Отправлено: 06.07.11 18:03. Заголовок: Субару 01G.СРОЧНО!!!

В работе "форестер" серебро.На шильдике этот код.Побежал на старую работу налил по коду 0.4.Про фондеки забыл.Понадеялся на авось. Даже выкраску не делал.Начал красить ................ Цвет вапще не тот.Хорошо хоть лючок не испортил.Зерно крупнее,сам весь синее,темнее.Жопа короче.Прибежал к единственному достойному колористу в городе.Посмотрел фондек.Так и есть.Но ему делать нет времени.У него завал.Уже с 6 утра выходит работать.Но идти больше не куда.Завтра буду мешаться у него под ногами.
Вопрос:Кто сталкивался?Что есть похожее?От чего плясать?

 Отправлено: 06.07.11 22:04. Заголовок: дядя вася Там вариа..

дядя вася Там вариантов десяток,просто база и база -перл
По любому все фондеки прикладывать надо ,кто знает че там у тебя
От лучшего варианта и пляши

 Отправлено: 06.07.11 22:07. Заголовок: Seny11 Ну так от фон..

Seny11 Ну так от фондеков завтра и буду плясать.Спросил на всякий случай,может кто уже сталкивался.И еще вопрос.У меня там все базой закрашено.Скока максимальный срок для дальнейшей работы базой или лаком?Биндер 208 Дюксон.Забазировал в 17-00.первый раз с таким гимором столкнулся.По косякам раньше просто смывал.А щас вроде жалко.Закрасить бы.

 Отправлено: 06.07.11 22:10. Заголовок: Тарас, спокойно. не ..

Тарас, спокойно. не суетись. В большинстве систем на этот цвет основная формула с крупным серебром. Это было на старых машинах. Ща идет более мелкая краска и гораздо теплее в сторону желтого.
Нужно взять равное количество чешуйчатого серебра, а дальше по каплям синего чистого, черного, белого и белого эффекта.
Не знаю в какой системе ты делал, но серебро у всех приблизительно одинаково настругано.
Вот ориентировочный исходный комплект
мелкое бриллиантовое серебро-100г
крупное бриллиантовое серебро-100г
черный-2г
белый тонер-1г
чистый синий-0,5г
белый эффект 1г
далее вполне возможно капля чистого желтого тонера.
Все получится. Дерзай.

 Отправлено: 06.07.11 22:17. Заголовок: Я думаю при температ..

Я думаю при температуре 20 градусов у тебя времени до покрытия лаком часов 7 от последнего покрытия базы.
При темп. выше еще менше, а если не успеешь то перед лаком пройдись еще одним слоем базы или если не осталось краски на крайняк бесцветной базой(в принципе одно и тоже для прилипаемости)

 Отправлено: 07.07.11 09:02. Заголовок: дядя вася вообще рек..

дядя вася вообще рекомендовано в течении суток, но в реальности, если она у тебя не на улице, а в чистом помещении то я думаю два три дня роялю не сыграют, Дю великие перестраховщики. Вот только биндером я бы прошел перед перекрасом. Я в подобных ситуациях задуваю лаком в один слой, его потом матанул скотч брайтом и резвись дальше

 Отправлено: 07.07.11 10:26. Заголовок: дядя вася пишет: У ..

дядя вася пишет:

цитата:

У меня там все базой закрашено.Скока максимальный срок для дальнейшей работы базой или лаком?

Тарас,это для лака имет значение,а базу на базу,хоть через год уклыдывай. В твоем случае( и то,только из-за того,что все хают этот дюксоновский биндер),ну максимум ,серым скотч-брайтом слегонца пробежаться и сафеткой антипылевой пройтись,даже обезжиривать не нужно.

 Отправлено: 07.07.11 12:21. Заголовок: Субару 01G 593-100...

Субару 01G
593-100.3
812-125.2
563-4.0
570-0.5
562-0.5
569-0.2
отличная формула!!! Проверено на Субару Форестер!!!

 Отправлено: 07.07.11 13:51. Заголовок: Всем спасибо.Краска ..

Всем спасибо.Краска сделана.Побежал красить.

 Отправлено: 07.07.11 20:52. Заголовок: Seny11 пишет: до по..

Seny11 пишет:

цитата:

до покрытия лаком часов 7

если быть точнее, то в Дю - 72 часа