Отправлено: 02.12.09 14:08. Заголовок: миллер пилот на фольце. (колхозить начал)

привет всем.
Чото скучная тут ветка какая то.
Давайте расшевелим.

Альбом находится по адресу: альбом тут

Итак. берем гольф. 2е поколение. 86 год. И начинаем его пластать :)

[url=http://keep4u.ru/full/2009/12/02/6e730f4fa58bad5646325cbf7ef363ed/jpg][/img]http://keep4u.ru/imgs/s/2009/12/02/6e/6e730f4fa58bad5646325cbf7ef363ed.jpg[/img][/url]

 Отправлено: 02.12.09 17:03. Заголовок: Puma я делал подобн..

Puma я делал подобное с восьмеркой. долго отговаривал человека от подобного тюнинга но он был настойчив. единственное чего я не сделал-это вырезать куски стоек и опустить крышу(стекла предполагалось делать на заказ).может тебе понравится эта идея?

 Отправлено: 02.12.09 17:49. Заголовок: дык я тоже не для се..

дык я тоже не для себя. Это заказ.
Так что стекла не сканает

 Отправлено: 02.12.09 18:21. Заголовок: miha-tag пишет: еди..

miha-tag пишет:

цитата:

единственное чего я не сделал-это вырезать куски стоек и опустить крышу(стекла предполагалось делать на заказ).может тебе понравится эта идея?

Это очень нехорошая идея. Если посмотреть краш-тест лобового столкновения автомобилей с препятствием, то можно увидеть насколько важным является жёсткость стоек лобового стекла. Они являют собой последний форпост перед тем как движок в салоне окажется, и пока лонжероны гасят и рассеивают энергию удара, стойки не позволяют мотору этого сделать, как только надломились или прогнулись, всё капец. Поэтому они и делаются на современных машинах многослойными из очень хорошей стали.

 Отправлено: 02.12.09 18:39. Заголовок: Короче запорол я сед..

Короче запорол я седня капот.. Ноздря не получилась. не идет она там...
А клиент уперся. ноздрю ноздрю..
Он даже капот сам запилил. И сделал еще хуже..
Короче пока творческий кризис наступил

 Отправлено: 06.12.09 16:59. Заголовок: хех.. видимо стайлин..

хех.. видимо стайлинг как таковой не особопопулярен на этом форуме..
Ладно. продолжим отчет.

Прошло несколько дней, за которые я сделал только ноздрю на капоте.. Скажем прямо, получилось с третьего раза. Две пришлось срезать и выкинуть...
Фото буду делать завтра.

 Отправлено: 06.12.09 19:11. Заголовок: а в чём причина неуд..

а в чём причина неудач?

 Отправлено: 06.12.09 21:55. Заголовок: ))машина мой ровесн..

))машина мой ровесник. Она сильно ржавая ? или нет ? А ты ребра спилил на капоте?

 Отправлено: 07.12.09 19:19. Заголовок: mihas пишет: а в чё..

mihas пишет:

цитата:

а в чём причина неудач?

в хозяине..
Он насмотрелся по дискавери мастерские лондон. ВОзомнил себя Берни и Липу.. Взял болгарку и пластанул капот.. В итоге я все это убрал.. НО тем не менее..
Ноздря вообще тут лишняя, но раз уж капот был тспорчен, пришлось делать..
Он, хозяин, еще и крылья передние повдоль раскромсал. Пытался морду пошире сдеалть...

Фото не сделал. Грянули морозы, замерз аккум в машине. Потому пока таскал аккум, то да се.. Короче забыл.

andrei пишет:

цитата:

))машина мой ровесник. Она сильно ржавая ? или нет ? А ты ребра спилил на капоте?

Они не ржавая. Ее били часто видимо. на крыле заднем левом - четыре слоя краски и МОРЕ шпакли. Под сантиметр толщиной.
Так что гнить она явно не успевала :)

Про ребра не понял

 Отправлено: 14.12.09 14:26. Заголовок: ну в общем вот чего ..

ну в общем вот чего получилось.. практически готово..

 Отправлено: 14.12.09 15:40. Заголовок: Puma пишет: ну в об..

Puma пишет:

цитата:

ну в общем вот чего получилось

покрупней-бы фото и с разных сторон.

 Отправлено: 14.12.09 15:57. Заголовок: Puma пишет: ну в об..

Puma пишет:

цитата:

ну в общем вот чего получилось.. практически готово..

так ничего не видно Где ноздри?)

 Отправлено: 14.12.09 16:56. Заголовок: НУ погодите же. с фо..

НУ погодите же.
с фотками косяк был. иправляюсь.

 Отправлено: 14.12.09 17:43. Заголовок: Все хорошо. Еще диск..

Все хорошо. Еще диски и тонировка будет. Но я бы переход сделал от конца заднего стекла вниз до грани порога и двери. Как бы стремительнее получилось. Ну а вобщем и так понтово

 Отправлено: 14.12.09 17:46. Заголовок: Дед пишет: Но я бы ..

Дед пишет:

цитата:

Но я бы переход сделал от конца заднего стекла вниз до грани порога и двери. Как бы стремительнее получилось.

я тож так думал. но опыт первый, апотому струсил, что не выдержу границу перехода

 Отправлено: 14.12.09 17:51. Заголовок: Puma пишет: опыт пе..

Puma пишет:

цитата:

опыт первый,

Давай,давай! Мы еще все у тебя поучимся!

 Отправлено: 14.12.09 18:15. Заголовок: Дед пишет: Давай,д..

Дед пишет:

цитата:

Давай,давай! Мы еще все у тебя поучимся!

мне бы сначала у вас научиться..

 Отправлено: 15.12.09 02:03. Заголовок: Как переход делал? Н..

Как переход делал? Напылом ничего не заклеивая?

 Отправлено: 15.12.09 06:47. Заголовок: Bobr пишет: Как пер..

Bobr пишет:

цитата:

Как переход делал? Напылом ничего не заклеивая?

как тутошние завсегдаи и советовали. сначал покрасил нос и двери яркой краской.
закрыл капот и передние крылья. Просто пленкой, без обклейки.
филейную часть и крышу покрасил густой базой. А потом, самое интересное. Развел базу (темную) очень жидко. Процентов 50-80 растика. и начал напылять. Слой за слоем.
Как оказалось, можно не переживать за то, что если пуликом далеко махнеш, то и полоса перехода уйдет. одного слоя практически не видно.
Знал бы, так сразу бы делал переход, как ДЕД описал.

В итоге я перестал считать, сколько слоев сделал.
На утро правда еле встал - руки ноги отваливались...

 Отправлено: 15.12.09 15:31. Заголовок: Поддержу Деда, надо ..

Поддержу Деда, надо было переход делать по диагонали, а то жопа кажется тяжелой и действительно не хватает стремительности. Ну и диски надо дюймов 20 в хроме с лейкопластырем на них
А чего на переднем бампере только один поворотник?

 Отправлено: 15.12.09 15:59. Заголовок: завтра прикручу втор..

завтра прикручу второе зеркало и воткну второй поворотник :)
ну и надеюсь сдать заказ...