Отправлено: 23.04.07 00:26. Заголовок: Удивительные находки на задворках...

Недавно пришлось поездить по городу и по дороге попались уникальные экземпляры:




вроде бы как - "Бьюик" это...




А это - ВАЗ 08 кабриолет.

 Отправлено: 23.04.07 00:43. Заголовок: Re:

Слушай, ништяк, был бы гараж у меня я б себе ченить взял =)
ух как можно было бы поизвращаться

 Отправлено: 23.04.07 00:44. Заголовок: Re:

Главное - желание, а с гаражем, не проблема!!

 Отправлено: 23.04.07 00:44. Заголовок: Re:

Но взял бы с первых фоток, ретро мобили =)

 Отправлено: 23.04.07 08:42. Заголовок: Re:

Что интересно: валяется и гниёт - ну ведь явно никому это уже не надо, но стоит проявить интерес, так сразу начинают такие нереальные цены заламывать, что только диву даёшься человеческой жадности...

 Отправлено: 23.04.07 18:48. Заголовок: Re:

wowk , подписываюсь под каждым словом. Я бы даже сказал "начинаешь глубоко сомневаться в адекватности и душевном здравии" того, кто называет цену. Люди слыхали где-то, что коллекционные автомобили стоят денег, но не понимают разницы между коллекц. авто и тем, что они продают. Я свою "Эмку" пас в Уфе почти два года- ждал, когда у хозяина вправятся мозги и он поймет, что то, что я предлагаю- красная цена. Хорошо, что человек попался хоть и жадный, но не вредный- а то свез бы на чермет. Принципиально.

За "восмерку" похоже, кто-то уже брался, но не рассчитал своих сил и возможностей. С такими, как правило, можно разговаривать- они уже хапнули лиха и приобрели некоторые понятия. А вот с Бьюиком- случай тяжелый, похоже...

Жалко.

 Отправлено: 23.04.07 21:55. Заголовок: Re:

Похоже везде всё одинаково.У нас таже самая хренотень.У одного дурика кабриолет DKW довоенный дровами заваленный стоит, у другого Бьюик (похож на тот что на фото,только постарше наверное) вместо курятника.Стоит,гниет,а спросишь.....такое начинается Думаешь из драгметалла она что ли.
Andrej пишет:

цитата:

Люди слыхали где-то, что коллекционные автомобили стоят денег, но не понимают разницы между коллекц. авто и тем, что они продают

Andrej ,всё точно.Объясняешь всё доходчиво,что и движок тут не родной и салон и стекол кое где нет.Вообщем никакой ценности этот чермет не представляет.Не верят, "вот там то,вот где то один мужик или баба,продал или объменял такую же.Получил много денег купил белые штаны и поехал в Рио де Жанейро".Все думают что ты их хочешь обмануть,купить их "сокровище" за гроши .Вот и сидят, надеются на чудо чудики.
Andrej пишет:

цитата:

а то свез бы на чермет.

Встречался мне и такой урод.Была у него старая "Шкода".Не знаю модель,огромная такая что то между универсалом и минивэном.Так вот стояла она у него в гараже,всё родное,оригинал.Просил я его продать,куда там....Ну я ему сказал надумаешь что позвони.Встречаю как то этого передаста,спрашиваю как там "Шкода",а он говорит давно уже порезал её,и что на чермет,что в цветмет.Вот этого я до сих пор не пойму.Раньше попроще как то было,а сейчас все млять бизнесменами себя почувствовали.Ну есть и нормальные люди и те кто уже брался, но не рассчитал своих сил и возможностей,они понимают реальную цену этим машинам.На них вся и надежда

 Отправлено: 23.04.07 23:00. Заголовок: Re:

Вот такое чудо нашел в Нижнем:
Предидущую модель, правда (Это Татра 77А, а та- 77). Фото не нашел, но внешне отличаются не сильно. Нашел случайно, через общих знакомых. Хозяин- отставной вояка, служил в Германии, где они с группой сотоварищей офицеров-бездельников шерстили окресные свалки скуки ради, а потом приводили то, что нашли в божеский вид. На "дембель" притащил оттуда "Битла" и Татру. Теперь остыл к этому делу- другие приоритеты появились. Битла продал несколько лет назад, Татра тоже стала не нужна. Договорились встретится в конце июня- если повезет, стану обладателем. Так что держите за меня кулаки!

 Отправлено: 23.04.07 23:35. Заголовок: Re:

Виджар пишет:

цитата:

Просил я его продать,куда там....Ну я ему сказал надумаешь что позвони.Встречаю как то этого передаста,спрашиваю как там "Шкода",а он говорит давно уже порезал её,и что на чермет,что в цветмет.Вот этого я до сих пор не пойму.

А я тебе объясню, Виджар. Если б он тебе ее продал, то получил бы страшный жупел, которым терзался бы всю оставшуюся жизнь. Его мучили бы сны о белых штанах, смуглых девушках и горах халявной жратвы, которые прошли мимо него. А если бы ты привел ее в порядок, и (о ужасс!!!) выгодно продал- он бы повесился или тронулся рассудком. Нормальная быдлячья психология, неужели не встречал???
Вот он и рассудил по- своему, вполне логично- "если не мне, то- никому!"

У нашего брата Хомо Сапиенс порой такое дерьмо в голове кипит- страшно становится...

 Отправлено: 24.04.07 07:38. Заголовок: Re:

Andrej пишет:

цитата:

Так что держите за меня кулаки

Да,очень оригинальный автомобиль.Как будто из старых фантастических фильмов.Andrej,если тебе повезет,я буду очень рад за тебя.Удачи тебе с этой машинкой.
Andrej пишет:

цитата:

Если б он тебе ее продал, то получил бы страшный жупел, которым терзался бы всю оставшуюся жизнь. Его мучили бы сны о белых штанах, смуглых девушках и горах халявной жратвы, которые прошли мимо него.

Наверное так бы оно и было.Эта уродская психология. Вот даже такой случай.Шел я как то по городу,смотрю один мужичок насыпает землю в покрышку.Присмотрелся,вроде нормальный баллон на мой "Москвич" 402 .Подошёл разговорились,у него оказывается их 5 шт. Нулячие "Москвичевские" 15-е покрышки,наверное из дедушкиных запасов.Говорю-продай за 500р.-нет говорит.Я ему 800...1000р.Нет говорит,мне вот клумбы надо делать.Я ему говорю что на клумбы сейчас тебе привезу хоть 20 шт.других.Не....уперся.Я уже устал объяснять ему что если бы я не подошел были бы из этих баллонов клумбы и всё,а так и клумбы будут и ещё 1000р. в кармане .И что еще в этом городе кроме меня они больше на хрен никому не нужны.Хотел гад по 800р. мне их впарить,"как на рынке за новую".Пошел я домой,потом уже диски взял R-13 ,хотел на такую резину перейти.Так этот гамадрил,не знаю как меня нашел,привез сам ко мне в гараж те баллоны.... Говорит:"ладно,давай тысячу за 5 покрышек".Дошло млять,а ведь могло бы и нет .Теперь блатую новыми колесами.

 Отправлено: 24.04.07 08:00. Заголовок: Re:

Andrej,да и другие ребята,кому интересно это.Я тоже хотел поднять эту тему по антикварам.Например возьмем какое нибудь антикварное авто,не редкое,исторически и коллекционно ценное,а массовое в те далекие времена.Кто как думает,что лучше с ним делать?Восстанавливать до более-менее оригинала,или поставить современный мотор,подвеску.Салон можно тоже современный,а можно и под старину,какой то шарм будет.Так вот такая дилемма.Если восстанавливать до оригинала,то это потом поставить его в гараж,боясь что бы ничего не случилось с ним на дороге,и показывать друзьям во время пивопитий.А если второй вариант,то машина может использоваться повседневно.Дать ей как бы вторую жизнь.Я больше склоняюсь ко второму варианту,хотя в душе есть сомнения что этим ты как бы убиваешь антиквар.Интересно,кто что думает по этому поводу.

 Отправлено: 24.04.07 08:39. Заголовок: Re:

Виджар пишет:

цитата:

если тебе повезет,я буду очень рад за тебя.Удачи тебе с этой машинкой.

Спасибо, Виджар!

Виджар пишет:

цитата:

Так этот гамадрил,не знаю как меня нашел,привез сам ко мне в гараж те баллоны.... Говорит:"ладно,давай тысячу за 5 покрышек".Дошло млять,а ведь могло бы и нет .

Надо было дать ему еще рублей 200 сверху. Может, следующий раз нормальные человеческие решения давались бы ему не так трудно...

 Отправлено: 24.04.07 10:01. Заголовок: Re:

Виджар пишет:

цитата:

не редкое,исторически и коллекционно ценное,а массовое в те далекие времена.

Мне кажется, историческая и коллекционная ценность- это лишь вопрос времени. Железо- не благородный металл, и постоянно стремится вернуться в свое исходное состояние- железную руду. А когда на этом свете остается весьма ограниченное количество экземпляров, какая разница- массовая это была модель или не очень? Другой вопрос- сколько времени займет процесс вымирания...

Виджар пишет:

цитата:

Кто как думает,что лучше с ним делать?

Виджар , в отношении той категории машин, о которой ты повел речь- я для себя решил так: если машина достаточно аутенична и хорошо сохранилась- лучше не заниматься вандализмом и восстановить до оригинала. Ну, а если достался лишь намек на кузов- можно и "улучшить" конструкцию, все равно половина железа будет "новодел"...

Кстати, о шарме, духе времени и внесении изменений. Вот некоторые примеры, с позволения сказать, "рестайлинга":







Не хочу никого обидеть, но у меня лично все это вызывает только жалость. Жалко машину, жалко человека, который волжил в это силы, душу, деньги, наконец. Эту бы энергию- да в мирное русло...

А вот, для сравнения, результат еще одной реставрации:





Мне кажется, комментарии излишни... Или я не прав?

Еще о шарме:

 Отправлено: 24.04.07 18:28. Заголовок: Re:

Andrej пишет:

цитата:

Надо было дать ему еще рублей 200 сверху

Наверное,может еще чего приволок бы.
Andrej пишет:

цитата:

если машина достаточно аутенична и хорошо сохранилась- лучше не заниматься вандализмом и восстановить до оригинала.

Andrej ,согласись,но это более подходит для отечественного автопрома.Можно без особой сложности найти для них всё.А вот "немцы" ,например 37-50г.в.,или не дай бог какой еще страны.....Я лично не представляю где искать на них недостающие части.Для этого надо очень много времени и денег.
С "Москвичами" конечно плоховато получилось,особенно с 4-мя фарами.Но кому то нравиться наверное,я про него даже в журнале читал.

 Отправлено: 24.04.07 23:53. Заголовок: Re:

Виджар пишет:

цитата:

А вот "немцы" ,например 37-50г.в.,или не дай бог какой еще страны.....Я лично не представляю где искать на них недостающие части.Для этого надо очень много времени и денег.

А кто сказал, что будет легко?

Я, к сожалению, дальше советского автопрома пока не продвинулся (77-я Татра надеюсь, станет моей первой робкой попыткой), но есть у нас в городе парень с солидной конюшней старых немцев, и я не замечал чтобы у него были тупиковые проблемы с комплектацией его машин. Дорогу осилит идущий. Ретромобиль- очень популярное хобби во всем мире, ты не представляешь, какая индустрия работает на тех, кто " не представляет, где искать запчасти" И цены у них хоть и кусаются, конечно, неслабо,но по крайней мере не вызывают нервного смеха в отличии от тех цифр, которые называют вышеупомянутые граждане, мечтающие о белых штанах.

Нам в Челнах конечно, попроще малость- автоград какой-никакой. На КАМАЗе можно сделать очень много, заказать хоть черта в ступе... Все, что можно и нельзя сделать с металлом- сделают, и возьмут при этом по-божески. Да и помимо КАМАЗа здесь навалом всяких интересных фирм и специалистов высокой квалификации в области автомобилестроения и обработки металлов. Так что если у двигателя есть блок, головка,валы и шатуны (ну и маховик, желательно)- заставить его работать можно, было бы желание.

Есть, конечно, вещи (комплектующие) которые можно искать годами, но:
1. 80% из них таковы, что машина, в принципе, может ездить и без них...
2. Об этом лучше говорить не в "открытом эфире". Набредет какой- нибудь мудак на этот форум, начитается, сядет над своей кучей хлама, как Кащей над златом и будет мечтать о Рио и пить кровь таким, как мы.

 Отправлено: 25.04.07 00:11. Заголовок: Re:

Andrej ,а что ты делаешь после реставрации машины?Продаешь,или собираешь постепенно автопарк?Стоят ли авто на учете в ГИББД,или просто для душевного успокоения, в гараже?
А как ты относишься к "американцам" 60-70 г.в.?Мне очень нравятся...

 Отправлено: 25.04.07 07:30. Заголовок: Re:

Andrej пишет:

цитата:

лучше не заниматься вандализмом и восстановить до оригинала.

А как в твоем понимании "до оригинала"?Всё полностью до мельчайших деталей или только внешний вид,а внутри допускаются переделки.Например радиатор,генератор,покрышки,кое какие приборы,сиденья(можно ведь поставить какие нибудь другие,но тоже с антиквара)?
Andrej пишет:

цитата:

ты не представляешь, какая индустрия работает на тех, кто " не представляет, где искать запчасти"

Я немного читал про Америку.Действительно это очень развито у них.Есть огромные рынки запчастей для ретромашин,кроме того выходит каждый месяц толстенный каталог (кажется более 400 стр.) где что можно купить.Наверное и в Европе есть что то подобное.У нас же ничего нет....все еще слабо развито,да и разовьется ли вообще авторетротюнинг индустрия.Может попозже,когда Азиатские обмылки и мыльницы заполонят всё и этот мыльный поток задолбает до тошноты,люди начнуть восстанавливать старину.Человек ведь всегда старается чем то выделиться.Да и в стране может что наладиться,денег станет у людей побольше.Может быть........

 Отправлено: 25.04.07 07:33. Заголовок: Re:

wowk пишет:

цитата:

Удивительные находки на задворках

...
"Удивительное рядом,но оно запрещено"(В.Высоцкий)

 Отправлено: 25.04.07 09:43. Заголовок: Re:

Виджар пишет:

цитата:

У нас же ничего нет....все еще слабо развито

У нас развита индустрия посредников. К сожалению, львиную долю денег приходится оставлять в их руках, с другой стороны- хорошо, что есть хоть это...

Виджар пишет:

цитата:

а что ты делаешь после реставрации машины?Продаешь,или собираешь постепенно автопарк?Стоят ли авто на учете в ГИББД,или просто для душевного успокоения, в гараже?

Виджар, я сам недавно ввязался во все это. Интересовался, правда, давно. Знакомился с людьми, которые этим занимаются, пытался проанализировать их проблемы чтобы понять, не станут ли они "камнем преткновения" для меня и т.д. и т.п.... пока не понял, что все это- никчемное умозрение. Главное- ввязаться в драку... И разозлиться. Тогда- все получится!
Автопарк мой на сегодняшний день более чем скромный- М407, М401 в двух экземплярах, ГАЗ-М за которую еще не брался. На учете- только 407, остальные по счет-справкам, будут ездить- поставлю на учет ( для перемещения задниц в пространстве мы с супругой пользуем Цивик и Оку.). Так что, как видишь, ничего "особо ценного" на сегодняшний день не имею. Рыночная стоимость этих машин после реставрации вряд ли будет адекватна вложеным силам и средствам.

Виджар пишет:

цитата:

А как ты относишься к "американцам" 60-70 г.в.?Мне очень нравятся...

Не могут не нравится, особенно если видел вживую. Складывается впечатление, что тот, кто это делал собирался жить вечно. С удовольствием заимел бы такую машину. Немного смущает переутрированый гротеск- но на то и американцы... Напряг с чувством меры- национальная черта...

Виджар пишет:

цитата:

А как в твоем понимании "до оригинала"?Всё полностью до мельчайших деталей или только внешний вид,а внутри допускаются переделки.

Полностью до мельчайших деталей- это скорее музейный экспонат, нежели машина на которой иногда выезжаешь. Машина, как не крути- расходный материал, и вряд ли такое вожможно. Но стремиться к этому надо, мне кажется.
Многие поступают так- особо ценные и проблемные узлы заменяют донорскими, но с обязательной возможностью "отката", т.е. установки обратно "родной" детали, а "родные" закладывают на хранение.

Виджар пишет:

цитата:

Например радиатор,генератор,покрышки,кое какие приборы,сиденья(можно ведь поставить какие нибудь другие,но тоже с антиквара)?

А чем тебя 402 сиденья обидели? Очень уютный диванчик, мне кажется. Правда, если ты парень "не мелкий", задним пассажирам тесновато будет... Ну и ладно- сами напросились .
Чужеродные приборы, IMHO, слишком сильно уродуют интерьер. Как временная мера- можно, наверное.

 Отправлено: 25.04.07 10:20. Заголовок: Re:

Andrej пишет:

цитата:

А чем тебя 402 сиденья обидели? Очень уютный диванчик, мне кажется

Да тут всё нормально.Я просто никак не соберусь взять BMW 321 39 г.в.(никак не насобираю денег,да и с документами там что то),там сидений вообще нет.И приборка от М-408 ,двигатель ГАЗ-21.В остальном все нормально,даже есть запасных два крыла передних,капот,радиаторная решетка.

 Отправлено: 25.04.07 11:45. Заголовок: Re:

Блин, где ты все это находишь??? Наведаться, что-ли, с мешком в Белгородскую область...
У нас с антиквариатом- большой напряг... Город хоть и не маленький, но молодой. Лет 40 назад приехала куча комсомольцев- авантюристов на пустое место, ну и давай делить асфальт... Получился Детройт в миниатюре , со всеми вытекающими... Так что довоенных и послевоенных "загашников" здесь нет и не было никогда... Климат с весной плавно переходящей в осень и индустриальная загаженность атмосферы тоже мало способствуют сохранности раритетов...

321- классная "бэха"! Мультяшная такая... Если с документами- решаемо, и цена реальная- бери, не думай! Ты с кузовом год провозишься- за это время много чего на нее найти можно, модель- то массовая, по стране их много. А не найдешь- и на 21-ом двигле поездишь пока (не ты же его туда ставил!).

 Отправлено: 25.04.07 19:46. Заголовок: Re:

Виджар пишет:

цитата:

кое какие приборы

Мне сейчас сказали, что в BMW-321 УАЗовские приборы влезают неплохо. Табло рисуют сами, разумеется. За неимением лучшего...

А сиденья там, по моему, внешне мало отличаются от "москвичевских", так что запросто можно "впендюрить"

 Отправлено: 25.04.07 22:22. Заголовок: Re:

Andrej пишет:

цитата:

Блин, где ты все это находишь???

Хрен его знает."Бэха" это пока самая ценная находка.А так в основном у нас из более-менее антиквариата это "Москвичи" 402-407, ГАЗ-21. С М-401 не так легко,но при желании найти можно свободно мне кажется.Я в своё время задолбал всех этим антикваром,теперь знакомые если увидят что где стоит звонят или передают через друзей что почем. В марте видел одного паренька,говорит у него в деревне у одной бабки в сарае-гараже стоит М-401 и "Победа" в нормальном состоянии.Надо бы съездить глянуть."Москвичи" у нас ничего не стоят,кто за бесценок отдает,кто за магарыч а кто и вообще даром.Запчастей естественно тоже на них полно.Прошелся по бывшим "Москвичистам" понадавали всего и по движку и по ходовой еле увез.Вот с панелью приборов напряг.У меня весь пластик покорежило,спрашивал,искал,почти у всех в таком же состоянии.Наверное прийдется из эбоксидки со стеклотканью вылепить да покрасить.Ну ладно,а то тут можно писать до бесконечности.
Лучше расскажу еще несколько "страшилок".В году 98-ом,ездили пару дуриков молодых у нас по городу на военном "Виллис".Скорей всего дед помер они его стащили,так как поймали их менты и поставили на штрафстоянку.Потом его наверное кто то из ментов из облцентра и забрал.Но не в этом дело,продавали парнишки его за смешные деньги,еще и задний мост в придачу.Ну мне никогда не нравилось это милитари,и мне был пофигу этот джип.Потом в 1999 году поехал в Москву ,в Тушино на Автоэкзотику.Так там млять за этот поганый "Виллис" можно было взять нормальные деньги и купить там же себе что нибудь,что нравиться.Правда доехал бы он до Москвы?Вот в чем вопрос
Потом еще раз облажался я не слабо.Ехал я как то на автобусе,через одну деревню.Где то метрах в 100 от дороги возле двора стоял огромный черный автомобиль,как карета прямо.Спросил у водителя что за село.Потом попав в это село где то через полгода ничего не нашел.Поспрашивал у местных,где тут у вас стоял раритет.Говорят ничего не было,из города приезжает кто то раз в год на чем то старом и всё.Я и успокоился.Потом уже через два года,познакомился с одним парнишкой.Разговорились,оказалось он из тех мест.Так он рассказал что эту машину только месяц назад продали за 5000 руб.Это оказался "Мерседес", кажется 700-какой то.Оказывается там два села перетекают плавно друг в друга.Я ходил НЕ ПО ТОМУ селу
Еще был вариант взять ГАЗ-12 "ЗиМ".Мужик вроде бы согласился продать,но потом дал задний ход.Говорит я сам его починю,ещё побегает.Через два года встречаю его ,ну как там "ЗиМ"?Привози говорит новый аккумулятор,заводи и забирай,мол некогда ему ремонтировать стало.Приезжаем с другом в эту деревню,и что я млять вижу......стоит этот "ЗиМ" в огороде,по пол колеса уже врос в землю.Рядом элементы движка,коробки.Самое прикольное что баллонный ключ приржавел на гайке заднего колеса,так устал этот урод что даже ключ сил не было снять.Но самое главное, он "подготовил" его к покраске.Тёр,тёр и наконец додумался.Взял паяльную лампу и обжигал всю краску .Короче сгнил этот "ЗиМ".
Я не знаю может у нас в области и есть еще раритеты.В Воронежской ,Ростовской областях ,тоже много раритетов.Наверное они богатые раньше были.Могли люди себе позволить машины.Мотоциклов вот до хрена у нас в городе было.И "БМВ" и "Цундап" и "Харлеи".Один вышел как то на Москву,слух пошел,город то маленький.В конце концов рокеры всё повывозили.
Andrej пишет:

цитата:

На учете- только 407, остальные по счет-справкам,

А это как? А то я у ментов спрашивал,они говорят что если купил машину должен поставить ее на учет.А если так,то прийдется платить налог.А он у нас в области какого то хрена в четыре раза выше чем в Москве.Поэтому даже две машины трудно содержать.Может я в ГИБДД не так что понял?
Andrej пишет:

цитата:

Мне кажется, историческая и коллекционная ценность- это лишь вопрос времени

Эт ты точно написал.Вот у нас ВАЗ 2101 еще полным полно.И мало кто на них обращает внимания.Хоть металликом покрыты,хоть перламутром.А вот в Москве мне кажется это уже антиквар. В прошлом году во многих авто журналах мелькали две "копейки" ,хорошо восстановленные конечно,ну и что.....А расписано было что это чуть ли не достояние республики.Сейчас может и надо купить "копеечку", а лет через 15 уже перцоваться....

 Отправлено: 26.04.07 17:21. Заголовок: Re:

Виджар пишет:

цитата:

."Москвичи" у нас ничего не стоят,кто за бесценок отдает,кто за магарыч а кто и вообще даром.Запчастей естественно тоже на них полно.Прошелся по бывшим "Москвичистам" понадавали всего и по движку и по ходовой еле увез

Здорово живете! У нас их просто НЕТ по определению, то есть- в природе не существует. Может, кто и рад бы был отдать за бесценок- но нечего!!! 412 попадаются еще. "Копейка" у нас уже тоже раритет, как и в Москве, а "Двойка"- уже конкретный раритет... В близлежащих старых гордах (Казань, Уфа, Н. Новгород) попадаются иногда объявления типа:- "Продам М401 без документов 100% оригинал, цвет-"Монте-Карло" двиг- 412, капремонт кузова (и т.д. и т.п.) цена- 20 (30, 40, 50) тыс. руб. звонить в любое время, спросить Васю". Звоню иногда- поиздеваться (ну грешен, грешен...). Занимательно наблюдать как недоумок пытается найти недоумка покруче себя...

Один из моих "Слоников" (по закону подлости- лучший!!!) я тоже купил без документов за 1000 руб.

Виджар пишет:

цитата:

Вот с панелью приборов напряг.У меня весь пластик покорежило,спрашивал,искал,почти у всех в таком же состоянии.Наверное прийдется из эбоксидки со стеклотканью вылепить да покрасить.

Скрытый текст

Это стандартная беда 402-407. Приборка, пепельница, крышка бардачка- чуть не самые "труднодоставаемые" вещи".

Я приборку тоже сам делал, только по- другому немного. Из арматуры 5мм согнул-спаял-сварил каркас, приварил к нему весь необходимый крепеж и припаял армирующую сетку. "Торпедо" хорошенько заклеил скотчем, установил каркас на место и по месту лепил приборку из множества слоев волосатого "Новола". Получилось практически неотличимо(жаль, камеры носимой нет...)
У меня есть чертежи приборки, пепельницы, бардачка. С какого- то "москвичевского" сайта скачивал. Не пригодились- конфигурация сложная, проще оказалось "на глазок" "по месту" сделать. Там около 4Мб, скинуть тебе "для коллекции"?

Виджар пишет:

цитата:

А это как? А то я у ментов спрашивал,они говорят что если купил машину должен поставить ее на учет.А если так,то прийдется платить налог.А он у нас в области какого то хрена в четыре раза выше чем в Москве.Поэтому даже две машины трудно содержать.Может я в ГИБДД не так что понял?

А ты спроси у этих ментов:-"Что будет, если я куплю машину и НЕ поставлю ее на учет? Чем мне это грозит?", -и увидишь, как забавно они жуют сопли и несут ахинею с умными лицами

Скрытый текст

Виджар, давай-ка в "подвал" переберемся. Я сейчас там темку открою. НЕ НАДО будоражить общественность

 Отправлено: 26.04.07 21:08. Заголовок: Re:

Andrej пишет:

цитата:

В близлежащих старых гордах (Казань, Уфа, Н. Новгород)

А с Нижнего даже у нас объявление было.Кто то скупает "Чайка" "ЗиМ","Мерседес","БМВ" до 50 г.в. в любом состоянии.
Andrej пишет:

цитата:

Приборка, пепельница, крышка бардачка- чуть не самые "труднодоставаемые" вещи".

Да,про пепельницу и бардачок забыл,такая же хрень. Насчет чертежей пока не надо наверное,если ты говоришь на глазок проще сделать.Может вообще сделать под кору дерева, как раньше бутылки с Грузинским вином делались?Я себе руль на "копейке" так делал,вроде нормально получилось.
Andrej пишет:

цитата:

412 попадаются еще. "Копейка" у нас уже тоже раритет, как и в Москве, а "Двойка"- уже конкретный раритет..

Шикарно живете

 Отправлено: 26.04.07 21:16. Заголовок: Re:

Виджар пишет:

цитата:

Шикарно живете

Нефть качаем...

 Отправлено: 29.06.07 00:08. Заголовок: Re:

Неожиданно за кабриолет всё-таки взялись:



Видимо сделают...
А знакомый мой всё мечтал Победу сделать, гнила десяток лет на заднем дворе - и вот плюнул и сдал на металлолом за 300 баксов.

 Отправлено: 29.06.07 20:59. Заголовок: Re:

я вот на стенке фильтра увидел!! хотелось бы узнать марку и характеристики!!

 Отправлено: 30.06.07 11:02. Заголовок: Re:

Обычные бытовые водопроводные с картриджами для очистки питьевой воды... Сто лет, как у нас их пользуют и для очистки воздуха.

 Отправлено: 20.07.07 18:32. Заголовок: Re:

Мои коллеги сейчас востанавливают мерс конца позапрошлого века кажется, там все из пластика и карбона, движок от прады и прочие навороты из правильных мест. Как по мне, так машина должна обладать удобством и комфортом современного авто (настолько насколько это возможно) а ее внешность - это уже на любителя.

 Отправлено: 26.06.08 15:35. Заголовок: http://fishki.net/co..

http://fishki.net/comment.php?id=37190

 Отправлено: 29.06.08 11:27. Заголовок: У форума тоже есть &..

У форума тоже есть "задворки": Архив называется - там автомат хранит "утонувшие" топики. click here

 Отправлено: 09.07.08 17:14. Заголовок: я тоже поучаствую, в..

я тоже поучаствую, вот



А вот из такого это делается

 Отправлено: 10.07.08 14:59. Заголовок: :sm36: а машинка то..

а машинка то финская

 Отправлено: 10.07.08 18:03. Заголовок: Pivo я же говорил чт..

Pivo я же говорил что частенько там бываю

 Отправлено: 20.08.13 19:29. Заголовок: Вот тут есть неплохи..

Вот тут есть неплохие фотки : http://i-korotchenko.livejournal.com/712709.html

 Отправлено: 05.01.15 23:08. Заголовок: По нынешним временам..

По нынешним временам этот проект назвали бы защитой диссертации, нежели концепт-каром. Но вы только посмотрите на эти формы и соотнесите их с годом выпуска! В начале 30-х аэродинамика в автомобильной инженерии только вставала с колен и делала первые робкие шаги. И так приятно, что в этом поступательном движении есть и вклад отечественного таланта.

По сути, «А-Аэро» московского инженера Алексея Никитина представлял собой изысканный аэродинамический кузов, надетый на шасси стандартного ГАЗ-А. Машина получилась не просто необычной и привлекательной. Все главные красивости «Аэро», вроде интегрированных фар, закрытых задних арок и увеличенного киля, работали на снижение лобового сопротивления. Причем работали не только в теории, но и на практике. Во время испытаний «Аэро» концепт-кар, мягко говоря, удивил окружающих на четверть снизившимся расходом топлива и максимальной скоростью, выросшей почти на 30 километров в час по сравнению с базовым «газиком». Жаль, продолжения эта чудесная аэродинамическая история не получила. Сам же «А-Аэро» сгинул без следа.



http://motor.ru/articles/2014/01/21/madeinussr1/
Со временем Алексей Осипович охладел к аэродинамике и увлекся… танками! Всю свою жизнь Никитин посвятил научной работе в сфере конструирования гусеничных машин, защитил кандидатскую, а затем и докторскую диссертацию, стал профессором, заведующим кафедрой МАДИ, был научным руководителем многих советских инженеров и конструкторов.

 Отправлено: 26.03.15 09:49. Заголовок: http://image2.themat..

История о том, как отец с сыном самостоятельно восстановили легендарный Plymouth Duster 1971.
Восстановление Plymouth Duster
Мы купили этот экземпляр на ебэе в 2005 году, состояние машинки было удручающее. Спустя некоторое время решено было вплотную заняться восстановлением легенды. http://ya-superpuper.com/2015/03/vosstanovlenie-plymouth-duster.html