Отправлено: 07.07.08 06:55. Заголовок: Все о лаках (3)

Давайте здесь обсудим лаки? Ведь каждый, думаю, перепробовал несколько и для себя пришел к наиболее выгодному варианту.. Желательно при указании марки лака указывать вашу оценку времени сушки, розлива, простоты\сложности полирования, желтизну, ориентировочную стоимость в Вашем регионе, и другие важные свойства. Начнем?

P.S. Топик будет периодически чиститься, пожалуйста, оставляйте только отзывы.

 Отправлено: 16.07.10 22:11. Заголовок: Сеглдня клиент приех..

Сегодня клиент приехал на Субару подремонтироваться, красил ему капот четыре года назад, лак Дюксон DX40, состояние просто офегительное для этого срока.

 Отправлено: 16.07.10 22:40. Заголовок: Что бы понять как ки..

Что бы понять как кипит надо на железяку налить пожирнее лака можно даже грунта и нагреть можно на трамвайке и будет хорошо видно как кипит материал. Правда на машине не так интенсивно но механизм один.Поверхность покрывается дырдочками это выходит растворитель из нижних слоев и себе дорогу пробивает через пленку.

 Отправлено: 17.07.10 00:14. Заголовок: мотя пишет: Поверх..

мотя пишет:

цитата:

Поверхность покрывается дырдочками это выходит растворитель из нижних слоев и себе дорогу пробивает через пленку.

Интересно,что ефект всипания больше при HS лаки,где нет разтворитель,и почти отсуствует при MS лаки,где есть 10-20% разтворитель...
По моему температура очень важна,лак,которьй я ползвал (R-M Basic Clear CP) получится хорошо при 18-22 градус.Если ниже:въйсохнет медлено и подтеки,если вьйше:кипит и нет хороший розлив.Лак один,отвердитель тоже один,разтворитель нет.Так рекомендует по техничке....
У другие лаки,что я ползвал тоже так....

 Отправлено: 17.07.10 08:06. Заголовок: лак Diamontop ms кип..

лак Diamontop ms кипит при воздушной сушке.Если сразу после последнего слоя включить сушку вскипания нет!

 Отправлено: 17.07.10 10:46. Заголовок: немо пишет: Интерес..

немо пишет:

цитата:

Интересно,что ефект всипания больше при HS лаки

Это точно, и кипит в основном на горизонталках, капот наверно лучше сушить на поворотном столе, вертикально.

 Отправлено: 21.07.10 09:11. Заголовок: Я щас вообще не зани..

Я щас вообще не занимаюсь в гараже маляркой. Днём 33-37 по цельсию. Как в таких условиях красить и что в итоге с этого получится честно говоря не представляю. Медленных отвердосов и растворителей для температур 27-35 в продаже никаких нет. Вообще...

 Отправлено: 21.07.10 10:09. Заголовок: Саня-пулик пишет: ..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Я щас вообще не занимаюсь в гараже маляркой. Днём 33-37 по цельсию. Как в таких условиях красить и что в итоге с этого получится честно говоря не представляю. Медленных отвердосов и растворителей для температур 27-35 в продаже никаких нет. Вообще...

насчет 37 не знаю, а при 30 нормально все. но поэлементно.

 Отправлено: 21.07.10 13:47. Заголовок: vlad пишет: насчет ..

vlad пишет:

цитата:

насчет 37 не знаю, а при 30 нормально все. но поэлементно.

А при полной окраске что происходит при 30 ?

 Отправлено: 21.07.10 14:03. Заголовок: Вальтер пишет: Это ..

Вальтер пишет:

цитата:

Это точно, и кипит в основном на горизонталках, капот наверно лучше сушить на поворотном столе, вертикально

При чём тут вертикально сушить , просто на горизонталях перелить толщину оптимального слоя очень легко , мы-ж капоты не вертикально красим и так и сушим . Хоты помнится на Хундае каком-то такой мелкий шагер был на капоте , что я просто тупо покрасил ентот капот вертикально .
Но как Немо писал , нужен оптимальный и некапризный лак , есно при сохранении своих качеств .

 Отправлено: 21.07.10 14:38. Заголовок: Саня-пулик пишет: А..

Саня-пулик пишет:

цитата:

А при полной окраске что происходит при 30 ?

жуткий опыл

 Отправлено: 21.07.10 21:12. Заголовок: Всем привет! Кто-ниб..

Всем привет!
Кто-нибудь сталкивался с проблемами с новым лаком от Sikkens ClassIQ?

 Отправлено: 21.07.10 21:49. Заголовок: ФУНТ пишет: При чём..

ФУНТ пишет:

цитата:

При чём тут вертикально сушить ,

Чтоб проблем меньше было. У меня в эту жару в камере при покраске 30 градусов, с вертикальными деталями, всё впорядке, а с капотами и богажниками проблемы с закипанием. Красил двери на Сантафе, надо было очень хорошо покрасить, всё получилось отлично, а на Субаровском капоте лак закипел, Пришлось убирать полировкой. Всё это происходит в эту жару. До этого проблем ни каких не было, лак из одной банки. Завтра опять капот красить, сушить придётся градусах на 45. А насчёт слоёв и в три жирных укрывал, и на 65 сушил, ни чего ни кипело.

 Отправлено: 21.07.10 23:12. Заголовок: Если в жару увеличит..

Если в жару увеличить межслойную сушку, то проблем с вскипанием не будет.

 Отправлено: 22.07.10 00:25. Заголовок: Вальтер пишет: Всё..

Вальтер пишет:

цитата:

Всё это происходит в эту жару.

Так точно.Производител ЛКМ рекомендует нормалная температура для използвания 20-22 градус целзий.Все,что вьйше или ниже ето компромис.К сожелению идеалньйх условия нет.....и маляр должен найти ЛКМ и технология,которая давать оптимальньй резултат....

zayac800 пишет:

цитата:

Если в жару увеличить межслойную сушку, то проблем с вскипанием не будет.

Будет...если жар,ЛКМ вьйсохнет бьйстрее,а пленка,которая создовать на поверхности-основная причина вскипания.Междуслойная сушка не имеет большое значения.2-рой слой лак может закипит сам по себя,несмотря на междусушка....!На самом деле толщина слоя и температура основньйе причина вскипания...

 Отправлено: 22.07.10 09:35. Заголовок: немо пишет: Будет...

немо пишет:

цитата:

Будет...если жар,ЛКМ вьйсохнет бьйстрее,а пленка,которая создовать на поверхности-основная причина вскипания

Основная причина вскипания - испарение растворителя с внутреннего слоя, ну и толщина лака соответственно. В такую жару лучше красить МС лаками, они ложаться более тонкими слоями, ну и соответственно нужно увеличить межслойную сушку что б на втором слое не было вкипания.

 Отправлено: 22.07.10 22:48. Заголовок: http://s61.radikal.r..

У меня высокая температура при покраске, сейчас ниже не падает. Но всё покрасил нормально, первый лаком полумокрый, выдержка, и два сразу,продувка подольше и сушка полтинник, не больше.

 Отправлено: 23.07.10 06:35. Заголовок: zayac800 пишет: В т..

zayac800 пишет:

цитата:

В такую жару лучше красить МС лаками

Лучше про них забыть, и красить ХС лаками. ИМХОНАХ

 Отправлено: 23.07.10 07:23. Заголовок: pawasonic пишет: Лу..

pawasonic пишет:

цитата:

Лучше про них забыть, и красить ХС лаками

Чем это лучше то? Не вижу каких то явных недостатков у них, чтобы забывать о них

 Отправлено: 23.07.10 14:16. Заголовок: pawasonic пишет: В ..

pawasonic пишет:

цитата:

В такую жару лучше красить МС лаками. Лучше про них забыть, и красить ХС лаками. ИМХОНАХ

Вот эту тему хотелось бы развить поподробнее. Высказывайте свои мнения на тему "MS vs HS" и связь с повышенной температурой при покраске.

 Отправлено: 23.07.10 16:25. Заголовок: Саня-пулик пишет: В..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Вот эту тему хотелось бы развить поподробнее. Высказывайте свои мнения на тему "MS vs HS" и связь с повышенной температурой при покраске.

Да не заморычивайся ты этим кипением.Все лаки кипят.При +10 и при +40 закипит, если толстые слоя и неправельная межслойка.ХС не любит при покраске низких темпер.,стойче к закипи,меньше растворителей в нём,но текучей,на торцах любит собираться и уж если закипит ,то и полировка может не спасти,дырки невооруженным глазом видны.Выбери лак,приноровись к нему и нех... прыгать с одного на другой,от этого только головняки.