Отправлено: 09.07.10 08:40. Заголовок: Замена крыши на VW тигуан

Доброго времени всем!Кто-нибудь менял крышу на тигуане?Что-то не понятно как сварили.да еще и бронзой шов с боковиной залили!?

 Отправлено: 09.01.11 14:03. Заголовок: Интересно , что за к..

Интересно , что за клей-герметик там синенький такой? Варят через него , контактной сваркой. И наваливали его душевно , толстым слоем.

 Отправлено: 11.01.11 01:55. Заголовок: Зелененький :sm54: ..

Зелененький

 Отправлено: 12.01.11 00:14. Заголовок: ELSA 3.7 ответит на ..

ELSA 3.7 ответит на все ваши вопросы.
И как менять, и конкретно марку клея скажет.

 Отправлено: 12.01.11 00:18. Заголовок: D.E.N. ну вот по за..

D.E.N. ну вот по замене крыши на Туареге породила наоборот вопросы, там написано не использовать зачистные и обдирочные круги, ну и чем тогда зачищать от остатков крыши

 Отправлено: 12.01.11 01:43. Заголовок: Горелкой сдувать...

Горелкой сдувать.

 Отправлено: 12.01.11 15:03. Заголовок: Никто не подскажет, ..

Никто не подскажет, сколько весит Эльза?

 Отправлено: 12.01.11 15:36. Заголовок: ELSA 3.81 VW - 05.20..

ELSA 3.81 VW - 05.2010 Размер: 15.87 GB

 Отправлено: 12.01.11 16:34. Заголовок: дядя вася пишет: Го..

дядя вася пишет:

цитата:

Горелкой сдувать.

лучше плазменной резкой тогда уж

 Отправлено: 12.01.11 23:39. Заголовок: Дядя Вася.феном сдув..

Дядя Вася.феном сдувать!

 Отправлено: 14.01.11 15:03. Заголовок: http://vkontakte.ru/..

 Отправлено: 15.01.11 22:23. Заголовок: CARыч пишет: http:/..

CARыч пишет:

цитата:

http://vkontakte.ru/video_ext.php?oid=40690484&id=159104458&hash=2d1567cc6417e2c8 что то снял

Мягко говоря, жестоко пошутили над нами немецко-фашисткие товарищи. Мне это напоминает пятый гольф. На мой взгляд, соблюсти заводскую технологию не получится (хотя может я и ошибаюсь). Я бы сначало снял болгаркой остатки крыши. Приварил её спереди и сзади по проёмам контактной сваркой. Затем сделал по крыше и боковине 5-6 прихваток на равном расстоянии полуавтоматом и и заточил их. А остальной шов залил оловом. Пайка тоже крепко держит, если хорошо зачистить. Мне поподались даже Газели с залитыми боковыми швами. Если правильно сделать, место сопряжения получится как заводское.

 Отправлено: 16.01.11 01:22. Заголовок: хлопотное это смотрю..

хлопотное это смотрю занятие...
Пошутили так пошутили..

 Отправлено: 17.01.11 17:04. Заголовок: Я так понял что тако..

Я так понял что такой геморой на всех фольсах и иже с ними. Я тут столкнулся со шкодой А5. Так там крыша тоже через одно место сделана. На дилере ребята сказали что это какая то пьезо сварка что ли. А если шов сделать через кузовной герметик , интересно получится или

 Отправлено: 17.01.11 17:16. Заголовок: alexmax пишет: Я ту..

alexmax пишет:

цитата:

Я тут столкнулся со шкодой А5.

ровно та же хрень что и на фольсе, а сварки лазерная.
alexmax пишет:

цитата:

интересно получится или

получится если следовать рекомендованной производителем технологии, а иначе та самая

 Отправлено: 18.01.11 01:17. Заголовок: Рекомендациям следов..

Рекомендациям следовать или не следовать .-это уже от воспитания зависит. Андрей говорит: Приварил её спереди и сзади по проёмам контактной сваркой. 1.это не по технологии.2 я упрямый 3 там нет места под клещи.точку не поставить.Так что буду делать по техничке потом отчетаюсь

 Отправлено: 18.01.11 11:47. Заголовок: Вся технология упира..

Вся технология упирается в оборудование. А отказать не хочется ,вот и приходится с места в карьер.

 Отправлено: 18.01.11 20:52. Заголовок: CARыч пишет: Привар..

CARыч пишет:

цитата:

Приварил её спереди и сзади по проёмам контактной сваркой. 1.это не по технологии.2 я упрямый 3 там нет места под клещи.точку не поставить.Так что буду делать по техничке потом отчетаюсь

Я имел ввиду приварить контактной сваркой проём лобового стекла и задней двери. А шов между крышей и боковиной прихватить полуавтоматом и залить оловом.

 Отправлено: 18.01.11 23:41. Заголовок: Передний и задний пр..

Передний и задний проем естественно контактная.А в остальном зачем мне изобретать лесопед.у меня для хорошей работы все есть.

 Отправлено: 18.01.11 23:50. Заголовок: Андрей пишет: и зал..

Андрей пишет:

цитата:

и залить оловом.

сложно гарантировать 100% герметичность, ты же не завод, а потом крыша играть будет от нагрева, такая панель здорово напряжена

 Отправлено: 19.01.11 10:20. Заголовок: Rover пишет: сложно..

Rover пишет:

цитата:

сложно гарантировать 100% герметичность, ты же не завод, а потом крыша играть будет от нагрева, такая панель здорово напряжена

Может и так. Только паяные радиаторы не текут, а паяные бензобаки выдерживают нагрев, давление и большую вибрацию топлива. Всё зависит от качества работ. А паять надо не электропаяльником, а совдеповским с нагревом горелкой.
CARыч пишет:

цитата:

у меня для хорошей работы все есть.

Если так, то в чём проблемма, сделай по заводской технологии. Буду рад если поделишься процессом. Ты спросил, я поделился мыслями.