Отправлено: 17.01.06 12:26. Заголовок: Окрасочная камера

Влад,тема мастерской вроде бы уже есть в аэрографии,хотелось бы её продолжить.Долго думал там продолжать или новую тему открыть.Тут все таки малярка.И там пропал паренек этот.Закончил он или все похерилось......Литературы навалом по покраске,да и так некоторое представление есть(одну машину покрасил балончиками еще две с пылесоса,короче здесь все ясно [img src=/gif/sm/sm15.gif] )Теперь хочется сделать более менее какую нибудь камеру,компрессор нормальный.Буду спрашивать постепенно.Кто что знает,видел.Так вот гараж 6*4 утеплил пеноизолом,оббил сверху ДВП.Покрасил белым.Теперь,так как гараж низкий хочу сделать воздуховоды по верху боковых стенок(приточные) ну и вытяжка на полу.Инфы по таким самоделкам не нашел,а у нас в основном красят "умельцы" в гаражах с дыркой в воротах и оконным вентилятором в ней(Освенцим и Бухенвальд отдыхают).Буду делать как прочитал-две улитки с моторами на приток и одну на вытяжку.Так вот каким сечением примерно должны быть воздуховоды,диаметр улиток,и по движкам(мощность кВт,число оборотов).Не хотелось бы все это опытным путем выяснять.Помогите пожалуйста.

 Отправлено: 22.04.07 00:38. Заголовок: Re:

Andrej пишет:

цитата:

3.Такого больше ни у кого НЕТ!!!

Эт самое главное

 Отправлено: 23.04.07 08:03. Заголовок: Re:

Виджар пишет:

цитата:

А можно набросать схемку,как он сделан?

Посмотри схемку она очень проста, но пока не подводила!

раньше работал без него - конденсат капал прямо с рычага краскопульта, сейчас этой проблемы нет!

Виджар пишет:

цитата:

Это производительность компрессора получается где то 420 л/мин?Неплохо,неплохо.

я если честно не считал, но мне вполне хватает!

 Отправлено: 27.04.07 02:19. Заголовок: Re:

Эх, как я вам завидую! Планов миллион, но места реально не хватает... Повесил второй ряд ламп, примерно метр от пола, теперь вообще сложняк... Я бы такое построил, эх...
Еще и мотор у компессора нае""э! Новый мотор стоит 7, компрессор 15.Спасло, что есть запасной, советский(или белоруский), брызжущий маслом во все стороны и травящий где только можно. Сегодня с грехом пополам влил Ауди целиковку без крыши...

 Отправлено: 27.04.07 03:56. Заголовок: Re:

Danich пишет:

цитата:

Повесил второй ряд ламп, примерно метр от пола, теперь вообще сложняк...

И как второй ряд ламп? хорошо помогает? почему именно метр?
А в чем сложняк? стало еще меньше места? А в стену нельзя было вмонтировать лампу чтобы не сжирать свободное пространство?

 Отправлено: 28.04.07 09:02. Заголовок: Re:

Втророй ряд помогает хорошо, метр от пола, потому что получается прямо напротив элемента. Да, места меньше. В стену вмонтировать нереально, т.к. стена бетонная.

 Отправлено: 09.05.07 13:57. Заголовок: Re:

wowk пишет:

цитата:

Я где-то тут уже писал про горизонтальный воздушный поток...

Я сейчас тоже плотно над этим задумался.Ну не получается у меня по нормальному,общепринятому.Очень много надо переделок,времени и сил для этого.Поэтому поломал все коробки и т.д. Буду городить теперь горизонтальный поток.Конструктивно намного проще.И эффективней на мой взгляд будет вся эта приточно-вытяжная вентиляция.Приточный короб надо сделать переносным.Убрал его,и обычный гараж будет.Его можно запитать от улитки,а вытяжку-мощный вентилятор.Вот примерно так:

Смущает только то,что если красить к примеру (на данной схеме) зад машины,то нужно находиться перед приточным коробом.А он с тебя ,и из тебя всю пыль точно на тачку сдует. Надо тогда или резиновый этот ОЗК надевать,или как Wowk рассказывал про одного маляра. Который бреется налысо,и намазавшись мазью голый красит

 Отправлено: 09.05.07 21:44. Заголовок: Re:

Виджар пишет:

цитата:

Который бреется налысо,и намазавшись мазью голый красит

жаль вот что фотки нет!!прикольно поглядеть бы!!!

 Отправлено: 10.05.07 04:05. Заголовок: Re:

Виджар пишет:

цитата:

Смущает только то,что если красить к примеру (на данной схеме) зад машины,то нужно находиться перед приточным коробом.А он с тебя ,и из тебя всю пыль точно на тачку сдует

Попробуй поднять его как можно выше к потолку, тогда и с тебя и в особенности с пола будет меньше пыли поднимать, т.е. не на ножках его а на каких то подвесах сделай! и по площади желательно побольше его сделать чтобы поток был более распределен и скорость его соответственно меньше, а значит и пыли меньше, но если так делать то зачем тогда переносной он и так не должен сильно мешать!

Виджар пишет:

цитата:

а вытяжку-мощный вентилятор

тут мне кажется еще сложнее - надо в стене бить большое отверстие под МОЩНЫЙ вентилятор!? или прямо в воротину встроить.

Виджар пишет:

цитата:

Конструктивно намного проще.И эффективней на мой взгляд будет вся эта приточно-вытяжная вентиляция.

Конструктивно на мой взгляд совсем не проще, а по поводу эффективности вообще речи не может быть! Представь, ты начал красить машину спереди постепенно переходишь к задней части и пока красишь задние крылья, багажник и т.д. то весь опыл пролетая ВДОЛЬ машины осаждается на уже покрашенной и чуть подсохшей передней части, крыши и боках! И вот результат - блестящий зад и все остальное матовое - не прельщает!
Либо надо постоянно начинать с задней части, а заканчивать передком! ?
Подумай над этим!

 Отправлено: 10.05.07 16:21. Заголовок: Re:

Виджар , мне кажется- Стрелок прав... Ты же не одну машину красить собрался. В будущем переделывать все заново-- вполне реальная перспектива, может лучше сразу вложиться?
Хотя, согласен- иногда бывает так, что затянувшийся проект надоедает до тошноты, и хочется хоть какого-то результата... Просто когда пойдет работа- поздняк метаться, всякая реконструкция- это упущенные клиенты, а значит и деньги...

 Отправлено: 11.05.07 06:53. Заголовок: Re:

Виджар, не опускай руки чем можем поможем!
Я тут заново пересмотрел форум, и чото не нашел в твоих высказываниях высоту твоего гаража?
Напиши точные размеры - высоту, ширину, длину и какой пол? какие ворота?, а я тебе предложил бы может что то по схеме вентиляции!?

 Отправлено: 13.05.07 19:54. Заголовок: Re:

Стрелок пишет:

цитата:

Напиши точные размеры - высоту, ширину, длину и какой пол? какие ворота?, а я тебе предложил бы может что то по схеме вентиляции!?

Короче примерно 6*4,высота 2,20м.Низковато конечно,что и расстраивает.Пол бетонный(в будущем планируется покрасить его краской.Пол долбить тоже не в кайф(для решеток вытяжки).Ворота железные,фу млять какие же они ещё могут быть ,размер наверное надо?Размер ворот 1,80м в высоту и 2,50м ширина.И они смещены относительно центра вправо.
Стрелок пишет:

цитата:

Попробуй поднять его как можно выше к потолку

А опыл ,если красишь низ кузова,будет тогда удаляться?
Стрелок пишет:

цитата:

Либо надо постоянно начинать с задней части, а заканчивать передком

Да я так и подумывал.
Andrej пишет:

цитата:

Ты же не одну машину красить собрался

Да вообще то не одну.Но и о профессиональном подходе не думал.Так,может одну машину за 1-2 месяца.
Andrej пишет:

цитата:

Хотя, согласен- иногда бывает так, что затянувшийся проект надоедает до тошноты, и хочется хоть какого-то результата...

Молодец,понимаешь.
P.S.Ребята спасибо за участие и помощь в этом порой кажущемся безнадежном деле

 Отправлено: 13.05.07 22:29. Заголовок: Re:

Виджар пишет:

цитата:

Пол долбить тоже не в кайф

Может тебе вытяжные короба переносными сделать? Перфорировать их правильно(чтобы сосали по всей длине) и засовывать под машину с двух сторон (справа и слева). В воротах сделать отверстия под "улитки" (в принципе можно и смонтировать их на воротах) и соединять их с коробами гофрами какими- нибудь...

Или сварганить что-то типа мини-эстакады(она же короб) и загонять машину на нее. 2.20- один х... низко, 15см плюс-минус- огромной роли не сыграет...

 Отправлено: 14.05.07 05:57. Заголовок: Re:

Виджар пишет:

цитата:

Размер ворот 1,80м

не скромный вопрос - а ты какого роста когда заходишь головой не бъешся?

 Отправлено: 14.05.07 06:00. Заголовок: Re:

Виджар пишет:

цитата:

Короче примерно 6*4,высота 2,20м.Низковато конечно,что и расстраивает.Пол бетонный(в будущем планируется покрасить его краской.Пол долбить тоже не в кайф(для решеток вытяжки).

прочитал - посмотрим чем можно помочь!

 Отправлено: 14.05.07 11:39. Заголовок: Re:

Виджар пишет:

цитата:

А опыл ,если красишь низ кузова,будет тогда удаляться?

По моему при такой схеме "горизонтальный поток" вообще неизбежны завихрения и прочие проблемы т.к. даже при несовсем правильно организованном вертикальном потоке возникают эти проблемы!

 Отправлено: 14.05.07 11:43. Заголовок: Re:

Andrej пишет:

цитата:

Или сварганить что-то типа мини-эстакады(она же короб) и загонять машину на нее. 2.20- один х... низко, 15см плюс-минус- огромной роли не сыграет...

это конечно вариант но тогда надо весь пол на эту высоту поднимать, иначе не удобно будет красить, например крышу, если машина будет выше стоять!

 Отправлено: 14.05.07 14:24. Заголовок: Re:

Стрелок пишет:

цитата:

но тогда надо весь пол на эту высоту поднимать

Весь-то зачем? Сварить два решетчатых помоста и положить справа и слева от тачки.

 Отправлено: 15.05.07 03:02. Заголовок: Re:

Andrej пишет:

цитата:

Сварить два решетчатых помоста и положить справа и слева от тачки.

я коментировал "мини эстакаду" на которую загонять машину!

 Отправлено: 15.05.07 08:24. Заголовок: Re:

Стрелок, я понял. Я предлагаю помосты высотой с эту "эстакаду" положить рядом с машиной, чтобы крышу удобно было красить, и не было необходимости поднимать весь пол до этого уровня. После покраски он вытащит все это из гаража, закинет куда-нибудь( на крышу, например) и будет обычный гараж с ровным полом.

А вообще, мне кажется можно и не мудрить с "эстакадой", а просто положить два короба рядом с тачкой(по каждой стороне вплотную к колесам)- вряд ли они будут мешать при покраске, как думаешь? А сэкономленые за счет эстакады 15-20см высоты как раз пойдут на потолочный фильтр.

 Отправлено: 15.05.07 08:44. Заголовок: Re:

Andrej ,я тоже думал так насчет коробов.Но вот сомнения есть.Будет ли оно тянуть с дальнего конца короба,или в основном вначале? Или будет всё нормально?