Отправлено: 07.07.08 06:55. Заголовок: Все о лаках (4)

Давайте здесь обсудим лаки? Ведь каждый, думаю, перепробовал несколько и для себя пришел к наиболее выгодному варианту.. Желательно при указании марки лака указывать вашу оценку времени сушки, розлива, простоты\сложности полирования, желтизну, ориентировочную стоимость в Вашем регионе, и другие важные свойства. Начнем?

P.S. Топик будет периодически чиститься, пожалуйста, оставляйте только отзывы.

 Отправлено: 27.12.10 22:27. Заголовок: maxx-l Два Голандск..

maxx-l
Два Голандских бренда нарыл - Дайна и Дебир. За дайну всё понятно.
А вот с дебиром были проблеммы - отслоение лака от базы , но от
именно базы дебир , поэтому сей бренд перестали завозить.
Сам попался на таком косяке , вот и запомнил страну производителя.

 Отправлено: 28.12.10 09:49. Заголовок: vaga пишет: отслоен..

morozz пишет:

цитата:

ну если ты его используешь несколько лет, то должен заметить, что этот лак постоянно дорожает. Но это не его беда, дорожает всё

Не могу сказать так-уже года три точно беру по 4000 канистру

vaga пишет:

цитата:

отслоение лака от базы , но от именно базы дебир

Ага есть такая фигня,но от дебировской базы ничего не отваливается-некоторые авто наблюдаю уже года три.А на таком косяке сам попадался-правда материал был клиента,сам такой лак ни разу не брал.

 Отправлено: 28.12.10 10:04. Заголовок: Мельник пишет: Ага ..

Мельник пишет:

цитата:

Ага есть такая фигня,но от дебировской базы ничего не отваливается-некоторые авто наблюдаю уже года три.

Такая фигня есть на всех базах и Дебировская не исключение Во блин нашёл панацею
Удачи Технарь.

 Отправлено: 28.12.10 19:20. Заголовок: Мельник пишет: Не м..

Мельник пишет:

цитата:

Не могу сказать так-уже года три точно беру по 4000 канистру

я начинал покупать ещё по 2500 за канистру, сейчас можно по 3250 брать , если коробку, а в розницу 3750.

 Отправлено: 28.12.10 21:55. Заголовок: Технолог пишет: Так..

Технолог пишет:

цитата:

Такая фигня есть на всех базах

Это в каком смысле.Речь щла о том что именно дебировскилак отваливается со своей же базы.Брюлекс к примеру держится намертво .

 Отправлено: 29.12.10 00:46. Заголовок: Мельник пишет: Брюл..

Мельник пишет:

цитата:

Брюлекс к примеру держится намертво .

Не каркай
Уточняю - не лак от базы а все лаки от базы дебир.
За лак ничего не скажу - не помню.
Убрали всю линейку.

 Отправлено: 29.12.10 06:32. Заголовок: vaga пишет: Не карк..

vaga пишет:

цитата:

Не каркай

Каркая не каркай-если материал дерьмо то дерьмо,а если хороший-так мои изливания его точно не испортят

 Отправлено: 29.12.10 08:41. Заголовок: vaga Я грил за Лак B..

vaga Я грил за Лак Bekra BK51!

 Отправлено: 29.12.10 10:45. Заголовок: Мельник пишет: Это ..

Мельник пишет:

цитата:

Это в каком смысле

Мельник , в прямом. Все ЛКМ независимо от названия (бренда) подчиняются единым законам и закономерностям. Утверждать, что только "такой-то" материал обладает конкретно эксклюзивным свойством - думается не совсем правильно. Это как в том анекдоте про кошек ( я кошек не люблю-просто ты их готовить не умеешь!).
Само же качество материалов и плёнок (вязкость, жизнеспособность, величина сухого остатка, степень перетира, время полного высыхания, адгезия, когезия, стойкость к воздействию агрессивной среды, гибкость, твёрдость, эластичность, пластичность и т.д. и т.п.) зависит от множества факторов - от качества сырья до экономико-политическо-морально-этических факторов.
Удачи Технарь.
P.S. Если vaga определил для себя явление отслоения лаков от базы дебир, то следует обратить на это внимание, так как это свидетельствует о возможных подобных проблемах и в других регионах. Спасибо надо сказать vaga и понять для себя в чём возможная причина (в материале? системе ЛКМ? исполнителе?)

 Отправлено: 29.12.10 16:02. Заголовок: А я вот, покрасил ка..

А я вот, покрасил капот,одному "деду морозу" лаком БОДИ 499, мне понравилось, клиент счаслив, это я такой фартовый или Боди снова рули?

 Отправлено: 29.12.10 17:07. Заголовок: arie пишет: клиент..

arie пишет:

цитата:

клиент счаслив

Значит мастерство оно и для Боди мастерство. Интересует как наносился лак - в 1,5 слоя или ...? Вид шагрени? Цвет капота машины (марка?) у "деда мороза"?
С уважением Технарь.

 Отправлено: 29.12.10 18:40. Заголовок: В тему о Брюлексе.У ..

В тему о Брюлексе.У них есть прикольный прибамбас-2К-активатор.Добавляешь в лак не больше 5% .Лак сохнет без сушкипри 20град час-полтора под полировку.При локальном ремонте,особенно под переход по лаку вещь не заменимая.

 Отправлено: 29.12.10 19:14. Заголовок: Мельник пишет: В те..

Мельник пишет:

цитата:

В тему о Брюлексе.У них есть прикольный прибамбас-2К-активатор

что то я не оценил , ожидал большего , да и мне не нравятся все быстрые лаки, их внешний вид только под полировку

 Отправлено: 29.12.10 20:11. Заголовок: morozz пишет: внешн..

morozz пишет:

цитата:

внешний вид только под полировку

Не согласен,блеск отличный только не надо растик в лак добавлять.Ну и есно для полного покраса это не годится-1-2 детали.

 Отправлено: 30.12.10 00:00. Заголовок: morozz пишет: да и ..

morozz пишет:

цитата:

да и мне не нравятся все быстрые лаки, их внешний вид только под полировку

Согласен, всё равно блеск теряется и смаржопит, пробовал в разные лаки.

 Отправлено: 30.12.10 00:14. Заголовок: Вальтер пишет: всё ..

Вальтер пишет:

цитата:

всё равно блеск теряется и смаржопит, пробовал в разные лаки.

Недавно добавлял Новоловский ускоритель в Штандокс+10% растика,красил бампера чёрные,никаких смаржоп и блеск супер!

 Отправлено: 30.12.10 04:46. Заголовок: Чтоб не быть голосло..

Чтоб не быть голословным уже высохшее покрытие Брюлекс HS +2к активатор <\/u><\/a>

 Отправлено: 30.12.10 09:04. Заголовок: Мельник пишет: Чтоб..

Мельник пишет:

цитата:

Чтоб не быть голословным уже высохшее покрытие Брюлекс HS

Ну на фотке отчёлево видно , что нет хорошего глянца
я этого Брюлекса уже 2 бочки точно вылил, лак хорош только для ремонта нескольких панелий и лучший способ для его сушки это прогрев после ночи естественной сушки
Очень большой плюс этого лака, что степень матовости после естественной сушки практически идентична заводскому лаку для машин среднеценового сегмента.
Объясню в краце почему любой быстрый лак не будет давать хорошего блеска. Всё дело в растворителях содержащихся св нём, если ускорить сушку лака, то растворитель просто не успевает испарится и в процессе просыхания начинает разрывать поверхностный слой и если плохой грунт , то и шпакли доберётся и она даст усадку. Лить или не лить разбавитель при нанесении это скорее зависит от модели пистолета и от его способности наносить боле густые материалы, ведь не надо забывать , что растворителя по заводу в током лаке минимум 40% и ему надо куда то деваться
малый пишет:

цитата:

Недавно добавлял Новоловский ускоритель в Штандокс+10%

может за счёт того , что Штандокс изночально лучше и у него высокий сухой остаток. Сам иногда лью Штандокс Экспресс , когда необходим быстрый ремонт, но его только под полировку, то же самое и с Ю-Полом 20:86 , все быстрые маки достаточно матовые получаются в итоге

 Отправлено: 30.12.10 09:34. Заголовок: morozz пишет: Объяс..

morozz пишет:

цитата:

Объясню в краце почему любой быстрый лак не будет давать хорошего блеска. Всё дело в растворителях

morozz , думается, что скоростные характеристики активатора играют не последнюю роль в деле блеска и розлива, поэтому говорить за все быстрые лаки, недающих хороший блеск, несколько преувеличено.
С уважением Технарь.

 Отправлено: 12.01.11 01:00. Заголовок: Господа соратники, о..

Господа соратники, очень интересно ваше мнение-

Лак LECHLER 2К MS Acrifan 2000

цитата:

Пропорции смешивания по объему и по весу 09792 ACRIFAN 2000 ЛАК 1000 частей 00362-00327-00174-00379 INDURITORI HS (отвердитель) 500 частей 00740-1-2-3-755 DILUENTI AUTOREFINISHING (растворитель) 50-200 частей Жизнеспособность смеси при 20° C: 4 - 5 часов Вязкость при распылении при 20 °C: 16 – 17” по DIN 4 Ø Air cap: 1.2 - 1.4mm; 1.3mm (HVLP gun) Давление воздуха: 4 bar; 2.5 bar (HVLP gun) Количество слоев: 2 нормальных слоя Толщина покрытия: 40 - 50 microns Теоретический расход готовой смеси: 1lt = 7.5m² при 50 microns 1kg = 7.7m² при 50 microns V.O.C. готовой продукции (17” по DIN 4): 550 g/lt. ВРЕМЯ СУШКИ Сушка при 20° C Устойчивость к прилипанию пыли: 10 - 15 min. Устойчивость к прикосновению: 4 - 6 часов Сквозное высыхание: 24 часа Сушка при 60° C: 30 min. при интервале 30 min. после нанесения лака Полирование: через 48 часов при обычной температуре или через 1 час после сушки при 60°C. Полное отвердевание покрытия длится 3-4 дня. ПРИМЕЧАНИЕ Если сушка проходила при температуре ниже, чем 60° C, автомобиль не должен подвергаться воздействию вредных или тяжелых условий в первый день после покраски. До тех пор, пока покрытие не высохло полностью, мойка автомобиля, также как и воздействие погодных условий, как утренняя роса, мороз и агрессивная среда (смог, растворитель, дорожная соль) не допустимы.

Предложили и не знаю стоит брать или нет. Да и вообще интересно чего за зверь.