Отправлено: 07.09.05 13:10. Заголовок: электроинструмент для авторемонта

Люди, скажите если кто имел опыт работы с электроинструментом KRESS или HITACHI применительно к автомастерской. Конкретно имеется в виду эксцентриковые шлифмашины и пылесосы. Хочу себе приобрести.

 Отправлено: 05.02.06 20:26. Заголовок: юрии

 Отправлено: 07.03.06 01:20. Заголовок: Re:

Скинь пожалуста, тоже тема больная.

 Отправлено: 09.03.06 00:37. Заголовок: Re:

Виджар
Скинь, пожалуста, ссылку про обогреа гаража. Очень актуальная и больнаяя тема.

 Отправлено: 09.03.06 08:42. Заголовок: Re:

Блин,извини.Я не врубился что это меня просят.По обогреву почитай вот пока немного.Подумай что надо.про обогрев
исче немного,ну и по обогреву на отработкеотработка.Тут не смотри что товарисч денег просит за чертежи.Можно скачать бесплатно.У печи на отработке много достоинств,но много и недостатков.Почитай по ссылкам,там почти по всем способам обогрева обсуждаются достоинства и недостатки.Я лично для себя выбрал печь,типа Булерьян.Хочется самому её сделать.Чтоб дровами и отработкой иногда можно было.

 Отправлено: 14.03.06 00:02. Заголовок: Re:

Виджар
Спасибо за ссылки. Вроде теплеет, жду когда проблема отойдет на второй план.
А у меня сосед по гаражам всю зиму электричеством грелся. У него первый по счету гараж в кооперативе, а за забором будка электрическая. Вот он туда провод и кинул, вокруг общего счетчика. Один киловатный обогреватель включеный на постоянку с осени и всю зиму тепло как в квартире.

 Отправлено: 24.11.06 01:14. Заголовок: Re:

Рубанок приказал долго жить ... Пришлось купить новый...

 Отправлено: 24.11.06 21:36. Заголовок: Re:

и что случилось?

 Отправлено: 25.11.06 01:41. Заголовок: Re:

Купил я его давно (до рождения сына) а ему в феврале 6 лет будет, и спустя такое время, прошлой весной !!!! навернулись щетки, ввиду дифицита времени (пока закажу, пока привезут и т.д.) купил на рынке нашенские... через месяца эдак два заменил еще раз, и так раза три, и в результате якорю пришел кирдык... Так что якорь в ремонт, а сам в магазин, потому как нету уверенности что даже через месяц все будет ок, а время идёт, сроки жмут, в общем сам понимаешь....

 Отправлено: 16.04.08 08:38. Заголовок: Чем и как шлифовать...пневмо или электро?

Вопрос на форуме остается актуальным....
Хочу приобрести шлифмашину, но сильно затрудняюсь с выбором... т.к. в городе ничего по пневматике (кроме кетая в кол-ве 1 ед.) нет.
С электро видимо не представляется возможным работать по мокрому... т.е. до идеала не отшлифуешь?
Возможно я ошибаюсь..? В случае с кетайцем, наверное придетца брать,.. хотя пока даже не знаю, скоха ход у эксцентрика. (и вообще,-есть ли он там? )
и как регулируютца обороты? обязательная функция?
При работе -обязательно снимать транспортировочный грунт с новой детали?
Чем удобнее снимать лак?
В средствах ограничен в районе 5тыр...но не хотелось бы выбрасывать деньги на ветер.

 Отправлено: 16.04.08 10:39. Заголовок: Все просто, пневмоин..

Все просто, пневмоинструмент очень надежен и долговечен, при бережном отношении способен пережить маляра, в отличии от электрического способен работать по очень длинному циклу, но требует серьезных вложений, нужен мощный компрессор, хороший влагоотделитель и смазчик. Электрический инструмент гораздо быстрее дохнет, цикл непрерывной работы очень короткий, в проф исполнении стоит тоже не мало но первоночальные вложения гораздо меньше. С водой не любят работать не тот не другой. Грунт снимать или нет зависит от того что за грунт, с жигулевских деталей снимать весь и однозначно, на роверовских оригинальных деталях категорически запрещено снимать грунт или прошкуривать его до металла. лак снимать по обстоятельствам, от шкурки до смывки

 Отправлено: 16.04.08 10:58. Заголовок: К вышенаписаному доб..

К вышенаписаному добавлю следующее: пневмоинструмент, который я держал в руках, не имел пылеотсоса и разбрасывал пыль по периметру; соответственно он годится для грамотно сделанных зон подготовки. Электоинструмент при всех его прочих недостатках либо сам собирает пыль в мешочек, либо подключается к пылесосу - это вариант более подходит для гаражей и маленьких сервисов.

 Отправлено: 16.04.08 12:04. Заголовок: Ну не знаю, все шлиф..

Ну не знаю, все шлифовальные машинки которые я видел подключаются к пылесосу, кроме орбиталок, в силу принципа их работы, пыли в любом случае много, но пневмо не так критичен к пыли так как сам не сосет в себя воздух в отличие от электро, который засасывает воздух для охлаждения мотора, что собственно его и прибивает

 Отправлено: 16.04.08 13:35. Заголовок: Rover Спасиба! Но до..

Rover Спасиба! Но до конца не ясно,- может для начала (на одну-две машины) взять электро....да кетайца? по форме, ну вроде бы как бош... круг 150мм, эксцентрик вроде даже есть...
Или она будет "неправильно" работать?
по расценкам: кетай- 1,2... Спарки-2,6 (125мм), бош 6,2...аж грусно становитца

 Отправлено: 16.04.08 14:47. Заголовок: Rell ,моя любимая ма..

Rell ,моя любимая машинка-макита В05021.Лёгкая,удобная и вполне универсальная.Есть регулировка оборотов.В качестве первой машинки я бы посоветовал её.Единственное нужно будет переделать подошву на 150.

 Отправлено: 16.04.08 15:56. Заголовок: olegx , таких машин ..

olegx , таких машин не катають... тем более подошв
нашол аналог..бош gex150, стоит брать? по отзывам форумчан,- хороший аппарат.

З.Ы. или фсеже спарки...125мм+регулирофка оборотоф...да в 2 раза дешевче

 Отправлено: 17.04.08 01:27. Заголовок: Rell.бери китайца.не..

Rell.бери китайца.не парься.У меня какой то тайвань уже 9лет пашет и без проблем Только бери с пылеотводом.

 Отправлено: 17.04.08 07:39. Заголовок: schpil спасибо за с..

schpil спасибо за совет! -куплю две (и с утюгом) А окончательная (финишная) шлифовка проводится в ручную? видел на форуме "шлифы", с чем едят? где купить? или самому сделать из "бревна"? в строительных магазинах аналогоф нет?
Проста видел старания приятеля,- вручную работал с кетайцким бампером....громка и долга матерился

 Отправлено: 17.04.08 08:14. Заголовок: Rell http://kuzov.nm..

Rell http://kuzov.nm.ru/polirovka.html - Там моя китайская переделанная на 150 машинка - до сих пор жива, а ей лет за 10...

 Отправлено: 18.04.08 21:06. Заголовок: электро можно примен..

электро можно применить везде где есть электроэнергия , те шлифовать и полировать везде и не только машины( дерево , ремонт квартиры и тд и тп ) , а пневмо уже облом , только где воздух .И как сказал Rover требуется очень качественная очистка воздуха : у нас на работе за 10 лет уже комплект пневмоинструмента сломался , не то чтобы двигатель - так от всех по чуть-чуть , но разбирал мотор так стенки цилиндра уже стерты и неровные ; хоть и масло капает для инструмента ,но компресор находится в закрытом помещении и такую влагу фигачит , объясняй не объясняй инжинеру что нехорошо енто для всего , бесполезно
Воздух с влагой и маслом совсем иной эффект трения выдаёт

 Отправлено: 18.04.08 21:30. Заголовок: :sm132: Промашка вы..

Промашка вышла... из кетайцав -тока одна машинка, на125мм....и без регулировки, или пневма за 5,7...
завтра поеду шерстить местных магазины...мож че найду...
так что, альтернативы гексу150 пока не вижу...с макитами тож туган,- на 150 нету, а подошвы не катают.
Из форума понял:
нужна подошва 150мм
необходима регулировка оборотов
наличие фильтра необходимо
машинка не должна весить как паровоз

Заранее хочу спросить,- с машины необходимо снять лак... интерессует последовательность.
1. отмыть
2. обезжирить (есть 646, подойдет?)
3. работать шлифмашиной без нажима с последовательностью шкурок.....???
4. финишную шлифовку проводить чем? шлифом?
5. с замененной детали снимать транспортный грунт (какой шкуркой?)
6. покрыть кислотным (фосфатирующим) грунтом голый метал в два захода... шигрень + обычно?
7. покрыть обычным грунтом (наполнитель) в один слой?
8. дальше база, два-три слоя
9. лак, два-три слоя
10. полировка

З.Ы. Надеюсь, не далеко от темы ушел...
З.Ы.Ы. нашел в городе поставщика ЛКМ... R&M и др., какие материалы лучше? (цена/качество), хотелось бы найти пошаговую инструкцию по малярке...с картинками