Отправлено: 17.07.10 23:19. Заголовок: Рихтовка лонжерона на Мерседес GL

Разумеется предлагал хозяину заменить лонжерон,но когда узнал его стоимость и прикинул стоимость замены , решил пойти на встречу и сэкономить клиенту деньжат,но не в ущерб себе .Потратил четыре дня на рихтовку и восстановление геометрии передка.Железо на лонжероне 2мм,руки отваливаются.
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
Без газовой горелки дело не шло,броня.
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>

 Отправлено: 18.07.10 00:21. Заголовок: ДА :sm36: ..

ДА

 Отправлено: 18.07.10 00:31. Заголовок: Супер !!! :sm36: ..

Супер !!!

 Отправлено: 18.07.10 08:55. Заголовок: бывалый Молодцом,ув..

бывалый
Молодцом,уважаю когда професионально и в неплохом темпе.

 Отправлено: 18.07.10 09:17. Заголовок: :sm15: Да блин о та..

Да блин о таком даже и не помышляю бывалый супер зачот

 Отправлено: 18.07.10 12:21. Заголовок: Белиссимо :sm36: ..

Белиссимо

 Отправлено: 18.07.10 16:22. Заголовок: Дааа ,работа конкрет..

Дааа ,работа конкретная проделана
Здорово бывалый , и клиент думаю счастлив

 Отправлено: 18.07.10 16:38. Заголовок: Не иметь ли страховк..

Не иметь ли страховка етот автомобиль?У нас страховател будеть давать новьйе лонжероньй

 Отправлено: 18.07.10 19:23. Заголовок: Респект бывалый ! :s..

Респект бывалый ! Крутая жэсть!

 Отправлено: 18.07.10 22:33. Заголовок: бывалый пишет: Без ..

бывалый пишет:

цитата:

Без газовой горелки дело не шло,броня.

С точки зрения самооброзования не лучьше было бы для метала полоснусть пару раз болгаркой а потом это заварить чем греть ?

 Отправлено: 19.07.10 01:34. Заголовок: Donskoy Согласен..

Donskoy Согласен

 Отправлено: 19.07.10 15:52. Заголовок: Мерс закреплялся чер..

Мерс закреплялся через какие точки и посредством каких адаптеров? Фотки нет случаем?

 Отправлено: 19.07.10 16:23. Заголовок: офигеть.....

офигеть...

 Отправлено: 19.07.10 16:36. Заголовок: Donskoy пишет: не л..

Donskoy пишет:

цитата:

не лучьше было бы для метала полоснусть пару раз болгаркой

а чем лучше, что бы потом иметь вареный перевареный лонжерон? Грузовые рамы точно также правят, локальный нагрев индуктором и тянут на стапеле.

 Отправлено: 19.07.10 16:48. Заголовок: Rover пишет: а чем ..

Rover пишет:

цитата:

а чем лучше, что бы потом иметь вареный перевареный лонжерон?

Ну да , в плане безопасности при ударе енто надо ещё и расчитать , где-то в книжке Карла Демпшена "Ремонт автомобильных кузовов " , акурат енти вопросы разжовывались . Но всё равно при ударе уже по иному ентот лонжерон будет складываться , чем было предусмотрено изначально . И не известно что лучше , греть и выбивать , или отрезать , рассверлить , выстучать и приварить .

А ишо у нас любят сразу встык вварнуть лонжерон , а правильно вроде с захлёстывающими латочками , вроде так

 Отправлено: 19.07.10 21:24. Заголовок: Rover пишет: Грузов..

Rover пишет:

цитата:

Грузовые рамы точно также правят

А я думал что поведенную раму меняют ........А такая технология подходит для всех рамников
Греть индуктором и греть горелой разница ощутимая ?

 Отправлено: 19.07.10 22:21. Заголовок: Donskoy пишет: А я ..

Donskoy пишет:

цитата:

А я думал что поведенную раму меняют

да, если ее не спасти, но на больших грузовиках, рама стоит астрономических денег
вот ткнул первое попавшееся, поперечина рамы на Сканию стоит 85 тыщ это та которая под номером 12, прикинь сколько стоит все остальное
<\/u><\/a>
Donskoy пишет:

цитата:

Греть индуктором и греть горелой разница ощутимая ?

конечно ощутимая, индуктором быстрее, точнее, удобнее и менее пожароопасно

 Отправлено: 19.07.10 22:26. Заголовок: Столь активное участ..

Столь активное участие коллег относительно выставленной мной работы, гораздо приятнее ,чем явно поддельная улыбчиво-благодарная гримаса клиента, расстающегося с банковскими билетами США. Спасибо всем за высокую оценку
Donskoy пишет:

цитата:

С точки зрения самооброзования не лучьше было бы для метала полоснусть пару раз болгаркой а потом это заварить чем греть ?

Так его тогда весь на лоскутки пришлось бы порезать .А для самообразования,если в трех местах разрезать,то после сварки лонжерон может стать короче мм на 8-10.Я грел под натягом винтов только жмаки,т.к на холодно начинал рваться метал и в добавок, чтобы уменьшить нагрузки на точки крепления кузова и в целях безопастности.Болт на 14 срезало как ножом,слава богу никого и ничего не зацепило.Дотянул точку крепления балки до приспособления,зафиксированного на нужном размере и дальше все делал нахолодно.Рассверлил всю переднюю часть лонжерона,выправил каждую в отдельности,собрал,зафиксировал контрольные точки на приспособы и обварил.Открутил приспособы-все осталось в размере и так же верхнюю часть,где крыло прикручивается.Попутно ,поставил на место стакан и правый лонжерон.Крылья,капот,фары,балку даже не примерял,т.к все точки совпадали с размерами.Сегодня снял со стапеля и собрал всё(больше для клиента),всё стало отлично
mihas пишет:

цитата:

Мерс закреплялся через какие точки и посредством каких адаптеров? Фотки нет случаем?

mihas Снял задний мост и закрепился за точки крепления з.балки,т.к нагрузки предполагались серьезные,а обычные контрольные точки таких нагрузок не выдерживают.Приспособления аналогичны тем что стоят на передке(на снимках видно,только почему то увеличить нельзя,хотя на компе у меня увеличивает,думал так и будет).
Буду готовить и красить,подготовлю отчет дополнительно.

 Отправлено: 20.07.10 00:23. Заголовок: бывалый Круто! :sm3..

бывалый
Круто!

 Отправлено: 20.07.10 18:03. Заголовок: бывалый пишет: зафи..

бывалый пишет:

цитата:

зафиксировал контрольные точки на приспособы и обварил

Даааааааааа шаблоная система креплений однако удобна в плане готовых точек , не надо каждый раз замерять , а то и навешивать детали .
А как крепить машину к такому стапелю , как понял он в яме бетонной и сам поднимается , те загоняется машина на стапель , поднимается машина и под колёса подставки ставят . Опускают стапель и на нём монтируют шаблоны и поднимают под точки ?

А в плане удобности какие стапеля лучше ? Такие -же удары редко бывают , когда легче машину закреплять на стапеле шоб влёгкую что-то потянуть , вроде как удобней и быстре , да и дешевле такие стапеля попроще ?

 Отправлено: 20.07.10 21:24. Заголовок: ФУНТ пишет: А как к..

ФУНТ пишет:

цитата:

А как крепить машину к такому стапелю , как понял он в яме бетонной и сам поднимается , те загоняется машина на стапель ,

и стапель поднимается на удобную высоту.На четыре тянущих столба навешиваются спец.балки,подводятся под поддомкратники и стапель опускается.Машина вверху остается,а на стапеле устанавливаются нужные приспособления на заданных координатах-высоты,длины,и по ширине от центра.На машине,в зависимости от предполагаемых работ и нагрузок,снимаются,откручиваются агрегаты или болты.
После,стапель поднимается , машина крепится к приспособам,можно так:
<\/u><\/a>
слева приспособа в контрольную точку,справа болт крепления задней балки,без её демонтажа.Далее передок:
Уже не грузится

И все вместе опускается вниз на закладные фиксаторы стапеля,которые удерживают его от смещения во время работ.
ФУНТ пишет:

цитата:

А в плане удобности какие стапеля лучше ? Такие -же удары редко бывают , когда легче машину закреплять на стапеле шоб влёгкую что-то потянуть , вроде как удобней и быстре , да и дешевле такие стапеля попроще ?

Если просто подтянуть,без контроля геометрии кузова,то процедура одинакова,но ничего не откручивается ,только ставятся приспособления которые входят в контрольные точки кузова на которых он идёт на конвейере(зачастую достаточно веса машины от сдвигов)) или крепления за пороги(такое редко использую).Такие процедуры занимают порядка 20-30мин.
Какие стапеля лучше? Те, на которых широкие возможности креплений к контрольным точкам(а не только пороги) и на которых есть возможность потянуть в любом направлении,не опасаясь ещё больше изуродовать геометрию кузова или места его креплений к стапелю .
немо пишет:

цитата:

Не иметь ли страховка етот автомобиль?У нас страховател будеть давать новьйе лонжероньй

Страховки он не иметь,а я иногда делаю работы не только ради денег

 Отправлено: 20.07.10 22:12. Заголовок: бывалый пишет: стап..

бывалый пишет:

цитата:

стапель поднимается на удобную высоту.На четыре тянущих столба навешиваются спец.балки,подводятся под поддомкратники и стапель опускается.Машина вверху остается,а на стапеле устанавливаются нужные приспособления на заданных координатах-высоты,длины,и по ширине от центра.На машине,в зависимости от предполагаемых работ и нагрузок,снимаются,откручиваются агрегаты или болты.

Не сыпь нам соль на рану она всегда болит

 Отправлено: 20.07.10 22:56. Заголовок: vaga пишет: Не сып..

vaga пишет:

цитата:

Не сыпь нам соль на рану она всегда болит

Понимаю .Вспоминаю как искал где всё изготовить,сколько нервов и времени потрачено....Как давно это было.Теперь остаётся пожинать плоды

 Отправлено: 20.07.10 23:25. Заголовок: Ну если честно мой а..

Ну если честно мой автопарк поскромнее и практически всегда можно
найти донора . Но это всё просто как рисунок под копирку.
А хочеться иногда и потворить, вот такой процес меня увлекает.
Чем сложнее задача тем как то больше желания её решить.
Стапель мне сейчас делать не совсем рентабильно да и места
нет , есть набор приспособ для локальных робот.
Но ведь любой тракторист хочет покататься на ломборджини

 Отправлено: 23.07.10 10:15. Заголовок: Владимир ! нет слов ..

Владимир ! нет слов

 Отправлено: 02.08.10 10:23. Заголовок: :sm36: роботёнка за..

роботёнка зачётная и стапель тоже,труда вложено немерено
взяли в работу Мерседес GL подскажи размеры морды в соответствующую тему

 Отправлено: 02.08.10 22:40. Заголовок: vshef пишет: взяли ..

vshef пишет:

цитата:

взяли в работу Мерседес GL подскажи размеры морды в соответствующую тему

vshef Размеры,увы, беру на распечатке(в компе своих нет).Спроси у ребят в соответствующей теме,помогут.Я брал Митчел.В МL и GL морды одинаковые.

 Отправлено: 03.08.10 20:39. Заголовок: :sm36: опыт,надо ду..

опыт,надо думать,немаленький.... Профи с большо-о-ой буквы!

 Отправлено: 10.08.10 20:07. Заголовок: Хозяин оказался туго..

Хозяин оказался туговат на расставание с деньгами ,пришлось малярку отложить почти на 2 недели,пока расчитался за проделанную работу.
Ну и вот в итоге, что получилось:
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
Разбирали в другом месте,поэтому полностью собранный запечатлить не удастся.

 Отправлено: 10.08.10 21:07. Заголовок: Придратца некчему.Бы..

Придратца некчему.Бывалый на последнем фото слева приспасоба,сфорткай.

 Отправлено: 10.08.10 22:08. Заголовок: На GL вроде керамо л..

На GL вроде керамо лак , ну или какой там термостойкий что-ли , вы им лачили или как обычно ?

 Отправлено: 10.08.10 22:29. Заголовок: ФУНТ пишет: На GL в..

ФУНТ пишет:

цитата:

На GL вроде керамо лак , ну или какой там термостойкий что-ли , вы им лачили или как обычно ?

Обычным штандоксовским HS.Можно было и VOK-им самозатягивающимся,но он однослойный,а при покраске в камере было +38 Я побоялся возможного напыла на базе и что он не утонет полностью в лаке,потом полируй.Оказалось нет напыла,но уже поезд ушел.Да и так нормально,две малюсенькие пылинки на капоте.Срезал пластиной,тризаком загладил и пятнышками полирнул.Вдобавок на мерсе шегрень неслабая,в один слой может не получиться,т.к этот лак очень долго не хватается и растекается почти до глянца,как на японцах.

 Отправлено: 10.08.10 22:47. Заголовок: cuba пишет: на посл..

cuba пишет:

цитата:

на последнем фото слева приспасоба,сфорткай.

cuba Что ты увидел? Станки под детали или ручку от швабры(приколоться)?

 Отправлено: 11.08.10 11:25. Заголовок: работа проделана мон..

работа проделана монстроидальная, не всякий так может
Справедливости ради хочу заметить, что при следующей аналогичной аварии на этом авто (не дай Бог конечно) средства пассивной безопасности, к коим я отношу лонжероны, могут сработать не так, как их проектировали на заводе, а последствиях нужно только догадываться. Не дай Бог купить такой авто.

 Отправлено: 11.08.10 13:43. Заголовок: хирург пишет: Справ..

хирург пишет:

цитата:

Справедливости ради хочу заметить, что при следующей аналогичной аварии на этом авто (не дай Бог конечно) средства пассивной безопасности, к коим я отношу лонжероны, могут сработать не так, как их проектировали на заводе, а последствиях нужно только догадываться. Не дай Бог купить такой авто.

хирург Вам знакомо понятие РЫНОК Есть спрос на такую работу,я в состоянии ее сделать.Клиент притащил из Америки это авто в таком состоянии .Разумеется,чтобы он не догадывался, я изначально ознакомил клиента со всеми неведомыми возможными последствиями такого ремота на случай ДТП(то о чем вы говорите),но получил добро.Так что моральный аспект меня уже не беспокоит,а слабее Мерс точно не стал,ещё порадует и нового хозяина.

 Отправлено: 11.08.10 14:53. Заголовок: бывалый пишет: хиру..

бывалый пишет:

цитата:

хирург Вам знакомо понятие РЫНОК

Да знакомо, я с Вами не спорю, даже напротив полностью поддерживаю и понимаю, сам такой.
бывалый пишет:

цитата:

а слабее Мерс точно не стал

не соглашусь с Вами, потому что, металлическая деталь (лонжерон) подвергалась термическому нагреву, свойства металла изменились в нелучшую сторону, ухудшилась твердость, возросла пластичность, что для силового элемента, ответственного за пассивную безопасность в том числе имеет решающее значение!А учитывая, что там из непростого металла сделан лонжерон(Вы сами убедились), так я бы вообще про неизменную силу Мерса помалкивал

 Отправлено: 11.08.10 20:04. Заголовок: хирург пишет: так я..

хирург пишет:

цитата:

так я бы вообще про неизменную силу Мерса помалкивал

Вас больше устраивает характер постов в виде монолога? Трибуна ваша,трубите. Увы,но до Троцкого вы не дотягиваете,коротка кольчужка...

 Отправлено: 11.08.10 22:58. Заголовок: бывалый пишет: Триб..

бывалый пишет:

цитата:

Трибуна ваша,трубите. Увы,но до Троцкого вы не дотягиваете,коротка кольчужка...

а чего это так на критику реагируете или конструктивно не умеете доказывать свою позицию и сразу переходите на неуместные сравнения.

 Отправлено: 11.08.10 23:06. Заголовок: хирург пишет: Не да..

хирург пишет:

цитата:

Не дай Бог купить такой авто.

Уважаемый вы знаете сколько таких авто ездит и радует хозяив,
прорцентов 30"свежепригнанных" и добрая половина подержанных.
А если взять для примера любой даже самый новый жигуль то
по твоим меркам на нём вообще ездить нельзя.
А вот Бывалый настоящий авто ХИРУРГ

 Отправлено: 11.08.10 23:08. Заголовок: хирург Лонжерон деф..

хирург Лонжерон деформировался в том месте ,где должен был деформироваться.При следующем ДТП согнется там же.В чем проблема?А уж если с размаху об стену....,то там уже пофигу будет что там до этого чинилось.Пол страны на таких чиненых авто ездит.

 Отправлено: 11.08.10 23:27. Заголовок: дядя вася пишет: По..

дядя вася пишет:

цитата:

Пол страны на таких чиненых авто ездит.

О чём спор , всё сделано очень добротно и правильно .хирург пишет:

цитата:

а чего это так на критику реагируете или конструктивно не умеете доказывать свою позицию

И чего Вам надо доказать ? те резать пол лонжерона лучше что-ли будеть , или сказать клиенту что грех на душу не беру , и енту машину делать небуду

 Отправлено: 12.08.10 00:01. Заголовок: ФУНТ пишет: О чём с..

ФУНТ пишет:

цитата:

О чём спор

бывалый утверждает:

цитата:

слабее Мерс точно не стал

хирург несоглашается:

цитата:

не соглашусь с Вами, потому что, металлическая деталь (лонжерон) подвергалась термическому нагреву, свойства металла изменились в нелучшую сторону, ухудшилась твердость, возросла пластичность, что для силового элемента, ответственного за пассивную безопасность в том числе имеет решающее значение!А учитывая, что там из непростого металла сделан лонжерон(Вы сами убедились), так я бы вообще про неизменную силу Мерса помалкивал

моральную сторону уберем, потому она не уместна, так как
бывалый противоречит себе, подтверждая моя позицию в случае ДТП:

цитата:

я изначально ознакомил клиента со всеми неведомыми возможными последствиями такого ремота на случай ДТП(то о чем вы говорите),но получил добро

 Отправлено: 12.08.10 00:06. Заголовок: vaga пишет: Уважаем..

vaga пишет:

цитата:

Уважаемый вы знаете сколько таких авто ездит и радует хозяив,

можно радоваться до определенного случая, а там как повезет
vaga пишет:

цитата:

примера любой даже самый новый жигуль то по твоим меркам на нём вообще ездить нельзя.

покажи мне эти мои мерки в посте моем, где я утверждал, что на новом жигуле ездить нельзя. Не передергивай

 Отправлено: 12.08.10 00:08. Заголовок: дядя вася пишет: Ло..

дядя вася пишет:

цитата:

Лонжерон деформировался в том месте ,где должен был деформироваться.При следующем ДТП согнется там же.В чем проблема?

откуда такая уверенность, двух одинаковых аварий не бывает, может согнуться так, что мотор будет в салоне

 Отправлено: 12.08.10 00:15. Заголовок: хирург Разговор ни..

хирург
Разговор ни о чем.Вы вроде как согласны с правильностью ремонта.И в то же время утверждаете,что так делать нельзя.Получается ,что при таком повреждении машину тоталить надо.Если нет у клиента денег на полную замену лонжерона.Это ж ,если по Аудатекс стоимость ремонта на порядок повысится.

 Отправлено: 12.08.10 01:33. Заголовок: бывалый станки..

цитата:

бывалый

станки

 Отправлено: 12.08.10 07:53. Заголовок: дядя вася пишет: Вы..

дядя вася пишет:

цитата:

Вы вроде как согласны с правильностью ремонта.И в то же время утверждаете,что так делать нельзя.

покажите в каком посте я согласен с правильностью ремонта и где я писал, что так делать нельзя
дядя вася пишет:

цитата:

Получается ,что при таком повреждении машину тоталить надо.

совсем нет, достаточно прсто заменить лонжерон
дядя вася пишет:

цитата:

Если нет у клиента денег на полную замену лонжерона

Вам самому не смешно, на машину такую 3 ляма нашел, а на лонжерон нет. Все просто он очень экономный
бывалый пишет:

цитата:

Хозяин оказался туговат на расставание с деньгами

 Отправлено: 12.08.10 13:18. Заголовок: cuba http://s57.rad..

cuba
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>

 Отправлено: 12.08.10 14:05. Заголовок: хирург пишет: Вам с..

хирург пишет:

цитата:

Вам самому не смешно, на машину такую 3 ляма нашел, а на лонжерон нет

Я ох...ю с такого народа.Уже чужие начал считать.Так помоги небогатому,займи 2500 евриков на лонжерон в сборе, я от него отрежу 1/6 часть на 400евро.Остальное заберешь за расчет ?
хирург пишет:

цитата:

бывалый пишет: цитата: Хозяин оказался туговат на расставание с деньгами

Да потому он туговат стал,что по договору и предоплате машину должны были в США разобрать по людски,а эти пид....ты поперерезали все шланги на пневматику,тормозные,все силовые провода.Вдобавок на таможне открыли контенер и перепиZ...ли половину передней подвески и ещё всякой всячины,а до того, зацепили тросом через салон за стойки ветрового стекла и вытянули волоком кузов из контейнера.В результате погнули обе стойки и изуродовали,погнули усилители днища,поразорвали все днище,поотрывали кучу маленьких кронштейников.И я не должен пойти на встречу человеку,который после всего этого ещё этим тварям и за растаможку должен заплатить 25000$.Меня абсолютно не волнует сколько он мог или собирается заработать на этой машине,я только помог ему не попасть в лишние бабки.И думаю так должен поступать любой по отношению к постоянному клиенту.

 Отправлено: 12.08.10 15:17. Заголовок: бывалый пишет: И ду..

бывалый пишет:

цитата:

И думаю так должен поступать любой по отношению к постоянному клиенту.

бывалый Уважуха

 Отправлено: 12.08.10 19:47. Заголовок: бывалый пишет: Я ох..

бывалый пишет:

цитата:

Я ох...ю с такого народа.Уже чужие начал считать.Так помоги небогатому,займи 2500 евриков на лонжерон в сборе, я от него отрежу 1/6 часть на 400евро.Остальное заберешь за расчет ?

выдыхай, бывалый,
незачем кипятиться

 Отправлено: 12.08.10 21:37. Заголовок: хирург пишет: доста..

хирург пишет:

цитата:

достаточно прсто заменить лонжерон

Зачем тогда вообще стапеля придумали?

 Отправлено: 12.08.10 21:49. Заголовок: дядя вася пишет: За..

дядя вася пишет:

цитата:

Зачем тогда вообще стапеля придумали?

для исправления геометрии кузова.

 Отправлено: 12.08.10 21:51. Заголовок: хирург пишет: для и..

хирург пишет:

цитата:

для исправления геометрии кузова.

Да как же можно? Он жежь ведь опять согнется в случае ДТП.Только с ещё более катастрофическими последствиями.

 Отправлено: 12.08.10 22:20. Заголовок: дядя вася пишет: Да..

дядя вася пишет:

цитата:

Да как же можно? Он жежь ведь опять согнется в случае ДТП.Только с ещё более катастрофическими последствиями.

Значит менять кузова.А то на машины покупают по ..... лямов,а на кузова денег нет.Экономят ? Да нет,жаднюги.

 Отправлено: 12.08.10 22:23. Заголовок: бывалый спасибо :sm..

бывалый спасибо

 Отправлено: 12.08.10 23:36. Заголовок: дядя вася пишет: Да..

дядя вася пишет:

цитата:

Да как же можно? Он жежь ведь опять согнется в случае ДТП.Только с ещё более катастрофическими последствиями.

пример в этой теме, так и делают и плевать на все остальное, рынок типа

 Отправлено: 13.08.10 00:39. Заголовок: бывалый Круто я..

цитата:

бывалый

Круто я такой инструмент не видел...Ето все свое?(Украина а город какой?)

 Отправлено: 13.08.10 18:29. Заголовок: MARADONA пишет: .....

MARADONA пишет:

цитата:

...Ето все свое

 Отправлено: 15.08.10 00:31. Заголовок: бывалый Если не т..

цитата:

бывалый

Если не трудно фото стоек.(со всех сторон)тех стоек которие тянут.
Я так понял место дислокации под секретом?

 Отправлено: 15.08.10 11:54. Заголовок: MARADONA пишет: Есл..

MARADONA пишет:

цитата:

Если не трудно фото стоек.(со всех сторон)тех стоек которие тянут.

Сделаю,завтра(постараюсь не забыть).

 Отправлено: 25.08.10 15:46. Заголовок: http://s44.radikal.r..

MARADONA

<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>

 Отправлено: 25.08.10 19:24. Заголовок: бывалый пишет: быва..

бывалый пишет:

цитата:

бывалый

а я себе такой фигни наделал...Я што-то не понял тут винтовая тяга?

 Отправлено: 25.08.10 20:10. Заголовок: MARADONA пишет: Я ш..

MARADONA пишет:

цитата:

Я што-то не понял тут винтовая тяга?

А чему ты удивляешся? Гидравлика,10т, конечно есть,но та,которую у нас можно купить(Китай),выдерживает в лучшем случае 4-6 месяцев,а иногда и одну серьёзную правку передка,а один раз,на Прадовской раме,убил сразу два комплекта Вот такими винтами и правил лонжерон на Мерсе.Гидравлика 10т не потянула,сдохла.Есть посерьёзней,25т(с вертолёта),но накрылась подстанция,не давит давления и уже почти год не могу найти где починить.Так что винты пока вне конкуренции

 Отправлено: 25.08.10 20:48. Заголовок: бывалый пишет: Так ..

бывалый пишет:

цитата:

Так что винты пока вне конкуренции

 Отправлено: 26.08.10 22:50. Заголовок: А вот и любимая маши..

А вот и любимая машина Сани-Пулика,Лексус LS -вот бы он порадовался .Досталось ему немного.Ничего,диагноз поставлен,осталось правильно провести лечение
<\/u><\/a>

 Отправлено: 27.08.10 10:26. Заголовок: бывалый пишет: диаг..

бывалый пишет:

цитата:

диагноз поставлен

путем вскрытия?

 Отправлено: 27.08.10 10:36. Заголовок: Rover пишет: путем ..

Rover пишет:

цитата:

путем вскрытия?

Нет,путем ампутации

 Отправлено: 27.08.10 10:41. Заголовок: бывалый ну, вот, нет..

бывалый ну, вот, нет чтоб показать с чего начиналось

 Отправлено: 27.08.10 11:15. Заголовок: Rover пишет: ну, во..

Rover пишет:

цитата:

ну, вот, нет чтоб показать с чего начиналось

Да думал,но разу не до того было,а после не успел.Обсудил с ребятами- что,где , как и уехал по делам.Приезжаю через два часа,а они уже всё отсверлили и отодрали,сидят курят.Ну думаю хоть это нужно сфоткать.

 Отправлено: 27.08.10 12:50. Заголовок: бывалый пишет: чере..

бывалый пишет:

цитата:

через два часа,а они уже всё отсверлили и отодрали,сидят курят

шустрые ребята, обглодали Лехуса как пираньи
ну ты хоть остальной процесс запечатлей

 Отправлено: 16.09.10 21:45. Заголовок: На Лексуса привезли ..

На Лексуса привезли донорскую бочину.Подлечили.
<\/u><\/a>
А вот Прадовскую раму притащили.Удар в левое переднее колесо был такой,что его оторвало и оно ударило в раму.Согнуло в этом месте,соответственно на 40мм перекос по диагонали,потянуло всю балку крепления нижних рычагов,опору верхнего рычага .
Желания делать небыло никакого.Уговорили.Пять дней вырваных из жизни.
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>

 Отправлено: 17.09.10 21:01. Заголовок: бывалый как всегда р..

бывалый как всегда реально крут! Рэспект и Уважуха!

 Отправлено: 17.09.10 23:47. Заголовок: maxx-l пишет: бывал..

maxx-l пишет:

цитата:

бывалый как всегда реально крут!

Без базара
Вот жеж блин зараза надо подъехать как нить хоть одним глазком позырить на работу и на стапель, вроде не далече нахожусь
одно но и то, хреново утешает вроде как хобби у меня автосы

 Отправлено: 19.09.10 10:03. Заголовок: malik пишет: надо п..

malik пишет:

цитата:

надо подъехать как нить хоть одним глазком позырить на работу и на стапель, вроде не далече нахожусь

,,Будете у нас Колыме..."

 Отправлено: 17.12.10 01:04. Заголовок: заголовок просто пожизни работяги.