Отправлено: 04.09.09 21:01. Заголовок: Реставрация Opel "Calibra",часть первая.

Здравствуйте,коллеги.Вот и я решил выставить на ваш суд одну из своих работ.А то всё про других чирикаю,типа умный. Теперь ваша очередь.Мелочные работы выставлять не имеет смысла,а тут "капиталка".Сначала думал сделать фотоотчет по окончании работы.Но передумал,и решил работать в режиме"он-лайн".Итак,вчера вечером принял в работу:opel calibra.1991 год.Хозяин очень её любит и не хочет расставаться в ближайшие годы.




Часть первая ,потому-что сначала будет жестянка.Во второй части в малярку перейдем.
Блин как долго грузится радикал.Ну для первого поста хватит.Учитывая особенности нашего форума.Во втором посте отчет дефектовки.Чую грузить буду до утра.

 Отправлено: 21.09.09 21:21. Заголовок: Саня-пулик Ну дык ,..

Саня-пулик
Ну дык ,Саня.Диалоги говорить и спорить до усеру, это разные вещи.В твоих постах я советов не разглядел,а только попытки подловить меня на косяках.Ну да ладно ,проехали.
Rover пишет:

цитата:

дядя вася что касается порогов, не надо там никакого антигравия на герметик, просто покрась и все.

Не понял.В смысле просто окрасить,или окрасить все-таки по герметику.Там шпильки торчали,на которых пластиковые накладки держались.Я их срезал.Отсверливал,приваривал,зачищал( и от легкой ржавчины тоже).Он в рытвинах от болгарки весь.Да и задняя часть продублирована из другого железа.Но самая фишка в том,что клиент все-равно хочет ватерлинию из антигравия по порогу.Я потому и спрашиваю,что с такими порогами давно дела не имел.Либо под замену новые,либо на свежем вмятинка.Что с этим дерьмом делать,ума не приложу.Щас жестянку заканчиваю,на пороги смотрю и голову ломаю,может надо было их целиком продублировать.А то ведь там где от ржавчины зачистил они совсем тонюсенькие стали.Да и ржавчину с такого гимора целиком все-равно не выбрать.Хоть что-то да осталось.А значит проявится.Эх блин.Два раза меня угораздило.Сначала угораздило этот гимор в работу взять,а второй раз угораздило ещё и весь мир об этом известить.Сидел бы потихоничку в гаражике,гнал шареху. У Сани в кумирах бы числился.
Что-то я разчуйствовался.Щас кофе попью,за сегодня отчитаюсь.

 Отправлено: 21.09.09 21:42. Заголовок: Ну в общем,приехав н..

Ну в общем,приехав на работу,вспомнил,что железа на большие латки нет.Однако посмотрев на отгнившие фрагменты,понял,что загнуть такие же фрагменты по размеру и профилю из цельного листа у меня все равно вряд ли получится.И было принято решение ремонтировать то что осталось.Под конец работы прикинули бампер.Слева не АЙС.Завтра на работу.

 Отправлено: 22.09.09 00:52. Заголовок: вибра на грунт была ..

вибра на грунт была уложена, а сверху покрашена. грунт предположительно эпосидный, но не знаю.

 Отправлено: 22.09.09 00:53. Заголовок: вопрос по металлу - ..

вопрос по металлу - я просто купил на стройрынке лист металла и им варил. это плохо, надо было автомобильный металл использовать?

 Отправлено: 22.09.09 07:15. Заголовок: Vini пишет: вибра н..

Vini пишет:

цитата:

вибра на грунт была уложена, а сверху покрашена. грунт предположительно эпосидный, но не знаю.

я такое уже наблюдал, правда на отечественных. вибра до конца не проклеена, там, где она отстает, не прокрашено, а грунт не защита от воды

 Отправлено: 22.09.09 08:27. Заголовок: дядя вася ну просто..

дядя вася ну просто есть у меня такое чувство, что когда то я нарывался на какие то проблемы с антигравием на герметике, то ли стекло у меня это все, то ли отвалилось. Да и лишнее там одно на другом. А так сложно давать советы, у всех же разное оборудование и возможности. Я бы просто изготовил и приварил новые пороги, поставил бы спотером новые шпильки, а потом бы задул их распыляемым герметиком по ватерлинии. И навряд ли я бы гнался за точным повторением профиля порога, клиент в жизни не заметит разницы, если с оба порога выглядят одинаково, а сравнивать не с чем. Потом малярка

 Отправлено: 22.09.09 12:34. Заголовок: Vini пишет: вопрос ..

Vini пишет:

цитата:

вопрос по металлу - я просто купил на стройрынке лист металла и им варил. это плохо, надо было автомобильный металл использовать?

Я думаю что "дворовуха" с рынка и автомобильный металл различаются как минимум по составу компонентов.

Vini пишет:

цитата:

вибра на грунт была уложена, а сверху покрашена. грунт предположительно эпосидный, но не знаю.

vlad пишет:

цитата:

я такое уже наблюдал, правда на отечественных. вибра до конца не проклеена, там, где она отстает, не прокрашено, а грунт не защита от воды

Да разницы нет наши/не наши. Вот пример такой технологии на 41-м.



Почему не приклеить эти битумные полоски после покраски мне лично не понятно. Эстетически ведь совершенно без разницы будут они крашеные к полу приклеены или не крашеные. А вот с точки зрения развития под ними коррозии разница есть, причём большая.

 Отправлено: 22.09.09 13:08. Заголовок: Rover расскажи, как..

Rover расскажи, как делаешь пороги?!

 Отправлено: 22.09.09 13:13. Заголовок: SergP а что рассказ..

SergP а что рассказывать то, берешь и гнешь на гибочнике по шаблончику

 Отправлено: 22.09.09 13:26. Заголовок: дядя вася пишет: Ди..

дядя вася пишет:

цитата:

Диалоги говорить и спорить до усеру, это разные вещи.В твоих постах я советов не разглядел,а только попытки подловить меня на косяках.

Тогда я честно говоря не понимаю что есть в твоём понятии диалог ? Если на увиденное мне было бы нечего возразить, то и диалога бы не было. А если я увидел то, что по моему мнению я лично сделал бы не так, то я и написал что бы я сделал не так. В данном случае речь зашла лишь о способах защиты сделанного от коррозии. Зато попутно ты разрисовал варианты сварки двух металлов. Ну а в том ключе как этот тред начинался все бы покивали головами ну и всё. Знаешь что самое обидное после публикации таких отчётов ? Не то что кто то сказал мол всё хреново, надо так то и так то делать. Обидно как раз то, что те оппоненты от которых ты ожидал хоть какой то реакции просто промолчали. Совсем. Пусть бы лучше написали мол хреново то или это, рассказали/показали как надо. А вот когда тишина, то ты понимаешь что всё что ты рассказывал/показывал и нафиг никому не надо...

цитата:

А то ведь там где от ржавчины зачистил они совсем тонюсенькие стали.Да и ржавчину с такого гимора целиком все-равно не выбрать.Хоть что-то да осталось.А значит проявится.

Как я понимаю речь про наружные пороги что ты отсверлил. Для таких элементов поможет выбрать коррозию только пескоструйная обработка. А шлифовальный диск болгарки только заглаживает ржавчину внутрь. И внешне кажется что металл чистый и блестит. А в реальности ничего подобного. Я это уже проходил...

цитата:

Два раза меня угораздило.Сначала угораздило этот гимор в работу взять,а второй раз угораздило ещё и весь мир об этом известить. Сидел бы потихоничку в гаражике,гнал шареху.

Я тебе по этому поводу знаешь что скажу. До тех пор пока как ты выразился "потихонечку в гаражике лепят горбатого" они считают что круто работают. Но когда вот как ты выставляют поэтапно свою работу на всеобщий суд, то тогда и только тогда понимают истинный уровень того самого мастерства, на котором они в данный момент находятся. Так что зря ты насчёт "угораздило аж два раза." Я наоборот считаю что ты "всё правильно сделал."(c) А делать вместо этой работы как ты посчитал 16 бамперов - это так банально и скучно...

цитата:

У Сани в кумирах бы числился.

Ну это невеликая для тебя потеря. Гораздо лучше не быть кумиром, зато получить "всеобщее уважение и почёт."(c)

 Отправлено: 22.09.09 13:29. Заголовок: Rover У тебя свой ли..

Rover У тебя свой листогиб ?

 Отправлено: 22.09.09 15:10. Заголовок: Маленький свой, боль..

Маленький свой, большим дают попользоваться

 Отправлено: 22.09.09 15:28. Заголовок: Rover а маленький эт..

Rover а маленький это какой? дорого обошелся ?

 Отправлено: 22.09.09 15:54. Заголовок: Маленький берет шири..

Маленький берет ширину до 600 мм, стоил какую то фигню, сколько именно не помню, ему уже лет десять наверно

 Отправлено: 22.09.09 16:27. Заголовок: Rover недавно встал ..

Rover недавно встал вопрос, загнуть товарищу пороги на листогибе, т.к. новые на его максиму имеют конский ценник ! Так мы весь город прошарили, еле нашли и то второй раз обращаться желания нет.
Дай хоть марку своего, посмотрю че за зверь.

 Отправлено: 22.09.09 17:58. Заголовок: SergP я ж тебе говор..

SergP я ж тебе говорю, на моем пороги не согнешь, там всего 600 мм, я пользуюсь заводским он берет два метра. Тот который у меня вот такой тынц стоит 120 евро

 Отправлено: 22.09.09 21:32. Заголовок: Саня-пулик пишет: А..

Саня-пулик пишет:

цитата:

А вот когда тишина, то ты понимаешь что всё что ты рассказывал/показывал и нафиг никому не надо...

не скажи,Сань,если мне нечего сказать поучительного дядь Васе(или "настоящему мущине всегда есть что сказать" ? "Если только он настоящий мущщина...")то это не значит что мне не интересен процесс, да рассуждать и спорить у меня не получается,ввиду ущербности образования,про капиллярный и парниковый эффекты к стыду своему должен признаться даже не думал ,а латки красивые (еще и швы стачиваю где подлазит болгарка,перед тем как закордонить) в первую очередь всетаки самому глаз радуют
P.S. вспомнил как весной друга(хороший,аккуратный сварщик) проезжие городские мастера пытались научить вваривать порог не срезая старый,прямо наверх Мотивация- время,мужик эта деньги
а не так давно приезжала классика со свежевваренными порогами автогеном и сплошным швом...о как!
Так что нам еще учиться и учиться...молча.
а вообще Бобр мысли прочитал

 Отправлено: 22.09.09 23:38. Заголовок: БАСТА КАРАПУЗИКИ, КО..

БАСТА КАРАПУЗИКИ,
КОНЧИЛИСЯ ТАНЦЫ. (из мультика)
Это последний пост-отчет в этой теме.ВСЁ! Кузовня закончена.Далее переходим к прениям.Хотя,смотрю некоторые уже давно перешли .
Сегодня оставалось подогнать задки крыльев под бампер.Подогпали.Так как латки не большие решил не усложняться со швами а сделал в нахлест,предварительно подмяв нижний металл что бы было вровень.Но поторопился со сваркой,мальца перегрел и металл увело(чуть-чуть).Но,как говорят настоящие терщики:не бывает больших ям,бывает мало шпатлевки. (шутка)По ходу готовили кузов под эпоксидник.Но как только доварили последнюю латку,бросили всё и побежали домой.




































По работе завтра открываем тему в фотогалерее.Ну а здесь можно потрепаться,Саня-пулик и пофилосовствовать тоже.

 Отправлено: 22.09.09 23:50. Заголовок: Vini пишет: вопрос ..

Vini пишет:

цитата:

вопрос по металлу - я просто купил на стройрынке лист металла и им варил. это плохо, надо было автомобильный металл использовать?

Не обязательно плохо.Я могу ошибаться,но металлы различаются по температуре проката.Чем холоднее,тем меньше подвержен коррозии и эластичнее.ИМХО.Я для латок стараюсь изпользовать ЗЧ от авто,так как там уж точно под авто прокатывали.Но иногда требуется абсолютно ровный лист и тогда смотрю,по цвету,по мягкости и т.д.У иномарок металл мягче их ЗЧ предпочтительнее.

 Отправлено: 23.09.09 00:06. Заголовок: дядя вася кислотник..

дядя вася кислотник не жирновато ложишь? какой пользуешь?