифанул старый лак 180 бумагой на машинке и руками красным скотч-брайтом-пойдет для грунта? Купил только банку на бампер(после праймера тоже карфит) и проблемные места на машине. Изначально шлифовал лак под базу (320 на машинке и серым скотч-брайтом),правда,больно много косяков,если класть грунт-перемывать более грубым абразивом?

 Отправлено: 12.10.13 22:51. Заголовок: это же мокрый грунт...

это же мокрый грунт............его можно и без шлифовки.........

 Отправлено: 12.10.13 23:47. Заголовок: mac пишет: это же м..

mac пишет:

цитата:

это же мокрый грунт............его можно и без шлифовки.........

да,я там и хочу делать. Под него каким матовать старое ЛКП:
sev83 пишет:

цитата:

Шлифанул старый лак 180 бумагой на машинке и руками красным скотч-брайтом

sev83 пишет:

цитата:

Изначально шлифовал лак под базу (320 на машинке и серым скотч-брайтом),правда,больно много косяков,если класть грунт-перемывать более грубым абразивом?

 Отправлено: 13.10.13 21:29. Заголовок: sev83 пишет: Под не..

sev83 пишет:

цитата:

Под него каким матовать старое ЛКП

320-ой матуй. Мокрые грунты хорошо использовать под новые детали.



Если старое ЛКП в идеале, то можно по мокрому, если нет то лучше перегрунтовать и перетереть, наверняка есть сколы и небольшие вмятины.

 Отправлено: 14.10.13 12:32. Заголовок: Вальтер пишет: Мокр..

Вальтер пишет:

цитата:

Мокрые грунты хорошо использовать под новые детали. Если старое ЛКП в идеале, то можно по мокрому, если нет то лучше перегрунтовать и перетереть, наверняка есть сколы и небольшие вмятины.

По-мокрому буду делать только низ дверей(внизу и сбоку по дверям кромка начала желтеть) и крышку багажника;возможно и пороги по уже положенному грунту,чтобы убрать протиры. Цели добиться идеала не ставлю.

 Отправлено: 17.10.13 23:48. Заголовок: Правду пишут,что зам..

Правду пишут,что замытый грунт должен стоять не более трех суток до покраски(впитывает влагу и т.п.):если больше,то перед покраской снова затирать?

 Отправлено: 18.10.13 01:03. Заголовок: затирать не надо, ск..

затирать не надо, скотчбрайтом пройтись и обезжирить

 Отправлено: 18.10.13 16:12. Заголовок: Грунт надо претереть..

Грунт надо претереть или перегрунтовать , кинуть слой праймера или мокрым по мокрому , но верхний слой надо сбить. Он уже типа окислился.
Тоесть рыхлый .

 Отправлено: 09.11.13 23:55. Заголовок: загнали газель. дали..

загнали газель. дали это




я фигегознает,че за марка/фЫрма 2к грунта. отцы,кто работал,подскажите-никаких особенностей/сюрпризов?

 Отправлено: 10.11.13 00:33. Заголовок: Да снизу , на банке ..

Да снизу , на банке ищи штамп производителя , реального , думаю это что от голдкара. Судя по таре. А судя что 5+1 это грунт для окраски мокрым по мокрому .
Так что как порозаполнитель использовать не советую . Максимум два не толстых слоя. ложи.

 Отправлено: 10.11.13 12:36. Заголовок: vaga ,спасибо!..

vaga ,спасибо!

 Отправлено: 11.11.13 19:22. Заголовок: ps. нет там нифига.н..

ps. нет там нифига.ни на донышке ни на крышичке..

 Отправлено: 12.11.13 00:07. Заголовок: Бывает :sm38: ..

Бывает

 Отправлено: 12.11.13 00:57. Заголовок: Это что то типа крас..

Это что то типа красок от Сереги "деда".

 Отправлено: 12.11.13 20:50. Заголовок: Да нет , просто сейч..

Да нет , просто сейчас многие фирмы за не большые деньги напечатают на банке что закажеш и зальют свою продукцию.