Отправлено: 18.06.09 15:24. Заголовок: "Это уже не авторемонт, это реставрация."(c) (продолжение)

Отчёт о реставрации и покраске задней арки по ссылке.
http://autocolor.borda.ru/?1-11-0-00000399-000-0-0#006.002.001

Супер-Мега-Отчёт "Шовная коррозия или Миссия невыполнима." в 2-х частях
1-я часть
http://autocolor.borda.ru/?1-11-0-00000399-000-120-0#056
2-я часть
http://autocolor.borda.ru/?1-11-0-00000399-000-120-0#057

 Отправлено: 24.01.10 00:00. Заголовок: чеширский пишет: но..

чеширский пишет:

цитата:

но у меня завалялся набор шарошек и борфрез от китайской микродрели, вся расходка подходит по размеру.

На такой скорости шарошки и боры быстро затупятся и сгорят. У меня уже эта тема пройдена. Это как со свёрлами и сверлением, на большой скорости нагревается, горит и тупится. Я ищу себе вариант более мощной (чем Bort 131 которой я работал) с мЕньшими начальными оборотами (у Bort-а минимум 8000 об/мин), но чтобы она на них хорошо тянула и обороты не падали. Точнее вариант то я уже нашёл от 5000 об/мин, но созреваю на ценник. Китай брать че то не хочу. При моей интенсивности работы в кетайской всё износится очень быстро. Кстати у Bort-a за время работы довольно сильно износились подшипники гибкого вала в месте крепления инструмента. И чем выше обороты тем они интенсивнее изнашиваются. Поэтому и хочу взять низкооборотистую.

 Отправлено: 24.01.10 13:28. Заголовок: Саня-пулик пишет: н..

Саня-пулик пишет:

цитата:

но чтобы она на них хорошо тянула и обороты не падали. Точнее вариант то я уже нашёл от 5000 об/мин, но созреваю на ценник.

400-й дремель?

 Отправлено: 25.01.10 16:37. Заголовок: чеширский пишет: 40..

чеширский пишет:

цитата:

400-й дремель?

Бери выше. 4000-й.

 Отправлено: 04.08.16 14:06. Заголовок: Подниму тему из небы..

Подниму тему из небытия...

Кузовные работы на Nissan Serena 1997, кузов KBNC23 по восстановлению места крепления левого переднего поддомкратника.

Начало работ 13 июня 2016 года
Окончание работ 2 августа 2016 года
Работы проводились в течение 25 дней
Средние затраты времени 4 часа/день
Общие временные затраты 100 чел/часов
119 фотографий процесса.

Применяемые материалы:
- плоский оцинкованный листовой металл толщиной 1 мм и 1,5 мм
- плоский оцинкованный листовой металл высокой прочности (импортный) толщиной 1 мм
- нержавеющий листовой металл толщиной 1,3 мм
- нержавеющий листовой металл толщиной 3 мм (закладной крепёж М6)
- титановые пластины толщиной 10 мм (закладной крепёж М8)

Изготовленные новые детали кузова:
- 1/4 передней части внутреннего порога (оцинковка 1 мм)
- усилитель внутреннего порога (оцинковка 1,5 мм)
- нижняя часть брызговика (оцинковка высокой прочности 1 мм)
- задняя вертикальная опорная стенка (оцинковка высокой прочности 1 мм)
- нижняя опорная горизонтальная пластина (нержавейка 1,3 мм)
- усиливающая пластина поддомкратника (оцинковка высокой прочности 1 мм)

Фото в стиле "Было-Стало)




Итоговые фото

 Отправлено: 04.08.16 14:37. Заголовок: Саня-пулик пишет: Ф..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Фото в стиле "Было-Стало

Саня-пулик пишет:

цитата:

119 фотографий процесса.

А где остальные? Где сам процесс? Или решил нам пыль в глаза пустить?

 Отправлено: 04.08.16 14:41. Заголовок: Саня-пулик пишет: о..

Саня-пулик пишет:

цитата:

оцинковка высокой прочности

Это что такое?

 Отправлено: 04.08.16 16:08. Заголовок: Rover пишет: Это чт..

Rover пишет:

цитата:

Это что такое?

Более упругая, чем стандартная. Не знаю как ещё объяснить.
Заяц пишет:

цитата:

А где остальные? Где сам процесс?

Считаешь что это нужно ?

цитата:

Или решил нам пыль в глаза пустить?

 Отправлено: 04.08.16 16:35. Заголовок: Саня-пулик пишет: Н..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Не знаю как ещё объяснить.

Ну маркировку, например. Ты когда ее брал то, как объяснял, отсыпте мне пару кило поупруже?

 Отправлено: 04.08.16 23:39. Заголовок: Rover пишет: Ну мар..

Rover пишет:

цитата:

Ну маркировку, например. Ты когда ее брал то, как объяснял, отсыпте мне пару кило поупруже?

Не знаю маркировки так как я её не брал. Мне её дали. Весь металл по списку мне достался бесплатно.

 Отправлено: 05.08.16 00:59. Заголовок: Понятно..

Понятно

 Отправлено: 05.08.16 20:29. Заголовок: саня, а куда нержаве..

саня, а куда нержавейку загонял?
давай ещё фото

 Отправлено: 08.08.16 15:51. Заголовок: morozz пишет: Саня,..

morozz пишет:

цитата:

Саня, а куда нержавейку загонял?

Так выше я написал куда.
---
- нижняя опорная горизонтальная пластина (нержавейка 1,3 мм)
---
На неё как раз и опирается поддомкратник.

morozz пишет:

цитата:

давай ещё фото

Ну если тебе интересно, то вот сюда скинул весь процесс от начала до конца. Чтобы каждую фотку не открывать выбери "размер фото: большой" (3-й квадратик) и можешь прямо страницами всё просмотреть.
http://photo.qip.ru/users/alexserena/96725743/

 Отправлено: 08.08.16 16:16. Заголовок: Саня-пулик пишет: -..

Саня-пулик пишет:

цитата:

- нижняя опорная горизонтальная пластина (нержавейка 1,3 мм)

сань, никогда не задумывался почему в машинах нержавейку по заводу не применяют?

 Отправлено: 08.08.16 16:16. Заголовок: Вот такой набор мне ..

Вот такой набор мне в пятницу привезли с Питера. Нержавеющий крепёж из стали А2 и А4 в размерности М6, М8 и М10 болты, гайки обычные и закладные под приварку и шайбы всякие. Для начала 20 наименований на 1051 рупию. Но оно того стоит. Надо будет с левой стороны заменить все болтики М6, крепящие фартук и М8, крепящие поддомкратник.
Считаю такой крепёж необходимым атрибутом любого автореставратора. Ну чтобы вид собранного был всегда цивильный и открутить можно было хоть через год, хоть через 20 лет...



Большой размер фото.
http://s014.radikal.ru/i327/1608/2e/34010fcd4201.jpg

morozz пишет:

цитата:

сань, никогда не задумывался почему в машинах нержавейку по заводу не применяют?

Дорого.

 Отправлено: 08.08.16 16:24. Заголовок: Нет, не дорого. При..

Нет, не дорого. При наличии соли,метала,нержавейки начинается электролиз. Как думаешь что будет происходить

 Отправлено: 08.08.16 16:34. Заголовок: Саня, чем подштампов..

Саня, чем подштамповку делал?

http://photo.qip.ru/users/alexserena/96725743/134036366/

А чего это восстанавливать не стал?

http://photo.qip.ru/users/alexserena/96725743/134036428/

 Отправлено: 08.08.16 16:38. Заголовок: morozz пишет: При н..

morozz пишет:

цитата:

При наличии соли,метала,нержавейки начинается электролиз.

Практика показывает что ничего не начинается

 Отправлено: 08.08.16 16:38. Заголовок: morozz пишет: Как д..

morozz пишет:

цитата:

Как думаешь что будет происходить

Ты считаешь что всё проржавет до дыр ? Я не думаю что это будет быстрее заводского варианта с обычным железом. Время всё расставит по местам...

 Отправлено: 08.08.16 16:39. Заголовок: Саня-пулик пишет: Д..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Дорого.

\

И вечно, нах автозаводу вечный автомобиль

 Отправлено: 08.08.16 16:44. Заголовок: Rover пишет: Саня, ..

Rover пишет:

цитата:

Саня, чем подштамповку делал?

Многогранная головка на 50, торец головки на 36 и тиски.

цитата:

А чего это восстанавливать не стал?

Надо было на чём то остановиться. А то так в итоге дойдёшь до края заднего бампера.