Отправлено: 10.03.12 05:37. Заголовок: Ремонт перевернутого Фокуса

Вот решил забацать еще один отчетец, не дают мне покоя лавры дяди васи. Как обычно фоток всех нет, в пылу работы про фотографический аппарат часто забывал.

 Отправлено: 11.03.12 00:36. Заголовок: дядя вася пишет: А ..

дядя вася пишет:

цитата:

А панель с номером не проще было переставить?

на эти работы нужно разрешение брать в ГАИ,а на все остальное вроде бы пока не требовали.

 Отправлено: 11.03.12 03:16. Заголовок: дядя вася пишет: А ..

дядя вася пишет:

цитата:

А чего колесья закрашены?

Прежде чем каким либо образом использовать изображения ремонтируемых автомобилей я спрашиваю разрешения у их хозяев. В этот раз одним из условий было, чтобы в кадр не попали колесные диски.
бывалый пишет:

цитата:

а по сути то,красится только одно заднее крыло и верхушка правой бочины.

Красятся четыре дверных проема, две верхушки, два порога (с ними тоже была работа по мелочи) и заднее правое крыло.
дядя вася пишет:

цитата:

А панель с номером не проще было переставить?

Нет, не проще. Панель с номером - это пол. Переварить пол, на мой взгляд сложнее, тем более у меня нет опрокидывателя. Количество арматурных работ увеличивается в разы. В случае переварки пола возникает гемор с антикорозионными мероприятиями.

цитата:

Собрать кузов из фрагментов другого кузова это что?

Это кузовной ремонт

Вообще говоря сначала мне и было предложено просто переварить номер. С этим предложением клиент был послан.

 Отправлено: 11.03.12 07:40. Заголовок: Споттер ,посмотрел о..

Споттер ,посмотрел отчёт.отлично.!
почему сварные швы шпатлёй заваливаешь?а именно рамка лобовика и заднее крыло в крышу,остальное терпит.
я тоже так делал,но пришёл к выводу ,что более правильно оловом.надёжнее.
рамка лобовика.когда сваривал силовую,перед тем как сделать накладку,почему этот шов не растащил на два?там же бутерброд из двух листов.так мне кажется прочнее получится.и когда скорлупу свариваешь в стык,тоже подкладка не лишней будет.
как антикорить будешь?

 Отправлено: 11.03.12 18:05. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

почему сварные швы шпатлёй заваливаешь?а именно рамка лобовика и заднее крыло в крышу,остальное терпит. я тоже так делал,но пришёл к выводу ,что более правильно оловом.надёжнее.

Всегда так делаю, никогда оловом не пользовался, да и не умею. Слой шпакли минимальный. Никогда ничего не трескается.

цитата:

когда сваривал силовую,перед тем как сделать накладку,почему этот шов не растащил на два?там же бутерброд из двух листов.так мне кажется прочнее получится

Честно говоря вообще ничего не понял. Зачем один шов на два растаскивать и как это вообще осуществить можно? Один рез - один шов.

 Отправлено: 11.03.12 18:46. Заголовок: Споттер пишет: Слой..

Споттер пишет:

цитата:

Слой шпакли минимальный.

какой?
Споттер пишет:

цитата:

Честно говоря вообще ничего не понял.

проехали.
игра стоила свечь?по второму кругу повторишь тоже самое и за теже самые ......?

 Отправлено: 11.03.12 19:09. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

какой?

Точно не скажу, но думаю не более 1 мм.

цитата:

проехали.

Не знаю что ты имел в виду. Объясню как было. Стойка лобового стекла состоит из трех слоев металла. Первый слой - внутренний усилитель толщиной 1 мм, он остался в целости и сохранности, я его по заводским точкам отсверлил. Второй слой - еще один усилитель из более толстого металла - миллиметра 2, его пришлось разрезать. Третий слой - внешняя часть, рез был произведен сантиметров на 15 выше реза второго усилителя, что в общем то видно на фотографиях. Потому я и не понял, что тут еще можно еще придумать.

цитата:

игра стоила свечь?по второму кругу повторишь тоже самое и за теже самые ......?

Конечно стоила, подобными вещами занимаюсь регулярно.

 Отправлено: 11.03.12 20:27. Заголовок: Споттер пишет: . Об..

Споттер пишет:

цитата:

. Объясню как было

вот о об этом я спрашивал.три листа.и получается три шва в разных местах.у тебя один целый.
варишь кэмпом или клещами?

 Отправлено: 11.03.12 21:57. Заголовок: королев к а А чего..

королев к а
А чего воздух-то сотрясать?Возьми фотик ,да покажи как надо.

 Отправлено: 12.03.12 00:02. Заголовок: Споттер пишет: нико..

Споттер пишет:

цитата:

никогда оловом не пользовался, да и не умею

надо осваивать, не сильно сложно, раз два и готово

 Отправлено: 12.03.12 00:25. Заголовок: Rover пишет: надо о..

Rover пишет:

цитата:

надо осваивать, не сильно сложно, раз два и готово

а чем это лучше,чем если бы шпатлей выводил?

 Отправлено: 12.03.12 00:36. Заголовок: бывалый пишет: а че..

бывалый пишет:

цитата:

а чем это лучше,чем если бы шпатлей выводил?

Ну типа ещё на 50 лет хватит.

 Отправлено: 12.03.12 01:17. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

вот о об этом я спрашивал.три листа.и получается три шва в разных местах.у тебя один целый. варишь кэмпом или клещами?

Блин, что-то ты загадками какими-то изъясняешься, я тебя не понимаю. У меня два шва - один шов на усилителе, второй на скорлупе. Еще один усилитель я не резал, оставив его целым.
Варю полуавтоматом.
Rover, надо будет как-нибудь попробовать.

 Отправлено: 12.03.12 05:31. Заголовок: дядя вася пишет: А ..

дядя вася пишет:

цитата:

А чего воздух-то сотрясать

покажи ,где я шум поднял?по мне, так нормальный диалог.если люди по другому смотрят,неужели надо всё в штыки воспринимать?
Споттер ,ты всё объяснил,я разобрался.ты сделал грамотно.надо уходить на олово.я своего жестяньщика к этому уже подвёл.
олово-грамотнее,профессиональнее.
у тебя поток таких проектов?о клещах не задумывался?для меня этот вопрос пока не решенный,вроде и надо,а с другой стороны не всё ими сделаешь.
Rover ,на фото флюс ты показал.при нагреве он становится жидкий,и попадает в сварной шов,где есть поры,а он же на кислоте.как быть?знаю только одно ,что провода с кислотой не паяют.

 Отправлено: 12.03.12 08:33. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

на фото флюс

он содержит большое количество свинца, так что при нагреве свинец сядет на металл, а остатки флюса всплывут наружу, тряпочкой хб протер и все

 Отправлено: 12.03.12 09:07. Заголовок: тема плавно переходи..

тема плавно переходит в лужение

 Отправлено: 13.03.12 09:19. Заголовок: Pivo пишет: тема пл..

Pivo пишет:

цитата:

тема плавно переходит в лужение

Флужение Петр

 Отправлено: 20.03.12 22:56. Заголовок: Споттер Отличная раб..

Споттер Отличная работа

 Отправлено: 22.06.12 01:19. Заголовок: Надо как-то логическ..

Надо как-то логически завершить начатую тему. Сделать это можно только с помощью фотографий блестящего форда, которых к сожалению нет - на момент, когда собранная машина уехала от меня, фотоаппарата под рукой не оказалось
Недавно этот форд приезжал в соседний гараж и я его случайно выхватил. Грязный правда, но времени мыть его у меня не было.
[реклама вместо картинки]
[реклама вместо картинки]
[реклама вместо картинки]
[реклама вместо картинки]
Хозяин обещал еще фотки чистой машины отправить. Как получу выложу.