Отправлено: 08.06.10 09:35. Заголовок: Ремонт двери 2141 (типа он-лайн трансляция)

Приветствую Всех !

По примеру моего любимого оппонента дяди васи решил тоже попробовать побывать в его шкуре. Ну а че, когда то надо начинать. Короче в воскресенье вечером снял дверь с 41-го минут за 15, пришлось выколотку петель исгибать на определённый угол ибо прямую расклинивало между отверстием петли и дверью.

День 1-й
В понедельник после работы подготовил рабочее место на верстаке (Ровер, в этом году всё будет делаться под водку Русский стандарт ) и в 18 часов начал. Вот собсно сам объект.

За 20 минут открутил обивку, снял ручку, личину замка и ресничку стекла

Коррозия низа двери за 15 лет есть, но несильная, сквозной нет. Друг там всё внутри чем то мазал.

Почти час потратил на то чтобы отмыть уйат-спиритом всю грязь и антикор с низа и торца двери. С торца только поверхностная коррозия и то немного совсем.

Стандартно коррозия по периметру личины замка изнутри

Сразу же её зачистил

И снаружи

Тоже зачистил

Пока зачищал кинул тряпку, смоченную 650-м и сделал сольвент-тест. Test Failed Про локальный ремонт и покраску переходом на соседние панели можно сразу забыть, лак и базу вспучило и они снялись просто чулком с грунта. Грунт заводской правда не прореагировал. Короче на заводе покрашено и залачено было каким то говном и придётся снимать всё это со всей панели. Снять механически или растворителем ? Больше склоняюсь ко 2-му способу.

За 30 минут зачистил снаружи все видимые места коррозии партизаном. Низ двери зачистил сразу на 3 см чтобы и не думать

За следующие 30 минут зачистил P80 места поверхностной коррозии на торце

И чуть больше часа потратил на зачистку всего низа двери.

Чутка надо задний слив подработать бормашинкой. Вот и всё что успел сделать за 4 часа понедельника.

Теперь думаю как действовать дальше. Есть эпоксидный грунт Novol, есть шпатля от Novol. Судя по техничке и тот и другой могут накладываться на металл и на друг друга. Так вот как лучше с точки зрения последующего развития коррозии наложить и вывести шпатлю, а потом эпоксидник или же всё таки сначала эпоксидник и потом на него шпатлю и вывести под наполнитель. Больше склоняюсь ко второму варианту так как при таком раскладе шпатля не будет потом хавать влагу и воду если изнутри где то со временем возникнет сквозняк.

 Отправлено: 08.06.10 22:07. Заголовок: Мы пробывали пару р..

Мы пробывали пару раз внутрь двери , между пенкой и каркасом, преобразователь ржавчины лить, просто когда машины приходят с Арх., или Питера там всегда ржавчина образовывается. Пару раз на русских новых машинах пенки меняли, машинам по 2-3 месяца, между пенкой и каркасом нет нифига ни грунта, ни краски и уже ржавчина лезет. Делайте выводы

 Отправлено: 08.06.10 22:19. Заголовок: А как грунт катафоре..

А как грунт катафорезный наносится? В ванной? Может этот способ ему предложить? Такого я еще не видел.

 Отправлено: 08.06.10 22:37. Заголовок: дядя вася пишет: Ну..

дядя вася пишет:

цитата:

Ну а так-то по фоткам дверь не такая и страшная

Три года назад взял Святогор, двери такие же были, вычистил где корозия до метала, потом кислотник, антигравий и покраска антигравия в цвет машины, изнутри двери обработал антикором раст-стопом. Три года всё нормально.

 Отправлено: 09.06.10 05:38. Заголовок: дядя вася пишет: с..

дядя вася пишет:

цитата:

складки между каркасом

Их можно после покраски или киросином ,или отработкй.Ма-а-ленькая капля масла,а расползется аж до...

 Отправлено: 09.06.10 07:38. Заголовок: дядя вася пишет: Ещ..

дядя вася пишет:

цитата:

Ещё один такой пост и ты лишишься звания самого короземанистого короземана России. Через полгода из складки между каркасом и накладкой снова все вылезет.Если задача не в этом,то это не интересное шоу. Как люди просто шпатлюют,грунтуют и красят мы все уже видели много раз.

дядя вася, ты название треда то читал ? Там есть слово "Реставрация" ? Нет. Если бы это была реставрация, то я продолжил бы тему в своём старом треде с таким названием.

цитата:

Кстати.А по цвету попасть тоже задачи не стоит?Серебро ведь.Чо делать будешь?

Ничего. Форум тебе надо читать. Внимательно. Красить буду. И лаком покрывать.

цитата:

Я, вполне серьезно.Ну а так-то по фоткам дверь не такая и страшная.Зачем вообще её трогать?.

Форум читай. Внимательно.

 Отправлено: 09.06.10 07:40. Заголовок: mihas пишет: Саш, н..

mihas пишет:

цитата:

Саш, ну ё маё блин, ты что так разочаровываешь??? Подумай о нас, пожалуйста. Нам нужна для изучения именно такая работа, с развальцовкой. Сам подумай, если не будет развальцовки, нам придётся смотреть на фотки, и видеть всё то же самое, что мы делаем по многу раз в день. В чём же тогда будет элемент остроты этого он-лайн марафона?

Михас, я всё понял. Хотел пару вопросов задать, но интуитивно чую что ответы будут в стиле люди-Х.

 Отправлено: 09.06.10 07:45. Заголовок: Rover пишет: расшит..

Rover пишет:

цитата:

расшить дверь дело получаса, остро заточеной монтажкой отгибаешь аккуратно вальцовку, снимаешь пенку зачистил, цинком обработал и собрал обратно, вопрос закроется на долгие годы. Потом не мешало бы заклеить шов герметиком, что бы вода туда не перла.

Ровер, швы - нормальные. Даже герметик нигде не подняло. Были бы ненормальные - расшил бы. Отвёрткой.

цитата:

А если не расшивать, то смысл какой изголятся, делать так делать

А кто изголяется то ?

 Отправлено: 09.06.10 07:51. Заголовок: Вальтер пишет: Маши..

Вальтер пишет:

цитата:

Машина для души или рабочая лошадка?

Машина не моя. Обещал другу (ещё при жизни) отремонтировать. Бесплатно.

цитата:

Три года назад взял Святогор, двери такие же были, вычистил где корозия до метала, потом кислотник, антигравий и покраска антигравия в цвет машины, изнутри двери обработал антикором раст-стопом. Три года всё нормально.

Так и собираюсь сделать.

 Отправлено: 09.06.10 08:25. Заголовок: Евген пишет: Пару р..

Евген пишет:

цитата:

Пару раз на русских новых машинах пенки меняли, машинам по 2-3 месяца, между пенкой и каркасом нет нифига ни грунта, ни краски и уже ржавчина лезет. Делайте выводы

Ни грунта, ни краски там и не может быть. "По определению."(c) Только электролизный грунт. Техпроцесс такой.

 Отправлено: 09.06.10 08:26. Заголовок: дядя вася пишет: Да..

дядя вася пишет:

цитата:

Да я сам в шоке от его перемен.Попкорном затарился,а смотреть не на что.

Неси обратно в магаз. "Кина не будет."(c)

 Отправлено: 09.06.10 10:18. Заголовок: Саня-пулик пишет: Т..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Только электролизный грунт.

сомнительно что он там есть

 Отправлено: 09.06.10 10:19. Заголовок: Ууууу. :sm54: Пять ..

Ууууу. Пять постов Саня, ну с юмором, видать у тебя напряг. Ну и подыграл бы, че так сразу насупился. Ремонт то рядовой каких там супер советов ждал, ты до этого какой-то москвич ремонтил, так там ремонт то по сложней был (кста у вас там в Боровичах кроме москвичей есть ишо машины? ). Давай без обид, продолжай онлайн ремонт.

 Отправлено: 09.06.10 10:40. Заголовок: Саня-пулик пишет: М..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Михас, я всё понял. Хотел пару вопросов задать, но интуитивно чую что ответы будут в стиле люди-Х.

Да, с юмором у программистов хана нынче. Х- стойки, это подставки для покраски бамперов, и всего что на них может поместиться. Даже двери можно положить. Удобные, в сложенном виде места много не занимают. Советую сделать.

 Отправлено: 09.06.10 10:47. Заголовок: mihas Миш, это ты у ..

mihas Миш, это ты у себя фоткал?
Саня-пулик если будешь делать такие подставки, то на верхние перекладины надо надеть мягкую теплоизоляцию от труб, тогда можно будет класть детали без риска их поцарапать

 Отправлено: 09.06.10 10:51. Заголовок: Я вот тут совершенно..

Я вот тут совершенно случайно наткнулся на один из твоих постов.

цитата:

Отправлено: 17.10.08 21:13. Целесообразность ремонта... Я вот пишу вам тут оды про наших варил/красил, а Даня всё удивляется мол как так, ужос тихий. А почему ? Да потому что начиналось то всё очень хорошо и делали качественно, старались. А щас дошло до того, что главным фактором у них выступает параметр баппки/время и чем он выше, тем лучше. Для них ессно лучше, а не для клиента. То есть я их ремонт называю двумя словами - на продажу. Если же человек хочет на своём корыте ездить поболее 2-х лет, то ни черта их подход не работает. Проверил лично на себе и своём корыте. После покраски в 2004 году - ну ляля, а не машина была. Но вваренная в порог заплаточка прожила ровно 2 зимы и потом усе вспухло. Вот до такого состояния. http://putivlskii.narod.ru/serena/kuzov/korroz/457_1a.JPG http://putivlskii.narod.ru/serena/kuzov/korroz/457_2a.JPG А ценник у них самый дорогой в городе, за покраску по кругу низа и бамперов я заплатил столько, за сколько другие красили тогда всю машину целиком. И после того ремонта я самолично обрабатывал то место на пороге изнутри антикором. И не каким нибудь мовилем с баллончика, а Ваксойлом для скрытых полостей, которым обрабатывают корыта на станциях обработки. А уж плохо для себя я никогда не сделаю. И чего ? Да ничего, не помог антикор ни разу. В 2006 году пришлось всё делать по новой и уже самому всё резать, готовить, брать оцинковку, которую лично при мне приваривали как я (чайник и лох по их понятиям) говорил, потом я её _изнутри_ покрасил, залачил, обработал тем же Ваксойлом и через те же 2 зимы там всё _изнутри_ идеально, а уж снаружи и подавно. И простоит она ещё ого го сколько. Потому что сделано всё по уму, а не абы как побыстрее. Вот такой Вам мой сказ !

Сань то что ты пытаешся сделать счас с дверью, примитивно ободрать ржавчину, кислотником намазать и покрасить, то ты вроде как рядом встаешь со своими друзьми красилами/варилами, Ведь посути ты как главный борец со ржавчиной, просто с ней не борешся, а временно изолируешь.

 Отправлено: 09.06.10 10:53. Заголовок: Rover пишет: mihas..

Rover пишет:

цитата:

mihas Миш, это ты у себя фоткал?

У себя конечно, у других мне фоткать не разрешают)))) А что не так? Теплоизоляция одета. Они мягкие.

 Отправлено: 09.06.10 11:48. Заголовок: mihas пишет: А что ..

mihas пишет:

цитата:

А что не так?

Миш, да бог с тобой, все отлично, я тебе потом лично пару вопросов задам, про покрасочную твою, с подставками все гуд, у меня такие же, только всех цветов радуги

 Отправлено: 09.06.10 12:27. Заголовок: Саня-пулик пишет: н..

Саня-пулик пишет:

цитата:

но интуитивно чую что ответы будут в стиле люди-Х.

Сань , ты что , юмор потерял? Учитывая , что у тебя в руках знамя борца с коррозией , даж не смотря на название темы , надо быть готовым к нестандартным ответам , хорош дуться.

 Отправлено: 10.06.10 14:39. Заголовок: Судят врача-гинеколо..

Судят врача-гинеколога.Судья:
-Ну расскажите,подсудимый,как было дело.
Подсудимый:
-В тот день с утра провел несколько операций.После обеда принимал в поликлинике десятки пациэнток.Вечером подошла жена:"Посмотри,что-то выделения не здоровые".Посмотрел,выписал спринцевание.Потом подходит старшая дочь:"Папа сними спираль,снова замуж выхожу".Снял.Потом подходит младшая дочь:"Папа поставь спираль ,с другом на юг еду".Поставил.
Судья:
-Так за что же Вы цыганку убили?
Подсудимый:
-Когда я уже ближе к ночи вышел на улицу покурить,она подошла ко мне и сказала:
-Мужик!Дай трешку,пи@ду покажу...........


Саня.Ещё только я не уговаривал тебя не дуться.Мы же любя. Но то что ты хотел нам показать,мы и вправду каждый день сами делаем и у других видим.И вообще нам сложно представить тебя без зубного буравчика и какой-нить антикорозийной гадости.Вот мы все и наехали от неожиданности.

 Отправлено: 18.06.10 10:05. Заголовок: Он-лайн трансляции н..

Он-лайн трансляции не получилось по "причинческим технинам"(с). Так что выкладываю конечный результат 36 часовой работы (пяти вечеров и субботы).
<\/u><\/a><\/u><\/a>
После установки:
<\/u><\/a><\/u><\/a>