Отправлено: 25.07.10 19:01. Заголовок: ДЫРА! Варить или клеять???

Если не по адресу - прошу извинить!
Обнаружил дыру под правым задним колесом. В арке. Кулак не пролез, но кукиш вполне! Там где крепится штатный подъёмник. Общая площадь ржавчины без признаков металла 15-20 см2. Там же проходят трубка для омывателя и еще резиновый шланг(видимо с проводами для заднего плафона).
Можно попробовать наклеить резину на арку, чтобы на мокрой дороге вода не заливалась внутрь, НО это только на время. Машину продавать не собираюсь, а пользовать, надеюсь, долго-долго ! Поэтому буду делать серьёзно, для себя!
Что посоветуете???

 Отправлено: 08.09.10 10:24. Заголовок: Можно купить Dinitro..

Можно купить Dinitrol AV 30. Написано в техничке, что совмещает в себе своства других динитролов. Это пошло бы вместо ML + Metallic?
Упаковка 1литр. Есть ПДФ на русском.

 Отправлено: 08.09.10 11:22. Заголовок: без понятия, не щупа..

без понятия, не щупал

 Отправлено: 08.09.10 11:44. Заголовок: vlad пишет: без пон..

vlad пишет:

цитата:

без понятия, не щупал

А по описанию смог бы понять?
http://www.google.com/url?url=http://www.admauto.ru/product_attach/737&rct=j&sa=U&ei=5aSGTMSBL-arjAfh3YGWBg&ved=0CCsQFjAC&q=dinitrol+AV+30&usg=AFQjCNGdiY4bbeooH6pfmmyfASQVkQKW-g<\/u><\/a>

 Отправлено: 08.09.10 12:29. Заголовок: LIN ROUT пишет: А ..

LIN ROUT пишет:

цитата:

А по описанию смог бы понять?

понимаешь, мало ли что там на заборе написано... по ML у меня есть результат 8-летнего использования и результат отличный, а эту штуку я в глаза не видел.

теоретически может и подойти, но уверенности нет

 Отправлено: 08.09.10 22:50. Заголовок: vlad пишет: теорети..

vlad пишет:

цитата:

теоретически может и подойти, но уверенности нет

Участие грамотного мастера по остановке ржавчины сильно под вопросом. Поэтому спасение утопающих - дело рук .... и т.д. А очаги ржавчины с каждым днем обнаруживаются то там, то сям! Волосы дыбом!
Видимо, попробую этот АВ 30.

 Отправлено: 30.08.11 14:22. Заголовок: Новая дыра-новый воп..

Новая дыра-новый вопрос!
Кто-нибудь снимал с мерсовских сараев - 124 тый комби - крылья? Нужно заделать дыру 2 на 8 см. Сварщик уехал на полмесяца на соревнования. Придется для прохождения ТО самому наложить шину изнутри и зашпаклевать снаружи. Ессно потом закрасить. (На срок от месяца до года!)
Есть ли подводные камни при снятии крыльев? Для тех, для кого это не представляет труда просьба: не пинаться ногами и не ржать до коликов, а просто поделиться опытом.

 Отправлено: 30.08.11 14:56. Заголовок: главное чтоб болты ..

главное чтоб болты открутились. Бывает шляпу срывает

 Отправлено: 30.08.11 16:12. Заголовок: Помница на мерине кр..

Помница на мерине крылья чуть не изуродовали пока снимали.На герметике приклеены похлеще любых болтов.Вот такой вот камешек подводный есть.Если до этого не снимались,готовься.

 Отправлено: 30.08.11 16:22. Заголовок: Игорь 905 пишет: гл..

Игорь 905 пишет:

цитата:

главное чтоб болты открутились. Бывает шляпу срывает

Спасибо! "Шляпа" не крыша!:) Но все равно неприятно.

дядя вася пишет:

цитата:

Помница на мерине крылья чуть не изуродовали пока снимали.На герметике приклеены похлеще любых болтов.Вот такой вот камешек подводный есть.Если до этого не снимались,готовься.

Спасибо. Чего-то такого я и ждал! До этого не снимал. А можно ли рукой подобраться к внутренней стороне крыла, чтобы завести туда латку? Ессно не снимая крыло.

 Отправлено: 30.08.11 20:20. Заголовок: LIN ROUT Не трогай..

LIN ROUT
Не трогай крыло , так не снимая поизголяйся но сделай. Где у тебя дыра . Скинь фото. Подобраться можно только с салона .
А можно сделать так

С помощью Новоловского рем комплекта ткань плюс смола.

 Отправлено: 30.08.11 22:24. Заголовок: Привет, Вадим! Так ж..

Привет, Вадим! Так жалею, что не попросил тебя и это место сделать. То, что ты сделал - АТЛИЧНО!
Дыра в правом крыле. Я бы тоже хотел ткань изнутри, шаклёвку снаружи.

кликать два раза :-)

 Отправлено: 30.08.11 22:31. Заголовок: Да я всё снаружи , т..

Да я всё снаружи , только я почему то про заднее крыло думал . Переднее так это вообще понты для приезжих
Сними защиту и бампер , и туда не то что рука - голова влезет. Поддомкратить , колесо снять . Дальше сам всё поймёш.

 Отправлено: 30.08.11 22:45. Заголовок: дядя вася пишет: По..

дядя вася пишет:

цитата:

Помница на мерине крылья чуть не изуродовали пока снимали.На герметике приклеены похлеще любых болтов.Вот такой вот камешек подводный есть.Если до этого не снимались,готовься.

А если такая засада ждёт???
Я думаю попробовать через отверстие для поворотника у фары. Может там удастся подобраться.
Крылья стопудово не снимались за 22 года ни разу. Могут и болты не отвернуться и ИШО чего.

 Отправлено: 31.08.11 07:12. Заголовок: LIN ROUT пишет: Кры..

LIN ROUT пишет:

цитата:

Крылья стопудово не снимались за 22 года ни разу. Могут и болты не отвернуться и ИШО чего.

да не снимай, так залепи. только все же лучше с 2х сторон

 Отправлено: 31.08.11 10:53. Заголовок: vlad пишет: цитата..

vlad пишет:

цитата:

цитата: Крылья стопудово не снимались за 22 года ни разу. Могут и болты не отвернуться и ИШО чего. да не снимай, так залепи. только все же лучше с 2х сторон

Спасибо. Именно так и хочу. В тыл бы выйти, чтоб завести "пластырь". А потом на него уже несколько слоев шпаклёвки фибер микро.
Интересный совет по такому ремонту дается в руководстве по ремонту мерсов.

Ремонт проржавевших отверстий или пробоин в конструкции кузова

Удалите краску с поврежденной области и примерно на 20 мм вокруг нее. Используя металлическую щетку, очистите осыпающуюся ржавчину с поверхности оголенного металла на поврежденной области. Обработайте поврежденную область преобразователем ржавчины в соответствии с его инструкцией. Закройте отверстие от ржавчины или пробоины металлической сеткой или полоской алюминиевой фольги. Вырежьте примерно соответствующий форме отверстия кусок сетки, вложите его в отверстие таким образом, чтобы его края не выступали над уровнем окружающей отверстие панели. Закрепите его с помощью нескольких комочков шпаклевочной пасты по периметру. Используя ручку отвертки, выровняйте концы сетки таким образом, чтобы она плотно прилегала к металлу кузова. Далее произведите шпатлевку, покраску и полировку поврежденного участка кузова.

 Отправлено: 31.08.11 13:33. Заголовок: LIN ROUT а ржавая ды..

LIN ROUT а ржавая дыра то где? там где на фотке заклеено скотчем?

 Отправлено: 31.08.11 16:21. Заголовок: Rover пишет: LIN RO..

Rover пишет:

цитата:

LIN ROUT а ржавая дыра то где? там где на фотке заклеено скотчем?

Она самая под скотчем и прячется! Сегодня поехал в гараж, приготовил болгарку, дрель с проволочной щеткой - бац нет электричества. Хозяин гаража не заплатил вовремя - отключили! Блин!
Аккумуляторной дрелькой поерзал с проволочными щетками. Дыра увеличилась вдвое. А ржавчины там еще ОГОГО! Теперь можно и через эту дыру заводить пластырь! Больше дыра - меньше проблем! Дождусь электричества, зачищу остальную ржавчину и вперед. Главное, чтобы дыра больше крыла не оказалась

 Отправлено: 31.08.11 16:32. Заголовок: LIN ROUT я бы не ста..

LIN ROUT я бы не стал там ничего клеить, дело в том что там крепится бампер и на крыло большие изгибающие нагрузки, а если учесть что ржа пошла именно от этого крепежа, то по факту бампер потом придется прикручивать к этому "пластырю". Так что мое мнение что треснет и потом вспузырит там очень скоро.

 Отправлено: 31.08.11 17:27. Заголовок: Согласен, насчёт бам..

Согласен, насчёт бампера тоже есть опасения. Пошла ли ржавчина от места крепления бампера - не знаю. Дырка пока маленькая: "голову в неё не засунешь"(В.Орлов).
У меня есть крылья на замену. Не новые, но достаточно целые. беда в том, что они без боковых дыр под поворотники. Как выглядят оригинальные поворотники и отверстия под них - не знаю. Но так, как сделано у меня - наверняка самопал. Прямоугольные отверстия 2 на 6 см очень грубо вырезаные. Это может быть переделаные из крыльев мерса до 88 года выпуска. Признаюсь, что мне и так не вырезать! Да и так ли это должно выглядеть - неизвестно. Поэтому пока нет ясности, но есть необходимость пройти ТО ищу простой, но не лучший вариант. В данном случае, если эта "лепнина" выдержит техосмотр, то удовлетворюсь и этим. Пройду его, заклею скотчем и буду ездить пока не выясню все вопросы по замене крыльев.
Казалось бы, что проще - 25 км немецкий мерсовский сервис, знающие специалисты. Но вырезать в крыле отверстие под поворотник они не будут, потребуют соответствующее крыло. Тайваньское еще надо доводить до ума (покраска и пр.) А крылья, кот. у меня в запасе имеют пару маленьких ржавчин изнутри и полное соответствие по цвету.

 Отправлено: 31.08.11 18:19. Заголовок: LIN ROUT пишет: Пр..

LIN ROUT пишет:

цитата:

Признаюсь, что мне и так не вырезать!

да ерунда, дрель и напильник наверняка найдется, делов на полчаса в потолке и то если они так сильно нужны