форум сайта "КУЗОВ АВТОМОБИЛЯ"

Уважаемые специалисты кузовного ремонта, Я делитант , но при этом решил самостоятельно перекрасить свой автомобиль Toyota Sprinter 93 г.в с синего в глянцево-чёрный. Устранил все косяки по кузову, которые накопились за 4 года эксплуатации машины, покрыл грунтом, всё это получилось удачно!
НО, прешлось прерваться с ремонтом своего авто, и сделать машину отца: Mazda Demio 2001 г.в. (была немного замята дверь багажника и вмятый внутрь бампер), опять таки устранить неровности кузова удалось без затруднений, вывел всё идеально, правда потратил на это 2-е недели , покрасил (краска легла просто замечательно, подобрали превосходно), но я не правильно замаскировал стекло, залепив скотчем стык стекла и окрашеной поверхности метала двери (примерно 20 мм от стекла). Покрасил дверь в 3 слоя, покрыл лаком, И вот с ЛАКОМ то и вышел КОСЯК!!! В этом стыке (скотча и вновь окрашенной поверхности), образовался серьёзный стык трёх слоёв краски и слоя лака! Честно говоря я теперь не знаю как это можно устранить?
Подскажите каким образом, при помощи какой полироли, какими средствами и воздействиями можно устранить эти ПОРТАКИ???
Вернувшись к вопросу о Sprinter-е, посоветуйте пожалуйста какую краску лучше приобрести, сколько её потребуется (с учётом того что я начинающий в этом деле), где её лучше приобрести и каковы цены на краску которую вы посоветуете?
За ранее благодарен за ценные советы, и должное внимание!