Отправлено: 26.03.09 14:15. Заголовок: Как так???

уважаемые форумчане!! заехал пока к дилеру, по крылу говорят замена, но больше настораживает что стекло на боковине говорят не срезать без повреждения молдинга. Молдинг отдельно не продают, только со стеклом, соответственно втюхивают еще и стекло!! неужели нельзя срезать стекло????
http://s58.radikal.ru/i159/0903/48/d066ebf24477.jpg
http://s45.radikal.ru/i107/0903/48/dbaa1d7882df.jpg

 Отправлено: 26.03.09 14:19. Заголовок: Про молдинг, это пра..

Про молдинг, это правда, на многих машинах крайне тяжело снять стекло не повредив молдинг, а на некоторых просто невозможно. А крыло можно сделать. Есть правда один момент, если крыло в помойку, то со снятого крыла срезать стекло ничего не повредив можно, правда вряд ли диллер будет морочится

 Отправлено: 26.03.09 14:47. Заголовок: у нас такие стёкла и..

у нас такие стёкла изнутри срезают если менять крыло то всё равно разбирать надо всё!!!а сказали правильно,так как могут пока срезают задеть молдинг а может и нет

 Отправлено: 26.03.09 15:38. Заголовок: лан, будем нагибать ..

лан, будем нагибать тогда дилера))

 Отправлено: 27.03.09 18:02. Заголовок: Ахренеть! Зачем крыл..

Ахренеть! Зачем крыло-то менять День делов!

 Отправлено: 28.03.09 01:37. Заголовок: написал же заехал к ..

написал же заехал к дилеру ,

 Отправлено: 02.04.09 01:30. Заголовок: лично я считаю что д..

лично я считаю что делать это крыло можно и нужно, бывают и большие косяки без замены элемента, любой толковый рихтовщик сделает все довольно быстро, а дилер... - на то он и дилер (продал машину - уже наеб-л и заработал, а потом все остальные подсосы, то гарантийных деталей надо век ждать, то тут косяк, то там косяк...). У меня тесть возил машины, однажды уснул и съехал в кювет (далее все понятно) , хочу сказать что большая часть авто, после ДТП, прекрасно смотрелись в салоне Не буду называть марку, но в одной из них даже не прокрасили после замены внутреннюю часть крышки бакажника, так и остался транспортировочный грунт. когда указали парнише бегающему среди не многих покупателей, был целый комикс...

 Отправлено: 02.04.09 19:42. Заголовок: Действительно, менят..

Действительно, менять крыло смысла нет- нарушат всю заводскую сварку и еще больше накосячат. Элементарная рихтовка, такая удобная и аккуратная ямка не часто встречается

 Отправлено: 02.04.09 19:58. Заголовок: ребят у диллера есть..

ребят у диллера есть разнарядка МЕНЯТЬ значит менять!!! на это выделенны нормочасы и никто не будет рихтовать!! короче для рихтовщика отрихтовать дадут скажем 5 часов,а за замену скажем 15 часов.
Так вот сами посудите что рихтовщик будет делать чем больше часов тем больше денег!вот и вся арифметика

 Отправлено: 02.04.09 20:18. Заголовок: Развод, на пятаки. ..

Развод, на пятаки. Хотя его уже развели, ему хотелось на молдинге сэкономить

 Отправлено: 02.04.09 20:29. Заголовок: а какая разница :sm3..

а какая разница всё равно страховка платит(как мне кажется)

 Отправлено: 02.04.09 23:20. Заголовок: Pivo ребят у диллера..

Pivo

цитата:

ребят у диллера есть разнарядка МЕНЯТЬ значит менять!!! на это выделенны нормочасы и никто не будет рихтовать!! короче для рихтовщика отрихтовать дадут скажем 5 часов,а за замену скажем 15 часов. Так вот сами посудите что рихтовщик будет делать чем больше часов тем больше денег!вот и вся арифметика

Согласен

 Отправлено: 03.04.09 08:15. Заголовок: Я бы тож поменял это..

Я бы тож поменял это крыло... не люблю я шпаклевку

 Отправлено: 03.04.09 13:16. Заголовок: на вкус и цвет - тов..

на вкус и цвет - товарищей нет

 Отправлено: 03.04.09 15:19. Заголовок: Евген пишет: Я бы т..

Евген пишет:

цитата:

Я бы тож поменял это крыло...

А я вот считаю что заводские запчасти нужно менять только в самом крайнем случае. А это не такой случай, ни разу. А шпатля что, чай не отвалится. А вот сварные швы могут начать корродировать запросто (особенно в столицах).

 Отправлено: 03.04.09 19:58. Заголовок: Вантусом эту ямку и ..

Вантусом эту ямку и все!!!!! , Какие крылья менять, это развод
Споттер прав на все 100

 Отправлено: 04.04.09 13:12. Заголовок: По любому ровнять ме..

По любому ровнять менять еще больше запары там крыло в стойку переднию уходит а если резать будут то еще хуже со сварным швом.

 Отправлено: 04.04.09 19:41. Заголовок: Да. Тайота-Центр. Та..

Да. Тайота-Центр. Там у меня чел близкий кузовным. На рафиках стекло меняют всегда при замене крыла. Технология у них строгая. Крыло заменят и заметно не будет. Оборудование и них просто суперское.
Но уверен точно что пути обхода найти можно. Все люди, со всеми договорится можно. Но тут уж как говорится купил машину-- соответствуй ей.
Там у них норма-час на кузовные порядка 1300руб/час. Окрас детали по технологии сикенс, около 12500 боковая деталь.
А чтоб человек мучился и аккуратно снимал крыло не 20 минут запаров его, а 2-3 часа без повреждений- его заинтересовать нужно, ведь денег он получет как за работу 20 минутную....

 Отправлено: 05.04.09 08:28. Заголовок: Витя-Кузов! пишет: ..

Витя-Кузов! пишет:

цитата:

А чтоб человек мучился и аккуратно снимал крыло не 20 минут запаров его, а 2-3 часа без повреждений- его заинтересовать нужно, ведь денег он получет как за работу 20 минутную....

Мы один раз мерса делали убитова так хозяин потом в "вехо" к дилерам его гонял мол чтоб проверить как сделали они ему просто посчитали сколько бы у них этот ремонт стоил он сразу и успокоился мы половина частей которые они просто отрезали бы востанавливали, поэтому как Витя-Кузов! пишет:

цитата:

Но тут уж как говорится купил машину-- соответствуй ей.

 Отправлено: 06.04.09 16:57. Заголовок: Я не пытаюсь кого то..

Я не пытаюсь кого то в чем то убедить. Просто высказываю свою точку зрения, и говорю то что лично видел.
ipsat пишет:

цитата:

Мы один раз мерса делали

Есть любители интузиазты, наверное и я к ним отношусь, которые за спасибо готовы наисложнейшую рехтовку произвести. Но как говорится есть одно НО. Это-- времяни всегда нет, и кушать хочется.
Вот ты сам скажи тебе что больше бы понравилось, лично для тебя? На ваз 2107 поменять крыло переднее за 4 часа и получить 2000 рублей, или это же крыло рехтовать 2 рабочих дня и получить 1400рублей? Так же и там, в этой тайоте. Людям интирес важен, а не работа.
Приехала к нам, в афициальный сервис машина. Ваз 2111. Крыло поправить заднее. Мастер глянул и говорит, что только замена. А клиент настаивал на ремонте. Клиент уехал к часнику, и отремонтировал это крыло, очень хорошо отремонтировал. Но отдал за ремонт 9000 рублей. Но вот у нас в сервисе с него бы взяли максимум 2400 рублей, и всё. Больше не положено. А исполнитель тот вообще только 45% от этих денег получил бы. И смысл возиться? Только спортивный интирес.

 Отправлено: 06.04.09 18:59. Заголовок: Сравнение ,как то,..

Сравнение ,как то, не очень эквивалентное.-Семерка и почти новая иномарка.
И не поверю ,что на 11 -ой, заднее крыло заменить 2400,а стоймость крыла, а покраска? Походу, ценник почти одинаковый будет, если не больше. Клиенту пофиг-сколько достанется исполнителю, для него важнее сколько он отстегнет в оканцовке.