Отправлено: 25.01.11 15:17. Заголовок: Онлайн-ремонт Мицубиси Кольт (перевертыш)

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Много нового для себя почерпнул с вашего
замечательного ресурса. Приятно, что можно заочно поучиться полезному и
нравящемуся делу, общаясь с квалифицированными специалистами.
В связи с этим осмелился сделать ремонт своей машины без замены деталей. Фото
ниже.
1. <\/u><\/a>
2. <\/u><\/a>
3. <\/u><\/a>
4. <\/u><\/a>
5. <\/u><\/a>
6. <\/u><\/a>
7. <\/u><\/a>

Хотелось бы попросить у вас совета , а именно:
1) что вы думаете про характер деформаций кузова (а именно как получились такие зазоры багажника + с левой стороны уменьшился значительно зазор двери)?
2) из первого вопроса следует второй: как устранить зазор багажника (сбоку и
снизу)?
3) прокоментируйте мое мнение: на фото показан увеличенный зазор
багажника (сбоку). Удастся ли мне его компенсировать, если вернуть среднюю
стойку на место (ориентируясь по дверце, рамка которой осталась на месте)? Нужно
ли обязательно высверливать для этого заднюю стойку и выпиливать вклеенное
стекло? Или же, возможно, без этих действий этот участок "развернет" правильно
(на рисунке)?
Крышу планируется ровнять, крылья и капот - ровнять, бампер - клеить.
Надеюсь, понятно изложил свои мысли. Очень расчитываю на вашу помощь и ведение
диалога. Хотелось бы по времени уложиться в 2 недели (без переда, только крыша и стойки + зазоры и стекла), т.к. каникулы (студент я) .Заранее спасибо.

 Отправлено: 26.01.11 18:50. Заголовок: бить по рукам... все..

бить по рукам... всегда успеем, кувалда - шутка.... если винтовые домкраты есть, почему бы не попробывать
**** не боги горшки обжигают

 Отправлено: 26.01.11 22:35. Заголовок: Ну что ж... Сегодня ..

Ну что ж... Сегодня немного получилось сделать: доразбирал до конца салон, выдрал боковое стекло разбитое, попробовал выпилить целое левое... Но струна пилит не то что нужно, а именно не герметик, а резину, в которую вклеено стекло; короче не буду выпиливать, авось не выстрелит ну и конечно обошел "7 раз вокруг машины, обязательно против часовой стрелки ( ЗАОСТРЯЮ..... ЧАСОВАЙ А НЕ МИНУТНОЙ )"
1. <\/u><\/a>
2. <\/u><\/a>

... уже вроде как придумал, как и куда буду упираться домкратами (на картинке).. завтра сварю конструкцию: шинка болтами на места креплений седений, к ней приварены упоры. Что думаете?
А вообще холодно...

 Отправлено: 26.01.11 22:48. Заголовок: Начало правильное, г..

Начало правильное, голова работает. Продолжай.

 Отправлено: 27.01.11 00:24. Заголовок: холодно... это хорош..

холодно... это хорошо
***а сколько стоит стекло на боковину??? не жалко??? это с презервативом можно играться ... пронесет не пронесет ...
а лобовое что не снял???? ааааааааааааа .... холодно... боишся ветер в лицо.. лобовое есть??? нет тосмысл в твоем ремонте.... 0.. будешь боковину тянуть все уйдет... и крыша и стойки... лобовое как ориентир ( охренеть вот слово...еле написал)
зачем варить??? а разве нельзя упереть домкрат в бокову... или домкраты короткие
кладешь доску на пол возле боковины,вторую ставишь на ребро ( доску... ну не 6 метров... дощечку 40.... 10х20)
получился угол ... это для одного конца домкрата ... на другой конец тоже подкладываешь доску и давишь .....
чем хороша дока .... не мнет метал , сильно не скользит... что плохо нужен помощник, одному тяжело
так фоткать нельзя, это не девушка .... сдесь как в больнице ренген... боковую стойку со всех сторон ( из нутри с низу и вверх, с наружи так же ..... чем больше фоток тем лучше и желательно крупным планом , но не так как ты.... ты что хочешь показать какой у тебя просторный салон.... сними все складки ( уточнять что за складки???? ) и обведи ....
лучше семь раз перекури, чем ....
ты уверен что сам все хочешь сделать???????? может лучше отдать мастеру.... за передел возьмут дороже.... как к бабушке не ходи

 Отправлено: 27.01.11 18:49. Заголовок: соорудил распорки :s..

соорудил распорки
<\/u><\/a>
пойду дальше работать: выпилю стекла и буду пробовать...

 Отправлено: 27.01.11 20:06. Заголовок: Vlad1mir пишет: пой..

Vlad1mir пишет:

цитата:

пойду дальше работать

На фотке видно вроде как левая стойка немного загнута по радиусу проёма или кажется?

 Отправлено: 27.01.11 20:34. Заголовок: Распорки надо дорабо..

Распорки надо доработать , будеш крутить труба поползёт по доске.
Нужно подобрать наставки - пятаки с приваренными пальцами чтоб
заходили вовнутырь трубы. на пятаки наварить чтото типа шипов
а труба будет крутиться по пальцу и не соскочит. И доску не расколет.
У меня такие выточенные на все случаи жизни

 Отправлено: 27.01.11 21:15. Заголовок: vaga пишет: Распорк..

vaga пишет:

цитата:

Распорки надо доработать ,

Да это,я думаю,он и сам скоро поймет. Главное мысль уловил правильно.Правильное приложение усилия.а остальное в процессе работы по-тихоньку.по-легоньку само покажет.

 Отправлено: 27.01.11 21:20. Заголовок: vaga пишет: У меня ..

vaga пишет:

цитата:

У меня такие выточенные на все случаи жизни

А можно фото?

 Отправлено: 27.01.11 22:32. Заголовок: :sm54: красавчик.....

красавчик.....

 Отправлено: 27.01.11 22:35. Заголовок: Пупок Да в любом ст..

Пупок
Да в любом стандартном завод. наборе гидравлических растяжек
представлены различные варианты надставок. Найди в инете , посмотри
и выбирай , дорабатывай, копируй. Просто нормальных фото не гарантирую Увы .

 Отправлено: 27.01.11 22:49. Заголовок: влад1....гидравличес..

влад1....гидравлические домкраты пожалел??? было бы легче

 Отправлено: 28.01.11 00:25. Заголовок: Почему пожалел? Прос..

Почему пожалел? Просто уазовский один был, другой у сосседа взял, да и они показались довольно подходящими. Тем более мне понравилось ими крутить, потому что усилие хорошо чувствуется. Короче использовал то, что было под рукой
vaga труба по доске не поползла, а "въелась" в нее.

Вот промежуточный черновой результат.
1. <\/u><\/a>
2. <\/u><\/a>
Натягивал-подстукивал-натягивал-выравнивал-подстукивал.... Делали вместе с отцом, т.к. одному неудобно и скучно
На каком-то этапе зазор багажника боковой практически ушел, увеличенный зазор правой и уменьшенный левой двери тоже... После того, как ребро стало не место стало видно, что дверь тоже деформирована... Выровняли все надломы начерновую и чуть-чуть пережали, т.к. после отпускания домкрата вся конструкция возвращалась на 1-2 см назад... Так оставили на ночь... Завтра посмотрю, что получилось...
Завтра в планах поставить на место и выровнять левую дверь и начать разбираться с правой стороной.
Продолжение следует

 Отправлено: 28.01.11 00:52. Заголовок: Начало есть , Зачёт ..

Начало есть , Зачёт
Продолжай.

 Отправлено: 28.01.11 11:49. Заголовок: Ну прямо скажем-непл..

Ну прямо скажем-неплохо для начала Дверь засвети,может сможем подсказать по двери

 Отправлено: 28.01.11 13:04. Заголовок: Vlad1mir пишет: Про..

Vlad1mir пишет:

цитата:

Продолжение следует

Vlad1mir
Vlad1mir Хотел тебя предупредить,лучше раньше.Не за горами правка крыши и мой тебе совет:не побоись и сними три средних усилителя крыши,не трогай только по краям,те,что на ветровом и сзади. Передний уже отогнут и доступ в этом области у тебя есть, после посадишь на место, задний не видно на фото,сам смотри,только не пытайся рихтовать крышу с усилителями,они тебе мозги высушат.Твоя цель сохранить крышу,а с ними ,ты или растянешь,или вовсе угробишь её.Если есть возможность их отсверлить изнутри,то значит и приварить будет возможность,если не отсверлить,то среж их аккуратненько отрезным кругом в местах возле боковин,но только так,чтобы была возможность их снова вварить, после того как отрихтуешь крышу и подгонишь усилители под неё. Перед тем как их снимать простучи их вдоль через деревянный брусок,чтобы дать приблизительную форму радиусу крыши,но не вздумай пытатся выравнивать неровости на полотне крыши между усилителями,пока их не снимешь.
И ещё: открой тему,,Рихтовка Петровича" ,найди там образцы рихтовочного напильника и сделай себе что-то подобное,без него к крыше лучше не приступай. В какой-то теме расписано в подробностях как с ним работать,сам поищи. Может кто помнит в какой-подскажите.
РС:усилители не вваривай пока не разгладишь крышу в ноль,а лучше дай знать когда прийдет это время,будет несколько замечаний.
Еще забыл кое-что:если после простукивания усилителей(до их снятия) ,крыша будет выглядеть явно выпуклой,попробуй вставить растяжку вверху между центральными стойками и немножко разжать их в стороны,только не переусердствуй,она подсядет,а ты помоги ей простукиванием сверху через брусок по всем усилителям. Когда снимеш усилители и приступишь к рихтовке крыши,можно так же вставить растяжку,разжать чуть-чуть и с ней так и рихтовать.

 Отправлено: 28.01.11 13:32. Заголовок: бывалый усилителя 2 ..

бывалый усилителя 2 задних уже обрезал: мешали ровнять ребро и ставить на место крышу... потом вварю.
"Рихтовку Петровича" перечитал вдоль и поперек (именно этот раздел меня и вдохновил ) , а напильником таким и планировал делать, нужно только его изготовить.
Перед тем, как разглаживать крышу, надо выдавить с правой стороны ребро аккурат между средней и передней стойкой (на фото не особо видно), но там вроде несильно вмято...
Про передний усилитель: как его лучше выровнять, не вырезая (может есть какие-нибудь хитрые способы)?
Спасибо всем за участие

 Отправлено: 28.01.11 14:14. Заголовок: Vlad1mir пишет: Про..

Vlad1mir пишет:

цитата:

Про передний усилитель: как его лучше выровнять, не вырезая (может есть какие-нибудь хитрые способы)?

Первым делом,до начала телодвижений связанных с рихтовкой крыши,нужно дать правильную форму усилителю в месте где ложится ветровое стекло(оно у тебя в наличии?),но может мешать торпеда,сам реши как поступить. Лучше эту процедуру делать с растяжкой:подпереть в центре через брусочек, а затем,ударами кувалды (на 2-3кг)с применением тупого и широкого зубила,простучать все ребра вдоль усилителя.Отпустить растяжку,примерить стекло и если нужно еще выше,поджать посильнее и снова простучать,пока не добьёшся требуемого результата.Стекло должно равномерно прилегать по всему периметру и не восьмерить.

 Отправлено: 28.01.11 18:47. Заголовок: :sm17:...... :sm36..

......

 Отправлено: 28.01.11 23:42. Заголовок: бывалый :sm36: Ува..

бывалый Уважаемый ну что после тебя можно добавить , как потешить своё ЭГО
Вот вместо зубила у меня алюминиевая шина - лучше десять раз стукнуть чем один раз пробить.