Отправлено: 23.04.11 13:20. Заголовок: полировка (два)

всем привет. огромная проблемма встала передомной, как отполировать твердый лак. перешкуренный участок отполировал хорошо, но остается дымка. как будто подгорает лак на поверхности, но это нетак!!! что это остатки пасты или...??? как убрать этооо? и с какой скоростью лучше полировать керамические лаки?

 Отправлено: 10.02.13 02:44. Заголовок: Мне тоже кажется 3М ..

Мне тоже кажется 3М увлажнять водой это излишне , а потом удивляетесь что от риски Р2000 следы остаются и полированная поверхность хуже просто свежеокрашенной выглядит . Чем засраней круг(полиролью естественно ) , тем лучше полирует , правда и нацарапать может при неаккуратном использовании .ventsepac пишет:

цитата:

машинка не дергается из стороны в сторону

Не обижайся , но мне кажется тебе есть над чем ещё "поработать" . Ссудя по поведению полировочной машинки , ты скорей гладишь , а не полируешь машину . Со временем никаких дёрганий не будет и без разницы будет какой фирмы будет полировочная паста , абразивная бумага , круги , и тебе реально будет непонятно нафига нужен 3000 тризак .

 Отправлено: 10.02.13 03:22. Заголовок: 50414 - ето код триз..

50414 - ето код тризака.Но я так понял машинки у вас нет,купите себе мягкую подложку.

Код подложки 05774.К ней лепите тризак,и вручную полируете (тризаком прохожу после 2000 абразива,с водой).

 Отправлено: 10.02.13 04:11. Заголовок: AutoColer пишет: Не..

AutoColer пишет:

цитата:

Не обижайся , но мне кажется тебе есть над чем ещё "поработать" . Ссудя по поведению полировочной машинки , ты скорей гладишь , а не полируешь машину . Со временем никаких дёрганий не будет и без разницы будет какой фирмы будет полировочная паста , абразивная бумага , круги , и тебе реально будет непонятно нафига нужен 3000 тризак .

мне ближе прибавить обороты до 1900 и полировать без нажима на машинку. Какие там обиды, все ок

AutoColer пишет:

цитата:

Мне тоже кажется 3М увлажнять водой это излишне

Имелась ввиду только паста с зеленым колпаком, сиреневый колпак увлажнять - лишнее. Вот список советов от Мирки, официал.сайт.

 Отправлено: 10.02.13 04:27. Заголовок: MARADONA пишет: три..

MARADONA пишет:

цитата:

тризака

Опять, нафига мне тризакт, с Абралоном любая паста справится, проблема в том, что Абралон 2000 у меня не убирал риску после 1500 шлифования вручную с бруском, что уж там о 1200 с водой и бруском говорить.

Ответьте мне доступно, что уберет риску от бумаги Р1200 абразива с водой на бруске деревянном? Что уберет свиные хвосты после эксцентрика Р1200-Р1500 с водой, после чего можно приступить к полеровке с грубой пастой? Фетра или Тризакт? Тогда почему они идут на повышение после Абралона, захрен вообще в этой системе этот дорогой Абралон, я две пачки его израсходовал так и не понял нах он нужен

 Отправлено: 10.02.13 09:47. Заголовок: apostal

а зачем вы матуете плсле полировки 1500 наждачкой? после неё замахаешся вельветами от сиа или тризаком риску убирать. я только 2000 вельветом прохажу и все норм располировывается

 Отправлено: 10.02.13 11:47. Заголовок: ventsepac пишет: Чт..

ventsepac пишет:

цитата:

Что самое интересное, я на этом полировку закончил ... зелёным колпаком. Мерс горел как надо!

На солнце, при случае, проверьте, как он будет "гореть".

 Отправлено: 10.02.13 12:51. Заголовок: ventsepac пишет: за..

ventsepac пишет:

цитата:

закончил ... зелёным колпаком. Мерс горел

После такой полировки хорошо если только уши "гореть" будут, а то и

 Отправлено: 10.02.13 13:01. Заголовок: ventsepac пишет: Р..

ventsepac пишет:

цитата:

Р1200 абразива с водой на бруске деревянном?

1500-2000-2500,потом 2000-3000 тризак.Если так не работать будете вечно уберать
риску зеленим колпачком.
Я не пойму что вы 1200 убираете на новых мерсах?Я подтеки 1500 пилю с водичкой.

 Отправлено: 10.02.13 13:53. Заголовок: MARADONA пишет: Я н..

MARADONA пишет:

цитата:

Я не пойму что вы 1200 убираете на новых мерсах?

ага , да ещё на деревянном бруске .
MARADONA пишет:

цитата:

Я подтеки 1500 пилю с водичкой.

1500 чего там уберёшь , так оближешь только p220 только сопли хорошо убирает , с последующим перекрасом

 Отправлено: 10.02.13 14:29. Заголовок: ventsepac.Дима,слов ..

ventsepac.Дима,слов нет ты хороший парень но вот философские посты твои кого хочешь доведут .Тризаки ,абралоны ,абранеты,вельветы,сиа,мирки,1000,2000,3000-это же с ума сойти можно.Любая риска убирается абразивом следующей градации-это трудно отрицать даже если очень хочется.Если риска не убирается значит у тебя просто недосушенный лак......ты и первым абразивом промял риску и вторым проминаешь на более мелкую т.е.как бы формуешь неокрепший лак.Чем хочешь три а результат будет .Да и вообще не понял эти машины по Земле ездить будут или на другой планете.Закрасил мащину присущей ей шагренью,срезал мусор катером или чем либо,заматовал 2000 и марш-марш 50417.Все ,деньги на бочку и досвидос.

 Отправлено: 10.02.13 16:43. Заголовок: ventsepac Полировку..

ventsepac
Полировку надо чувствовать. Видеть какую риску какой абразив оставляет, каким сочетанием паста-круг лучше и быстрее уберется дефект. Одними техничками не обойдешся. К нам приезжали технологи из 3м и из Мирки. Не скажу, что получилось у них лучше чем у нас, все же первым делом опыт, а не знание технички.
Конкретно ты говоришь про А12. Ей можно полировать, но ей ты никогда не уберешь даже следы от грубой щетки, которыми иногда моют машину владельцы, максимум просто залижешь. Тут нужна тяжелая артилерия мех, тот же фетр и обязательно Cutting- паста, тот же зеленый 3м. Поролон с этой пастой работает значительно хуже. После обязательно средняя паста ( у мирки А12, 3м желтый вроде колпачек) с поролоном, чтобы ушли следы от фетра и абразивной пасты. Финиш с черным полировальником ОБЯЗАТЕЛЬНО, иначе на солнце все будет в голограммах.
Сначала надо научиться делать такую полировку, а потом уже и со шлифовкой получится отлично.

 Отправлено: 10.02.13 16:50. Заголовок: Johny пишет: Johny ..

Johny пишет:

цитата:

Johny

Хотите сказать 17 паста+овчина (лучше 3000 тризака)?

 Отправлено: 10.02.13 16:56. Заголовок: Нет, я вообще не сра..

Нет, я вообще не сравниваю абразивный круг (3000 или 4000, все ровно) т.к это еще ШЛИФОВКА, с пастой и полировалиником- это уже ПОЛИРОВКА. Суть процессов вообще разная.
А что лучше выбирает мастер при каждом КОНКРЕТНОМ случае (подтек спилить, царапину заполировать или шагер в ноль запились и в зеркало располировать.

 Отправлено: 10.02.13 17:18. Заголовок: Johny Джонни, пише..

Johny

Джонни, пишешь убедительно и на фото результат отличный, вот честно скажи, в идеал заполированная тобой деталь будет лучше сиять, чем только что отлакированная при условии, что наличие шагрени нас не интересует? Вероятно, я не видел супер работ по полировке

 Отправлено: 10.02.13 17:33. Заголовок: Это будут 2 разных р..

Это будут 2 разных работы. С шагренью смотрится совсем по другому, но есть искажения. Я вот люблю, как выглядит красивая шагрень на машине, но на корпусе акустическом или мебели дорогой уже не покатит.
Грамотно отполированная деталь будет сиять не хуже свежеокрашенной.

 Отправлено: 10.02.13 17:58. Заголовок: Рекомендова..

Рекомендованный процесс полировки 3М -бум

 Отправлено: 10.02.13 18:05. Заголовок: list ,спасибо...

list ,спасибо.

 Отправлено: 11.02.13 22:46. Заголовок: Когда заходит спор о..

Когда заходит спор о том, что после 1500,2000,3000 и.т.п. не убирается риска, нужно еще учитывать тот момент,что может это риска не от наждачки, а от соринки которая сорвалась с поверхности и нарезала риску к примеру равную 120-ке. Такое бывает когда сразу начинаешь шлифовать наждачкой без предварительного удаления соринок катером. Новички в полировке это могут сразу и не "догнать",сам наступал на такие "грабли".

 Отправлено: 12.02.13 00:34. Заголовок: Да в полировке нужна..

Да в полировке нужна голова , сноровка , уменье тренировка. Всё остальное детали.

 Отправлено: 15.02.13 21:46. Заголовок: Совсем забыл: лак PP..

Совсем забыл: лак PPG D800, шагрень была незначительная, шлифовка с P2000


Спасибо за фото Владимиру Наумову, он же WOWK

Это фото с моей паршивой мыльницы


Вообщем кому что а я считаю что правильно отполированная деталь "горит" круче!