Отправлено: 16.12.08 23:12. Заголовок: Camry VX10 project, крашу всю машину без опыта покраски...

Здраствуйте, крашу всю машину... на "полу-мокрую"... небольшими слоями.... хочу кузов с бамперами покрасить не снимая их... (только отжав болты и отодвинуть от кузова)... все остальные детали отдельно. Все двери, капот.. багажник сняты.

Как думаете, возможно не снимать бампера? Крашу акрил + лак... сам, в гараже.

Машина камри 10ка.. опыта не было по покраске.

 Отправлено: 13.02.09 03:07. Заголовок: Вальтер пишет: Для ..

Вальтер пишет:

цитата:

Для использования окрасочных пистолетов низкого давления необходимы высокопроизводительные компрессоры с ресивером не менее 1000 литров

Ну , это ты погорячился. С хорошим компрессором и штатным ресивером на 270 литров хватает на любой пистолет. А 1000 литров если 3 пистолета подключать. Если компрессор конечно соответствующий.

 Отправлено: 13.02.09 10:37. Заголовок: Bavaria пишет: Филь..

Bavaria пишет:

цитата:

Фильтр денег стоит... спускаю с компрессора воду... в фильтре пару каперь собирается... вроде нет капель...

Блин, если не веришь на слово, учи курс термодинамики, разбирайся с процессами на всем пути прохождения воздуха.
Когда твой компрессор помолотит минут 20, система прогреится, фильтрик пар не отфильтрует и он обязательно сконденсируется на дюзе и получится невуаля.

 Отправлено: 13.02.09 11:13. Заголовок: mishustik пишет: Ну..

mishustik пишет:

цитата:

Ну , это ты погорячился. С хорошим компрессором и штатным ресивером на 270 литров хватает на любой пистолет. А 1000 литров если 3 пистолета подключать. Если компрессор конечно соответствующий.

У нас на рвботе стоит паршивинький компрессор на печку. При покраске давление падает до 3атм., на кмпрессоре, должно быть 6 атм., независимо от нагрузок. Чтоб работа была качественной, особенно с HVLP, подключаю воздух от магистрального компрессора, благо это можно сделать.

Bavaria ! Крась подетально. Для тебя это оптимальный вариант. Без опыта и с плохим инструментом, всю машину целиком будет очень сложно покрасить.

 Отправлено: 13.02.09 16:19. Заголовок: Красить буду подетал..

Красить буду подетально, gonchi ещё как верю... буду давать остыть на улице... или в холодильник его...

P/S Краски черника мобишел 482 в Украине пока нет((( Новый типа цвет говорят.... бред (
Предлагают смешать дюпонт 70 у.е. за литр... а под него залить любой тёмный мобишел...

 Отправлено: 13.02.09 18:09. Заголовок: Ребята, как влияет е..

Ребята, как влияет если под низ положить слой другой красски? На солнце просвечивает?

Ложил сначало яркую синею.. потом сверху тёмно синию как видно на фото.

Не могу понять... єто сама тёмно синяя так переливается под ярким светом (вспышка, солнце... см. ФОТО выше!!!) или этот эфект создался из-за того что снизу светлая?

Незнаю что делать... уже от выбора краски крыша едет... Чтоб не ошибиться.... всякого предлагают...


Честно говоря, кажется что повлияло...( Хотя ложил мокро...

 Отправлено: 13.02.09 21:36. Заголовок: Bavaria пишет: Ложи..

Bavaria пишет:

цитата:

Ложил сначало яркую синею.. потом сверху тёмно синию как видно на фото.

Под синюю краску лучше тёмный грунт. Сам часто кладу подслой другой краской, чтобы перекрыть грунт, и в целях экономи основной краски.

 Отправлено: 13.02.09 23:12. Заголовок: Bavaria пишет: Може..

Bavaria пишет:

цитата:

Может сие чудо на 50л. виновато?

Ты скажи нам как это чудо называется ? 50 литров - это ни о чём не говорит. Точно тип компрессора напиши. А то может мы тут почём зря копья ломаем...

 Отправлено: 14.02.09 01:01. Заголовок: фигня непарься краси..

фигня непарься красить можно чем угодно когда начинал красил даже пылесосом и компрессором от холодильной витрины а пулик состоял из двух иголок от системы медицинской а полировал электродрелью. А потом ещо и при продаже машин говорил вроде не крашеная не битая и люди верили больше оптимизма больше дела бери и пробуй тока по одной детали и для начала не на машине а на какойнибудь железке все получится материалы разводи правильно современные акриловые материалы позволяют очень многие косяки устранить при помощи полировки меньше слов больше дела возьми железку наделай косяков сфоткай а мы тебе подскажем че не так удачи

 Отправлено: 14.02.09 13:54. Заголовок: саня ектб пишет: а..

саня ектб пишет:

цитата:

а пулик состоял из двух иголок от системы медицинской а полировал электродрелью.

Что я могу на это сказать... гений, руки золотые... респект !

Так и делаю с железкой))) Пасиб)))
Крашу, присылаю вам...

Саня-пулик посмотрю чуть позже его характеристики... напишу.

P/S Поскольку краски так и нет, буду красить нижний слой синей светлой... а последний тёмной под заказ...
Но выходные уже уйдут впустую (((

 Отправлено: 14.02.09 17:45. Заголовок: Садись на автобус Од..

Садись на автобус Одесса-Краснодар с Краснодара я тебя заберу, и ко мне в славянск на мастер-класс, заодно пивка попьем и в сауне попаримся Краску здесь купим. Пульвер свой возьми. 89284223928 Сергей.

 Отправлено: 14.02.09 20:47. Заголовок: блин, Серег молодца!..

блин, Серег молодца! этото лучшее из всех советов.

 Отправлено: 14.02.09 22:25. Заголовок: саня ектб пишет: А ..

саня ектб пишет:
[quote]А потом ещо и при продаже машин говорил вроде не крашеная не битая и люди верили

Ты наверно клиентам из общества слепых продавал машины крашенные пылесосом?

 Отправлено: 14.02.09 23:15. Заголовок: саня ектб пишет: а ..

саня ектб пишет:

цитата:

а пулик состоял из двух иголок от системы медицинской

Экскурс в историю. В 1800-каком-то году , американский врач Алан ДеВилбисс , обратил внимание , что при распылении лекарства в пасть больного , болезнь отступала быстрее. Так он и изобрел первый в мире пулик! Ну а потом уж начал развивать свою пуликовую империю. Так-что саня ектб , верным путем идете , товарищ!

 Отправлено: 16.02.09 01:04. Заголовок: Спасибки, но как гов..

Спасибки, но как говорил Миронов, нет, уж лучше вы к нам)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Завтра решу вопрос с краской и шлангом... и вперёд.. пробовать снова....

P/S Да что пробовать.... красить уже давным давно пора((( полировать, собирать, и ездить.... 4ре месяца без машины....((( Ужас.... забью на всё... и покрашу как умею!!!

 Отправлено: 16.02.09 11:16. Заголовок: Bavaria пишет: Завт..

Bavaria пишет:

цитата:

посмотрю чуть позже его характеристики... напишу.

Ты хотя бы его марку и тип огласи. ТТХ я и в сети найду.

цитата:

Завтра решу вопрос с краской и шлангом... и вперёд.. пробовать снова....

Я смотрю у юристов свободного времени ну просто дофига. Начни с типа компрессора. Ибо все эти шланги и краски очень возможно будут уже вторичны...

 Отправлено: 16.02.09 13:07. Заголовок: http://s48.radikal.r..

 Отправлено: 16.02.09 16:04. Заголовок: Всего 154 литра в ми..

Всего 154 литра в минуту (причём по входу). Это на выходе дай бог 100 литров в минуту будет. Ну и как ты собрался ХВЛП-пуликом из него красить если даже мини-джет с соплом 1,0 и то требует в районе 140 литров в минуту. Вот и получается что пулик у тебя не разбивает краску как надо, плюётся каплями ну и т.п. сопутствующий негатив.

 Отправлено: 16.02.09 19:14. Заголовок: Пулик по-ходу не ХВП..

Пулик по-ходу не ХВПЛ... фиг его знает... дешёвый китай.. думаю нет. Давление 3 атм. держит, так и буду красить... а что делать? Подетально... Не сразу же он сдувается...

 Отправлено: 17.02.09 09:46. Заголовок: Мдя, компрессор, кон..

Мдя, компрессор, конечно, дохловат. Видимо большая часть проблем в нем, решить можно двумя способами, либо идешь и покупаешь более мощный компрессор, либо ставишь ресиверов, литров на 300 и потихоньку красишь с них

 Отправлено: 17.02.09 13:09. Заголовок: Rover пишет: либо с..

Rover пишет:

цитата:

либо ставишь ресиверов, литров на 300 и потихоньку красишь с них

А как сам компрессор отнесется к этой идее? Он не помрет пока в 300 литров 8 атм напихает..., он ведь наверное на определенный цикл расчитан.