Отправлено: 08.03.16 03:39. Заголовок: нужен совет

cегодня перегнал машину с бокса в свой гараж после покраски,не могли бы вы подсказать какие места в авто нуждаются (самые основные места) которые подлежат обработке мовилью (или тектилом),ваз 21099,всем огромное спасибо

 Отправлено: 08.03.16 03:41. Заголовок: Там весь кузов это о..

Там весь кузов это одно основное место. Абсолютно все скрытые полости необходимо залить антикором, причем чем больше, тем лучше.

 Отправлено: 08.03.16 09:51. Заголовок: для нормальной обраб..

для нормальной обработки нужен пистоль хороший http://auto-emali.ru/detail-52981 купишь,работу сделаешь и в полцены он уйдёт.
а если такой,то расход материала будет конский http://auto-emali.ru/detail-53670 и не во все места подлезешь.
задние арки .подход изнутри.....переход арки в порог изнутри .....порог(две полости) изнутри.....переход крыши в стойки передние и задние изнутри.....передние стойки.....передняя панель,где дворники с внутренней части....
отбортовка- куда одевается уплотнитель двери,пластилином щели замажь если таковые будут
петли дверные,где они к кузову крепятся,тоже пластилином ,чтобы через них вода не шла во внутрь...
материал -антикор для скрытых полостей типа ML(карсистем,динитрол,новол) и растоп для скрытых.
обработку в два захода
для первого....берём балон с МЛ ,добавляем туда 15-20 проц растопа,перемешиваем,нагреваем и распыляем ....льём от души ,чтобы со всех щелей попёрло.....если ещё и феном снаружи места сочленения элементов кузова прогреем ,вообще шоколад будет.когда со всех щелей попрёт....надо попытаться собрать материал.....потом его пропускаем через ситечко 190мкм обратно в баллон....ждём сутки(желательно ,чтобы было 20град) ,когда всё стечёт и делаем второй заход....
для второго захода берём МЛ ,нагреваем ,распыляем....то что стечёт,так же можно собрать....
мовиль не пользуй,духан будет адский и если он уйдёт через год,то считай тебе повезло
двери ....дренажные отверстия пластилином замажь...получиться что то типа ванны,антикора налил во внутрь,феном нижний шов малька прогрел,когда остынет,остатки материала согнать кисточкой(первый заход).на вором заходе просто откроешь отверстия дренажные воск сам стечёт.

но всё это ,как мёртвому припарки.....антикор на жижке надо делать ,когда разобрано всё в ноль....тогда хоть какая то надежда будет....

 Отправлено: 08.03.16 10:28. Заголовок: в динитроловский ML ..

в динитроловский ML никаких растстопов добавлять не надо, он и так хорош

 Отправлено: 08.03.16 11:02. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

для скрытых полостей типа ML(карсистем,динитрол,новол)

сорри ,ступил,не динтрол,а тектил.

 Отправлено: 08.03.16 12:55. Заголовок: Тектил-цинк использо..

Тектил-цинк использовал много лет на своей машине. Требует периодического обновления (как впрочем наверное все). Я раз в год-два проливал двери им. В пороги, если они не новые, я бы его лить не стал. На ржавчине он неэффективный (пластовую ржу он не пропитает, только поверхностную) и ржавеет под ним на раз.
В пороги и скрытые лучше что-то маслянистое. Раст-стоп хорош, но на мой взгляд пленка тонковата (может состав для днища дает более толстый слой, но я его не пробовал). В швы нормально, но большие поверхности лучше закрыть каким-то более густым составом. Хотя надо смотреть совместимость, раст-стоп по сути масло и на него нормально ляжет не любой состав.

 Отправлено: 08.03.16 16:05. Заголовок: alexandr пишет: (мо..

alexandr пишет:

цитата:

(может состав для днища дает более толстый слой, но я его не пробовал).

Я его использовал на москвиче, из дверей выползал постоянно, особенно летом, но для меня это было не критично, лишь бы не гнило.

 Отправлено: 08.03.16 18:17. Заголовок: Вальтер, привет моск..

Вальтер, привет москвичеводу от москвичевода ;)

 Отправлено: 08.03.16 21:29. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

оролев к а пишет:  цитата: для скрытых полостей типа ML(карсистем,динитрол,новол) сорри ,ступил,не динтрол,а тектил.

Я бы советовал как раз наоборот Динитрол вместо Тектила. Нынче делал повторную обработку Динитролом своей машины. Собственно можно было и не делать - за 4 года ни каких признаков засыхания или растрескивания не наблюдалось.

 Отправлено: 08.03.16 21:54. Заголовок: alexandr пишет: Вал..

alexandr пишет:

цитата:

Вальтер, привет москвичеводу от москвичевода ;)

 Отправлено: 09.03.16 05:54. Заголовок: витек пишет: Я бы с..

витек пишет:

цитата:

Я бы советовал как раз наоборот Динитрол вместо Тектила.

аналогично.

а тектил вообще г@вно

 Отправлено: 09.03.16 13:16. Заголовок: витек пишет: Я бы с..

витек пишет:

цитата:

Я бы советовал как раз наоборот Динитрол вместо Тектила. Нынче делал повторную обработку Динитролом своей машины. Собственно можно было и не делать - за 4 года ни каких признаков засыхания или растрескивания не наблюдалось.

а тектил МЛ растрескивается?не замечал.

 Отправлено: 09.03.16 13:22. Заголовок: Я тоже не замечал чт..

Я тоже не замечал что Тектил растрескивается.

 Отправлено: 10.03.16 00:27. Заголовок: paDJeRo пишет: не м..

paDJeRo пишет:

цитата:

не могли бы вы подсказать какие места в авто нуждаются (самые основные места) которые подлежат обработке мовилью (или тектилом),ваз 21099,

paDJeRo пишет:

цитата:

,всем огромное спасибо

Пожалста.Обращайся есси чо.
королев к а пишет:

цитата:

мовиль не пользуй,духан будет адский и если он уйдёт через год,то считай тебе повезло

Три дня.Проверено.Главное окна не открывать.Вытягивает через вентиляцию салона.Правда в самарах она через двери.Я бы ещё дополнительно грантовский клапан под задний бампер врезал.И выветрится быстрее и в последствии вентиляция лучше.Опять же во влажную погоду стекла запотевать не будут.

 Отправлено: 10.03.16 07:19. Заголовок: мовиль мовилю рознь ..

мовиль мовилю рознь их много разных, с разными свойствами и все называются "мовиль"...

 Отправлено: 10.03.16 08:28. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

а тектил МЛ растрескивается?не замечал.

Растрескивания не замечал, но на обработанной новой машине через 3 года полезла ржа из под завальцовок.

 Отправлено: 10.03.16 11:05. Заголовок: витек пишет: полезл..

витек пишет:

цитата:

полезла ржа из под завальцовок.

А гермет на них был?

 Отправлено: 10.03.16 11:23. Заголовок: Думаю что у гермета ..

Думаю что у гермета на завальцовках есть более важная функция нежли закрыть шов от воды, там торчит край металла, на котором слой ЛКП тончайший, любое касание приведет к его протиру, обнажится голый метал и попрет ржа, а вот гермет в этой ситуации механически защищает эту кромку

 Отправлено: 10.03.16 11:53. Заголовок: Да...

Да.

 Отправлено: 10.03.16 12:56. Заголовок: дядя вася пишет: А ..

дядя вася пишет:

цитата:

А гермет на них был?

Там где заржавело - не было. Но обрабатывалось изнутри и снаружи.

 Отправлено: 10.03.16 13:01. Заголовок: На Хондах вообще нес..

На Хондах вообще несколько видов бывает герметиков рядом используеться, шовный один ,на прилегающих деталях другой,под усилители (капот, крыша,двери) еще.