Отправлено: 03.03.06 23:33. Заголовок: Kubic - первый опыт

Доброго времени суток. Впервые попробовал маслом на холсте.
Всех с масленницей!!

 Отправлено: 24.04.06 02:24. Заголовок: Re:

Молоток! Мелкий работа! Ювилирный! У меня проскакивала мысля на ЗИППах рисовать. Осилим?

 Отправлено: 24.04.06 12:56. Заголовок: Re:

Да блин, ювелирная работа, блин ... признавайся, как делаешь, что за технология ... ???

 Отправлено: 24.04.06 16:18. Заголовок: Re:

Red,технология простая!Главное в этой технологии не пить неделю перед разрисовкой!

 Отправлено: 24.04.06 21:46. Заголовок: юрии

вот смотрю я на ваши работы,товарищи!и ловлю себя на мысли что тоже хочу!!но не умею я!а жаль блин!

 Отправлено: 25.04.06 06:12. Заголовок: Re:

Ну да, все не умели ... Автомаляр - он может ВСЁ!

 Отправлено: 25.04.06 23:13. Заголовок: юрии

я так думаю что малевать машины это профессия,а вот аэрография(в полном смысле слова)-это талант от бога!хотя и в малярстве есть свои нюансы неописуемые словами!под трафоретик-пожалусто,а вот от руки и из головы тяжко!

 Отправлено: 26.04.06 08:39. Заголовок: Re:

Во первых, автомаляру аэрограф иногда нужен для очень мелкого точечного ремонта. Во вторых: трафарет - основное направление создания аэрогр. изображения(фрихенд - это высший пилотаж, таких крайне мало - %10...), а для работы с трафаретом главное - акуратность и терпение(уж этого автомаляру не занимать...). Разбить изображение на трафарет поможет прога КорелТрейсс или подобная.
Так что если начать с малого(хотя бы космические эвёздочки через трафарет на борта ставить) - то можно войти во вкус и зайти достаточно далеко в деле оформления техники.

 Отправлено: 26.04.06 21:21. Заголовок: юрии

слова конечно правильные,и про аккуратность тож,но есть одно маленькое но! чтоб трафаретик разбить -его нарисовать нужно!я об этом!вон там пантеру намалевали,из головы конечно,чувство пропорции,гармония ,сочитание красок,видение готового в голове,да о чем говорить- не каждому дано!енто мое минение!хотя если по чесному- то не пробовал я!ну машиныв несколько цветов,логотипы на бортах- вот и весь опыт!

 Отправлено: 26.04.06 21:28. Заголовок: юрии

юрии пишет:

цитата:

Разбить изображение на трафарет поможет прога КорелТрейсс

если можно ссылку на данную прогу,или напиши на ангельском!чтоб в поискать покомфортней!заранее спасибо!

 Отправлено: 26.04.06 23:47. Заголовок: Re:

... а нииизкое давление, эт сколько атм.?

 Отправлено: 28.04.06 23:16. Заголовок: Re:

Red а какое давление ты делал когда жучка рисовал на сотовом?
Славный жучок получился

 Отправлено: 28.04.06 23:59. Заголовок: Re:

4 юрии
Про трассировку тут обсуждаем!

 Отправлено: 24.05.06 09:19. Заголовок: Re:

мне нравится! особенно кошечка! какой аэрограф?

 Отправлено: 24.05.06 16:06. Заголовок: Re:

Аэро-Про 102 (0.2). Все им делаю но иногда Shumake (у него бачок побольше).

 Отправлено: 25.05.06 01:18. Заголовок: Re:

Где новые рисунки?!!!Харош целыми днями на работе париться!

 Отправлено: 25.05.06 08:55. Заголовок: Re:

а куда деваться ждём отпуска для большой работы

 Отправлено: 02.06.06 20:33. Заголовок: Re:

Следы от бывшей наклейки доставляют немало неприятных минут
Поверхность пластика обрабатывалась шкуркой с водой.
Вода разбегалась от следа наклейки как от жира.
Даже через несколько слоев грунта можно заметить "рельефный перепад" (эдакий след) от старой наклейки.

 Отправлено: 04.06.06 09:42. Заголовок: Re:

Да-уж,на баке с медведем такая же фигня!Хондовская наклейка тож оставила след. Карабель классный,в сроки хоть не вгоняют?А то замаисси ты с этими стапелями-брамселями! Удачи!

 Отправлено: 08.06.06 08:51. Заголовок: Re:

Колпаки запасок иногда задувают какой-то пакостью, как из баллончика - лучше её сразу содрать до основы, чтоб потом проблем не иметь... Вообщем - тест растворителем необходим.

 Отправлено: 17.06.06 12:25. Заголовок: Re:

Ну вот закончил наконец..


Увеличить