Отправлено: 27.03.09 20:53. Заголовок: ваз 2108

Привет , всем , вот назрел такой вопрос ... Пришла ко мне ремонтироваться Ваз 2108 98г.в. была бита вперед и криво cделана..... теперь когда вся это кривизна еще и сгнила , мне предстоит ее делать ... детали под замену ( пол передний , два лонжерона передних (они то вот и оторвались от времени и издевательств), и возможно передний щиток.... вопрос Сколько Эта работа стоит???? Кто сколько бы взял ??? для справки я за замену пер.лев лонжерона назначил цену в 8 т.р. включая снятие двигла и стоим-ть лонжерона(пер лев ) , сколько добавить к цене в связи с обнаружением новых дефектов??? если можно по активней отвечать , а то сегодня нужно с клиентом еще поговорить по этому поводу ( насколько облегчить карман его )

 Отправлено: 27.03.09 23:22. Заголовок: Да ее смысла нет дел..

Да ее смысла нет делать. По перечисленному минимум 50000р по жестянке+арматурке. Авто столько не стоит.

 Отправлено: 28.03.09 00:43. Заголовок: я сеня назвал цену ,..

я сеня назвал цену , в 21 т.р. с железом.... . Эххх придется делать.... я вот все никак не привыкну , по какому принципу цены в жестянке строятся ( в гаражных условиях) ????

 Отправлено: 28.03.09 01:14. Заголовок: Димка07 пишет: 21 т..

Димка07 пишет:

цитата:

21 т.р. с железом

Несильный удар в морду , правим геометрию(лонжерон поехал). Примерно 25. Оба 30. С заменой лонжерона , второй цел и на месте. Примерно тож 30. Считаем с арматуркой. Без учета снятия двигателя. Это отдельно. Сильный лобарик от 50. Как правильно прирастает еще полюбому. Среднюю иномарку клиенту уже восстанавливать смысла нет. По запчастям угорает. И работа с окраской приближается к 100. Пример. Хонда ЦРВ. Сильный удар по низу вдоль правого лонжерона. Выдрало подвеску . Удар хоть и пошел вдоль , но по низу пассажирской стойки так хлопнуло , что она поехала в салон. Уехала назад средняя стойка. На крыше излом. Вся морда сдвинулась вправо. Ну подушки стрельнули само-собой. Ремонт с окраской без стоимости з,ч от 90. Машина 2001 года. Восстанавливать смысла нет. Выходит на цену целой машины. А ты собрался пол-машины поменять за 21? Хозяину доплачивать не пробовал? В гараже , где жестянщик работает сам на себя , за работу , что я привел в пример с Хондой объявили-бы максимум процентов на 20 меньше.

 Отправлено: 28.03.09 01:24. Заголовок: черт, прям сказать ..

черт, прям сказать по честному лошком себя почувствовал.... я когда цену называл, и то думал а не дорого ли ??? а ввсе от незнания коньюктуры рынка .... у меня все клиенты сами цен не знают , и хотят провернуть колосальный объем работ с меньшими потерями.... вот даже знакомым делаю за 50 % а они _ дорого !!!!

 Отправлено: 28.03.09 01:25. Заголовок: а так ,спасибо тебе,..

а так ,спасибо тебе, что просветил немного...

 Отправлено: 28.03.09 01:26. Заголовок: а вото эти цены , он..

а вото эти цены , они приведеы " под ключ" или только работа ???

 Отправлено: 28.03.09 01:39. Заголовок: По хонде , под "..

По хонде , под "ключ" , но без стоимости з/ч. А остальные , примерные по жестянке+арматурка ,без окраски. Окраска для гаража , если делать хорошо , 4500р с расходниками и краской за элемент по-божески. Самое простое , покататься(или позвонить) по местным сервисам , и прикинуться дураком. Типа капот хочу покрасить после зимы , сколы и некрасивый стал , сколько по-деньгам будет? Пригнал машину-забрал , остальное все ваше. В другом еще что-нибудь спросил. Ну и процентов 20-30 скинул - это твоя цена.

 Отправлено: 28.03.09 01:47. Заголовок: я так и делал одно в..

я так и делал одно время, а потом все щаще с этими мастерами в магазинах по покраске да в подборах начали встречаться , городок то маленький..... вот и перестали они мне говорить ....

 Отправлено: 28.03.09 01:52. Заголовок: а по покраске вот ка..

а по покраске вот как раз 4500-крыло,бампер ...
капот, крыша 5500-6500, вот где-то так.... получается почти без пыли и красиво

 Отправлено: 28.03.09 02:28. Заголовок: Димка07 пишет: Скол..

Димка07 пишет:

цитата:

Сколько Эта работа стоит????

спрашиваешь сколько в любом дорогом сервисе стоит 1час жестянки делишь на 2 и высчитываешь сколько времени у тебя на это уйдёт вуоля это только по жестянке

 Отправлено: 28.03.09 11:20. Заголовок: Димка07 пишет: .. ...

Димка07 пишет:

цитата:

.. . Эххх придется делать....

Есть десяток способов спрыгнуть с ремонта, отказаться. Время понтов прошло. Нужно делать только тот ремонт, который выгоден тебе. Посчитай, сколько провозишься с машиной, сколько заработаешь. А при правильном ценообразовании сколько мог бы заработать? Думай о своей семье, если ещё не взялся за работу-откажись. Хотя, вот мой товарищ от меня машинку взял в работу( я ему подсуетил-он без работы сидел). Там крыша сложена была, но через пару дней он сказал, что не сможет её качественно сделать-отказался от работы. Никаких понтов. Пришлось её забирать и самим делать, но чел просто правдиво сказал, не тянул месяц кота за яйца.
Думай о семье, за бесплатно не работай.

 Отправлено: 28.03.09 16:54. Заголовок: Димка07 пишет: черт..

Димка07 пишет:

цитата:

черт, прям сказать по честному лошком себя почувствовал.... я когда цену называл, и то думал а не дорого ли ???

Ты б к первой мессаге фотки с разных ракурсов этого битого зубла прицепил и уже было бы проще ориентироваться отвечающим.

 Отправлено: 28.03.09 17:52. Заголовок: :sm38: Сань ты б за..

Сань ты б завязывал с албанским, а то в каком-то треде сам кричал о правильности писания, тем более по русскому пять по математике пять, отличник же

 Отправлено: 28.03.09 19:39. Заголовок: И где ты в моей месс..

И где ты в моей мессаге увидел хоть одно слово на албанском ?

 Отправлено: 28.03.09 19:48. Заголовок: Даже спорить нехочу,..

Даже спорить нехочу, считаешь свой лексикон нормальным, ради бога.

 Отправлено: 28.03.09 23:24. Заголовок: Есть десяток способо..

цитата:

Есть десяток способов спрыгнуть с ремонта, отказаться

Да я уже движок скинул и разобрал салон сегодня... да ладно у меня ща сессия в институте , деньги нужны ... а он первый попался .

вот как знал , фотки сделал:




вот чем кончился сегодняшний день....

 Отправлено: 29.03.09 00:00. Заголовок: Димка07 пишет: фотк..

Димка07 пишет:

цитата:

фотки сделал

Обычное состояние этих машин такого года

 Отправлено: 29.03.09 11:05. Заголовок: Кстати , если корито..

Кстати , если корыто пола целиком менять , то как лучше это сделать что бы его не резать ???

 Отправлено: 29.03.09 21:23. Заголовок: вот еще один день по..

вот еще один день позади...

 Отправлено: 29.03.09 22:52. Заголовок: Глушитель внутри сал..

Глушитель внутри салона решил пустить?

 Отправлено: 29.03.09 23:20. Заголовок: :sm38: да просто с..

да просто снимать не хотелось , вот пока не мешается....

 Отправлено: 30.03.09 23:47. Заголовок: кстати ,еще вопрос ,..

кстати ,еще вопрос , можно ли как переварить номерной стакан у ваз 2109 и им подобных???? ( допустим машина битая в правую сторону )

 Отправлено: 31.03.09 00:39. Заголовок: ввариваешь повый ста..

ввариваешь повый стакан и набиваешь номер типа вот

 Отправлено: 31.03.09 00:41. Заголовок: Димка07 пишет: Кста..

Димка07 пишет:

цитата:

Кстати , если корыто пола целиком менять , то как лучше это сделать что бы его не резать ???

Через лобовуху ,или заднюю дверь,где то в тырнете был отчёт с фотами,но где точно, не помню.

 Отправлено: 31.03.09 00:47. Заголовок: Pivo пишет: вварива..

Pivo пишет:

цитата:

ввариваешь повый стакан и набиваешь номер типа вот

Зы.... А потом уверяешь гайцов,что так красивее,а они полные лохи и ничего в наскальной живописи не секут

 Отправлено: 31.03.09 08:00. Заголовок: lakales пишет: Зы....

lakales пишет:

цитата:

Зы.... А потом уверяешь гайцов,что так красивее,а они полные лохи и ничего в наскальной живописи не секут Спасибо: 0

вот вот... нее с гайцами шутки плохи.... и репутация загадится тут же ...

 Отправлено: 31.03.09 11:05. Заголовок: А в чем проблема то,..

А в чем проблема то, делал неоднократно на заре туманной юности, просто нужен акт от гаишников о повреждении номера кузова. Одному кадру вообще сделали машину безномерную он умудрился не только стакан сплющить, но и блок двигателя расколоть, в итоге кузов бн и движка бн

 Отправлено: 31.03.09 21:53. Заголовок: Rover пишет: просто..

Rover пишет:

цитата:

просто нужен акт от гаишников о повреждении номера кузова

т.е при получении акта , я могу вварить сам номерную деталь любым способом , или только заводским ?

 Отправлено: 31.03.09 23:20. Заголовок: Строго сейчас очень ..

Строго сейчас очень с номерными агрегатами! Хоть весь актами обвешайся , при постановке на учет , если отправят на экспертизу , и определят , что стакан вварен кустарным(незаводским) способом , в постановке на учет откажут. И суды не помогут , 100% выносят решение в пользу Гаевни. Тут государство пошло на принцип , типа всё понимают , но извините , закон. Поэтому с номерными деталями поосторожней!

 Отправлено: 01.04.09 00:12. Заголовок: заводской способ, эт..

заводской способ, это, если я правильно понимаю, контактная сварка, так ??? то биш если аккуратно срезать и вваритить обратно двухсторонней конт сваркой то все будет гуд....???

 Отправлено: 01.04.09 05:43. Заголовок: Димка07 пишет: если..

Димка07 пишет:

цитата:

если аккуратно срезать и вваритить обратно двухсторонней конт сваркой то все будет гуд....???

Не все так просто там тож не дураки сидят, сталкивался я с этим. Если номерной стакан битый то у гайцев только в одном случае не будет претензий если машина ремонтировалась на дилерской станции, в твоем случае это автоваз, с полным оформлением надлежащих бумаг. Можно сделать самому а с бумагой о ремонте договориться, но подсудно это все.

 Отправлено: 01.04.09 09:17. Заголовок: у нас дядька один са..

у нас дядька один сам сделал на 2108 воткнул стакан набил номер и поехал в гаи всё прошло ровно выписали ПТС

 Отправлено: 01.04.09 10:31. Заголовок: вообщем ясно... ..

вообщем ясно...

 Отправлено: 01.04.09 12:41. Заголовок: Pivo пишет: у нас д..

Pivo пишет:

цитата:

у нас дядька один сам сделал на 2108 воткнул стакан набил номер и поехал в гаи всё прошло ровно выписали ПТС

Нуу в финляндии видать не такие суровые законы

 Отправлено: 01.04.09 12:49. Заголовок: Димка07 смотри, бер..

Димка07 смотри, берешь акт от гаевни о повреждении номерного элемента, меняешь стакан, он идет безномерной, пригоняешь обратно в ту же гаевню и они на основании их же акта вносят изменения в ПТС, кузов становится безномерной. Все это делается , разумеется, с предъявлением машины
соломон Ну как они могут тебе запретить чинить свою машину??? Нужно просто соблюсти все формальности. Отменили эту ботву с лицензиями, это раньше перекинуть номерной агрегат могла только лицензированая станция, а сечас нет проблем, если начинают препетствовать, то это просто вымогалово денег

 Отправлено: 01.04.09 15:38. Заголовок: соломон пишет: Нуу ..

соломон пишет:

цитата:

Нуу в финляндии видать не такие суровые законы

я Россию имею ввиду

 Отправлено: 01.04.09 18:05. Заголовок: Rover пишет: Отмен..

Димке 07- как это сделать

Rover пишет:

цитата:

Отменили эту ботву с лицензиями, это раньше перекинуть номерной агрегат могла только лицензированая станция, а сечас нет проблем, если начинают препетствовать, то это просто вымогалово денег

Так я получается от жизни отстал, в 2005 году была у меня такая заморочка, проклял все и зарекся что с номерными больше не связываюсь. А когда отменили и есть на сей счет какая-нибудь бумажка, можешь сказать.

 Отправлено: 01.04.09 21:20. Заголовок: соломон пишет: Димк..

соломон пишет:

цитата:

Димке 07- как это сделать

что то не работает у меня ссылочка....

 Отправлено: 01.04.09 22:29. Заголовок: Паша-малыш пишет: Е..

Паша-малыш пишет:

цитата:

Есть десяток способов спрыгнуть с ремонта, отказаться.

до того момента как назвал цену,потом-танки назад не ходят.

 Отправлено: 01.04.09 23:25. Заголовок: :sm52: соломон пише..

соломон пишет:

цитата:

Димке 07- как это сделать

чето прям грустно стало после прочтения.... не ну я про легальные способы спрашиваю, криминалом не занимался и не планирую!!!!

 Отправлено: 03.04.09 08:40. Заголовок: по 3 часа в день и ..

по 3 часа в день и все готово ....




кстати , кто каким антикоррозийным средством сварочные швы обрабатывает ???

 Отправлено: 03.04.09 09:54. Заголовок: Кисляк, потом напыля..

Кисляк, потом напыляймый кар систем

 Отправлено: 03.04.09 11:54. Заголовок: Rover пишет: Кисляк..

Rover пишет:

цитата:

Кисляк, потом напыляймый кар систем

Серега , то есть по кислотнику герметик ложишь? Я просто вопосом этим озадачивался , мнения противречивы. Или кислотник перед герметиком перекрываешь чем-то?

 Отправлено: 03.04.09 21:04. Заголовок: а можно ссылки или ф..

а можно ссылки или фото упаковок кислых грунтов ?? а то спрашиваю в магазинах , а они впервые слышат.... уж и кислым называю его и первичным, и на пальцах объяснить пытаюсь...

 Отправлено: 04.04.09 10:42. Заголовок: Скажи пусть ищут над..

Скажи пусть ищут надпись на банке washprimer. Это кислотник и есть. Любой фирмы называется так.

 Отправлено: 04.04.09 11:50. Заголовок: ааа спасибо... ..

ааа спасибо...

 Отправлено: 04.04.09 16:21. Заголовок: click here Ну вот на..

click here
Ну вот например сиккенс.

 Отправлено: 04.04.09 17:36. Заголовок: mishustik пишет: Я ..

mishustik пишет:

цитата:

Я просто вопосом этим озадачивался

Андрюха, я тоже озадачился, провел с десяток экспериментов, ничего не отваливается, но я правда не лью толстым слоем, хотя на ДюПонте даже в один слой не хило получается, у их кислотника высокая наполняющая способность, еще Roberlo такого же плана, тоже наполняющий кислотник, пользовался парочкой других, один из которых Bodu говно говном, как вода не понравилось

 Отправлено: 04.04.09 18:02. Заголовок: соломон разговарива..

соломон разговаривал вчера с розыскниками из гаевни, они говорят что если не хочешь проблем тогда в справке о дтп обязательно должно быть указано что поврежден номер кузова, чек о покупке новой детали и заказ наряд со станции в котором обязательно дожно быть указано что была заменена именно эта номерная деталь. Станция любая, главное что бы была официально оформлена, диллеры не обязательны.

 Отправлено: 04.04.09 18:39. Заголовок: Rover Все таки в г..

Rover
Все таки в гаражных условиях получается нельзя.

Rover пишет:

цитата:

Станция любая, главное что бы была официально оформлена, диллеры не обязательны.

Я когда со своей заморачивался мне гайцы тож так сказали, только одно но есть, не каждый сервис имеет лицензию разрешающую вмешательство в номерные кузовные части. Это надо чтоб СТО было оформленно на все 100%, а таких мало. Там надо ксерокопию лицензии этой СТО в Гаи и еще кучу бумаг о самой СТО (как мне обьяснили сегодня СТО есть а завтра нет, как доказать), а у дилера в этом плане проще, акт о ремонте на дилерской станции с пошаговым описанием что сделано и все, и еще, дилер исчезнет только если небудет этой марки авто

 Отправлено: 04.04.09 19:02. Заголовок: А вот и я! Блин, про..

А вот и я! Блин, проблемы с инетом...
Можно мне истории про номера рассказать?
В 2003 году делал кап рем кузова ваз 21099 в гараже у себя. на номерной стороне менял полностью брызговик. Хозяин авто привел какого-то офицера из гаи, он дал заключение (справку) что номерная чашка нуждается в дополнительной обварке и окраске(это дословно) После всего ремонта хозяин поехал в гаи с этой справкой, ему внесли изменения в ПТС, что номерная чашка обварена и окрашена после ремонта, и авто не криминальное.
Кстате, в этой 21099 (1997 г/в ужасно гнилая, но ни разу не битая) я поменял 4 двери, зад, лонжероны, пороги, усилители порогов, зад крылья, зад арки внешние и внутренние, тазик запаски со всеми частями, передние стойки, передние брызговики(без лонжеронов) Переднюю РВО,
и за это я попросил 24000 руб. Полы просто залатал, а вот рамка радиатора как не странно была без гнилья и повреждений.
Еще случай, уже в Лада-Сервис.
Нива 2131. Сильный удар в правый лонжерон. А на правом брызговике--номерная часть. Мастер глянул и его вердикт МЕНЯТЬ лонжерон с брызговиком. Так и сделали. Покрасили, позвали гаишника, благо что они в нашем здании офис имеют. Гаишник пришел и удивился! Вы что, говорит, меняйте кузов, теперь если при дтп пострадал основной номер кузова нельзя менять номерную часть на б/н, только менять кузов.Новый закон, мол...
Почесали мастера свои репы, и пошли на свалку , искать старый лонжерон с брызговиком, короче переставили часть брызговика на место нового, и всё, даже в гаи не поехали больше.... Всё, с тех пор только восстанавливаем аварийные номерные части. Не меняем их.

 Отправлено: 04.04.09 19:15. Заголовок: Еще делал 2107, РУБО..

Еще делал 2107, РУБОПовскую.... удар ужасный, эксперты посчитали 75% повреждения кузова, номерная часть смялась как газета, даже надрывы по номерам были. Кузов под восстановление. Причина-- в их организации не положена замена номерных агрегатов, как то замена кузова. На ремонт-- пожалуйста-- любые деньги, а на замену кузова, не положено. Но это их дело...
Короче сделал я эту машину, интиресно то что номерную часть я растянул на стапеле в разные сторогны, выпрямил то биш, и отстучал молотком, и всё, порядок.
Правда какой гаишник у них номер на кузове глядеть будет

 Отправлено: 30.06.09 20:21. Заголовок: Форд сиера - восставшие из ада!

Приветствую всех! Есть Форд сиера 88 г.в. универсал, передние крылья, панель между салоном и моторным отсеком под замену, два передних лонжерона, днище(передние короба) - нужно подваривать и по мелочам, где то шпилька обломалась, где в гайке(что в лонжероне) резьба сорвалась, в общем полная . И есть Форд сиера седан в качестве донора... Так вот, суть вопроса такова: как будет проще сделать, лепить это все по тихонько или отрезать передок до поперечной перегородки(где передние короба заканчиваються) и просто вварить донорский?
Фотки выложу по ходу, полностью передок ни разу не отрезал, но кое-какой опыт есть, так что уверен справлюсь, соскочить с ремонта не получиться, так как клиент - хозяин боксов, которые я взял в оренду...
P.S. Извините, что вставил сюда, чет не получается тему создать

 Отправлено: 30.06.09 20:29. Заголовок: перевари пасажирский..

перевари пасажирский полик на донора и будет тебе счастье такие вёдра всё равно никто проверять толком не будет

 Отправлено: 30.06.09 21:05. Заголовок: Донор - седан, а ..

Донор - седан, а "ведро" - универсал сразу выкупят подлог!
Я клиенту так и советовал до покупки ведра, но он по ходу чет не понял купил универсал блин!

 Отправлено: 30.06.09 21:13. Заголовок: там ещё в этих форда..

там ещё в этих фордах засада что крылья ввареные,и снизу как правило гнилые.
так что варить на месте!!
темболее как эта панель могла сгить непонимаю!! там она всегда в масле(зная эти ссаные движки)там же все с мотора по коробке сливается и смазывает

 Отправлено: 30.06.09 22:08. Заголовок: Фотки ф студию!!! во..

Фотки ф студию!!!
вот главный герой:

вот донор:

вот пассажирский короб:

вот водительский короб:

вот лонжерон:

Pivo пишет:

цитата:

там ещё в этих фордах засада что крылья ввареные,и снизу как правило гнилые.

И я об этом
Pivo пишет:

цитата:

темболее как эта панель могла сгить непонимаю!! там она всегда в масле(зная эти ссаные движки)там же все с мотора по коробке сливается и смазывает

Да она не гнилая, а разодранная в хлам и оч сильно заремонтированная спецами экстра класса! Вот:

 Отправлено: 30.06.09 22:20. Заголовок: SAMSON пишет: Да он..

SAMSON пишет:

цитата:

Да она не гнилая, а разодранная в хлам и оч сильно заремонтированная спецами экстра класса! Вот:

не парься а возьми с донора вырежи аккуратно эту планку и навари(изнурти) прямо на старую и жёсткость и парицца не надо,а днищще??? тут придётся наверное латками варить

 Отправлено: 30.06.09 22:48. Заголовок: Ну вот и я думаю: 1..

Ну вот и я думаю:
1. Крылья с донора отрезать - приварить
2. Два лонжерона епа.....ся, химичить вставками со шпильками, тож с донора отрезать(второй, аналогичная картина) - приварить
3. Панель отрезать - приварить
4. Днище, латок пять минимум+отверстие КПП подварить
5. Пара срезаных шпилек...
С другой стороны:
1. Отрезать нах... передок с донора, и с пациента - приварить пациенту донорский(донорский красава)
(отрезать по срезу поперечины(на днище) и по средине стойки лобовухи)
Лично я больше склоняюсь ко второму, но хочется услышать мнение умных людей!!!

 Отправлено: 30.06.09 23:50. Заголовок: 2-ой вариант наверно..

2-ой вариант наверное получше будет. Расшить пороги и стойки , потом усилители сварить и зашить все обратно. Красиво будет и надежно.
ЗЫ Машина в базарный день наверное двушку стоит. Ремонтов затеяли на треху без запчастей. Какой смысл?

 Отправлено: 01.07.09 00:01. Заголовок: У клиента был седан(..

У клиента был седан(проблемный, бордовый), он купил универсал, хочет их "скрестить"!
Затраты только на работу! Ну и на покраску(материал).

 Отправлено: 01.07.09 18:16. Заголовок: mishustik я планирую..

mishustik я планирую расшить пороги и стойки, и например пороги передка запустить внутрь порогов задка, стойки соответственно, а днище внахлест... Кто, что думает по этому поводу?

 Отправлено: 09.07.09 23:56. Заголовок: Вот, начало-о-ось: в..

Вот, начало-о-ось:
вжик болгарочкой...

еще раз вжик

а теперь, как говорит мой хороший знакомый: "Ляпи, чаво уж там!!!"


...продолжение следует...

 Отправлено: 10.07.09 03:43. Заголовок: маньяки :sm15: ..

маньяки

 Отправлено: 10.07.09 08:08. Заголовок: Первый раз, в первый..

Первый раз, в первый класс!!!

 Отправлено: 10.07.09 13:58. Заголовок: vlad пишет: маньяки..

vlad пишет:

цитата:

маньяки

Маньяки-убивцы. "Повбывав бы."(с)

 Отправлено: 10.07.09 16:11. Заголовок: Саня-пулик пишет: М..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Маньяки-убивцы.

Да нет, мы только учимся!!!
Саня-пулик пишет:

цитата:

"Повбывав бы."(с)

Вот и Саня-пулик на украинском заспивав!!!

 Отправлено: 10.07.09 19:59. Заголовок: мабуть рiдна мова? ..

мабуть рiдна мова?

 Отправлено: 10.07.09 21:38. Заголовок: Rover пишет: мабуть..

Rover пишет:

цитата:

мабуть рiдна мова?

 Отправлено: 10.07.09 22:58. Заголовок: Rover пишет: мабуть..

Rover пишет:

цитата:

мабуть рiдна мова?

На счет Саня-пулика не знаю, а вот у Roverа точно корни украинские !!!
Так по нашенски шпрехать

 Отправлено: 10.07.09 23:54. Заголовок: Еще картинки... пока..

Еще картинки...
пока тока примериваемся:

в стойки и в пороги вваривал усилители:





Что скажите люди добрые?

 Отправлено: 11.07.09 00:26. Заголовок: После прихваток пром..

После прихваток промерил все?

PS Усилители доп. в принципе ни к чему. Если сварить все металлы в пороге и в стойке , как и было до. Желательно в разбег немного.

 Отправлено: 11.07.09 00:56. Заголовок: mishustik пишет: По..

mishustik пишет:

цитата:

После прихваток промерил все?

Я еще не прихватывал, это усилители приварены! Завтра буду подгонять, максимальная разбежность - до 1см.
mishustik пишет:

цитата:

Желательно в разбег немного.

Это как?

 Отправлено: 11.07.09 02:54. Заголовок: Ну , в пороге как ми..

Ну , в пороге как минимум три составляющих. Если отрезал болгаркой и так-же ровно все три сварил , это не очень правильно. Короче вот художество.

 Отправлено: 11.07.09 10:51. Заголовок: Понял! Но я уже отре..

Понял! Но я уже отрезал в стык...? Может сделать так:

 Отправлено: 11.07.09 13:34. Заголовок: А я окна режу, что б..

А я окна режу, что бы швы не совпадали, да и в свободном пространстве хорошо проварить легче

 Отправлено: 11.07.09 14:52. Заголовок: Rover пишет: А я ок..

Rover пишет:

цитата:

А я окна режу, что бы швы не совпадали

Это так как mishustik нарисовал, только на против каждого шва окно?

 Отправлено: 11.07.09 14:57. Заголовок: SAMSON пишет: а вот..

SAMSON пишет:

цитата:

а вот у Roverа точно корни украинские !!! Так по нашенски шпрехать

Молчание - знак согласия!!!