Отправлено: 07.09.10 21:32. Заголовок: Кислотник или епоксид?

Как думаете,какая лучшая антикорозийная защита после очищения кузов автомобиля с помощи песок(sand blast)?

 Отправлено: 07.09.10 21:45. Заголовок: Кислотник улучшает а..

Кислотник улучшает адгезию, эпоксидник грунт изолятор.
Я низ авто и внутрянку в таких случаях прохожу сначала кислотником
потом эпоксидником. Под шпатлю эпоксидник и то не всегда.

 Отправлено: 08.09.10 05:19. Заголовок: vaga пишет: Кислотн..

vaga пишет:

цитата:

Кислотник улучшает адгезию, эпоксидник грунт изолятор.

реально они оба содержат антикор компоненты, кислотник побольше, эпоксидник поменьше

 Отправлено: 08.09.10 07:48. Заголовок: После пескостуя идеа..

После пескостуя идеально эпоксидник. Все производители ЛКМ заостряют внимание о том, что эпоксид особо эффективен после пескоструя

 Отправлено: 17.01.11 19:06. Заголовок: Послезавтра везу По..

Послезавтра везу Победу в пескоструй. Проблема. Чем её потом можно на морозе под навесом облить, чтоб она, пока до бокса на эвакуаторе добирается, не пожелтела вся. Обдирать потом, соответственно, не хочется...

 Отправлено: 17.01.11 19:19. Заголовок: Да пару баллончиков ..

Да пару баллончиков бюджетных 1К. Потом удалять по мере необходимости. Ну по крайней мере не сложно удалиь будет.И смотря какой мороз.

 Отправлено: 17.01.11 19:55. Заголовок: Madge пишет: пока д..

Madge пишет:

цитата:

пока до бокса на эвакуаторе добирается, не пожелтела вся

дак эпоксидник разводи и поливай довезешь, отогреется, высохнет...

 Отправлено: 17.01.11 20:07. Заголовок: Madge пишет: Пробл..

Madge пишет:

цитата:

Проблема. Чем её потом можно на морозе под навесом облить, чтоб она, пока до бокса на эвакуаторе добирается, не пожелтела вся. Обдирать потом, соответственно, не хочется

Ничем не обливай и будет тебе счастье,максимум накидкой польской накрой. 1К не советую брызгать,тем более на морозе- он в поры влезет так,что ты его оттуда потом ничем не вымоешь,вдобавок, ведь тебе еще шпатлевание наверное предстоит,а 1К под шпаклей не есть karasho.После пескоструйки однозначно нужно 80-кой проходить ,чтобы очистить поверхность от песчинок,так что если что-то и успеет пожелтеть,то сошлифуется.

 Отправлено: 17.01.11 20:08. Заголовок: mishustik пишет: Да..

mishustik пишет:

цитата:

Да пару баллончиков бюджетных 1К. Потом удалять по мере необходимости.

Реально .
Если на морозе поливать грунтами, то наделаешь подтёков потом замучаешься шкурить

 Отправлено: 17.01.11 20:09. Заголовок: Вопрос в том, что х..

Вопрос в том, что хотелось кислотой всё-таки брызнуть, а красить они там будут сами... . А гарантия то , в итоге, с меня будет...

 Отправлено: 17.01.11 20:16. Заголовок: Преобразователь ржав..

Преобразователь ржавчины типа Тамак , можно прямо с пульвера , даст зашитную плёнку.
Потом скотчбрайтом легко убираеться, а стоять под крышой может долго.

 Отправлено: 17.01.11 21:27. Заголовок: бывалый пишет: ведь..

бывалый пишет:

цитата:

ведь тебе еще шпатлевание наверное предстоит

Там ещё жестянки дофига. Хозяин её хочет с ровными проёмами, чтоб на отблеск "стелялась" и желательно торцы деталей не из шпакли...

 Отправлено: 17.01.11 21:42. Заголовок: Madge пишет: Там ещ..

Madge пишет:

цитата:

Там ещё жестянки дофига.

Ну вот,а ты собираешся ее обпшикать грунтом-вообще ничего видно не будет и прийдется смывать точно,а смыть не получится,потому как поверхность будет как абразив 60-й

 Отправлено: 17.01.11 21:50. Заголовок: Потому и спрашиваю,..

Потому и спрашиваю, как проще сделать, чтоб эта хрень попала ко мне просто в металле, желательно не ржавом . Укутать, действительно, что-ли...

 Отправлено: 17.01.11 22:36. Заголовок: Madge пишет: Укутат..

Madge пишет:

цитата:

Укутать, действительно, что-ли...

И все!!! Если конечно не горишь желанием нанюхаться растворителя

 Отправлено: 17.01.11 22:49. Заголовок: Пескоструить надо оо..

Пескоструить надо оооочень аккуратно, т.к. металл очень сильно растягивает. Знаю о чём говорю. Мы уже сделали несколько раритетов:ГАЗ21 1059г, Виллис 1943г, ГАЗ69 и другие. Надо следить за пескоструйщиком что бы он держал пистолет не очень близко, иначе машину просто выкинешь. Последние авто мы пескоструили только низ. Сейчас тоже делаем ПОБЕДУ полноприводную кажется 1950го года, точно не помню. Работа трудоёмкая ,но интересная. Удачи

 Отправлено: 17.01.11 23:04. Заголовок: ОЙ а фотки можно инт..

ОЙ а фотки можно интересно какой передний мост какая раздатка и коробка движок каккой если можно

 Отправлено: 17.01.11 23:12. Заголовок: Фоток пока нет.Да и ..

Фоток пока нет.Да и фотать пока нечего(машина в работе). Мост практически такой же как у 69го.Мотор коробка и раздатка то же. Делать трудно т.к. очень много новодела до нас было сделано. Приходится переделывать. Клиент нашёл донора(двери, крылья и т.д.) ,но всёравно всё в убогом состоянии.

 Отправлено: 18.01.11 18:00. Заголовок: alexmax пишет: Фото..

alexmax пишет:

цитата:

Фоток пока нет.Да и фотать пока нечего

че то слабо верится... обычно подобные процессы запечетлеваются для истории/рекламмы

 Отправлено: 18.01.11 21:08. Заголовок: Фоткаю только готовы..

Фоткаю только готовые. А реклама мне нафиг не нужна. Делаем редко одним и тем же. ДЕНЕГ НА ЭТОМ ПРОЦЕССЕ НЕ ЗАРАБОТАЕШЬ!
Если посчитать время затраченное на реставрацию и перевести его на обычную работу то получится что проще заработать на битье. Мы её делаем в свободное время , когда нет работы.

 Отправлено: 18.01.11 21:43. Заголовок: alexmax пишет: Если..

alexmax пишет:

цитата:

Если посчитать время затраченное на реставрацию и перевести его на обычную работу то получится что проще заработать на битье. Мы её делаем в свободное время , когда нет работы.

Тоже проходили.
Есть сеёчас 401 москвич но руки не доходят , хотя чешуться.