Отправлено: 30.06.09 16:56. Заголовок: Крашу сам, есть вопросы (продолжение)

покрасив ниссан как ауди, ауди он не станет.
<\/u><\/a>

фотоотчет http://autocolor.borda.ru/?1-11-0-00000439-000-200-0-1279714478<\/u><\/a>

 Отправлено: 16.10.10 16:33. Заголовок: http://s43.radikal.r..

 Отправлено: 08.11.10 06:38. Заголовок: http://s009.radikal...

по миллиметру избавляюсь от мерзкого выцветшего ржаво-белого цвета

продавцы из автомагазина загнали мне укрывочную пленку, хоть я и просил бумагу, видимо у них ее на тот момент не было, столько нахваливали какая она удобная, я повелся.
результат - к тому времени, когда я начал красить черной краской опыл грунтовки на пленке уже высох а начал облетать на гляцевую поверхность. Придется полировать проем.

 Отправлено: 08.11.10 21:54. Заголовок: Да всё в принципе пр..

Да всё в принципе правильно но низ дверей ты не спас , просто оттянул
его кончину.Нужно было развальцовывать и убирать очаги корозии.
Обидно будет если до весны не доживёт.

 Отправлено: 09.11.10 09:11. Заголовок: vaga пишет: Нужно б..

vaga пишет:

цитата:

Нужно было развальцовывать и убирать очаги корозии

По внешнему виду деталей - после развальцовки их надо выбросить (процесс "гниения" слишком далеко зашёл). А до весны похоже не дотянет - пузыри пойдут к концу месяца при активной эксплуатации (учитываем регион - Москва).
Удачи Технарь.

 Отправлено: 09.11.10 11:27. Заголовок: Технолог пишет: А д..

Технолог пишет:

цитата:

А до весны похоже не дотянет - пузыри пойдут к концу месяца при активной эксплуатации (учитываем регион - Москва).

если проантикорить, не пойдут

 Отправлено: 09.11.10 20:58. Заголовок: Пескоструйка , кисло..

Пескоструйка , кислотник , эпоксидник и можно ещё поплавать.
Проверенно , может жыть

 Отправлено: 09.11.10 21:28. Заголовок: пескоструйка и кисло..

пескоструйка и кислотник, без эпоксидника
Технолог, каким образом ржавчина пробьет 2мм слой герметика за месяц? она находится в замкнутом пространстве, снаружи лкп, снутри антикор, ей неоткуда брать влагу, но даже если б я дверь соленой водой поливал изнутри и снаружи этого бы не случилось, хоть в Москве, хоть в Майами. Какой-то вы никудышный пессимистичный технолог!

 Отправлено: 09.11.10 21:42. Заголовок: Vini наждачка зачет..

Vini наждачка зачетная, на 3-й фотке снизу всеравно мне кажется что ржу лучше пропитать чем-то маслянистым, тогда никакие микропоры и отслоения герметика не страшны будут.

 Отправлено: 09.11.10 22:59. Заголовок: Vini пишет: пескост..

Vini пишет:

цитата:

пескоструйка и кислотник, без эпоксидника

Ну про эти операции ты же умолчал. А кислотник чем перекрыл.
Не знаю я кислотник всегда Э.П. грунтом крою.

 Отправлено: 10.11.10 05:26. Заголовок: Vini пишет: она нах..

Vini пишет:

цитата:

она находится в замкнутом пространстве, снаружи лкп, снутри антикор, ей неоткуда брать влагу

если ржа осталась, то вечно (не совсем вечно, но лет так 10) все равно не будет - ЛКП проницаемое для кислорода. понятно, что все это будет не быстро... как в москве не знаю, у нас год-два такое вполне ходит

 Отправлено: 10.11.10 08:40. Заголовок: miha-tag так я и про..

miha-tag так я и пропитал растстопом изнутри
порядок действий был таков: очистил деталь проволочной щеткой на болгарке, затем отпескоструил, несколько раз прошелся преобразователем ржавчины с промежуточной сушкой, прошлифовал деталь грубой наждачкой, покрасил кислотником (на банке дюксон написано primer), промазал шовным герметиком, прошелся порозаполняющим акриловым грунтом, потом акриловой краской
надеюсь все сделал правильно, если так, то спасибо этому форуму, всю информацию почерпнул отсюда :)

 Отправлено: 10.11.10 08:42. Заголовок: vlad год-два по перв..

vlad год-два по первых очагов коррозии, с этим не спорю, а представь сколько еще времени пройдет пока ржа из шва обойдет деталь снизу полезет на лицевую сторону
кстати, не знаю почему, но в таком плачевном состоянии у меня оказалась только водительская дверь, остальные были почти без коррозии, по крайней мере в швах точно было чисто

 Отправлено: 10.11.10 08:43. Заголовок: Vini пишет: надеюсь..

Vini пишет:

цитата:

надеюсь все сделал правильно,

Даю гарантию на 5 лет!

 Отправлено: 10.11.10 09:21. Заголовок: Vini пишет: каким о..

Vini пишет:

цитата:

каким образом ржавчина пробьет

На фото- есть очень хорошее место для атаки - это кромка - вот таким образом.
Удачи Технарь.

 Отправлено: 10.11.10 22:53. Заголовок: Ржа это такая крыса ..

Ржа это такая крыса что пролазит везде, тут 50 на 50 повезёт не повезёт УВЫ.
А воду удержит только эпоксидник.

 Отправлено: 11.11.10 00:20. Заголовок: http://i055.radikal...

 Отправлено: 20.11.10 10:08. Заголовок: т.к. я эпосидником н..

т.к. я эпосидником не пользовался, существует эпоксидный грунт по-мокрому, что бы перед базой нанести?

 Отправлено: 20.11.10 10:23. Заголовок: Vini пишет: т.к. я ..

Vini пишет:

цитата:

т.к. я эпосидником не пользовался, существует эпоксидный грунт по-мокрому, что бы перед базой нанести?

существует

 Отправлено: 20.11.10 10:27. Заголовок: а смысл есть в этом?..

а смысл есть в этом?

 Отправлено: 20.11.10 11:35. Заголовок: Vini пишет: а смысл..

Vini пишет:

цитата:

а смысл есть в этом?

смотря что ты хочешь получить

какой вопрос, такой и ответ

 Отправлено: 20.11.10 12:04. Заголовок: ну так, не ржавело ч..

ну так, не ржавело что бы))
а зачем еще нужен такой грунт?

 Отправлено: 20.11.10 12:08. Заголовок: кстати, попробовал н..

кстати, попробовал нанести лак так, как я хотел - снизу новол, сверху глазурит - нихрена не получилось, лак сох сутки и стол наполовину матовым
придется делать бок со стороны обочины глазуритом, а остальное все новолом

 Отправлено: 20.11.10 13:04. Заголовок: Vini пишет: а зачем..

Vini пишет:

цитата:

а зачем еще нужен такой грунт?

Адгезия (сверху\снизу для разных материалов в том числе и полиэфирных шпатлёвок), усадка, прочность - проблемы успешно решаемые подобными грунтами.
Удачи Технарь.

 Отправлено: 20.11.10 20:35. Заголовок: Технолог Такой вопро..

Технолог Такой вопрос-если эпоксидник сохнет 12 часов,а сверху материал 4 часа ,не порвёт ли верхний слой?

 Отправлено: 20.11.10 20:59. Заголовок: малый пишет: Такой ..

малый пишет:

цитата:

Такой вопрос-если эпоксидник сохнет 12 часов,а сверху материал 4 часа ,не порвёт ли верхний слой?

что бы лак сох 4 часа это наврятли . почти у всех лаков полная полимеризация наступает от 2 суток и дальше
при покраске по мокрому надо давать испариться растворителю с грунта , тогда ни чего не порвёт и не помутнеет
время испарения при тонком грунтовании в два слоя примерно полчаса , затем можно подшкурить пылинки и кпасить

 Отправлено: 20.11.10 22:13. Заголовок: morozz пишет: при п..

morozz пишет:

цитата:

при покраске по мокрому надо давать испариться растворителю с грунта , тогда ни чего не порвёт и не помутнеет время испарения при тонком грунтовании в два слоя примерно полчаса , затем можно подшкурить пылинки и кпасить

И это таки правда
В последнее время токо так и крашу - пыли в разы меньше, клеиш тоже один раз.

 Отправлено: 20.11.10 23:19. Заголовок: малый пишет: Технол..

малый пишет:

цитата:

Технолог Такой вопрос-если эпоксидник сохнет 12 часов,а сверху материал 4 часа ,не порвёт ли верхний слой?

В техничке на эпоксидный грунт должен быть указан временной промежуток до нанесения последующего покрытия. Это время активного испарения растворителей. Далее идут химические процессы, которые не влияют на верхние слои, так как в целом пространственная структура (принципиальное отличие от других типов грунтов)уже сложилась. Следует помнить, что эпоксидные грунты не должны наноситься толщиной более 50-60 мкм (качественные эпоксидные грунты действительно имеют долгий период созревания-специфика).
Ответ - не порвёт (ни в теории ни на практике)
Успехов Технарь.

 Отправлено: 20.11.10 23:55. Заголовок: а шагрень он мне не ..

а шагрень он мне не добавит?

 Отправлено: 21.11.10 00:11. Заголовок: Так как у эпоксидн..

Так как у эпоксидника полимериза это тепловая реакция то на холодных железяках надо по акуратней , если не просушеный эпо перекрыть наполнителем - жди проблем .

 Отправлено: 21.11.10 00:12. Заголовок: Vini пишет: а шагре..

Vini пишет:

цитата:

а шагрень он мне не добавит?

Эпоксидник ложиться тонким слоем, какая шагрень

 Отправлено: 21.11.10 00:22. Заголовок: значит, как заматова..

значит, как заматовался сразу базой крыть? а разбавлять его можно быстрым разбавителем, например ДХ32? мне он нравится, т.к. очень быстро сохнет. или же обязательно нужно ждать пока он твердость наберет (30мин при 20гр), но тогда боюсь база слезет, может быть акриловым легким слоем его перекрыть?

 Отправлено: 21.11.10 00:29. Заголовок: vaga пишет: Эпоксид..

vaga пишет:

цитата:

Эпоксидник ложиться тонким слоем, какая шагрень

Правильно, если применяются действительно качественные эпоксидные грунты. Для эпоксидных грунтов (по большому счёту они все модифицированные) низкого качества и как правило по тех.док. наносимых с толщиной более 60 мкм. - то вопрос Vini закономерен.
Vini , главный вопрос не в шагрени, а с какой целью его применять. Основная их цель - защитная (защита барьерного типа). То, что по ним наносят покровные материалы (голый метал+эпоксидник+база+лак) - это самодеятельная халтура прикрываемая словами типа - делал и никто не жалуется.
Удачи Технарь.

 Отправлено: 21.11.10 00:33. Заголовок: list пишет: у эпокс..

list пишет:

цитата:

у эпоксидника полимериза это тепловая реакция

С выделением или поглащением тепла?
Технарь.

 Отправлено: 21.11.10 00:34. Заголовок: Я разбавляю обычным ..

Я разбавляю обычным акриловым растворителем, но обычно ложу тонкий слой эпоксидника
второй слой тоже тонкий но уже порозаполнителем. Для того чтобы легче убрать пылинки
и другие огрехи подготовки если надо. И не торопись успееш.

 Отправлено: 21.11.10 00:42. Заголовок: спасибо большое, Тех..

спасибо большое, Технолог, vaga
у меня уже имеется подготовленная прогрунтованная 2к акрилом (на кислотник) поверхность, эпоксидником я думал возможно продлить срок эксплуатации без ржавчины, я все равно собирался крыть прошкуренный грунт тонким слоем 2к порика, т.к. у меня в гараже холодновато и риска слизывается на грунте при шлифовке, для адгезии

 Отправлено: 21.11.10 00:54. Заголовок: Vini ,есть ещё пробл..

Vini ,есть ещё проблема - не всякий эпоксидный грунт лоялен к кислотным грунтам, содержащих ортофосфорную кислоту (с точки зрения адгезии)
Удачи Технарь.

 Отправлено: 21.11.10 01:01. Заголовок: Технолог Если это пр..

Технолог Если это принципиально то с выделением , просто работая в холодном гараже - надо быть поакуратней - холодно уже .

 Отправлено: 21.11.10 01:19. Заголовок: list пишет: Если эт..

list пишет:

цитата:

Если это принципиально то с выделением

list , действительно принципиально особенно для холодного гаража. Полностью с Вами согласен, что
list пишет:

цитата:

надо быть поакуратней

Спрашивалось для того чтобы для всех был понятен механизм ухудшения в этом случае адгезии.
С уважением Технарь.
P.S. Хотя вопрос сложнее. Вообще реакция малоэкзотермична и следует очевидно рассматривать не проблему образования конденсата между подложкой и грунтом (хотя имеет место быть), а проблему холодного гаража (да и не только холодного), когда скорость реакции замедляется и на поверхности эпоксидного грунта образуется тончайшая пленка с различными соединениями (к примеру с СО2, Н2О), подлежащая обязательной шлифовке перед нанесением последующих ЛКМ.

 Отправлено: 21.11.10 02:03. Заголовок: Технолог Вопросом на..

Технолог Вопросом на вопрос - а если допустим на washprimer 1k cf - поставить эроксидник - что получиться ?

 Отправлено: 21.11.10 02:06. Заголовок: Washprimer 1k cf - в..

Washprimer 1k cf - в аэрозольной версии.<\/u><\/a> Смысл не зачем , а будет стоять или нет .

 Отправлено: 21.11.10 04:48. Заголовок: list ,какой эпоксидн..

list ,какой эпоксидный грунт предполагается применить поверх washprimer 1k cf . Если Primer Surfacer EP II,то производитель не рекомендует. Таким образом, если мы сделаем 1k cf + EP II то получим (на выбор):
1) нарушение технологии
2) покрытие по своим физико-механическим параметрам не соответствующее требованиям применения данной линейки ЛКМ
3) покрытие, которое удовлетворит исполнителя и клиента.
Мы начинаем путать божий дар с яичницой так как washprimer 1k cf это хлипкое дитя по сравнению с 2К первичным грунтом, содержащим ортофосфорную кислоту как с точки зрения эпоксидных грунтов так с точки зрения поверхностей подёрнутых налётом ржавчины.
Удачи Технарь.
P.S. list, всё-таки мне непонятно:
1) (хотя предполагаю, что материалы Sikkens Вами хорошо изучены и исследованы различные комбинации) Вы делаете подобным образом или собираетесь так поступить?
2) что значит - будет стоять или нет? Кто или что будет стоять и где и на ком? Если речь о ресурсе ЛКП для разных подложек с такой схемой, то такие испытания не проводил. Ремонт : металл со следами коррозии+ washprimer 1k cf + Primer Surfacer EP II + база +лак - ранее 6 мес. наблюдал активное развитие подплёночной коррозии.

 Отправлено: 21.11.10 07:24. Заголовок: Vini пишет: а шагре..

Vini пишет:

цитата:

а шагрень он мне не добавит?

а это уж как разольешь... плохо разольешь, добавит

 Отправлено: 21.11.10 12:55. Заголовок: Novol Грунт эпоксидн..

Novol Грунт эпоксидный Protekt 360 (0,8+0,8) хороший эпоксидный грунт для подклада под базу?

 Отправлено: 21.11.10 13:22. Заголовок: Нормальный , провере..

Нормальный , проверенно мин нет

 Отправлено: 21.11.10 18:21. Заголовок: Технолог Washprimer ..

Технолог Washprimer 1k cf - просто однокомпонентный коррозионно-защитный грунт . Там только поливинил бутираль и всё . Ни какой кислоты нет . Вот и не понятно почему на него нельзя ставить эпо и шпаклю . Другое дело <\/u><\/a> Тут понятно 2х компонентный и травящий - вопросов нет .

 Отправлено: 21.11.10 22:57. Заголовок: Технолог пишет: То..

Технолог пишет:

цитата:

То, что по ним наносят покровные материалы (голый метал+эпоксидник+база+лак) - это самодеятельная халтура прикрываемая словами типа - делал и никто не жалуется.

Технолог Почему халтура, ,версия мок.по мокр.:
http://www.standox.com.ua/pdf/0930%20EP-Grundierfuller.pdf<\/u><\/a>

 Отправлено: 21.11.10 23:56. Заголовок: list пишет: Там тол..

list пишет:

цитата:

Там только поливинил бутираль и всё

Интересно , этот самый PVB используется только как герметизтрующий материал , или все таки в 1К кислотнике есть что-то фосфатирующее? Просто прочитал , что клей БФ , это и есть тот самый поливинил бутираль , только спиртовой раствор , а какая нахрен коррозионная защита у клея БФ?

 Отправлено: 22.11.10 07:17. Заголовок: mishustik пишет: Ин..

mishustik пишет:

цитата:

Интересно , этот самый PVB используется только как герметизтрующий материал , или все таки в 1К кислотнике есть что-то фосфатирующее?

PVB это основа, в которую бухают собственно антикор компоненты. кислоты в 1K наверняка нет,
но для фосфатирования она не нужна. кислота используется для нейтрализации ржавчины

 Отправлено: 22.11.10 10:33. Заголовок: list пишет: Вот и н..

list пишет:

цитата:

Вот и не понятно почему на него нельзя ставить эпо и шпаклю

На счёт шпакли - здесь по-моему давно известно о недопустимости нанесения полиэфирных на грунты из-за их агрессивности (есть мнение, что если нанесена шпакля на эпоксидник, то обязательно её надо перекрывать ещё раз эпоксидником). По поводу Washprimer 1k cf - производителю виднее, так как полного состава продукта мы не имеем (лично для меня этот вопрос пока не ясен до конца)

бывалый пишет:

цитата:

Почему халтура

Если рассудить строго с точки зрения структуры ЛКП авто, то эпоксидные грунты - это небольшие по толщине первичные
грунты. Недостатками эпоксидных материалов является плохая стойкость к "солнечному" свету, приводящее к мелению, растрескиванию (прозрачный лак, тонкая база - можете попробовать нанести на стекло до полной укрывистости и посмотреть через это стекло на Солнце - можно сделать определённый вывод).
Недостатком ЛКМ является их "пористость" (они проницаемы). Эпоксидные материалы не исключение. Однако скорость пропускания агрессивных субстанций через них значительно ниже по отношению к другим материалам. Следует так же учитывать, что у эпоксидных материалов с ростом толщины покрытия увеличивается скорость этого пропускания. На мой взгляд, Max-допустимая толщина слоя эпоксидного грунта - 30 мкм.
Отвечая на вопрос - почему халтура - можно сказать так:" Потому что, выполняя ремонт ЛКП автомобиля, не восстанавливаем полностью структуру защитно-декоративного покрытия, а подменяем её упрощённым вариантом."
Что касается предложения от Standox - это 60-90 мкм универсального грунта-порозаполнителя - так есть и более "толстые" предложения на рынке ЛКМ. Анализируя предложения от различных ЛКС (брендов) можно обнаружить много "оригинальных технологических решений" ( к примеру от Дюпона - голая сталь + 825R(первичный грунт в два слоя) или DX61 (первичный грунт в 3 слоя) + база + лак, однако это не означает, что мы с вами должны так ремонтировать авто).
Это моё озвученное личное мнение, которое никому не пытаюсь навязать.
С уважением Технарь.

 Отправлено: 22.11.10 23:15. Заголовок: Ну вот , получает..

Ну вот , получаеться если я на детали Б-категории ставлю 825R + база +лак , то это ,то это касяпор ??? А как тогда мокрый по мокрому красить ? быстренько .

 Отправлено: 23.11.10 10:35. Заголовок: list пишет: это кас..

list пишет:

цитата:

это касяпор ???

list , это Вам судить.
Применяя 825R (первичный грунт, который на данный момент времени лидер среди себе подобных), Вы закладываете только "фундамент" ЛКП. По технологии его необходимо перекрыть грунтом-наполнителем - подобная технология заложена во всех ЛКС от ремонтных до заводских. В случае, если Вы считаете это излишеством, то это исключительно Ваше право.
list пишет:

цитата:

А как тогда мокрый по мокрому красить ? быстренько .

Непонятен вопрос. Есть желание сказать:" Применяя соответствующие ЛКМ"
Кстати, что такое деталь Б-категории (не знаю, никогда не встречал такого понятия)?
Удачи Технарь.

 Отправлено: 24.11.10 01:47. Заголовок: Технолог Я извиня..

Технолог Я извиняюсь , если быть точным то - 825R + LE+база + лак . Б- категория это запчасти но не оригинал ,а типо тайвань ,железки в транспортном грунте .

 Отправлено: 24.11.10 09:11. Заголовок: list пишет: 825R + ..

list пишет:

цитата:

825R + LE+база + лак ...................железки в транспортном грунте .

list ,.....
С уважением Технарь.

 Отправлено: 24.11.10 15:16. Заголовок: LE это что?..

LE это что?

 Отправлено: 24.11.10 15:25. Заголовок: Vini пишет: LE это ..

Vini пишет:

цитата:

LE это что?

Дорогой 2К грунт с высоким сухим остатком и низким содержанием летучих веществ от Дюпона.
Технарь.
P.S. LE2001\LE2004\LE2007 - Low Emission Primer Plus

 Отправлено: 27.11.10 16:12. Заголовок: Если разрешено шлифо..

Если разрешено шлифовать грунт с водой, мыть машину перед покраской водой, значит разрешено и ездить на загрунтованной машине? можно повесить стекла, собрать двери и ездить на загрунтованной машине хоть сколько? (под грунтом шпаклевка, металл)

 Отправлено: 27.11.10 17:11. Заголовок: Нельзя.Замывать грун..

Нельзя.Замывать грунт допускается,но не рекомендуется.Если быстро замыл и высушил,то он ещё не успеет влаги набрать.

 Отправлено: 27.11.10 17:28. Заголовок: Vini Все материаллы..

Vini
Все материаллы,шпаклевка,грунты гигроскопичны,так что вся работа на смарку,когда такое вижу жалко труды мастеров.

 Отправлено: 27.11.10 18:56. Заголовок: Vini , однозначно со..

Vini , однозначно согласен и поддерживаю мнение дядя вася , диез . Единственный вариант когда можно выпустить машину из ремонта это в случае форс-мажора но при условии применения эпоксидного грунта.
Удачи Технарь.

 Отправлено: 27.11.10 19:36. Заголовок: Технолог пишет: при..

Технолог пишет:

цитата:

при условии применения эпоксидного грунта

Прав на 100%.

 Отправлено: 27.11.10 19:42. Заголовок: Чуть не забыл,или же..

Чуть не забыл,или же покрыть Ярославской НЦ,кстати она не плохо полируется.Красили одному чудику сверх бюджетную волгу из колхоза,краски сноса нет,была информация,что все чайки были ей покрашены.А мы тут фирма не фирма

 Отправлено: 29.11.10 00:51. Заголовок: купил грунт эпоксидн..

купил грунт эпоксидный, какой-то мультифюллер, что ли, в ярко-желтой банке (что было) 10:1+15%
составил алгоритм действий, пожалуйста откорректируйте и дополните
1. прошлифовываю весь грунт (акриловый) Р320
2. разбавляю эпоксидный грунт с 15% быстрого отвердителя ДХ32, покрываю весь авто без крыши в один(?) мокрый слой (хватит литра?)
3. сушу 15 минут при 20гр, покрываю одним слоем разбавленного акрилового грунта, сушу 5 часов при 20гр
все правильно? в итоге получаю поверхность, по которой нужно пройтись Р500 и можно уже красить базой.

 Отправлено: 29.11.10 09:31. Заголовок: Vini пишет: 3. сушу..

Vini пишет:

цитата:

3. сушу 15 минут при 20гр, покрываю одним слоем разбавленного акрилового грунта, сушу 5 часов при 20гр все правильно? в итоге получаю поверхность, по которой нужно пройтись Р500 и можно уже красить базой.

на эпоксидник сразу базу можно, зачем слой наращивать?

 Отправлено: 29.11.10 12:31. Заголовок: Vini пишет: сушу 15..

Vini пишет:

цитата:

сушу 15 минут при 20гр, покрываю одним слоем разбавленного акрилового грунта, сушу 5 часов при 20гр все правильно? в итоге получаю поверхность, по которой нужно пройтись Р500 и можно уже красить базой

Какова цель нанесения акрилового грунта? Если поверхность в неудовлетворительном состоянии-сколы,царапины,неровности,ржавчина,то тогда делай как задумал,только с эпоксидником не горячись.Им достаточно заизолировать: голый металл,шпатлеванные места(если таковые имеют место быть) и прошлифованные до базы(грунта) места,если закралось сомнение относительно качества обработанного покрытия.
Не стоит поливать все полностью эпоксидным-хуже не будет,но и пользы тоже никакой,просто переведешь материал впустую и как правильно сказал Влад,неоправданно нарастишь слой.
vlad пишет:

цитата:

на эпоксидник сразу базу можно, зачем слой наращивать?

vlad Думаешь он справится с покраской по мокрому ?

 Отправлено: 29.11.10 13:28. Заголовок: бывалый пишет: Дума..

бывалый пишет:

цитата:

Думаешь он справится с покраской по мокрому

не боги красят по-мокрому ну не справится, так еще слой и шлифанет

 Отправлено: 29.11.10 14:09. Заголовок: потому что акриловый..

потому что акриловый грунт шлифовать быстрее и легче, чем эпоксидный. да и на самом деле не хотелось делать по-мокрому, боюсь ошибиться. и самая главная цель - мне нужно транспортировать авто до покрасочной камеры, а оно сейчас все в акриловом грунте, который нельзя знакомить с улицей без эпоксидного подклада.
бывалый почему пользы никакой, а прочность, а изоляция от соли и влаги? куда тогда мне его наносить? только на ремонтные места? да я уже и не помню где они, очень много жучков было, каждые 10см.

 Отправлено: 29.11.10 14:47. Заголовок: Vini пишет: потому ..

Vini пишет:

цитата:

потому что акриловый грунт шлифовать быстрее и легче, чем эпоксидный.

все равно придется эпоксидный шлифовать ты ж с ним кататься собрался, значит перед акриловым шлифовать придется. а раз так и сяк шлифовать, то зачем акриловый? только эпоксидника под шлифовку пару слоев, одного маловато будет, прошлифуешь

 Отправлено: 29.11.10 16:45. Заголовок: Влад, ты меня вообще..

Влад, ты меня вообще запутал)) Так я же на эпоксидный по-мокрому дуну акриловый, высушу, потом приеду на покраску и прошкурю акриловый, а эпоксидный так и останется под ним не тронутый

 Отправлено: 29.11.10 17:30. Заголовок: Vini Там где у тебя ..

Vini Там где у тебя осталось заводское ЛКП,а насколько я понимаю -оно у тебя практически везде,то вот оно уже служит защитой и в твоем случае ,достаточно эпоксидным пройти только места о которых говорилось выше,а акриловым вскрыть все полностью.Ничего страшного,даже при долговременном контакте с влагой,не произойдет.

 Отправлено: 29.11.10 19:50. Заголовок: Vini пишет: Влад, т..

Vini пишет:

цитата:

Влад, ты меня вообще запутал)) Так я же на эпоксидный по-мокрому дуну акриловый, высушу, потом приеду на покраску и прошкурю акриловый, а эпоксидный так и останется под ним не тронутый

а акриловый при перегоне у тебя наберется всякого московского говна с дороги и фиг знает, что там потом получится... гони с эпоксидным, а потом отмывай хорошо и шкурь

 Отправлено: 29.11.10 20:34. Заголовок: Vini :sm15: :sm15..

Vini

Послушай Влада
Удачи.

 Отправлено: 29.11.10 20:49. Заголовок: vaga пишет: Послуша..

vaga пишет:

цитата:

Послушай Влада

vlad пишет:

цитата:

гони с эпоксидным, а потом отмывай хорошо и шкурь

А что шкурить,грунт 15мкм толщиной ? Или этот сошкурить,а после новый нанести
И может сразу объясните :почему с акриловым нельзя проехатся до малярки?

 Отправлено: 29.11.10 21:23. Заголовок: В принципе всё можно..

В принципе всё можно если осторожно, тут уже хозяин барин.
Гнать машину по любому лоторея , так может уже лучше
пусть будет грунт изолятор. Я так думаю.

 Отправлено: 29.11.10 21:49. Заголовок: vaga пишет: Гнать м..

vaga пишет:

цитата:

Гнать машину по любому лоторея

Вроде ее из Москвы во Владивосток гнать

 Отправлено: 30.11.10 03:26. Заголовок: если получится снять..

если получится снять ближайшую ко мне камеру, то ехать придется всего лишь 2км по деревне, но там камера не камера, а бокс с вентиляцией и обогревом, поэтому стою перед выбором, близко но плохо или далеко, но хорошо

 Отправлено: 30.11.10 03:45. Заголовок: бывалый а если я буд..

бывалый а если я буду красить эпоксидником выборочно, по-мокрому, соответственно останется опыл там, где не разливал грунт, его база выровнит что ли?

 Отправлено: 30.11.10 05:40. Заголовок: бывалый пишет: И мо..

бывалый пишет:

цитата:

И может сразу объясните :почему с акриловым нельзя проехатся до малярки?

ты в Москве зимой был? там такое льют на дорогу... даже не то, что машины сжирает, но и обувь и одежду, если попадет. маслянистое липучее говно, с акрилового грунта imho убрать нереально

бывалый пишет:

цитата:

А что шкурить,грунт 15мкм толщиной ? Или этот сошкурить,а после новый нанести

умеренно шкурить, риска-то под базу все равно нужна. и не 15 мкм, а в 2 слоя

 Отправлено: 30.11.10 10:04. Заголовок: Если уж так скрупулё..

Если уж так скрупулёзно,то я сделал бы так:
смесь остатков акрила (даже разноцветного) перед перегонкой нанёсбы в один слой и поехал,поехал и поехал... во Владивосток