Отправлено: 22.03.11 14:17. Заголовок: Подскажите по защите кузова от коррозии

Машина стоит на кузовном ремонта (будет тянутся морда, рихтоваться крыло и крыша, перевариваться арки и пороги). Я на сервисе не присутствую, скажите, что я упускаю в смысле контроля за тем, чтобы все отремонтированные места правильно обрабатывались в смысле защиты от последующей коррозии?
Машина 91 года (очень дорога мне), двигатель снят. Да, еще днище я просила переварить, и новый телевизор будет ввариваться с куском лонжерона...
Буду благодарна за все советы по этой теме
Перенесите тему, если не в том разделе

 Отправлено: 22.03.11 14:21. Заголовок: BARCELONA GREEN пише..

BARCELONA GREEN пишет:

цитата:

что я упускаю в смысле контроля

что бы контролировать, надо самому владеть вопросом, без специальных знаний это невозможно. Ну а так все зачистить и прокрасить, внутренние полости обработать антикором

 Отправлено: 22.03.11 15:16. Заголовок: Rover пишет: Ну а ..

Rover пишет:

цитата:

Ну а так все зачистить и прокрасить, внутренние полости обработать антикором

Каким именно? Читала на форумах про разные антикоры, но обязательно кто-нибудь да писал, что де этот антикор - фигня, ничего не защищает. Еще слышала краем уха, что зачищенный металл нужно обрабатывать очень быстро, буквально в течение 2 часов, если наносить защиту позже, она почти бесполезна. Как тогда быть с привариваемыми арками?

 Отправлено: 22.03.11 15:19. Заголовок: BARCELONA GREEN ну Р..

BARCELONA GREEN ну Раст Стоп например, очень даже ничего.
BARCELONA GREEN пишет:

цитата:

если наносить защиту позже, она почти бесполезна. Как тогда быть с привариваемыми арками?

ерунда, вытянут открасят и обработают антикором и все будет хорошо

 Отправлено: 22.03.11 16:20. Заголовок: Раст Стоп мне отсове..

Раст Стоп мне отсоветовали напрочь
Rover пишет:

цитата:

и все будет хорошо

- большей иллюзии придумать невозможно
Я так понимаю, что изнутри пол можно будет обработать кислотником (Metalact H5 у меня будет) а затем покрасить. Перед покраской обезжирить и наверное загрунтовать, ага?
Чего делать с внутренней стороны крыльев и капота (я усилитель капота может сниму, там две дыры под замки заваривать все равно надо)?

 Отправлено: 22.03.11 17:42. Заголовок: у меня Нива 99г, обр..

у меня Нива 99г, обработана динитролом. полет нормальный, ржи по нулям

 Отправлено: 22.03.11 17:49. Заголовок: у меня Ягуар залит р..

у меня Ягуар залит раст стопом и я доволен

 Отправлено: 22.03.11 19:29. Заголовок: vlad пишет: у меня..

vlad пишет:

цитата:

у меня Нива 99г, обработана динитролом. полет нормальный, ржи по нулям

Откуда знаешь, что по нулям? динитрол это же какая-то непрозрачная мастика, или ты из салона заглядываешь на пол?
Скрытые полости, я так поняла, вот этим можно обработать ?
http://www.youtube.com/watch?v=b83g5BwTLVY

 Отправлено: 22.03.11 19:43. Заголовок: Rover пишет: у меня..

Rover пишет:

цитата:

у меня Ягуар залит раст стопом и я доволен

у меня марк2 ваще не обработан. и пофиг

имхо, аффтар стебается просто...

 Отправлено: 22.03.11 20:27. Заголовок: BARCELONA GREEN пише..

BARCELONA GREEN пишет:

цитата:

Откуда знаешь, что по нулям?

ежегодная мойка днища поднятой на подъемнике машины профессиональным керхером с фрезой.
если там что-то заведется, то фреза в этом месте снесет покрытие

 Отправлено: 22.03.11 23:24. Заголовок: Если бы у меня была ..

Если бы у меня была Нива, или Марк2, или Ягуар, мне тоже было бы пофиг

 Отправлено: 22.03.11 23:28. Заголовок: BARCELINA GREEN А ч..

BARCELINA GREEN
А что сервис предлагает а качестве антикора ?

 Отправлено: 23.03.11 00:24. Заголовок: Пока не знаю, но дум..

Пока не знаю, но думаю что это маляр что-нибудь будет предлагать, не на стапеле же машину будут антикором обрабатывать. Жаль что у меня никаких мыслей по этому поводу не появилось. Сейчас днище промазано какой-то мастикой, под ней труха

 Отправлено: 23.03.11 06:34. Заголовок: Puma пишет: имхо, а..

Puma пишет:

цитата:

имхо, аффтар стебается просто...

Не стебается.
BARCELONA GREEN Для внутренних полостей,где в принципе не возможно удалить возможную ржу,растстоп и подобное от динитрола,на худой конец мовиль.
Для днища и арок,убрать ржу,покрыть эпоксидным грунтом и сверху мастика.Вместо эпоксида можно кислотный и на него акриловый.
Для панелей кислотник,наполнитель,база лак.

 Отправлено: 23.03.11 11:46. Заголовок: olegx пишет: Для вн..

olegx пишет:

цитата:

Для внутренних полостей,где в принципе не возможно удалить возможную ржу,растстоп и подобное от динитрола,на худой конец мовиль.

чойто вспомнил..
в 98 году мазал волгу родителей отработкой. горячей. Заливал везде. из шланга под давлением.
Мамик тогда запарила, мол машина стоит, а надо ездить. Ну передние крылья и не доделал.
в прошлом году обратил внимание, все целое, кроме крыльев передних

вывод. Если на самой работе не экономить, то можно и отработкой получить очень хороший результат. Главное - НЕ халявить.

 Отправлено: 23.03.11 12:52. Заголовок: не надо связываться ..

не надо связываться с отработкой. гадость жуткая, канцерогенная

свеженькое недорогое масло, замешать с мовилем и будет почти динитрол

 Отправлено: 23.03.11 13:28. Заголовок: vlad Будешь смеяться..

vlad Будешь смеяться но отработкой можно кожные заболевания лечить!
А если отработку смешать с пуш салом то будет густое покрытие. Хотя с мовилем будет лучше!

Мовиль вещь! где мазал, по ржавчине даже, за 6 лет ни одного нового очага корозии. все как бы остановилось.

 Отправлено: 23.03.11 13:34. Заголовок: Lex-art пишет: отр..

Lex-art пишет:

цитата:

отработкой можно кожные заболевания лечить!

точно, а если еще сеансы Кашпировского посещать то точно проживешь лет двести

 Отправлено: 23.03.11 13:39. Заголовок: Lex-art пишет: Буд..

Lex-art пишет:

цитата:

Будешь смеяться но отработкой можно кожные заболевания лечить!

буду смеяться. вылечиваются все заболевания, взамен получаешь рак кожи. очень смешно

 Отправлено: 23.03.11 14:15. Заголовок: Для скрытых полостей..

Для скрытых полостей хотелось бы прикупить средство Hagman Carosol ТО-3 (реально его купить в Питере?), а все остальное - днище с двух сторон, арки - кислотник+акриловый грунт.
А вообще у меня стоппи временный, возможно машину придется тащить на кузовню в москву

 Отправлено: 23.03.11 14:23. Заголовок: BARCELONA GREEN пише..

BARCELONA GREEN пишет:

цитата:

возможно машину придется тащить на кузовню в москву

откуда, из Питера? Ну вобщем да, в такой деревне кузовщиков то не найдешь днем с огнем

 Отправлено: 23.03.11 15:31. Заголовок: :sm64: :sm64: :sm..

 Отправлено: 23.03.11 19:02. Заголовок: Не из Питера в Москв..

Не из Питера в Москву, а из сервиса, который по стечению обстоятельств находится в
Питере, в другой сервис, который по стечению обстоятельств находится в москве

 Отправлено: 23.03.11 19:09. Заголовок: Rover пишет: откуда..

Rover пишет:

цитата:

откуда, из Питера? Ну вобщем да, в такой деревне кузовщиков то не найдешь днем с огнем

они просто в ужасе уже отказываются от работы при таких требованиях

 Отправлено: 23.03.11 20:24. Заголовок: :sm38: :sm38: :sm..

фсе.. тушите свет

ровер отжег

 Отправлено: 23.03.11 21:13. Заголовок: vlad пишет: буду см..

vlad пишет:

цитата:

буду смеяться. вылечиваются все заболевания, взамен получаешь рак кожи. очень смешно

вы хоть раз слышали об раке кожи рук у авто механиков? а у них все время руки в кокой нибудь смазке.

 Отправлено: 24.03.11 00:48. Заголовок: BARCELONA GREEN пише..

BARCELONA GREEN пишет:

цитата:

Не из Питера в Москву, а из сервиса, который по стечению обстоятельств находится в Питере, в другой сервис, который по стечению обстоятельств находится в москве

Я бы на твоем месте,через Петруху,договорился бы в финке починиться.Мож там путные мастера есть.Хотя,тоже не факт.

 Отправлено: 24.03.11 05:12. Заголовок: После рихтовки весь ..

После рихтовки весь авто разобрать в ноль,отпескаструить,обварить ну и весь цикл как положено.Вложить 10000у.е. и наслождаться проделанной работай.Для памяти не жалко ни каких денег.
BARCELONA GREEN пишет:

цитата:

сервисе не присутствую, скажите, что я упускаю

финансовый вопрос

 Отправлено: 24.03.11 07:54. Заголовок: При средне статистич..

При средне статистической цене на ремонт ждать чего то качественного в сервисе сложно главное чтоб авто вышло чистое аккуратное по внешнему
виду и функционально целое работоспособное это наверное всё что можно из сервиса выжать авто не свежее но и это скорее всего встанет Вам в
копеечку.Нужно либо присутствие либо фото отчёт о проделанной работе. сейчас владельцы иномарок за дорогостоящий ремонт требуют...

 Отправлено: 24.03.11 09:10. Заголовок: Lex-art пишет: вы ..

Lex-art пишет:

цитата:

вы хоть раз слышали об раке кожи рук у авто механиков? а у них все время руки в кокой нибудь смазке.

слышал и не раз. которые поумнее, те фишку знают и отработкой стараются не обливаться

 Отправлено: 24.03.11 10:55. Заголовок: vlad пишет: те фишк..

vlad пишет:

цитата:

те фишку знают и отработкой стараются не обливаться

Век живи век учись Запомню.

 Отправлено: 25.03.11 01:41. Заголовок: Съездила сегодня на..

Съездила сегодня на сервис, там все оказалось не так, как я думала. Отогнули ковролин, резиновую защиту или шумку, не знаю точно для чего это там - пол выкрашен, никаких следов ржавчины на краске нету. Постучали - звук вполне металлический, шилом потыкали - не проткнуть. Вобщем не ясно чего там резать и варить, решили оставить как есть, то же самое с арками, пороги - в труху. Порешили переварить пороги с кусочком задних арок, которые к порогу ближе, ну и опорную площадку из чего-нибудь сделать.
А вопрос у меня такой: пороги покрыты транспортировочным грунтом черного цвета, снаружи он естественно будет убираться и красится, а что внутри? Обдирать и обрабатывать чем-то или оставить как есть и залить Хагман Каросол, что посоветуете?

 Отправлено: 25.03.11 01:57. Заголовок: Да что за Хагман? Ес..

Да что за Хагман? Есть ссылки на сие чудодейственное средство? Можно наверное рассмотреть и другие препараты.

 Отправлено: 25.03.11 05:17. Заголовок: mishustik пишет: Да..

mishustik пишет:

цитата:

Да что за Хагман? Есть ссылки на сие чудодейственное средство?

это на сайте у Вовка средство упомянуто. в России упоминание о таком материале не встречалось ни разу

 Отправлено: 25.03.11 12:55. Заголовок: http://www.youtube.c..

 Отправлено: 25.03.11 21:55. Заголовок: Чож это за авто 91 г..

Чож это за авто 91 года ради которого столько вопросов?

 Отправлено: 25.03.11 23:30. Заголовок: http://s011.radikal...

 Отправлено: 26.03.11 23:16. Заголовок: BARCELONA GREEN :sm..

BARCELONA GREEN
У меня у друга Мазда 929 84 года состояние на 4,единственное по кромкам арок краску подъела ржа. Очень он её любит.Хотя вторая есть Субару Импреза 08 года.

 Отправлено: 27.03.11 00:34. Заголовок: Не удивительно, Хон..

Не удивительно, Хонда до 96 года только хорошие машины выпускала, думаю, с Маздой то же самое. Мой знакомый не так давно первый сивик купил 78 год но там все с нуля делать надо. А у меня тоже ржа по кромкам арок но решили из-за этого полностью арки не переваривать. Вот фото реально моей машины, там правда такие подробности незаметны
<\/u><\/a>

 Отправлено: 02.04.11 12:07. Заголовок: Аккуратная машинка. ..

Аккуратная машинка. Если там еще и ВТЭК, то ваще хорошо :)
Господа, а Тектил МЛ стоит использовать для обработки после ремонта?

 Отправлено: 02.04.11 19:06. Заголовок: Fred_SPb пишет: Тек..

Fred_SPb пишет:

цитата:

Тектил МЛ стоит использовать для обработки после ремонта?

Да, я его активно пользую .

 Отправлено: 08.05.11 23:15. Заголовок: У меня заварен масля..

У меня заварен масляный поддон, чем его можно обработать? Знакомый покрасил свой (с двух сторон) высокотемпературной краской, что это за краска и является ли она маслостойкой, кто чего знает?

 Отправлено: 08.05.11 23:25. Заголовок: Краска с внутренней ..

Краска с внутренней стороны поддона отслоится,эти хлопья попадут в масло и куда дальше по магистрали-один Бог знает.Вам это надо?

 Отправлено: 08.05.11 23:33. Заголовок: Мне это нафик не над..

Мне это нафик не надо.

 Отправлено: 19.05.11 21:46. Заголовок: Снова ездила в маляр..

Снова ездила в малярку. Маляра не видела, хотя он и обещал быть, машину шпаклюют два работника, перед работой машину не помыли, очень сомневаюсь что под шпаклю положили кислотник, кансаевскую шпаклю всю дорогу мешают со стекловолокнистым солидом, много пыли летит в салон не знаю как потом пропылесосить получится(((

 Отправлено: 19.05.11 21:54. Заголовок: Что,и салон не укрыт..

Что,и салон не укрыт?

 Отправлено: 19.05.11 22:09. Заголовок: Стекла задние зачем-..

Стекла задние зачем-то сняли и газетками дыры закрыли. Но пока сняты все уплотнительные резинки щелей в машине дофига

 Отправлено: 19.05.11 22:14. Заголовок: BARCELONA GREEN пише..

BARCELONA GREEN пишет:

цитата:

Снова ездила в малярку. Маляра не видела,

и неувидишь

 Отправлено: 19.05.11 22:14. Заголовок: BARCELONA GREEN пише..

BARCELONA GREEN пишет:

цитата:

очень сомневаюсь что под шпаклю положили кислотник,

дак это же хорошо

 Отправлено: 19.05.11 22:30. Заголовок: BARCELONA GREEN пише..

BARCELONA GREEN пишет:

цитата:

Стекла задние зачем-то сняли и газетками дыры закрыли

это для того чтобы при покраске прокрасить все места!! и чтоб из под резинок неполезло в ближайшее время!!
так что наоборот скажи большое спасибо!!
и непомыли молодцы.... меньше влаги при подготовке-меньше взрывов шпакли в будущем

 Отправлено: 19.05.11 22:46. Заголовок: Так до покраски еще ..

Так до покраски еще не дошло, потом можно было стекла снять.
Кстати, Олег считает, что есть загрязнения, которые только водой\водкой смываются
Я вот завтра у маляра спрошу - не выбросил ли он просто кислотник за ненадобностью

 Отправлено: 19.05.11 23:00. Заголовок: Я за 10 лет ни разу ..

Я за 10 лет ни разу кислотником не пользовался, только эпоксидным.

 Отправлено: 20.05.11 03:38. Заголовок: BARCELONA GREENканса..

BARCELONA GREENкансаевскую шпаклю всю дорогу мешают со стекловолокнистым солидом, . можно по подробнее.Это специальная такая шпаклевка?

 Отправлено: 20.05.11 08:17. Заголовок: Можно. Волокнистая ш..

Можно. Волокнистая шпакля, называется Solid (не я ее покупала) изумрудного цвета

 Отправлено: 20.05.11 12:19. Заголовок: Кислотника под шпакл..

Кислотника под шпаклей нет, но маляр заверил, что все будет митсубиси

 Отправлено: 20.05.11 20:26. Заголовок: дядя вася пишет: да..

дядя вася пишет:

цитата:

дак это же хорошо

чего хорошего-то? это же ремонтный кислотник, чего мне рассказывать, как на заводе тонким слоем покрывают новый металл, когда капот нужно было зачистить до металла. Кстати, инфракрасная сушка - на солнышке (если будет) сушить надо.
Короче, надеяться не на что

 Отправлено: 20.05.11 21:47. Заголовок: На кислотник нельзя ..

На кислотник нельзя шпатлевать

 Отправлено: 20.05.11 22:56. Заголовок: Vlad-r пишет: На ки..

Vlad-r пишет:

цитата:

На кислотник нельзя шпатлевать

На кансаевский можно, и потом, что мешает его перекрыть грунтом?

 Отправлено: 21.05.11 00:57. Заголовок: BARCELONA GREEN пише..

BARCELONA GREEN пишет:

цитата:

и потом, что мешает его перекрыть грунтом?

по мне такой бутерброд рванёт в 2 раза быстрей

 Отправлено: 21.05.11 06:30. Заголовок: BARCELONA GREEN пише..

BARCELONA GREEN пишет:

цитата:

На кансаевский можно

Да ладно!Ихде написано?Сцылочку можна?

 Отправлено: 21.05.11 09:57. Заголовок: Можно ,Тарас :sm66: ..

Можно ,Тарас Серию LUC по крайней мере. http://www.sibcolor.ru/files/File/KP09.pdf

 Отправлено: 21.05.11 12:02. Заголовок: Чота у меня не откры..

Чота у меня не открылася.Но верю на слово.

 Отправлено: 21.05.11 14:19. Заголовок: http://www.sibcolor...

http://www.sibcolor.ru/catalogue.php?mid=24&pid=648 вот.

 Отправлено: 21.05.11 20:56. Заголовок: на страничках со шпа..

на страничках со шпаклей не написано на что наносить можно

 Отправлено: 21.05.11 21:37. Заголовок: Ну да,по заводу и ки..

Ну да,по заводу и кислотник делается,чтож так всё ржавеет-то......
Тут согласен с Pivo....насчет бутерброда....

 Отправлено: 22.05.11 01:05. Заголовок: Ржавеет не могу сказ..

Ржавеет не могу сказать, чтоб ТАК - машине 20 лет все-таки
А по поводу бутерброда - кто писал, что это исключительно надежная вещь?
АНТОХА пишет:

цитата:

на страничках со шпаклей не написано на что наносить можно

Ну значит ни на что вообще наносить нельзя

 Отправлено: 28.05.11 00:10. Заголовок: Mipa Rostversiegelun..

Mipa Rostversiegelung - Запечатыватель ржавчин
http://mipa.su/index.php?page=6

кто нибудь пользовался? это как замена кислотному грунту или дополнение?

 Отправлено: 02.06.11 18:39. Заголовок: Подскажите кто нибут..

Подскажите кто нибуть сталкивался с горелыми авто??

Какие подводные камни?? В плане покраски. Хотим сначало все отпескоструить!!

Извиняюсь что не в тему, таковой что то не нашел??

 Отправлено: 02.06.11 19:05. Заголовок: andre99 пишет: Каки..

andre99 пишет:

цитата:

Какие подводные камни??

если частично горела,то может и пожить еще,а если полностью,да еще и тушили,то это уже один большой подводный камень.
рс:если в стыках грунт выгорел,то кузов можно

 Отправлено: 02.06.11 19:35. Заголовок: Моторный отсек горел..

Моторный отсек горел!!!

 Отправлено: 02.06.11 20:47. Заголовок: andre99 пишет: Мото..

andre99 пишет:

цитата:

Моторный отсек горел!!!

тогда лечится.если пескоструйка раковины неглубокие оставляет,то хорошенько обшкурить насухо после неё,поддуть ЕР места где нужно восстановить герметные швы и антикор (если таковые имеются) со стороны арок колес,и и по-мокрому,через кислотник и грунт, сразу покрасить. Всего на день делов-то.

 Отправлено: 02.06.11 22:56. Заголовок: Что спецы думают ,та..

Что спецы думают ,такое авто оставить можно или сразу продать, больно жалко его 2 года верой и правдой служил!!!

 Отправлено: 02.06.11 22:57. Заголовок: И может где тема про..

И может где тема про это есть??

Пока поиски не привели к успеху?!

 Отправлено: 02.06.11 22:59. Заголовок: Ну если только отсек..

Ну если только отсек сгорел,то значит успели потушить до хорошего жара.Иначе бы вся сгорела.Я бы оставил.

 Отправлено: 15.09.11 21:56. Заголовок: Наконец-то дело дошл..

Наконец-то дело дошло до антикора Поскольку пороги были переварены 3 месяца назад, решила их отпескоструить. А в качестве антикора предложили средство "Рант" Чего-то я не нашла в инете ничего похожего Я конеш завтра перезвоню туда, но может кто слышал о таком?

 Отправлено: 15.09.11 22:43. Заголовок: Отпескоструить после..

Отпескоструить после покраски?

 Отправлено: 15.09.11 22:54. Заголовок: Наружку это полбеды ..

Наружку это полбеды , в приципе после пескоструя и ЭП хватит , что внутри делаеться , Там за это время уже всё красное.
Быстрый сервис

 Отправлено: 16.09.11 01:40. Заголовок: vaga пишет: что вн..

Так а чего делать-то? внутри они транспортировочным грунтом должны быть покрыты.
Вообще вру про 3 месяца - в начале апреля из кузовни в малярку отправилась а в начале августа я забрала машину.
И эти уроды на меня кстати кровно обижены

 Отправлено: 16.09.11 07:38. Заголовок: BARCELONA GREEN пише..

BARCELONA GREEN пишет:

цитата:

И эти уроды на меня кстати кровно обижены

Вот не благодарные!Не осознали своего счастья.

 Отправлено: 16.09.11 12:17. Заголовок: Не понимаю твоей иро..

Не понимаю твоей иронии, ты не считаешь что антикоррозийная обработка является неотъемлимой частью работ по переварке арок\порогов\днища... да чего угодно?

 Отправлено: 16.09.11 12:48. Заголовок: BARCELONA GREEN иро..

BARCELONA GREEN ирония в том что это надо делать как можно скорее, потому как ржа не дремлет, а не ждать несколько месяцев в раздумьях

 Отправлено: 16.09.11 15:24. Заголовок: BARCELONA GREEN пише..

BARCELONA GREEN пишет:

цитата:

ты не считаешь что антикоррозийная обработка является неотъемлимой частью работ по переварке арок\порогов\днища... да чего угодно?

ну если за это заплачено то конечно, а за красивые глаза, то думаю не является.

 Отправлено: 16.09.11 15:55. Заголовок: BARCELONA GREEN пише..

BARCELONA GREEN пишет:

цитата:

ак а чего делать-то? внутри они транспортировочным грунтом должны быть покрыты.

Теперь внутри лучше заантикорить любым составом для внутренних полостей дающим "корку"(мовильеподобный препарат).Через неделю-месяц провести еще одну обработку , но уже РАСТСТОП или аналогом СУПРАЩИТ.