Отправлено: 08.04.11 20:28. Заголовок: Ремонт за 7 час.

 Отправлено: 25.07.12 23:35. Заголовок: samson74

техничка лежит на работе,толщиной сантиметра 2,там и было написано про 1к новол,а вообще уже год как я про него забыл и врядли вернусь к новолу.Не мой это материал.

 Отправлено: 27.07.12 22:54. Заголовок: Технолог пишет: Са..

Технолог пишет:

цитата:

Саня-пулик пишет:  цитата: То есть схема: эпоксидник -> шпатля ->....... Со шлифовкой эпоса или без оной?

Так со шлифовкой или без оной?

 Отправлено: 28.07.12 00:14. Заголовок: Зачем ЭП шлифовать ?..

Зачем ЭП шлифовать ? этот грунт наноситься не такими слоями которые стоит шлифовать , его акриловым перекрывают и тогда шлифуют.
Саня просто не доописал схему . Она ведь раньше уже была разжована полностью и не раз . Под шпатлю акриловым перекрывать не надо .

 Отправлено: 28.07.12 08:46. Заголовок: vaga пишет: Она вед..

vaga пишет:

цитата:

Она ведь раньше уже была разжована полностью и не раз

Возможно и была .....
Только когда (через 5 мин или 20,25 ...мин) после нанесения эпоса можно шпатлю на него наносить (без шлифовки) мне не совсем ясно.
vaga пишет:

цитата:

этот грунт наноситься не такими слоями которые стоит шлифовать

Так шлифовать или риску набить? Плюс ко всему у нас есть устойчивая тенденция к превышению рекомендуемых толщин.

 Отправлено: 28.07.12 13:18. Заголовок: Технолог пишет: Тол..

Технолог пишет:

цитата:

Только когда (через 5 мин или 20,25 ...мин) после нанесения эпоса можно шпатлю на него наносить (без шлифовки) мне не совсем ясно

в техничке сикенса написано 2 часа.я так понял ,могу ошибаться,ни когда так не далал,с эп не работаю.
Технолог пишет:

цитата:

Так шлифовать или риску набить? Плюс ко всему у нас есть устойчивая тенденция к превышению рекомендуемых толщин.

я так думаю,что с эп надо по сырому работать,тогда и толщина рекомендуемая будет.

 Отправлено: 28.07.12 14:05. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

в техничке сикенса написано 2 часа.я так понял ,могу ошибаться,

Это для температуры 10град. Для 20 град -45 мин, для 40град-30мин (это я сейчас в техничку Сиккенса смотрю)
Обрати внимание, что там указаны разные временные интервалы для нанесения шпатли и последующих грунтов.
Какой можно сделать вывод? У меня такой-что данные технички Сиккенса нельзя переносить на другие бренды(материалы).
королев к а пишет:

цитата:

что с эп надо по сырому работать,тогда и толщина рекомендуемая будет.

Не понял. Это как надо работать? Будь добр, поясни.

 Отправлено: 28.07.12 15:37. Заголовок: Технолог пишет: Не ..

Технолог пишет:

цитата:

Не понял. Это как надо работать?

без последющего шлифования.как с кислотниками работаем.Влад хорошо сказал,что там где новая деталь ,надо эп,а там где деталь с коррозией предпочтительней кислотник.Ниссан Патроль 94 гв.куов оцинкован,потом грунт(мне кажется эп),потом база с лаком.при ремонте цинк подснимается и поэтому лучше туда кислотник положить .
техничка сикенса у меня старая за 2002 год.
Технолог пишет:

цитата:

Какой можно сделать вывод? У меня такой-что данные технички Сиккенса нельзя переносить на другие бренды(материалы)

согласен.но когда просто нет инфы.чего делать?по аналогии я думаю.

 Отправлено: 28.07.12 18:40. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

а там где деталь с коррозией предпочтительней кислотник

Поможет?

 Отправлено: 28.07.12 23:46. Заголовок: Читал техничку Новол..

Читал техничку Новол, пишут шо на ЭП шпаклю ложить можно без шлифовки, но погорел с этим недавно, ложил жидкую на ЭП выдержка полчаса при 25 по цельсию..., пришлось всё сдирать, ЭП какойто рыхлый внизу оказалса,хотя при нанесении ЖШ был ужэ сухой Одна деталь(крыша) держитса и ужэ покрашена, на неё ЖШ ложил через 2,5 часа после ЭП. напрашиваетса вывод: шпаклю дешевле ложить на голый, а то если эта крыша (сьедет) попаду по деньгам примерно на "Адам 2"

 Отправлено: 29.07.12 02:11. Заголовок: малый пишет: Поможе..

малый пишет:

цитата:

Поможет?

помогает.только не забывай,что с очагом коррозии поработать надо,попотеть.
вот и ещё одна сообщуха,что косяк с эп.

 Отправлено: 29.07.12 06:52. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

вот и ещё одна сообщуха,что косяк с эп.

не совсем так, ты посмотри , что и куда накладывалось и , что за бренд

 Отправлено: 29.07.12 12:19. Заголовок: пришлось всё сдират..

[Lutsivo пишет:

цитата:

пришлось всё сдирать, ЭП какойто рыхлый внизу оказалса,хотя при нанесении ЖШ был ужэ сухой

Скорее всего эп был нанесён толстым слоем королев к а пишет:

цитата:

помогает.только не забывай,что с очагом коррозии поработать надо,попотеть.

Поможет только полное удаление очага!

 Отправлено: 29.07.12 14:26. Заголовок: малый пишет: Поможе..

малый пишет:

цитата:

Поможет только полное удаление очага

если нет такой возможности?.лексус 98г.в.крыша около лобовика.удалял коррозию.дыры.по уму надо было бы часть крыши менять.выскаблил на сколько смог,чтобы лист крыши держался,очаги оставил.ни какой гарантии на работу не давал.антикорр сказали не делать.она три зимы отходила на районе и коррозия не вылезла за это время.потом потерялась.

 Отправлено: 29.07.12 18:24. Заголовок: малый пишет: Скорее..

малый пишет:

цитата:

Скорее всего эп был нанесён толстым слоем

Техничка гласит, што для получения антикорозионной защиты надо нанести 2 слоя с 1,2-1,5 с выдержкой 10-15 минут., так и сделал

 Отправлено: 29.07.12 23:43. Заголовок: ложил жидкую на ЭП Ж..

[Lutsivo пишет:

цитата:

ложил жидкую на ЭП

Жикдую чем разбавляли?

 Отправлено: 29.07.12 23:46. Заголовок: MARADONA пишет: Жик..

MARADONA пишет:

цитата:

Жикдую чем разбавляли?

с 2,5 без разбавителя.

 Отправлено: 30.07.12 19:11. Заголовок: Кто как готовит к по..

Кто как готовит к покраски неудобные места?(капот с обратной сторон и,моторный отсек,пороги стойки...)
Я сначала прохожу все 320 поролоном,потом косячные места 240 от руки (мажу ети места финишкой)потом
финишку 240,и 320 на паралоне.Грунтую 300 грунтом,с миника (сильно разбовляю,но родним растворителем).
Если это акрил то крашу после 320 на паралоне,если металлик то прохожу суперфайном.

 Отправлено: 30.07.12 19:35. Заголовок: MARADONA пишет: кап..

MARADONA пишет:

цитата:

капот с обратной сторон и,моторный отсек,

Прохожу красным скотч-брайтом в лёгкую, обезжиривание, потом силлер и покраска.

 Отправлено: 30.07.12 20:46. Заголовок: Вальтер пишет: Прох..

Вальтер пишет:

цитата:

Прохожу красным скотч-брайтом в лёгкую, обезжиривание, потом силлер и покраска.

Также делаю только вместо силлера ЭП.

 Отправлено: 30.07.12 21:39. Заголовок: Вальтер пишет: Прох..

Вальтер пишет:

цитата:

Прохожу красным скотч-брайтом в лёгкую, обезжиривание, потом силлер и покраска.

Вместо красного серый[Lutsivo пишет:

цитата:

Также делаю только вместо силлера ЭП.

Нужно очень хорошо заматовать под эп