форум сайта "КУЗОВ АВТОМОБИЛЯ"

Минусы, 3-4 раза в год надо смазывать подшипник насоса, ближний к камере сгорания, при постоянной эксплуатации 2 раза в год прийдется менять тарелку которая разбрасывает топливо ( делов на 1 час, тарелку сам делал из огнеупорного металла), бывает забивает подающую трубку топлива, ( если закоксует сильно проще самому новую сделать), при износе насоса появляется шум, не смертельно но раздражает

Плюсы, Если сгорела или не работает запальная свеча, то применяешь факел для запуска, при сильном износе насоса, просто ставишь выше топливный бак с регулирующим краном, а самый большой плюс в том что она простая как валенок, у меня была просто печка топливный бак и трансформатор на 24 вольта ( трансформатор можно взять с любого старого черно-белого телека + диодный мост с генератора
При покупре обрати внимание -
1. печка должна запускаться когда топливный бак находится ниже печки, если не запускается , значит подношеный насос
2. желательно чтоб работал переключатель отопление-вентиляция, нужен для продувки перед выключением
3. Ну и послушай как работает, полностью исправная должна еле шуршать, если работает громко выхлоп, когда он выведен наружу, значит не правильно отрегулирована подающая трубка, или неправильно стоит тарелка.
Да и вообще лучше чтоб на ней все работало )))))
Если будешь красить с работающей печкой, то раз в месяц надо будет удалять припыл краски с вентилятора, и с поверхности насоса. иначе он бывает загорается.
Забор воздуха для печки лучше делать совмещенный, и с улицы и с гаража, с гаража теплее, с улицы тише ))))